Ima li ovde biciklista?

Ne nadjoh temu, pa da vidimo, ima li biciklista, i da prodiskutujemo oko muka koje muce sve bicikliste, naravno i lepih stvari.

Ja sam od skora poceo posle dosta godina da se zanimam za voznju biciklom, i uzeh polovni Giant faith. Sada mi muka naci nosac za auto, jer po Sloveniji ima odlicnih staza, i steta je voziti samo po okolnim brdima. Ako ih koristite, koje preporucujete, krovne, ili one na gepek? Doduse imam karavana, ali je previse zezanja obarati sedista, skidati muziku itd zarad toga. Dakle jedan bajs tezak doduse oko 20kg.

I cime ih osiguravate u gradu? U mom mestu nemam problema, ali moram misliti i kada dodjem na odmor, recimo u BG. Nije nova bicikla, ali nije ni jeftina, tako da je bolje dati neku desetinu evra na lance i katance, nego lupati glavu.

Pisite iskustva, ture, koji stil voznje preferirate, malo da razmenimo iskustva.

Lep pozdrav!

Ja se nosim mislju da zamenim auto za bicikl i da teram to na posao. Imam scott boulder star 5 i vise godina.
Bio sam do jedne radnje da kupim lance i katance i kaze mi prodavac
moj vam je savet da ako ikako mozte nadjete nekog da kod njega ostavite bicikl.
I kod kuce/u stanu i na poslu bojle je da bude uz vas nego napolju makar zakacen sa deset lanaca.

Ti katanci sluze da mozes negde da udjes na par minuta a i tada je bolje da ga imas na oku.
Sad razmisljam gde da ga drzim ili da kupim neki raspalil polovnjak za 50ak eura pa da mi ne bude toliko zao i ako ga maznu.

Ja sam odnedavno biciklista i primio sam se samo tako.
Išao sam i na posao nekoliko puta kada sam uspio da iskombinujem obaveze poslije posla.

Što se tiče katanaca, i sam imam mišljenje da to služi samo za kraće vremenske periode, a tako su mi i drugi rekli.

I mene zanima ovo oko nosača jer hoću neke planinarske trase sada da obiđem bajsom pošto može mnogo više da se pređe za isto vrijeme. A po Srbiji ima stvarno dobrih offroad ruta.

Potpis

Beneath civilization's fragile crust, cold chaos churns...

Kod nas se zgrada non stop zakljucava, podrum takodje i opet nestaju bajsovi. Zato sam uzeo stari Rog senior i nemam brige. A i vise volim takve bajsove nego "brdske".

Cesto vozim bajs. Obicno prelazim od 30 do 90 km. Nisam opterecen da jurim, tako da mi je prosecna brzina oko 16-17 km/h. Vozim bajs da pobegnem iz grada i uzivam u prirodi, tako da biram puteve gde je slab saobracaj. Do sada sam primetio dve stvari koje mi smetaju, a nikako da ih resim. A to je los sic i lose kormilo. Ali to se oseti tek kad vozim duze od 50-60 km. Zbog polozaja tokom voznje dlanovi mi trpe pritisak od kormila pa mi se desava da mi misici kod dlanova dva dana titraju. Zato bih kormilo oblozio onom trakom sto se oblaze grip kod teniskog reketa cisto da malo ublazim. A sic nema nikakve amortizere, a to bas prija na ovim nasim putevima :)

Potpis

stivi.on.neobee.net

Ja se od bajsa ne odvajam ni kad spavam :)

Što se tiče nosača za auto, mislim da su najprakticniji oni koji se postavljaju na zadnja vrata. Nosac stoji nisko pa je lako manipulisti biciklama.

Na krovu su bicikle previsoko a i velike su sile koje deluju na nosac dok se auto ljulja ili ne daj boze klecka po losem makadamu.

Nosac koji se montira na kuku je ok, ako je dobra konstrukcija pa nece da spadne i ako se uklapa sa prtljažnikom, pa ne smeta da mu se moze prici i kada su bicikle na nosacu. Neygodno je svaki put razmontiravati bicikle da se otvori prtljažnik.

Potpis

http://pedja.supurovic.net - http://wireless.uzice.net - Besplatni .RS domeni - Mikrotik uputstva - YT9TP - OpenStreetMap Srbija

Koliko se kreću ti nosači izraženo u nekoj valuti i treba li na nešto posebno obratiti pažnju prilikom kupovine? To su prilično univerzalni nosači, jel tako?
I meni se čini da su ti što se montiraju na gepek najbolji i najzgodniji.

