BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u

Klasicna tupava uprava.

Konstatovali su problem, sto nije neka mudrost, manjak novca.

Projektovali su zelju, nekakvu "naplatu", a ono sto su preduzeli je vise nego infantilno, imaginarno i zasnovano na pretpostavci da se veliki procenaat gradjana svercuje, pa ce Apelom postici "nesto".

Njima nedostaje 28,6% NAPLATE, a "apelom" mogu da, u idealnoj situaciji uticu na 50% gradjana koji se svercuju..

Sto prosto, matematicki, idealizovano, predstavlja pretpostavku da se 60(56)% gradjana SVERCUJE, apel ce "aktivirati" savest polovine, i postici ce prirastaj "naplate" za 28%..koliko su "projektovali" da im treba..sa 700 na 900 miliona..????

Gluplje je tesko zamisliti..

U najcrnjoj opciji, svercuje se, odokativno, izmedu 10 i 30% gradjana..i to je previse, realnije je oko 10-ak posto..
Samim posmatranjem situacija(izadje dvoje -troje iz busa kada naidje kontrola) je suludo ocekivati neke druge procente..
Da li su IKADA doziveli da pri nailasku kontrole izadje PREKO POLA postojecih putnika iz vozila???
Da bi ocekivali navedenu procentnu kalkulaciju..


Ali je tako uvek, kada "posao" vode nadriexperti i partijske slihtare...em glupa dijagnoza, em jos gluplje ocekivanje resenja...

Naravno! To je pozeljno i normalno jer podize profit, a u kapitalizmu je samo profit bitan. :D Ti otvori svoj gradski prevoz, pa tamo ukini reklame... :D :D

Potpis

- Il n'est pas important qui, importe c'est quoi!

A da malo prestanu da kradu tone dizela dnevno ?
A da vozači počnu da se domaćinski odnose prema autobusima ?
A da otpuste ne 120 nego bar 1200 lezilebovića ?

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Treba da se revidira tarifni sistem ne moze pasalno da se odredjuje. Tipa - 0,5e cela voznja a krace voznje istom linijom (par stanica) - manja cena, tipa 20-30 dinara (naprimer). Da se odredi pravilno zoniranje. Ako neko ide od Batajnice do Zelenjaka, plati 0,5e (napr 60 din), a ako neko udje u 706 u Zemunu plati samo odredjeni broj stanica (napr - 30 din). Sada masa ljudi udje u centru Zemuna i NIKO ZIV ne kuca do Zelenjaka, jer je to voznja manja od 10 min sa 2 stanice. Zasto bi i kucali punu cenu karte.

Ono sto vladd uporno prica.

A ako bi isli po zakonu Apex i ne sme da naplacuje niti da pise ljudima kazne.

A evo sta rade ljudi u Zemunu. Izadju kad vide kontrolu na pukntu (obicno Filip Visnjic skola), sacekaju da prodje 1-2 busa da kontrolori odu na povratni punkt i laganica udju u prvi koji naidje (a tuda ide mnogo linija pa ima nesto na svakih 5 minuta). Ali to se desava od kako je uvedena represija od septembra. Ranije toga nije bilo, izlazili su na sledecoj ko nema a vecina je otkucavala karte. Sad gube i te sto otkucavaju karte. Mislim tako je kako jeste, dovodjenje u red ne ide tako u ovoj zemlji a to i ti i ja dobro znamo i nema tu sta da se polemise.

A, placaju li svaki treci put pa da im tako cena bude 1/3 od pune?

Potpis

Nebojsa Milanovic:
-Trumpa smatram vrhunskim predsednikom i voleo bih da živim u državi na čijem je on čelu
-Rusija ne laže, ne vodi osvajačke ratove
-Trump je svetla tačka u USA blatu
-Elon Musk, možda najpametniji i najtrezveniji Amerikanac

Garant.

Ti prvi ne bi platio istu cenu kao onaj sto se vozi 20km ako se vozis samo 2km na istoj liniji.

To je i nerealno.

Mada ja znam sta ce oni da urade, ima da revidiraju ove 3 zone s tim sto ce 3. zona (napr ta ista Batajnica) da bude 150 din cena karte a markice sigurno 100 evrica za sve zone. Zivi bili pa videli.

@cozmo_im

Pitanje jel ti smatraš da tolike cene treba da budu uz subvencije ili su to realne cene (bez subvencija)?

Pa valjda realne, ako ćemo realne razdaljine, onda se čovek valjda zalaže i za realne cene? Pošto će tu poštenu cenu navodno svi pohrliti da plate?

Naravno da ce da tresnu ovakve cene UZ subvencije. Uostalom sve ide ka tome, vec od januara 2015.

Predloge sindikata niko ne slusa, za optimizaciju uz manju cenu karte.

Ono sto mi posebno ide na zivce je sto ce zbog svercovanja nagrabusiti oni koji karte placaju,
kroz smanjivanje broja vozila, poostravnja uslova za dobijanje povlascenih karata, a ne bih se iznenadio i da ogranice broj mesecnih voznji.

Hvala vam, dragi sverceri, sto zbog vasih postupaka ispastamo i mi koji redovno placamo.
Mora da su vam argumeti mnogo dobri, cim se ovo ovako desava.

Pa dobro, da preformulisem pitanje: da li onda oni placaju svaki deseti put kako bi u proseku platili 10x manje jer se 10x manje voze?

Potpis

Nebojsa Milanovic:
-Trumpa smatram vrhunskim predsednikom i voleo bih da živim u državi na čijem je on čelu
-Rusija ne laže, ne vodi osvajačke ratove
-Trump je svetla tačka u USA blatu
-Elon Musk, možda najpametniji i najtrezveniji Amerikanac

Nismo se razumeli, mene zanima ovo što si TI predložio cene da li one podrazumevaju zadržavanje dosadašnjih subvencija iz gradskog/republičkog budžeta (mada ovo drugo i nije često) ili su to realne cene bez subvencija?

To je procena u medijskim krugovima, UZ subvencije.

@shadowed: uopste ne placaju.

Pa zar ne bi prica da je samo problem u visini cene? Da li to znaci da je najveca prihvatljiva cena 0din?

Potpis

Nebojsa Milanovic:
-Trumpa smatram vrhunskim predsednikom i voleo bih da živim u državi na čijem je on čelu
-Rusija ne laže, ne vodi osvajačke ratove
-Trump je svetla tačka u USA blatu
-Elon Musk, možda najpametniji i najtrezveniji Amerikanac

U jeeeeeeeee....
Uskoro ce tirani da pocnu da zahtevaju naplatu struje i infostana. Samo gledaju kako da napakoste ovom napacenom narodu.

Potpis

Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.

Pa zar onda ne bi bilo poštenije da se prvo ukidaju subvencije i da se prvo bori za to?