• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 22.04.2005. gigaset 3000 mikro PIN 30.05.2011. CD-Rom mi ne radi auto play 24.03.2006. dali je linux bezbedan za internet? 18.10.2011. Koje polovno auto uzeti do 1500 eura? 15.10.2006. koji auto za oko 7500 evr 18.08.2006. auto za 3000jevreja??????? 04.12.2006. [auto-moto]Panika me HVATA - potrosnja ULJA kod F.. 09.04.2009. Gradski auto do 6000 eur 22.02.2007. Lancia Dedra - 1.8 16v Vvt trosi ulje 17.06.2007. Pištolj za manje popravke Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Akumulator gubi struju Peglica (FIAT 126p) Ovlasceni servis doo Beograd prevara k.. Preregistracija vozila sa američkim t.. ATV - registracija SUV (Crossover) auto - najbolja kupovi.. B segment - najbolja kupovina Mazda 2 problem paljenje? Kolika vam je potrošnja goriva? kako sacuvati broj motora od rdje? C4 mk1 1.6hdi 80kw zagrejan trokira u .. Lampica za akumulator Fiat Stilo 1.9 jtd.Da li dijagnostika .. Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema Električna vozila DA ili NE? Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3338 Profil Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 02.05.2011. u 11:19 - pre 147 meseci Hoću da kupim gradski auto (polovan), a da potrošim ispod 3000€. Godište nije bitno, bitno je sledeće: Treba da bude ispod 4 metra, da ima ABS i vazdušne jastuke, NCAP 4-5, da se lako upravlja, da je pogodan za samostalne popravke i održavanje (dostupnost delova, razumne cene, jednostavnost), i da mu limarija nije preosetljiva na koroziju. (svu mehaniku nameravam samostalno da popravljam, tako da neki uobičajeni kvarovi ili havarije ne bi trebali da budu problem, ali limarija mi je smor za samoodržavanje tako da je bitno da što manje imam posla sa njom) Da li postoji auto koji zadovoljava date kriterijume? Odgovor na temu

Slobodan Miskovic Član broj: 4967 Poruke: 5814 *.koelnet.com. +105 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 02.05.2011. u 11:21 - pre 147 meseci Lancia Y 1.2 ~2002. godiste. Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.dynamic.sbb.rs. +896 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 02.05.2011. u 12:22 - pre 147 meseci Punto, Corsa, Clio... Odgovor na temu

DrJekyll Član broj: 26330 Poruke: 849 +152 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 02.05.2011. u 12:29 - pre 147 meseci Ford Focus Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 02.05.2011. u 13:04 - pre 147 meseci Ne postoji automobil, ma koliko bio savremen i slozen, koji se SAMOSTALNO ne moze odrzavati: popravljati i kompletno servisirati. Pitanje je iskljucivo ekonomske opravdanosti takvog jednog servisiranja. Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3338 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 02.05.2011. u 17:05 - pre 146 meseci Citat: DrJekyll: Ford Focus Predugačak je. Treba da je ispod 4 metra. Citat: Slobodan Miskovic: Lancia Y 1.2 ~2002. godiste. Citat: cozmo_im: Punto, Corsa, Clio... Koji od njih ima najjeftinije delove (korpa/lamela, spone, letva, diskovi/pločice)? Koji ima živahniji (malolitražni) motor, a koji je pouzdaniji? Koji ima najbolju limariju? Punta sam vozio pre neku godinu nekih nedelju dana, i... može da prođe, ali mi nekako nije dovoljno živahan za po gradu (doduše, čini mi se da sam vozio dizela, ne mogu da se setim tačno). Servo mu je jak (ima i još jači city mod) ali se ništa živo ne oseća ispod tog serva. Odgovor na temu

Slobodan Miskovic Član broj: 4967 Poruke: 5814 *.koelnet.com. +105 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 02.05.2011. u 17:16 - pre 146 meseci Lancia y ima motor ciji je proizvodjac Fiat i skoro svi delovi su od istog proizvodjaca sto ce reci da su jeftini. Motor je jednostavan. Ako uzmes onaj sa 16 ventila imaces ~85 konja sto je sa njenu masu vise nego dovoljno, zivahan i zahvalan auto... Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8039 *.dynamic.sbb.rs. +1259 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 02.05.2011. u 17:20 - pre 146 meseci Predlažem ti da nađeš Punto Fire 1,25 DOHC 16V. U varijanti 1 ima 86 KS, a u varijanti 2 (to je onaj što su imali panduri) 80 KS. Zverčica za grad (0-100 ispod 11 sekundi), jednostavan a dovoljno prostran, malo troši, veoma tih (meni recimo vrlo bitno), itd. Odličan autić. Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.dynamic.sbb.rs. +896 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 02.05.2011. u 17:45 - pre 146 meseci Puntic sa 16 ventila je najstartniji. Clio II ima isto 1.2 16v ali racunaj da nije tako startan. Najjeftiniji ti je Punto, ima delova di oces, prost za odrzavanje. Odgovor na temu