Potpis

Beneath civilization's fragile crust, cold chaos churns...

Ja sam veliki fan, ali isto nemam neku azdaju od bajsa. Trenutno vozim neki Peugeot city bajs mada to nije bas bajs primeren mom karakteru. Dobar je za duge pruge i ravan put, ali nije za offroad mada sam isao sa njim i po sumi :). Kad bude bilo vise para ovaj cu da prodam, a kpicu neki manji, zgodniji i mountain-friendly :). Imam stazu od kuce do posla nekih 13-15 Km, ali nije zgodno jer ima puno semafora pa nazalost ne idem bajsom na posao jer mi treba bar sat u jednom smeru.

I mene nesto interesuje oko ovih nosaca, a to je kako znati koji od tih koji se prodaju zadovoljavaju saobracajne propise?

Taman sam pomislio da niko ne ganja bajseve vise :)

Malo sam prostudirao oko tih nosaca i dosao do zakljucka da recimo krovni nosac je najprakticniji za postavljanje na auto, i najmanja sansa grebanja farbe. Ali izuzetno nepraktican zbog otpora vazduha, gde specifikacije kazu da se potrosi do 30% vise nafte sa biciklom gore/od 50 do 300e*. Na gepek je ok ako imate karavana, ali se desi da se lak ogrebe jer je bicikla jako blizu a i te zakacaljke su smotane za namestiti. Od 50 do 300. Na kuku su em skupe, em trebas kuku, em je zezanje za postavljanje i skidanje.Od 200 na vise. Ja planiram da uzmem zateznu sajlu za prtljaznik, sediste oborim, i stegnem trakom.

Srecom, u mirnom sam kraju, tako da ne bi trebalo biti problema sa kradjom, mada cu svakako uzeti neku lavlju kandzu :D

Ja koristim bicikl kao prevozno sredstvo tokom dela godine kada je ok voziti ga. Auto nemam i retko mi kad treba. U Novom Sadu tesko da postoji potreba da ides negde a da ne mozes za 20min stici biciklom. Platih bicikl 110-120e i mozda jos 30e dodatne sitnice, vezujem ga sajlom i do sada nisam imao problema sa kradjom a ako se bas i desi.. jbg, i ovo do sada je dobro posluzio za te pare

Potpis

Nebojsa Milanovic:
-Trumpa smatram vrhunskim predsednikom i voleo bih da živim u državi na čijem je on čelu
-Rusija ne laže, ne vodi osvajačke ratove
-Trump je svetla tačka u USA blatu
-Elon Musk, možda najpametniji i najtrezveniji Amerikanac

Važno je koristiti neki proveren nosac koji je pouzdan. Probao sam razne i najbolje mi se pokazao Thulle, mada znam za slučajeve kada se ni on nije pokazao.

Svaki nosač je napravljen tako da bicikla ne dodiruje vozilo. do grebanja može da doše samo dok se bicikla postavljaili skida sa nosača apo tom pitanju su upravo najgori krovni nosači, jer su bicikle nezgovdno visoko i veće je mogućnost da stvar krene naopako.

Što se propisa tiče, sve dok je bicikla na vozilu u okviru propisanih gabarita ne bi trebalo da bude problema. Neki nosači, oni koji izlaze iz gabarita, imaju dodatan set zadnjih svetala koja se napajaju iz priključka za auto-prikolicu, te su tako propisi zadovoljeni. Međutim, sumnjam da će neko tek tako nabavljati takve nosače jer su veoma skupi.

Postavljanje nosača na zadnaj vrata ume dabude neobično prvi put, ali kada se to prvi put podesi ubuduće je psotavljanej vrlo jednostavno. Zbog različitih oblika vrata, ne postoji univerzalan nosač za sva vozila već se pre kupovine mora proveriti da li model može da se koristi na konkretnom automobilu. Uz nosače obično ide i spisak vozila za koja su predviđeni. Nosači su univerzalni u meri u kojoj je to moguće - jedan nosač se, uz manja podešavanja dužena traka ili spoja cevi može prilagoditi velikom broju vozila koja imaju sličan oblik.

Nosači za krov i kuku su univerzalni jer je montaža na svim vozilima ista.

O cenema ne mogu da govorim jer sam nosač za jedan auto nabavio pre mnogo godina i dan danas me odlično služi, a za drugi sam nosač pravio sam.

