BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u

Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 23.08.2018. u 12:56 · pre 99 meseci #3401

Pa ne znam.
1. U novinskom članku se može pročitati da jedni kažu da je rampa radila, drugi kažu da nije. Ne znam. Nisam bio tamo.
2. Hiljadu puta sam video da "mudri" vozači / biciklisti / pešaci izvode ovakve bravure, "znajući" da je voz daleko.
Ni malo se ne bih začudio da je i vozač autobusa bio "vidovit" i da je "znao" da je voz daleko, i da može bezbedno da zaobiđe rampu i zahebe sistem.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 24.08.2018. u 03:11 · pre 99 meseci #3402

Ako nemas nista protiv da te vozi Indijac ili Pakistanac, odi u Indiju, Pakistan, Banglades i ostale zemlje, pa se vozi. Kada (tj. ako ...) se vratis, i mislis i dalje da nemas nista protiv, vrati se opet tamo, nemoj ovde ;)

Arapi su druga prica.

Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 25.08.2018. u 05:09 · pre 99 meseci #3403

Prosecna plata vozaca autobusa u Indiji je oko 300 evra, u Pakistanu 250. Koliko mislite da treba da bude u Beogradu da bi jedan indijac ili pakistanac bio motivisan da sedne u avion i dodje ovde da radi? U beogradu je trenutno 370 evra, ja mislim da to nije dovoljno.

Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 25.08.2018. u 12:09 · pre 99 meseci #3404

Citat:

Java Beograd:
Pa ne znam.
1. U novinskom članku se može pročitati da jedni kažu da je rampa radila, drugi kažu da nije. Ne znam. Nisam bio tamo.
2. Hiljadu puta sam video da "mudri" vozači / biciklisti / pešaci izvode ovakve bravure, "znajući" da je voz daleko.
Ni malo se ne bih začudio da je i vozač autobusa bio "vidovit" i da je "znao" da je voz daleko, i da može bezbedno da zaobiđe rampu i zahebe sistem.

Imas dovoljno komentara gde lepo ljudi pisu da ta rampa cesto ne radi, a imas i povezane novinske vesti gde takodje mozes procitati da rampa ne radi.

To je neko zlurad snimio i takvu vest poturio novinarima a oni nisu proverili ni na sopstvenom sajtu.
Jesste, opasno je ali sta da radis kad je rampa spustena a niko je ne podize satima...?

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 25.08.2018. u 13:19 · pre 99 meseci #3405

U srbiji je cesto rizicnije proci kad je rampa podignuta, nego kad je spustena. Kad je spustena onda gledas i pazis maksimalno, a ako je podignuta i verujes joj da voza nema, onda nastaje problem. Nekoliko ljudi je proteklih godina poginulo verujuci podignutoj rampi. Nasuprot tome, situacija da neko pogine dok je rampa spustena jeveoma retka.

1

Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 02.09.2018. u 20:03 · pre 99 meseci #3406

Video sam danas na stanici oglas da se traže vozači B kategorije, čini mi se plata 70000rsd.

Bilo je brzo, u letu nisam pročitao detalje.

Da li neko zna nešto o ovom "incidentu"?

Potpis

_._/._./_ _ _/_.

Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 27.02.2019. u 07:43 · pre 93 meseca #3407

Citat:

Vesić: Poslodavci više neće moći da izbegavaju kupovinu pretplatnih karata GSP-a

Novac koji poslodavci isplaćuju zaposlenima za pretplatne mesečne ili druge vrste karata za gradski prevoz od sada će morati zaista da bude potrošen u tu svrhu, a ne da bude isplaćen „na ruke“, rekao je zamenik gradonačelnika Goran Vesić gostujući u Beogradskoj hronici.

