Tacno tako. Zato je jedino resenje da Srbija udje u EU, kako bi imala nezavisno pravosudje. Ali da ne idem u offtopic.
Potpis
freedom is not free
Lopovluk u Beogradu -cene taxi usluga 3 puta vece od ostalih gradova u Srbiji, CG, Bugarskoj
Zaključano
Zakačeno
Citat:
lazar markovic: Zar je vec toliko?
Kad sam onomad isao na Exit platio sam 120din od stajge do Tvrdjave. To je dz za bgd cene.
Kad sam onomad isao na Exit platio sam 120din od stajge do Tvrdjave. To je dz za bgd cene.
Bilo je dž do pre neki mesec, sad nije preskupo, ali nije baš ni da se vozikaš svaki čas
Citat:
lazar markovic:
Tacno tako. Zato je jedino resenje da Srbija udje u EU, kako bi imala nezavisno pravosudje. Ali da ne idem u offtopic.
Tacno tako. Zato je jedino resenje da Srbija udje u EU, kako bi imala nezavisno pravosudje. Ali da ne idem u offtopic.
Upravo tako. I upravo se to neće nikada desiti, jer to ne odgovara ni ovim političarima koje iz nekog razloga slepo biramo, a niti raznoraznim kontraverznim biZMislenima, monopolistima i kartelima.
Tako da, drži se Skandinavije kad već imaš sreće da si više tamo nego ovde.
Potpis
... Vladimir Vučićević aka. Bachi
~~~ www.bachi.in.rs <<<<>>>> [email protected]
>>> It's nice to be important, but it's more important to be nice...
~~~ www.bachi.in.rs <<<<>>>> [email protected]
>>> It's nice to be important, but it's more important to be nice...
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
izmenjeno 1 put, poslednji put lazar markovic 07.05.2013. u 12:41
Izmene poruke
- lazar markovic07.05.2013. u 12:41zapis iz teksta poruke
Videli da ljudi cute u BGD-u, pa ajde da i oni da dignu cene. Sad bi poskupljenje taxija moglo da se siri kao epidemija. Granica su prazni dzepovi gradjana drugih juznijih gradova. Ovde su mafijasi procenili da ima vise para, 2-3x vece plate, pa toliko mogu da zacepe. Nema veze sto su troskovi isti, i sto taxisti sede besposleni.
Potpis
freedom is not free
Citat:
bachi:
Tako da, drži se Skandinavije kad već imaš sreće da si više tamo nego ovde.
Tako da, drži se Skandinavije kad već imaš sreće da si više tamo nego ovde.
U sledecih 1.5 god cu biti uglavnom ovde, pa kazem ajde da vidim jel moze nesto da se poboljsa, onako usput, da ovo bude nesto bolje mesto za zivot :P
Potpis
freedom is not free
Ja ono što mogu da doprinesem u borbi protiv pljačke građana Beograda od strane taksista to i činim - NE vozim se taksijem. Išao nešto u Smederevo na neku sahranu i taksi sa jednog kraja grada na drugi izađe oko 100 dinara.
Sve dok bude ovaca, pardon - redovnih mušterija koji će da se voze po tim paprenim cenama - biće paprene cene.
Tek kada im posao bude stao, snižavaće cene ako misle da zarade za hleb.
U tom pravcu treba da nam se kreće svest - bojkot, a ne online/offline peticije.
Sve dok bude ovaca, pardon - redovnih mušterija koji će da se voze po tim paprenim cenama - biće paprene cene.
Tek kada im posao bude stao, snižavaće cene ako misle da zarade za hleb.
U tom pravcu treba da nam se kreće svest - bojkot, a ne online/offline peticije.
Potpis
... Vladimir Vučićević aka. Bachi
~~~ www.bachi.in.rs <<<<>>>> [email protected]
>>> It's nice to be important, but it's more important to be nice...
~~~ www.bachi.in.rs <<<<>>>> [email protected]
>>> It's nice to be important, but it's more important to be nice...
5Sviđa mi se :thumbsup: 5
Jedino sto bi dalo neki rezultat je masovni bojkot taksija. Ali bojim se da smo mi postali suvise veliki snobovi za tako nesto.
Ja sam u taksi usao mozda desetak puta u zadnjih 15 godina. Nema visoko misljenje ni o GSP-u, ali cu pre uci u autobus nego u taksi uvek. U taksi samo ako me teska muka natera.