Potpis

http://pedja.supurovic.net - http://wireless.uzice.net - Besplatni .RS domeni - Mikrotik uputstva - YT9TP - OpenStreetMap Srbija

Evo par interesantnih koncepta.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Iz nekog razloga se pod biciklizmomom podrazumeva vožnja po bespuću, što nije sasvim ispravno jer se može fino voziti i u ravničarskim predelima (ture do 100 km dnevno).

Lično dosta vozim a planiram još više (koliko vreme bude dozvolilo) a iako imam odličan brdski bicikl, praktično vozim samo treking.

Upravo sutra idem da kupim ove gume




...a za sledeću godinu planiram nabavku jednog ovakvog modela:




Ko voli da meša off-road i on-road, predlažem mu ovako nešto (i sam razmišljam o tome):






Ja sam u mnogo čemu auto zamenio biciklom, u gradu kod god je moguće.

Može.

Potpis

Slobodan i otvoren internet = elementarno ljudsko pravo

Treba se vozati bajsom sto vise, ja imam neki mauntbajk,
nije los, za jedan dan sam mislim najvise isao 80 km njime,
ali moze se i vise uz malo kondicije.

Cak stavise, to mi je omiljena aktivnost, sa drustvom, nas
nekoliko pa se vozikamo po oklnim mestima.

Auto nemam pa me nosaci i ne zanimaju

@Nebojsa - koliko kosta onaj prvi sa slike kod nas?

Potpis

oligofrenolog

Ovakvih modela nema kod nas, tek se prave narudžbe za narednu godinu tako da ne znam cene, ali generalno solidnih biciklova ima od nekih 400 e naviše, pri čemu je gornja cifra neograničena (novi naravno, kradene preko oglasa ne računam).

btw, baš juče sam vozio jedan karbonski MTB od 3500e (nije custom, znači nije takmičarski) i prisustvovao sklapanju jedne custom karbon specijale koja će izaći oko 3000-3200e.

Nije mnogo bitno koliko košta bicikl, važno je da ima dovoljno kvalitetne delove i da odgovara nameni koju želiš da ispuniš. Ja sam recimo prvo kupio MTB ali mi ne odgovara jer je mali i spor, a pošto off-road slabo vozim retko ga i isterujem iz garaže.

Treking mi mnogo više odgovara, udobniji je i mnogo brži, tako da se bolje osećam na njemu, iako je model koji trenutno vozim po delovima slabiji od tog MTB (Deore/Alivio/RockShox, diskovi, itd.). Za sledeću godinu planiram bolji, nešto na temu ova dva gore.

Je l će sad da počne trovanje da ne valja nijedan bicikl ako ne prodaš bubreg da bi ga kupio?

Potpis

http://pedja.supurovic.net - http://wireless.uzice.net - Besplatni .RS domeni - Mikrotik uputstva - YT9TP - OpenStreetMap Srbija

Meni ovaj moj Capriolo za 100 evra (bio toliko pre par godina) sasvim OK.

Doduse, ne upucujem se rado negde daleko njime, jer ti delovi
na njemu nisu neki super kvalitet (shimano), ne bih da me izneveri
nesto u nekoj nedodjiji.

Mislim, davati preko 300-400 evra za bajs koji vozis rekreativno je ono... sta znam, ako pare nisu problem, onda je valjda OK

Onaj od 3k evra, uzimam samo ako su zbice pozlacene, inace nije to - to...

Potpis

oligofrenolog

Vama u Vojvodini je super za bajs, sve ravno pa mozete da prelazite velike rute. Kod nas u Sumadiji ili je uzbrdo ili nizbrdo. Bas pre neki dan sam izvezao nekih 25 km. Mada, uglavnom vozim jednu istu rutu od 15-ak km 3-4 puta nedeljno.

Šta tačno fali shimano-u? kvalitet?

Ne može se govoriti da je Shimano "kvalitetan" ili "nekvalitetan", jer Shimano je brend koji proizvodi delove u ogromnom rasponu kvaliteta, nešto kao Sony u elektronici.

Lično volim Shimano kao brend jer imaju vrlo široku lepezu proizvoda, dobar odnos kvalitet/cena i na svim mojim biciklovima sve što može da bude Shimano - je Shimano.

Treba samo voditi računa o klasi za koju se odlučuješ, ne uzeti nešto suviše nisko, i to je to.