Savet oko kupovine: Peugeot 206 vs Peugeot 307

Dakle, imam jednu veliku dilemu u vezi kupovine pa me interesuje vaše mišljenje i savet.

Ponuđena su mi dva modela Peugeot-a, 206 i 307 sa sledećim karakteristikama:

Peugeot 206:

• Prešao 100 000 km
• Godište, kraj 2007.
• 1.4 benz, 75ks
• 5-oro vrata
Od opreme:
• CD uredaj
• Centralno zaključavanje
• Električni podizači stakala napred
• ISOFIX za decije sedište
• Manuelni klima-uređaj
• Putni računar
• Radio
• Rezervni tocak
• Servo upravljač
• Svetla za maglu
• Vazdušni jastuk za vozača i suvozača
• nema ABS!

Peugeot 307:

• Prešao 100 000 km
• Godište, kraj 2007.
• 1.6 HDI , 109ks
• 5-oro vrata
Od opreme:
• CD uredaj
• Daljinsko centralno zaključavanje
• Električni podizači stakala napred
• Elektropodesivi spoljni retrovizori
• Manuelni klima-uređaj
• MP3 plejer
• Putni računar
• Radio
• Servo upravljač
• Svetla za maglu
• Vazdušni jastuk za suvozaca sa deaktivacijom
• Vazdušni jastuk za vozača i suvozača
• ABS
• ASR
• ne znam da li ima ESP

Inače, cena 307-ice je 2500 eura više od 206-ice. Na 206-ici su 4 nove Mišelinke. Na 307-ici treba da se radi veliki servis.

Što se mene tiče, ja auto vozim jako malo. Čak toliko da je pitanje da li je možda isplativije da se vozim taksijem . Dakle, švrćkam se po gradu (NS) kad mi zatreba nešto, 3-4 puta godišnje odem na put od 700km i to je to. Dakle, godišnje zbirno pređem 3-4000 km.
E to je situacija sa jugom koji trenutno vozim, ali verujem da će mi se prohtevi za vožnjom malo povećati kad budem uzeo drugi auto (odlazak na more autom i eventualna putovanja u inostranstvo na par dana). Što se tiče veličine automobila, nemam problem da vozim 206-icu, jer se najčešće vozim sam ili vozim samo još jednu osobu u kolima, a pošto 80% vremena auto vozim u gradu, verovatno bi mi 206-ica bila zgodnija od 307-ice.

Sa druge strane, još uvek nisam detaljno proverio, ali sam skoro siguran da je 1.4 benzin jeftiniji za održavanje od 1.6 hdi. Takođe, ako mi jednog dana padne na pamet, u 1.4 mogu ugraditi plin (mada treba da proverim kako ovaj motor podnosi plin).

Dakle, konačno, cela ova priča se verovatno svodi na pitanje da li vredi dati 2500eur više za dizel motor i auto koji ima ABS i ASR.

Hvala unapred na savetima

307 je za klasu veći, (što već i sam znaš) a time je i održavanje za klasu skuplje. I registracija je skuplja. Oko potrošnje ne smem da tvrdim, jer su motori različiti, ali sveukupno, 307 je skuplji. Obaška što ti je skuplji i u nabavci, a da ne pričamo o teoretski mogućim izdacima za HDI motor.
Ako se voziš sam ili maksimalno dvoje, onda je 206 prava mera. Doduše, ABS je baš zgodan deo opreme, ali može se i bez njega.

Sve u svemu moja ti je preporuka 206

P.S. Samo ako kupuješ od prijatelja / poznanika možeš biti siguran u odrađene srevise. Ako kupuješ sa placa, svakako uradi veliki servis, da ne brineš.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

@dstepanovic

206 je pouzdaniji od 307.

Kilometraza nije originalna 101% - narocito na dizelasu.


Koje su cene za 206 i 307 ?

@sasa022

Imam neku kompenzaciju sa tom lizing kućom, pa su ovo cene za mene.
206 3200eur
307 5700eur
Kilometraže su 100% te. Oba su održavana u Veranu, provereno.

Ili mozda lizing kuca "ima" nekog u Verano motors-u ko im stancuje papire
Mozda i lupam,ali tesko da je ta kilometraza,veca je bar za jos 100 kkm a na dizelu mozda jos vise
Procitaj malo na forumu o automobilima sa lizinga,mnogi su ih vozili bukvalno kao tudje

ne bih bespotrebno da offtopičimo, dakle pretpostavka je da su originalne kilometraže

Bolji ti je duplo taj 307 restajling 1.6 hdi.
On je odlican auto za razliku od tog 206 1.4 benzinca...
Ako nije vracana kilometraza i ako nije udaran onda je to povoljna cijena.
Problem je u tome sto kazes "na 307 treba da se radi veliki servis"...
Na motoru 1.6 hdi od 110 konja veliki servis se radi na 250K km. Ako ima problema moze i na 200K ali nema nikakve potrebe raditi ga na 100K.
Postoji nacin da se utvrdi priblizna tacna kilometraza na tom vozilu samo sto to utvrdjivanje nema nikakve veze sa odlaskom u verano motors... Podatak da je auto odrzavan u veranu ne znaci nista i valjda ne mislis da mu je zbog toga originalna kilometraza...
Servisna knjizica iz verana takodje ne znaci nista, kilometraza moze da bude vracana... podatak da treba raditi veliki servis govori u prilog tome...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Jel bi tako razmisljao i kad bi zbog neposedovanja istog zavrsio u necijem gepeku ili na krovu?

