• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 20.11.2001. Ulje iz trafostanice sa internetom i cyber serifo.. 14.09.2005. ROVER 75 problem sa plinom 18.04.2015. Voznja na jestivo ulje samo za diesel 21.05.2006. Auto Meša ulje i tečnost za hladjenje... POMAGA.. 19.08.2006. ulje za servo volan 03.03.2009. apn 6 koje ulje u mjenjac 15.08.2007. Rover 623 Honda motor 07.10.2011. Citroen saxo pomiješao ulje i vodu 05.05.2008. opel corsa 1.4 8v problem Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: B segment - najbolja kupovina Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Propast auto industrije... revisited :) Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom C segment - najbolja kupovina Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Najbolje reklame automobilske industrije Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

aleks1976. Aleksandar Član broj: 294382 Poruke: 5 *.dynamic.isp.telekom.rs. Profil Mesa vodu i ulje; Rover 420d 28.11.2011. u 08:02 - pre 150 meseci treba mi pomoc,kuppio sam rovera 420d,77kw,99god,auto je bio pregrejan, pomesao vodu i ulje u posudi, uradio sam mu osvezenje motora,glavu,nov dihtun,isprao sistem vode i opet mi ubacuje ulje u posudu za vodu,a ulje motora,nivo pada.sta moze da bude,neko mi kaze pukla glava,neko crkao ti dihtung,a neko mi kaze moze da bude ako ima uljni hladnjak da je on..... Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9506 89.216.32.* +10254 Profil Re: Mesa vodu i ulje; Rover 420d 28.11.2011. u 08:35 - pre 150 meseci Skroz si konfuzan. Kao prvo šta podrazumevaš pod pojmom "osveženje motora" ? Kao drugo, jesi li sam sve ovo radio ili je radio majstor ? Treće: jel auto ima ili nema uljni hladnjak ? Jel glava zamenjena ? Jel rađena mašinska obrada (ravnanje) ? Ako si zameno dihtung, onda nije dihtung. Može biti uljni hldanjak, ako ga ima, ali pregrevanje motora nema mnogo efekata na uljni hladnjak. Mešanje ulja i vode nikako nije trivijalnost. Za početak, možda bi mogao da izmeriš kompresiju. Ta jednostavna dijagnostička operacija daće ti mnogo odgvora, bar što se tiče glave i dihtunga. Bilol kako bilo, ovo traži ozbiljnog majstora. OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

aleks1976. Aleksandar Član broj: 294382 Poruke: 5 *.dynamic.isp.telekom.rs. Profil Re: Mesa vodu i ulje; Rover 420d 28.11.2011. u 18:48 - pre 150 meseci promenjenje karike,leteci,lezeci lezajevi,uradjena komplet glava,dihtunzi,semerinzi,ima uljni hladnjak,da li moze zbog njega da pomesa vodu i ulje .znaci nema u motoru vode,nego u sistemu za hladjenje,to sam primetio u posudi za vodu Odgovor na temu

aleks1976. Aleksandar Član broj: 294382 Poruke: 5 *.dynamic.isp.telekom.rs. Profil Re: Mesa vodu i ulje; Rover 420d 28.11.2011. u 18:49 - pre 150 meseci a kompresija je kao da je nov motor,mala odstupanja Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16358 +2922 Profil Re: Mesa vodu i ulje; Rover 420d 28.11.2011. u 19:17 - pre 150 meseci Da li je glava testirana da nema neko naprsnuce, ili je samo ravnana? Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Odgovor na temu

jandrino jato Član broj: 282774 Poruke: 72 *.static.kdsinter.net. +103 Profil Re: Mesa vodu i ulje; Rover 420d 28.11.2011. u 19:23 - pre 150 meseci kad auto pomesa ulje i vodu dobijes majonez :-) Odgovor na temu

aleks1976. Aleksandar Član broj: 294382 Poruke: 5 *.dynamic.isp.telekom.rs. Profil Re: Mesa vodu i ulje; Rover 420d 28.11.2011. u 19:36 - pre 150 meseci majoneza nema,znaci komplet odradjena i testirana,a ja koliko znam ako ima naprsnuce ubacio bi vodu u motorni prostor,nego me zanima da li moze ako je crkao hladnjak ulja,koji ima vodeno hladjenje da pomesa vodu i ulje Odgovor na temu

vidan kv Pavlovic Vidosav Autoservis Srbo,vlasnik Kraljevo Član broj: 59792 Poruke: 1632 *.dynamic.sbb.rs. +115 Profil Re: Mesa vodu i ulje; Rover 420d 28.11.2011. u 19:37 - pre 150 meseci ...........može. ....ο τολμών νικα! Odgovor na temu

aleks1976. Aleksandar Član broj: 294382 Poruke: 5 *.dynamic.isp.telekom.rs. Profil Re: Mesa vodu i ulje; Rover 420d 28.11.2011. u 19:39 - pre 150 meseci hvala Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9506 89.216.32.* +10254 Profil Re: Mesa vodu i ulje; Rover 420d 29.11.2011. u 06:47 - pre 150 meseci Citat: aleks1976.: promenjenje karike,leteci,lezeci lezajevi,uradjena komplet glava,dihtunzi,semerinzi,ima uljni hladnjak,da li moze zbog njega da pomesa vodu i ulje .znaci nema u motoru vode,nego u sistemu za hladjenje,to sam primetio u posudi za vodu Citat: aleks1976.: a kompresija je kao da je nov motor,mala odstupanja Sad si već jasniji. Prema ovo šta si napisao, biće da je sa motorom sve u redu. Po svemu sudeći, kvar treba tražiti drugde. Da sam na tvom mestu ja bih se skoncentrisao na taj hladnjak. OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

