|
majorz
Zoltan Major
Mašinski tehničar,Dijamant
Zrenjanin
Član broj: 274569
Poruke: 3
*.dynamic.sbb.rs.
|
Problem se sastoji u tome da mi zadnji desni točak slabije koči i do 45% od levog,to se dešava i sa ručnom kočnicom i sa radnom (nožnom)
zamenjene pakne,kočioni cilindar,gibljiva creva na tom vodu,skidan regulator pritiska za zadnje kočnice (pošto nema 5 cilindar),čist sve izgleda normalno..
I da priča bude zanimljivija posle svih ovih intervencija,prođoh tehnički sa nekih 15% razlike,ali ne lezi vraže,posle nekih 2 meseca upotrebe,reko sada su već "legle"nove pakne,i odem da proverim kočnice...kada ono ista stvar,opet razlika oko 40% i za nožnu i za ručnu kočnicu.
(Napomena:ne pušta ulje u zadnjem dobošu,suv je i čist sa malo prašine od feroda)
Potrošio sam sve ideje
|
|
|
| |
|
|
botr
Srbija
Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.3gnet.mts.telekom.rs.
|
A dobos, da li je zamenjen?
|
|
|
| |
|
|
majorz
Zoltan Major
Mašinski tehničar,Dijamant
Zrenjanin
Član broj: 274569
Poruke: 3
*.dynamic.sbb.rs.
|
Eh,da doboš nije diran,razmišljao sam da ga dam na strug,ali me malo omelo to što sam pre 3 meseca postigao da bude razlika u nekim zakonskim okvirima...pa mi nije baš jasno zašto bi jednom bilo ok a posle dva meseca upotrebe,opet da ne valja,ili baš zato što su pakne "legle" na neispravan doboš :))
|
|
|
| |
|
|
vladd
Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.ipb.ac.rs.
|
Daj ga na otpad, ne na strug. Nov je nesto jeftiniji od usluge strugara(cak i kada su drugari, to kosta, bar u pivskim novcanim jedinicama), a strugar moze samo da poravna riseve i skine visak na ivici, ali ne moze da povrati istrosenost dobosa.
Poz
|
|
|
| |
|
|
majorz
Zoltan Major
Mašinski tehničar,Dijamant
Zrenjanin
Član broj: 274569
Poruke: 3
*.dynamic.sbb.rs.
|
Upss,iztrošenost mi nije pala na pamet,hvala,možda je to rešenje
Ali ako neko ima još ideja,slobodno neka napiše... :)))
[Ovu poruku je menjao majorz dana 04.11.2011. u 16:06 GMT+1]
|
|
|
| |
|
Problem sa kočnicom-Škoda Felicija
Re: Problem sa kočnicom-Škoda Felicija