Felne i standardi

Zdravo,

nov sam u auto svetu, i imam poprilično starog chevrolet kalosa (1.4 sx, 2004), i treba mi još jedan komplet felni za njega. Trenutno su na njemu celicne 14'', i kupio bi jos jedan takav komplet.

Kakvi standardi felna postoje? Odnosno, koje parametre treba da trazim, da bi mogao da kupim (polovne) felne preko oglasa? Kod guma imas broj 185/60/R14, i svaka online prodavnica ima objasnjenje sta koji broj znaci (sirina, razmerje sirina/visina, velicina otvora u incima), pa mogu brzo da nadjem gume samo sa tim brojem. Kakvi standardi postoje za felne? Koje/kakve brojeve moram da gledam, i gde nadjem te brojeve za moj auto? Na felnama ne pise nista (bar ne sa spoljasnje strane). Ili ako nema standardnih "brojeva", koji auti imaju iste/kompatibilne felne, da mogu da kupim polovne felne od njih?

Svaka felna ima oznake. Bitne karakteristike su: Precnik, raspon rupa, promer centralne rupe, ET oznaka, tj. offset i sirina felne, izrazena u incima, tj. jotima. Za tvoj auto, idu felne od Opela. 14", 4x100, 5,5J, promer je cini mi se 57 ili 58 mm, a ET b trebalo da bude 38 ili 42.

Našao sam ove mere: 5.5Jx14 ET45 4x100, prečnik centralnog otvora 56,6mm. Proveri te podatke u uputstvu za korišćenje vozila.

Imas na svakoj felni sa unutrasnje strane dimenzije i proizvodjaca.

Chevrolet-Daewoo Kalos 09.2002-12.2007

5Jx13 4x100 56,5 ET45 ( model KFZ 4040 ) - gume 175/70R13

5,5Jx14 4x100 56,5 ET45 ( model KFZ 6565 ) - gume 185/60R14

EDIT :
moze i model od Rovera ( serije 2 i 4 ) i Honde Civic

5,5Jx14 4x100 56 ET45 ( KFZ 6605 )


dobre polovne mogu da se nadju za oko 1500 din./kom

Evo linka pa listaj
http://www.wheel-fitment.com/

Potpis

http://darkoelektronik.webs.com/
[email protected]
tel : 0600806345

Nadam se da nije glupo pitanje.Jel mogu da stavim felne sa gumama 255/35 19 na audi A6, bile su na A5?Jel nece da zakacinje, ili kad sedne troje u auto da smeta.Zasto ta dimenzija, zato sto ih ima dosta u ponudi original sa ok cenom.Pozzz

@BB308

Audi A6 ( 2005- ) felne 8,5x19 i gume 255/35 ZR19

Podatak Autodata i foto sa http://www.vwaudiforum.co.uk/f...A6-C6-The-Ultimate-Wheel-Guide

Ja bih ipak malo stedeo trap i stavio vislji profil gume.....

Uh, opet ja...Nisam uzeo 19 reko bice udobniji sa 18 inča. I kakvi su putevi u Srb bolje 18.Nego od A5 18 5x12 ET 29, a meni na A6 ET 42 ??? plus centralni otvor A5-66,5 a A6-57,1.Po ovim merama znaci ne moze?A treba ujutro da idem po felne....Pozz

Mislim da je bolje da nadjes odgovarajuce felne, nego felne kojima treba da dodajes i distancere i prsten na centralnom otvoru.

Ok. Hvala na odgovoru. Nasao sam povoljno original 18 sa A5, al eto moracu da trazim jos. Ne znam dal se isplati stavljati neke da nisu orig ima ih sa garancijom? Pozz.

Originalne je najbolje da pronadjes, ali to ne znaci po svaku cenu. Ovo vazi samo ako su originalne felne korektne.

Kod kupovine aftermark felni trebas imati dosta iskustva kako ti trgovci ne bi podvalili sto, zbog pohlepe za evricima, ali i zbog neznanja, vrlo cesto cine.

P.S. Mislim da si pogresio: nije 5x12 vec 5x112.

ET broj treba da ostane kao kod preporuke proizvodjaca. Najbolje da za isti "J" ne odstupa ni malo. Razne plocice i umetke treba zaobilaziti u najsirem luku.

Kod VAGena vazi jedno pravilo:

AKO ORIGINALNI VIJCI NE ODGOVARAJU NOVONABAVLJENIM FELNAMA, MOMENTALNO ODUSTATI OD TAKVIH FELNI.

To naravno, ne znaci automatski da ce svaka felna biti odgovarajuca ako vijci odgovaraju.

Jeste 5x112 greska u kucanju. Ove od A5 su bile par meseci, bez ijedne ogrebotine gume Bridgestone cca 800e! Covek stavio 19. Ove druge ne znam ima ih sa garancijom od dve god pr Borbet ili Oz ili neke Alutec(5god garancija sa Pirelli zero rosso 1100e) korektno mi izgledaju.Pozz

Pireli Zero rosso su odlicne gume.

A taj prodavac ce naci svog kupca, ovo nije bas najbolja prilika za tebe. Nisu ni distanceri ni prstenovi besplatni, pa ni srafovi ni stelovanje trapa, a da ne spominjem ipak umanjenu bezbednost.

Nije to ni malo ni slabo vozilo, pa je nedoslednost detalja znacajno izrazenija, nego na nekom sitnijem i slabijem vozilu, gde se moze svasta dodavati bez primetnog ugrozavanja bezbednosti.

Ovde par kg vise na tocku, u rotaciji, moze da produzi trag kocenja..kao najbanalnije od svega sto moze da se desi..