Ja sam u taksi usao mozda desetak puta u zadnjih 15 godina. Nema visoko misljenje ni o GSP-u, ali cu pre uci u autobus nego u taksi uvek. U taksi samo ako me teska muka natera.
Potpis
Realno...
Citat:
boyan3001:
Ja sam u taksi usao mozda desetak puta u zadnjih 15 godina. Nema visoko misljenje ni o GSP-u, ali cu pre uci u autobus nego u taksi uvek. U taksi samo ako me teska muka natera.
Ja sam u taksi usao mozda desetak puta u zadnjih 15 godina. Nema visoko misljenje ni o GSP-u, ali cu pre uci u autobus nego u taksi uvek. U taksi samo ako me teska muka natera.
Ali nekoriscenja taksija ocigledno nije donelo rezultat.
Cene nisu pale, porasle su. Bojkot postoji, taksisti sede satima besposleni po svim stanicama. Vise ne pitaju dokle se ide kad se pozove vozilo. To je znak ocajanja. Ali ne smeju da se bune. Vlasnici su opasni.
Sta ovde donosi rezultat? Samo metodi odstranjivanja prstiju i glave?
Citat:
bachi:
Tek kada im posao bude stao, snižavaće cene ako misle da zarade za hleb.
U tom pravcu treba da nam se kreće svest - bojkot, a ne online/offline peticije.
Tek kada im posao bude stao, snižavaće cene ako misle da zarade za hleb.
U tom pravcu treba da nam se kreće svest - bojkot, a ne online/offline peticije.
Znaci ipak nece biti snizavanja cena zbog slabe potraznje, jer bi do sad to uradili.
Potpis
freedom is not free
Ovakva tržišna razmišljanja nisu primenljiva na Bgd taksi. Politika cena nije usmerena ka korisnicima usluga, već je cilj da se zbog niske zarade iz posla izbace nepoželjni, i da apsolutni monopol preuzme "organizacija".
Potpis
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
Taksistima je milina. Sa minimalnom dnevnom satnicom zive bolje nego polovina Beogradjana. Ostatak vremena vataju zjala, citaju novine ili igraju sah na haubi kad je lepo vreme. Bojkot ne postoji, niti je ikad i sprovodjen. Petak, subota kad su udarni dani za izlazak samo taksi sljaka. Namesti se na kejeve, kod splavova ili ispred nekog popularnog kluba ili u Silikonsku, pa broj koliko ljudi ce doci taksijem. Takodje, kad treba da se krene nazad, cesto ne mozes da dozoves taksi. Tu verovatno prave najveci promet, plus sto i preko dana sasvim dovoljno ljudi ne ceni svoju zaradu, nego voli da podeli sa taksistima.
Iskreno zato sam i rekao da smo snobovi i da svako ko ima iole kinte ce istu rado da trosi na taksi, da se eto vidi da ima, dobra plata, nije on stoka da se gura sa "obicnim svetom" u autobusu itd.
Iskreno zato sam i rekao da smo snobovi i da svako ko ima iole kinte ce istu rado da trosi na taksi, da se eto vidi da ima, dobra plata, nije on stoka da se gura sa "obicnim svetom" u autobusu itd.
Potpis
Realno...
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Citat:
lazar markovic:
Takvih parkinga ima daelko manje od potreba. Zakljucio bih da je tebi jeftino da platis 500rsd za 3km voznje. OK. Meni nije.
Citat:
zmau:
Da li ti neko brani da ponudiš parking uslugu bez ograničenja ? Btw, takvi parkinzi već postoje, na primer na Slaviji.
Da li ti neko brani da ponudiš parking uslugu bez ograničenja ? Btw, takvi parkinzi već postoje, na primer na Slaviji.
Takvih parkinga ima daelko manje od potreba. Zakljucio bih da je tebi jeftino da platis 500rsd za 3km voznje. OK. Meni nije.
Znas kako,postoji i gradski prevoz,postoji i bicikl,postoje i auto-noge
Parking je zbog guzve u tom delu grada ogranicen da bi mogli i drugi da parkiraju. Ako ti i tvoje kolege zauzmete mesta za ceo dan gde se drugi parkirati,tj musterije klijenti nekih firmi???
Ako ti se ne svidja cena taxija mozes da se ne vozis
taxi je stvar luksuza,ne spada u sonovne socijalne potrebe,tako da....
Ako ti se to ne svidja kao sto je rekao Coyote mozes se preseliti.