– U Beogradu je 2018. godine bilo oko 717.000 zaposlenih, a od toga je samo 114. 000 zaposlenih imalo mesečne pretplatne karte. Ne voze se svi gradskim prevozom, ali naša procena je da između 200 i 300 hiljada ljudi ne plaća karte. Ukoliko bi samo 100.000 od pomenutog broja plaćalo, Grad bi mogao da nabavlja 180 novih autobusa godišnje- rekao je Vesić.

izvor

Potpis

_._/._./_ _ _/_.

Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 27.02.2019. u 08:27 · pre 93 meseca #3408

Neverovatno ! Glupost na kvadrat, koja ju jednom već neka budala probala, pa nije uspela.

Zapravo, moguće je da ovo prođe u javnim firmama, i u firmama čiji je vlasnik grad Beograd. Kod privatnih firmi - nema šanse.

Poslodavac je dužan po zakonu da radniku isplati "nadoknadu za prevoz" a ne markicu.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 27.02.2019. u 08:43 · pre 93 meseca #3409

Kad nece da placaju konduktere...

Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 27.06.2019. u 17:17 · pre 89 meseci #3410

Citat:

Prevoznici koji ne uključuju klime u autobusima biće sankcionsani

Sekretarijat za javni prevoz Grada Beograda, po nalogu zamenika gradonačelnika Gorana Vesića, izvršio je kontrolu poštovanja ugovornih obaveza od strane prevoznika, a pre svega da li su u vozilima uključeni klima-uređaji, saopšteno je iz ovog sekretarijata.

izvor

Citat:

Planuo autobus, policajac spasio Beograđane

Na ulici u Beogradu, na deonici između skretanja za Avalu i puta za Zuce, danas se zapalio autobus javnog saobraćaja na liniji 408, a tom prilikom niko nije povređen. Autor: Tanjug

Potpis

_._/._./_ _ _/_.

Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u 02.08.2020. u 10:15 · pre 76 meseci #3411

Izgleda da je Apexu (gazdi od BusPlusa) malo para koje zaradi naplaćujući prevoz i vršeći kontrolu u vozilima javnog prevoza u Beogradu, pa bi da troškove održavanja svoje opreme prebace na prevoznike:

Citat:

Prevoznici poput GSP, SP "Laste" i "Lastre", kao i privatnici poput "Arive" sada će biti u obavezi da obezbede ispravnost validatora, štampača i vozačkog kompjutera.

Više o odlukama naći ćete ovde: https://www.blic.rs/vesti/drus...a-20000-dinara-a-jedna/crkjzb4 a izdvojio bih neke detalje:

Citat:

• Novim izmenama sada se onemogućava prevoznicima da stavljaju reklame na staklene površine vozila, bilo da se ona mogu otvarati ili ne, pošto je bilo dosta pritužbi putnika da zbog reklama ne vide kuda se vozilo kreće.
• Prevoznici...Dužni su da održavaju čistoću vozila, ali i ispravnost displej-tabli. Grejanje i klima-uređaji moraju biti u funkciji i uključeni kada za to postoji potreba. Ispravni moraju da budu i brojači putnika i bežični internet.
• Vozač mora da bude u uniformi i u odgovarajućoj obući, nikako u papučama, sandalama. Moraju da poštuju odredbe oko ulaska putnika na vrata koja su za to određena, ali su sada šoferi dužni i da prate validaciju voznih isprava putnika koji ulaze. Ukoliko nešto od ovoga ne poštuju, njihov poslodavac, odnosno prevoznik biće kažnjen sa 20.000 dinara.

Dakle, i kontrolu validiranja karata Apex i Vesić prebacuju sa pleća BusPlusa na prevoznike. Izgleda da će kontrolori BusPlusa kontrolisati koliko ažurno prevoznici kontrolišu putnike, umesto da BusPlus to radi (kontroliše putnike).

Da se razumemo, nemam ništa protiv da prevoznici organizuju kontrolu karata i održavanje opreme. Ali koji će nam moj u tom slučaju BusPlus?! Sada je pravi trenutak da se ta glupost ukine.

Forum kao aplikacija na telefonu

Srodne teme