HoT_Steppa Član broj: 25399 Poruke: 1940 +398 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 02.05.2011. u 18:08 - pre 146 meseci Punto, bez razmisljanja. Odgovor na temu

vidan kv Pavlovic Vidosav Autoservis Srbo,vlasnik Kraljevo Član broj: 59792 Poruke: 1632 *.dynamic.sbb.rs. +115 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 02.05.2011. u 19:43 - pre 146 meseci ......Yugo 45....pa mu naknadno ugradiš AirBag.....možeš i ABS ali je malo komplikovanije(ali nije neizvodljivo)....ugradiš rolbar(da bi ispunio NCAP 4-5),takođe i plin pa da bude mali potrošač.Za delove kupiš još jedan ali koji je baš pred raspadom(ne košta više od 50€).Ujedno si našao i način da prekratiš sparno leto(kako najavljuju) i da se do kasnih sati družiš sa ortacima iz komšiluka....a da....sve to ne može da te košta više od cca 1000€.Ostatak para stavi u banku,oroči,i za par godina imaš za NOV...... ....ο τολμών νικα! Odgovor na temu

Milojkovic Član broj: 210126 Poruke: 1029 91.150.71.* +106 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 02.05.2011. u 22:08 - pre 146 meseci Mnogo zahteva a malo novca. Odgovor na temu

Milojkovic Član broj: 210126 Poruke: 1029 91.150.71.* +106 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 02.05.2011. u 22:13 - pre 146 meseci Auto koji ispunjava te uslove je u domenu perpetum mobile ili naucne fantastike.Ako zazmuris na one zvezdice ABS i vazdusne jastuke i ostale specije ukljucujuci i euro norme Yugo je idealan auto za tebe. Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3338 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 02.05.2011. u 23:29 - pre 146 meseci Dobro, koliko vidim Punto vodi Punto i Clio (2000.god) imaju 4 zvezdice, Corsa ima 3 (2000.god) - 4 (2002.god) a ako je Lancia Y = Lancia Ypsilon, onda ima samo 2 zvezdice :-( Odgovor na temu

MatezYU Član broj: 4114 Poruke: 1586 *.otpbanka.rs. +17 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 04.05.2011. u 12:18 - pre 146 meseci Punto 2 ispunjava sve uslove koje si naveo. Limarija je pocinkovana (nema rđe) a rezervni delovi su veoma jeftini i lako dostupni. Za 3000e možeš da nađeš varijantu 1.2 8v sa ABS-om i sa 4 vazdušna jastuka. Na crash testu je dobio 4 zvezdice. Motor sa 8v je najisplativije rešenje jer je veoma jeftin za održavanje i ekonomičan (na otvorenom troši ispod 5 litara). Max obrtni momenat mu je već na 2500 obrtaja. Dosta toga možeš i sam da odradiš (svećice, ulje, filteri...) Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.ipb.ac.rs. +5250 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 04.05.2011. u 12:32 - pre 146 meseci Koliko ja znam, a mislim da solidno znam, ni jedan auto nije "user frendly" za diy odrzavanje u urbanoj sredini. Uz to je i zabranjeno ceprkanje po parkingu, narocito ako malo duze traje, stizu komunalci i s pravom i po zakonu, naplacuju kaznu. Za malo ozbiljnije odrzavanje, osim otvaranja haube i coktanja i pipkanja creva i kablova, potreban je specifican alat(naravno da svako vozilo ima svoj set potrebnih igracaka), i specificna oprema. Vrednosti od 300€ pa do.... kraja licnih zahteva.. Za neko ceprkanje, malo "ostrije", bez 1000-1500 evra opreme nema govora o ozbiljnim akcijama pod haubom(osim ako neko ne zeli da rizikuje sklopove od nekoliko stotina evra sa "opremom" od 50-ak evra). I to sve da bi se izbegla dijagnostika od 20 evra, ili zamena ulja od 10€.. Poz Odgovor na temu