Bg ima vece plate,vece ovo ono,ali to ima i mana i prednosti kao sto vidis
Cena je trzisna i ti tu nista ne mozes
I nije isto taksirati u Bg i Vranju npr,guzve,ulicice,povecana potrosnja po gradu...... ima i taksista koji nece voziti Mercedes w123 vec neku noviju C ili E klasu i onda izracunaj
Citat:
Java Beograd:
Ovakva tržišna razmišljanja nisu primenljiva na Bgd taksi. Politika cena nije usmerena ka korisnicima usluga, već je cilj da se zbog niske zarade iz posla izbace nepoželjni, i da apsolutni monopol preuzme "organizacija".
Ovakva tržišna razmišljanja nisu primenljiva na Bgd taksi. Politika cena nije usmerena ka korisnicima usluga, već je cilj da se zbog niske zarade iz posla izbace nepoželjni, i da apsolutni monopol preuzme "organizacija".
AKo sam dobro shvatio, 'organizaciju' cine drugari iz CZ-a?
Ok, dovoljno je da neko kupi 1000 vozila (kao u Sofiji ) i krene sa upola nizim cenama (i uz jake telohranitelje). Ali problem BGD-a je u sprezi interesa D.Djilasa kao vlasnika Bus PLUS-a, i taksista.
I jednima i drugima odgovaraju visoke cene - i GSP i taxi usluga.
Prosto jedni drugima cine uslugu zar ne? Kada bi cene koriscenja GSP ili taxi prevoza bile dosta nize, onda bi ona druga strana propala. Ili gresim?
Potpis
freedom is not free
Citat:
KrkaCiC:
Ako ti se to ne svidja kao sto je rekao Coyote mozes se preseliti.
Bg ima vece plate,vece ovo ono,ali to ima i mana i prednosti kao sto vidis :)
Ako ti se to ne svidja kao sto je rekao Coyote mozes se preseliti.
Bg ima vece plate,vece ovo ono,ali to ima i mana i prednosti kao sto vidis :)
Da li tvoji komentari pokuzuju zavist, mozda i zluradost prema Beogradjanima? Dodji da zivis ovde pa ces to prevazici.
Potpis
freedom is not free
Citat:
lazar markovic: Ok, dovoljno je da neko kupi 1000 vozila (kao u Sofiji ) i krene sa upola nizim cenama (i uz jake telohranitelje).
Potpis
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
To mi je cudno, ali ako je tako - znaci, treba samo da se izmeni zakon.
Posto je Djilas iz DS-a, a vlast su izgubili, ima sanse da se zakon i izmeni (ako se neko seti da predlozi, jer se Beogradjani ne bune). Jer samo Djilasu i taxistima odgovara status quo.
Svuda sam video te taxi firme, cak i u PG, imaju neke zute hyundaije, 100komada. Kazu taxisti da voze non stop, ne staju, po 0.45c km, bez starta. Vlasnik neki tajkun.
Ali rezultat dobar za Podgoricane, pre je i kod njih bilo skupo. Sad svi idu taxijem, i nalosije placeni radnici.
Gradski prevoz jedva da postoji jer karta kosta koliko i taxi usluga, 1evro!.
Ovi nasi iz CZ- mogu onda da osnuju firme za obezbedjenje, za to su kvalifikovani, i da batale taxi delatnost.
Posto je Djilas iz DS-a, a vlast su izgubili, ima sanse da se zakon i izmeni (ako se neko seti da predlozi, jer se Beogradjani ne bune). Jer samo Djilasu i taxistima odgovara status quo.
Svuda sam video te taxi firme, cak i u PG, imaju neke zute hyundaije, 100komada. Kazu taxisti da voze non stop, ne staju, po 0.45c km, bez starta. Vlasnik neki tajkun.
Ali rezultat dobar za Podgoricane, pre je i kod njih bilo skupo. Sad svi idu taxijem, i nalosije placeni radnici.
Gradski prevoz jedva da postoji jer karta kosta koliko i taxi usluga, 1evro!.
Ovi nasi iz CZ- mogu onda da osnuju firme za obezbedjenje, za to su kvalifikovani, i da batale taxi delatnost.
Potpis
freedom is not free
Nisam siguran koja je uopšte realna vednost, ali da se navozaš po gradu za 100 dinara, teško da neko može da funcioniše s tim. Tj. može ako vozi neki raspali auto koji servisira ko zna kako, a i onda je pitanje.
