Starost zupcastog kaisa

Na slici su poslednji brojevi 08200916
U pitanju je VW Bora 12/2002 presao 118000 km
Vlasnik kaze da je menjao zupcasti na 110000 a u knjizi pise da se menja na 90000

evo i slike:

Potpis

I sta je ovde pitanje...?

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Koliko vidim rec je o TDI motoru, ili?

Ako je TDI zupcasti se manja na 120.000 km ili svakih 8 godina.


Ali !!!

uradu veliki servis za svaki slucaj.

(sasvim je sigurno da kilometraza nije tacna)

TDI je u pitanju

Sorry pitanje je bilo dal se na osnovu izgleda kaisa moze videti razlika? Jel ovaj kais presao 8000 km ili 118000 km?

Covek je prvi vlasnik (posedovao je sve racune o kupovini auta, rodjen je 1940 i nije isao ni na jedan tehnicki pregled - radio je privatno sve)
rece mi da je kais promenio na 110000 i na moje pitanje o vodenoj pumpi rekao je da je nije diro uopste (tj da nije menjana iliti servisirana)...
polazim od toga ako me je slagao za kais slagao bi i za pumpu???

Potpis

Ako zupcasti tjera pumpu za vodu onda se mora mjenjati i pumpa
i svi spaneri kad se mjenja kais ako hoces da dobijes garanciju!
Tako je bar bilo kad sam ja mjenjao zupcasti a i sad je tako !
Znaci mjena se sve sto se vrti bez obzira kako izgleda na " oko " !

Potpis

Makar bila od kamena
Svaka sila za vremena !
Ljudi su zla djeca!
Zla po cinu,djeca po pameti !

Slazem se. Deda ocigledno nije hteo da zna za to i gledao je jeftinije da prodje...
Ja u principu nemam nameru da menjam zupcasti ako je vec zamenjen, svestan sam svih posledica ali ako je menjan posledice se mogu odraziti samo na vodenu pumpu!
E sad da se vratimo na pitanje ima li sanse na osnovu onih brojeva da se zakljuci kad je kais proizveden ili da se "na oko" vidi jel prosao 8000 ili 118000 kilometara?
Pozdrav

Potpis

Vodena pumpa je sa plasticnim propelerima i krece da pravi probleme od 40kkm, pa na dalje. Ne mislim da moze da prezivi 80kkm.
Ili je vec jednom-dvaput menjana za identicnu, plasticnu ili za verziju sa metalnim propelerima.

Pri zameni doticnog seta(ponekad i termostat kod TDI-ja mora da se menja), menjaju se i srafovi.

Elem, kaisu mozes da odredis nivo istrosenosti, kilometrazu nikako, dedine "ustede" su uvertira za vecu havariju(osim ako je menjao komplet, a stedeo samo na usluzi servisa), a kais moze da se upropasti za par hiljada km, ako neki od rotirajucih delova, tipa spaner, krene nekorektno da radi.

Poz