jovan.s. Jovan Stepanovic dom zdravlja, ljubovija Ljubovija, Srbija Član broj: 307248 Poruke: 2 *.dynamic.isp.telekom.rs. Profil Re: Mesa vodu i ulje; Rover 420d 27.09.2012. u 18:42 - pre 140 meseci imam rover 400 benzin-plin.Pomesao vodu i ulje u posudi za vodu, hladnjaku i crevima. Skinuta glava motora i dihtung u dobrom stanju , a na glavi se nevide ostecenja. Pre neki dan sam sipao destilovanu vodu u hladnjak i od tada se to pojavilo.Da nije mozda to razlog. Molim da mi neko predlozi sta da radim. JStepanovic Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: Mesa vodu i ulje; Rover 420d 27.09.2012. u 19:03 - pre 140 meseci Sipanje destilovane vode nikako ne moze biti razlog. Ti si samo u tom momentu primetio problem koji je verovatno od ranije poceo. Uostalom i sama cinjenica da si morao da dolivas vodu, ukazuje na neki problem. Znaci da si imao pregrevanje motora, ili je neki drugi razlog, gubitka recnosti, koji je neminovno opet dovodio do pregrevanja., (napsnuce nekog creva u instalaciji). To sto glava i dihtung vizuelno nisu losi, nista ne garantuje, to se golim okom cesto tesko primecuje i potrebno je veliko iskukstvo da se prepozna. Ali odgovarajuce dijagnosticke metode mogu da ukazu na problem, kao sto je merenje kompresije ili vakuuma. To svaki majstor treba prvo da uradi pre svakog rasklapanja motora. I sad je nejasna stvar u tvom postu...da li si ti to sam rasklapao ili majstor? Ako je majstor rasklapao, i ne zna sta je razlog...onda bolje promeni majstora. Ako nosis blok i glavu na masinsku obradu (sto ces ipak morati), trazi da ti obavezno urade "hidro test", tu ce se pokazati naprsnuce ako ga ima, i znace se gde ce se izvrsiti varenje. Ako si sam samoinicijativno rasklapao motor, onda si napravio veliku gresku, sto nisi otklonio sumnje na druge uzroke pregrevanja koji su lako moguci, kao na pr. termostat, ili neka curenja na pumpi ili crevima, neukljucivanje ventilatora i sl. Odgovor na temu

botr Srbija Član broj: 229796 Poruke: 2008 *.3gnet.mts.telekom.rs. +371 Profil Re: Mesa vodu i ulje; Rover 420d 27.09.2012. u 20:53 - pre 140 meseci Roverovi benzinci su skloni pregrevanju. Sigurno nesto nije u redu, ili se glava iskrivila, ili je dihtung "izgoreo". Odradi ravnanje glave, kupi nov dihtung, proveri gumice ventila i semeringe, ako treba zameni ih, i zavrsio si posao. Odgovor na temu

jovan.s. Jovan Stepanovic dom zdravlja, ljubovija Ljubovija, Srbija Član broj: 307248 Poruke: 2 *.dynamic.isp.telekom.rs. Profil Re: Mesa vodu i ulje; Rover 420d 28.09.2012. u 07:43 - pre 140 meseci motor je skino majstor ali nije merio kompresiju i vakum nego je posumnjao odmah na dihtung. Glavu motora saljem servisu na hidrotest pa cu videti sta dalje. JStepanovic Odgovor na temu

boyan3001 BG Član broj: 284396 Poruke: 424 *.dynamic.sbb.rs. Sajt: rs.linkedin.com/pub/bojan.. +647 Profil Re: Mesa vodu i ulje; Rover 420d 28.09.2012. u 13:46 - pre 140 meseci Imam Rovera 416Si i odlicnog iskustva sa pregrevanjima. Tacno je da su preosetljivi i da imaju problem u sistemu za hladjenje. Ume da im otkaze termostat, da pukne plasticno kuciste termostata, posle 10 i vise godina siguro redom krecu da pucaju creva i najbolje ih je zameniti sve u kompletu. Slaba tacka ume da bude i slavina koja otvara protok ka radijatoru kabine. Kome se vec desilo da mu se pomesalo ulje u sistem za hladjenje, trebao bi da skine i testira crevo koje dovodi i odvodi sa radijatora kabine. Ovo crevo je iz dva dela koja su ukrstena i na tom mestu prespojena sa bajpas ventilom (malo crno kuciste, izgleda vise kao spojnica creva). Ventil propusta u jednom smeru, kao bajpas, kada se zatvori protok ka radijatoru kabine. Kada se pomesa voda i ulje ventil moze da se ulepi i ostane otvoren, sto ce dovesti do slabog protoka kroz radijator kabine i slabijeg grejanja. Dihtung glave im je isto slabija tacka, ali to se lako primeti sa spoljne strane, jer izbacuje ulje. Takodje, mislim da je dobra taktika i zameniti dosta stare hladnjake, jer vremenom izgube kapacitet iz raznoraznih razloga, a takvom osetljivom sistemu sigurno svaki procenat manje pravi problem. Bitno je i pravilno punjenje sistema za hladjenje, sto sam video vise puta da neki majstori uopste ne obracaju paznju. Ako se procedura ne ispostuje, lako ostane dosta vazduha u sistemu. Pre sipanja treba obavezno odvrnuti sraf za ozracivanje (na benzincima je na metalnom crevu odma desno pored bloka) i sipati dok ne pocne da preliva kroz njega, tek onda ga usrafiti nazad i doliti do kraja. Ovo je pozeljno uraditi i kada se dogodi iz nekog razloga da se izgubi veca kolicina tecnosti. Realno... Odgovor na temu