Citat:
lazar markovic:
Da li tvoji komentari pokuzuju zavist, mozda i zluradost prema Beogradjanima? Dodji da zivis ovde pa ces to prevazici.
Citat:
KrkaCiC:
Ako ti se to ne svidja kao sto je rekao Coyote mozes se preseliti.
Bg ima vece plate,vece ovo ono,ali to ima i mana i prednosti kao sto vidis
Ako ti se to ne svidja kao sto je rekao Coyote mozes se preseliti.
Bg ima vece plate,vece ovo ono,ali to ima i mana i prednosti kao sto vidis
Da li tvoji komentari pokuzuju zavist, mozda i zluradost prema Beogradjanima? Dodji da zivis ovde pa ces to prevazici.
Jel imas neki bolji argument od ovog?
Ja samo pisem realno.
Znas kako,ako se nekom ko radi na farmi ne svidja smrad on moze ili da promeni profesiju ili da promeni sebe i ubedi da mu ne smeta
Tako i ti,zalis se sto je taxi skup a zivis u najvecem gradu,i imas problem jer nemas gde da parkiras. Pa u Krusevcu je nekad naci parking u centralnom delu,pa se parkiram malo dalje i prepesacim.
Bilo je ovde vec dosta tema o taxiju,npr u Krusevcu je relativno jeftin taxi ali vecina vozi na metan,cak je jedan isti covek vlasnik pumpe i taxi sluzbe,i logicno je da ce taxi biti malo jeftiniji
Stavi na papir koliko kosta odrzavanje vozila,registracija... i odaberi neki auto i pravi proracun. Ali posto se radi o Bg,nemoj birati neke krseve za proracun,jer zbog konkurencije mors birati neko mladje i bolje vozilo. Kad izracunas napisi ovde
Citat:
Java Beograd:
Milsim da je neko probao ovako (ne baš sa 1000 vozila) ali se ispostavilo da nije po zakonu. Tj. taksi je isključivo inidividualna aktivnost, i zakon nije predvideo da može da postoji firma koja ima vozila i zapošljava vozače.
Citat:
lazar markovic: Ok, dovoljno je da neko kupi 1000 vozila (kao u Sofiji ) i krene sa upola nizim cenama (i uz jake telohranitelje).
Upravo obrnuto! U NS su nekoliko njih kupovali na kredit desetine ili stotine vozila, istih, jednako označenih, pa su ih rentirali za taksiranje. Ljudi bez posla prinuđeni su da prihvate njihove nenormalne uslove, a oni na jedno vozilo angažuju dva čoveka, pa im automobil radi i zarađuje ( i sam sebe otplaćuje i tu je neka fora da posle izvesnog vremena vlasnika boli uvo i za cenu usluge i za sve jer je u debelom plusu!) ceo dan. U jednom periodu sam baš često kontaktirala sa taksistima iz raznih udruženja i generalno stekla utisak da oni koji rade bar 12 sati dnevno mogu da zarade pristojnu platu, ali ne i za plaćanje poreza i doprinosa i održavanje automobila ili ratu za nov automobil.
Poenta je da je u manjim gradovima taksi nedovoljno skup zbog prevelike konkurencije, a ne da je u BG preskup. Da se razumemo, po meri mog džepa nije ni ovaj naš "jeftini", ali tu je već problem u mom džepu...
Potpis
"Ne teče reka, nego voda. Kao što ne prolazi vrijeme, nego mi"
Citat:
Miroslav Jeftić:
Nisam siguran koja je uopšte realna vednost, ali da se navozaš po gradu za 100 dinara, teško da neko može da funcioniše s tim. Tj. može ako vozi neki raspali auto koji servisira ko zna kako, a i onda je pitanje.
Nisam siguran koja je uopšte realna vednost, ali da se navozaš po gradu za 100 dinara, teško da neko može da funcioniše s tim. Tj. može ako vozi neki raspali auto koji servisira ko zna kako, a i onda je pitanje.
Nisi bio u PG skoro, ili u VR, NI, PI, ZR?
Nisu raspali. Kazem ti, ima 100 novih hjundaija, i voze te po 0.45eur/km po PG, znaci za 1 eur preko 2 km, malo li je za 110 rsd?
Potpis
freedom is not free
Citat:
kaćunčica:...pa im automobil radi i zarađuje ceo dan...
Ma šta kažeš? ccc drznuli su se da zarade nešto, pa ko je još to video!