Ja sam jednom prilikom imao na autoputu situaciju (mrak bio) da mi se pri velikoj brzini ispred mene stvori pas. Legao na kocnicu i okretao volan tako da sam presao u drugu traku, obisao psa i vratio se u traku kojom sam se kretao i kada sam pustio kocnicu auto je i dalje isao oko 80km/h. Tako da sam se najezio na ovu tvoju izjavu :)

Preporucujem 307, samo na potrosnji goriva se ustedi 2-3 evra na 100km.

Poz

kako si opisao svoje potrebe 206 bi ti završio posao, jedino je problem što nema ABS.

307 je svakako i bolji i lepši auto, ali je sve za njega skuplje.

Sve zavisi od situacije do situacije. Ja bih uzeo 307, ali ja sam ja, a ti si ti Svako razmišlja drugačije.

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Kao što rekoh, ABS je zgodan deo opreme, ali može se i bez njega. Uostalom, Pežo je renomiran proizvođač, da je ABS apsolutno neophodan, bio bi svakako u osnovnoj opremi. Nema razloga da se ježiš, jer si sigurno i sam prešao mnogo kilometara u automobilu bez ABS-a, dal' kao vozač, suvozač ili putnik.

Navođenje pojedinačnih primera nema mnogo smisla, jer, iskreno verujem da bi neko mogao da se "ježi" na nepostojanje "Downhill Assistent", ASR, ESP, i gomile drugih troslovnih skraćenica. "Jednom
sam zaobilazio severnog jelena i da nije bilo ESP-a ..."

Ja sam prešao oko 1.000.000 km mojim prethodnim automobilima, (Zastava, Fiat, VW) bez ABS. I ?

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

^U pravu si ali samo donekle...
Hoce li proizvodjac staviti u vozilo ABS ili se u odredjenom paketu opreme moze vozilo ponuditi i bez njega najvise zavisi od tezine samog vozila i od sklonosti i mogucnosti ka inerciji na klizavom putu...
Bolje ce se ponasati neko vozilo koje ima nove gume bez abs-a, nego vozilo sa losim gumama koje ima sve moguce sisteme...
Za 5-6 godina koriscenja vozila abs sistem normalnom vozacu ce se aktivirati samo nekoliko puta ali opet, ne moze se reci da on nije potreban... Ako ce se aktivirati i samo jednom moze nekome zivot da spasi... Kod nas je i saobracajna nekultura prisutna, da sad ne elaboriramo izlijetanja pjesaka na put i moguce razlike u vozilu sa i bez abs-a...
Ja smatram da su potrebni svi sistemi aktivne zastite koji pomazu da ne dodje do sudara... ovo je 2012 godina i po meni nije dobro uopste uzimati bilo kakvo vozilo koje ne posjeduje ove sisteme kao i airbagove i kao i mnoge sisteme za udobnost kao sto je to klima uredjaj i sl...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Ako taj 307 ima FAP filter, napravice ti velike probleme sa tvojim stilom voznje (kratke gradske relacije). Ili uzmi benzinca ili prvom prilikom (posle prvog problema) skini FAP filter.
Pozdrav

Ovo "veliki problemi" je relativan pojam. Skidanje fap-a zajedno sa flesovanjem ecu-a košta 200 eura, ako je to veliki problem onda u redu.

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

jeste Java i ja sam isto, kao i mnogi ovde, ali saobraćaj pre 20-30 godina i saobraćaj sada se ne može porediti. Lepo Noćni kaže, ovo je 2012 godina, auto bez ABS-a je skoro neprihvatljiv. (naravno ukoliko uopšte može da se bira)

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Mi smo imali sluzbenog 307 benzinca, i moram reci da je jako udobno auto. Spor do zla boga, ali udoban i lak za manevrisanje. I enterijer se dobro drzao. Nije bio nesto star, mislim da je 2008 ili 09, ali je presao Evropu 200 puta uzduz i popreko, vozilo ga je bar 10 ljudi.

http://www.elitemadzone.org/p2880989

Ovo moze da se posmatra i kao prednost posto ono cega nema ne moze da se pokvari :D

307 je bolji ali u ovom slučaju i neuporedivo skuplji(skoro pa duplo). Ako ti je prioritet da te ispadne povoljnije uzmi 206, ako bi da se luksuziraš uzmi 307.

@Zarko Silic
Koliko sam ispratio, čovek je imao 307-icu 2002.godište, a do restajlinga na njih su se jako žalili... Ništa oko motora, ali na elektroniku prvenstveno.
To je jedino što me teši

Inače, javiše mi da je 206-ica prodata...
Cena je definitvno bila dobra, ali šta ja znam, bez tog ABS-a, to mi je kao jugo sa airbag-om i bio bi mi težak sa eventualnu prodaju...
A ovi PUG dizelaši sa tim FAP filter-om i plivajućim zamajcem (1.6 HDI, 109ks ima oba) je nešto što definitvno povećava moguće troškove održavanja...