Citat:
Lavlja_Jazbina:
Ja bih usao u dulju analizu svesti jednog putnika iz kog raloga je sto kaze bakara putnik obavezno placao privatniku,
a kada je u pitanju GSP hoce i da bije?
Koliko trasa su privatnici isli, i koliko sada idu? Koliko privatnika ima liniju slicnu krugu dvojke, desetku, i jos po neke koje smatraju neisplativim ali su neophodne za javni saobracaj? Nego privatnika boli uvo, on ce naravno da gleda samo trase gde nema zastoja, gde moze da naplati (gde nece da ih biju).
Nije to isto!
Citat:
Shadowed:
Ono sto vama u BG-u treba je vise autobusa pre svega. OK, pre svega iseljavanje, ali posle toga.
BG-u treba PRESELJENJE osnovnih zivotnih zgrada a ne ljudi, zbog kojih svi hteli/ne hteli, da dolaze u delove grada gde nema mesta ni da se prodje pesice.
Znaci, kakav j***ni fakultet sa maltene najvise studenata u sred Vracara? I jos 10 u krugu od 2km of Vuka.
PO Sud onda.
GSP centrala!!!!
Ima jos toga prilicno.
BG bi progledao da se samo ove gore navedene stvari presele na NBG. Cak i da odu na Bezaniju.
A sa druge strane, ne treba ih opet prebaciti negde levo - kao neke delove BeoElektrana koje su ko zna gde u Zemunu ili cak i neke kod Savskog Nasipa - mislim....
A dodavanje linija moze da predlozi samo neko ko ne shvata ili ne koristi javni prevoz u BG-u :) To sto je nekad guzva nije, sa izuzetkom 3-4 linije max., kriv manjak autobusa, vec saobracaj zbog koga autobusi ne mogu ni priblizno na vreme da idu.
Da autobusi imaju primat u saobracaju kao u EU, ne da bi isli kako treba na vreme, nego ni bi bile uopste guzve. Lako je busevima u Amsterdamu da budu na vreme, kad nema 20 automobila dnevno na putu :) Zasto u UK nisu tako precizni? Imaju jos gori saobracaj, pa cak i primat u saobracaju pa opet, koji god bus ide delovima gde je veliki saobracaj nije nimalo tacan. Takve linije zato London izbacuje sve vise i vise.
Registrovani: 4 ( peromalosutra, captaingox, rajan21, zoksy )
Re: Bus Plus Beograd Srbija u cemu je tacno fora?
Re: Bus Plus Beograd Srbija u cemu je tacno fora?