Deep|Blue Srce Srbije Član broj: 631 Poruke: 1431 195.178.63.* ICQ: 101830817 +314 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 04.05.2011. u 13:03 - pre 146 meseci nije valjda da odustaješ od Forda?! A celu zimu je palio bez grejača ... jadničak tendencija u proizvodnji novijih vozila jeste povećanje broja senzora i elektronike u vidu pojačanong nivoa samokontrole, da je nazovemo ovako. tako da povećanje sigurnosti, abs, vazdušni jastuci i slične zanimacije uz diy održavanje i nekorišćenje dijagnostike malo zvuči kao paradox ... možda logan? inače, šta rade ljudi kojima ti prodaš svoja vozila posle višegodišnjeg vlastoručnog održavanja i veišemesečnog limpovanja? "Hmmm", rekao je, "...suprostavlja se nadrealizmu prikrivene metafore..." Razmišljao je tome na trenutak, a onda je zatvorio beležnicu s mrkim osmehom. "I smrt je za njih suviše dobra" Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3338 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 04.05.2011. u 13:09 - pre 146 meseci @vladd Alat nije nikakav problem. Kupljen alat se u razumnom roku isplati a zatim nadalje donosi uštede . Bitno je samo znati kako ga koristiti. A da ne govorim da je zadovoljstvo kada nešto sam odradiš sa sopstvenim alatom i znanjem, neprocenjivo Citat: Deep|Blue: šta rade ljudi kojima ti prodaš svoja vozila posle višegodišnjeg vlastoručnog održavanja i veišemesečnog limpovanja? Ja ne prodajem svoja vozila, samnom su dok se ne raspadnu . Zeznuo sam se pa sam prodao prošli auto koji je imao 19 godina (a nisam trebao, bio je dobar i mogao je da mi bude rezervni auto još 10 godina najmanje) i tip koji ga je kupio je sam sredio neki problem koji nismo umeli ni ja ni razni (nijedan) servis da sredimo po razumnoj ceni (jedna svećica nije mogla da se odvrne pa sam je vozio zadnjih 100 000km, jer ju je neki serviser pre mene krvnički pretegao). [Ovu poruku je menjao pisac dana 04.05.2011. u 14:27 GMT+1] Odgovor na temu

MatezYU Član broj: 4114 Poruke: 1586 *.otpbanka.rs. +17 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 04.05.2011. u 13:18 - pre 146 meseci Niko nije rekao da može na parkingu da se izvrši dijagnostika automobila u kućnoj radinosti. Naravno da za sve malo ozbiljnije intervencije auto mora kod redovnog majstora u servis. Ali što se tiče redovnog održavanja, može dosta toga da se odradi i kući. Primera radi - zamena filtera klime je veoma jednostavna. U ovlašćenom servisu bi ga odrali bar 2-3 hiljade a treba samo par šrafova da se odvrne. U tom smislu je punto jednostavan za održavanje. Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12059 *.ipb.ac.rs. +5250 Profil Re: Bezbedan gradski auto do 3000, pogodan za samostalne popravke. Postoji li to? 04.05.2011. u 14:19 - pre 146 meseci Necemo o "ekstremima". Filter klime moze da zameni svako, sa minimalnim znanjem i sa par komadica alata. Takodje i poneku sijalicu... Medjutim, za skidanje svecica, slozenijih sklopova, usisne grane..treba puno iskustva i nesto vise alata. Pribor, podrazumevam solidan unimer(po mogucstvu sa sondom za merenje temperature), neki dijagnosticki alat(firmiran-legalan), par analognih instrumenata, tipa vakuummetar, merac pritiska..sto, sve zajedno, tesko da kosta ispod 400-500 evra, za "licnu" upotrebu... Jos ako se tretiraju brizgaljke, grejaci, lambda sonda, sledi jos malo alata, pribora, da ne kazem opreme, set konektora, delova instalacije..sto je dodatnih nekoliko desetina evra.. Silaskom na nize, trap ili kocnice, prosiruju se zahtevi za posebnim priborom, drzacima i dizalicama, crevcima i posudama...uz obilje hemije, lepkova i maza.. Da bi makar malo, redak a skup zahvat, opravdao gomilanje alata. Sto se filtera tice(ako nije neki VW fiter goriva), obicno se menjaju bez problema, ali zamena filtera vazduha je retka i laka operacija, laksa od ciscenja enterijera, da bi se smatrala "odrzavanjem"..koje "isplacuje" neko znanje i alat.. Poz Odgovor na temu