Turizam izraubovanim mini/mikro busom

Nesto sto mi je palo na pamet tokom vikenda je ideja turizma mini busom mesec dana i obilazak raznih predela.

Za sada mi se iskristalisalo dve mogucnosti:
- mini bus kao prevozno sredstvo ljudi (8+1)
- mini bus kao prevozno sredstvo + smestaj (2 + lezaj + stvari)

Tehnicki me interesuje koliko je pametno i isplativo uzeti neki mini bus sa tipa 10 godina i 250kkm (npr. VW Transporter 2000, 1.9 TD, Bus, 9 Míst je 3.000e) ili treba gledati malo mladji/sveziji (tipa: Opel Vivaro 2006 1.9 DTI, Bus, 9 Míst za 5.500e sa 150kkm)? Koliko kosta sredjivanje takvog vozila da me ne izda na putu misleci na tome da se moze desiti da sam daleko od zemlje polaska?

Kakva je termicka izolacija u ovim vozilima? Na koliko stepeni spoljasnje temperature moze da se spava i prezivi u njemu? Racunam necu bas po najgoroj zimi ali moze se desiti da nocu bude 5-10 stepeni, verujem da ne bi bilo strasno sa vrecama unutra i dve osobe koje "nadisu" :)

Naravno treba razmisljati i o dodatnim stvarima tipa higijene, generisanja struje (solarno) i slicno ali to posle. :)

Takvi mini busevi kod nas prelaze od 100 do 200.000 km godisnje ako se koriste za prevoz putnika ili rentu.

Koliko je kilometara presao tako stari polovnjak koji nameravas kupiti iskljucivo zavisi od toga koliko dugo nije bio registrovan.

Ako je takav mini bus, na primer T5 koriscen kao porodicno vozilo, sto nije iskljuceno, onda su predjene kilometraze manje tako da je veoma vazno poznavati istoriju.
U principu ovakva vozila ne treba kupovati aku su starija od 2 godine ukoliko se ne poznaje njihova istorija.

Zašto ne potražiš neki kamper koji je već fabrički prepravljen? Naprimer nešto ovako
http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/fiat-ducato-14-i-d-td-münchen/192214169.html
ima povišen krov, grejanje, frižider, mini kuhinju, 4 mesta za spavanje. Sad počinje sezona odmora pa nije pravi trenutak za povoljnu kupovinu.

@Zarko
To onda drasticno menja cenu za koju se moze kupiti nesto na 10k+ :(
Da li moze utrenirano oko (naravno ne moje) da prepozna koji je "porodicni" a koji "profesionalni"? Jel cena na trzistu priblizna?
Postoji li neki brend koji odudara dobrim odnosom kvalitet/izdrzljivost/cena? Ne mora to obavezno biti minibus ako je varijanta sa spavanjem u gepeku jer tada nisu bitna dodatna sedista.


@Deki111
Po pravilu su znacajno skuplja vozila koja su pravljena bas za tu namenu, mada kada razmislim pretpostavka je da su presli manje kilometara i bili vozeni "normalno" jer je veca verovatnoca da nisu bili u sluzbi firme.
Dodatno preferirao bih da to bude neupadljivo vozilo, kada imas "kucicu" na krovu svima je jasno sta se desava.

Ako imas dovoljno snazan auto / dzip , mozda je bolja ideja da ( za par hiljada € ) uzmes ekstra opremljenu kamp prikolicu ( za sve vremenske prilike tj. neprilike ).


http://suchen.mobile.de/fahrze...ch.html?scopeId=MH&lang=en

http://www.avto.net/_PROSTICAS/

http://www.marktplaats.nl/z/ca...%2C00&startDateFrom=always


Preko udruzenja auto-kampera na teritoriji EU mozes obezbediti posebne pakete osiguranja - asistencije u slucaju kvara/ havarije vozila.

@Sasa022
Prikolica mi definitivno nije interesantna, veci prostor zauzima i izuzetno je vidljiva.
U principu zeleo bih ne samo da mogu da odem u kamp za kamp prikolice vec i da se parkiram na neki besplatni parking u nekom gradu (parking hipermarketa i sl.) i da obilazim grad bez troskova hotela.

Zare, sta mislis mozda o adaptaciji Fiat Scudo (Peugeot Partner, Citroen Jumpy)? Zadnji prostor je 3 metra dugacak tako da ima i vise nego dosta mesta :)
Dodatno isti jos manje odskacu od okoline pa je i to benefit.

http://www.b92.net/putovanja/moj_put.php?&nav_id=547119

Hvala Jablane, upoznat sam sa mongolskim relijem ali nisam siguran da bih se odvazio na tako nesto :)
Ovo je u stvari deo neke ideje da sledece leto provedem sa zenom na putu posto oboje imamo poslove koje mozemo da radimo online tako da uz godisnji i malo neplacenog sigurno bismo mogli 3 meseca da se odvojimo od mesta stanovanja.
Dodatno poprilicno sam siguran da bi zivot u vozilu bio jako dobar nacin da se vidi koliko je coveku stvarno potrebno mesta i stvari.

http://suchen.mobile.de/lkw/se...eratorBox&grossPrice=false

Ovakav kombi ima odličnu termoizolaciju, neupadljiv je i ima dovoljno prostora.

@Branko Santo

Moguca je adaptacija.
A moguce je naci i vec modifikovana vozila.

Peugeot Partner je mali,Scudo/Jumpy su veci i tu imas prostora.

Uglavnom trazi auto sa jakim klima uredjajem da bi tokom leta mogao da obezbedis prijatan boravak dok si u vozilu.
Grejanje u hladnijem periodu nije problem - postoje "izuzetno jaki" Webasto uredjaji koji u veoma kratkom roku zagreju i slabo izolovanu kabinu.

Evo primera jednog Mercedesa
www.avto.net/_PROSTICAS/ad.asp?ID=8394942

@Deki111
Ovo je vrlo interesantno nisam pomislio da gledam neke sa hladnjacama.

@Sasa022
Pardon hteo sam da kazem Peugeot Expert posto su ta tri isti auto.
Hvala za savet za klimu definitivno nesto na sta treba obratiti paznju.

Kako funkcionise obicno ventiliranje zadnjeg dela? Vidim neki imaju na krovu neki otvor, da li ce se narusiti strukturna cvrstina ako pocnem da busim krov?

Sorry, nisam mislio da te šaljem na reli, već da ti dam ideju, ovi naši momci su koristili izraubovan sanitet za to o čemu pričaš (putovanje - njih četvoro, spavanje po parkinzima itd).

Hvala u svakom slucaju :) Definitivno da je moguce, stim sto ja razmisljam da bih se kretao u krugu gradova vecih pa bi akcija tipa bazen-tusiranje-brijanje bila laka za izvodjenje.

Ima tu puno detalja na koje treba obratiti paznju sigurno!

Sa "gradskim" furgonima je jedina opcija krstarenje u blizini gradova, ali za neku "divljinu" potrebna su vozila malo ozbiljnije konstrukcije, odnosno izdrzljivosti...

S tim, sto se treba obezbediti sa odredjenim alatima i priborom, da pucanje gume, ili jos gore spone, ne ispadne neresiv problem...pa jos van civilizacije...

@Vladd
Vecina vremena bi bila provodjena u gradovima ili na autoputevima sa mogucim povremenim izletima do nekih kampova u prirodu ali svakako ne u neku totalnu divljinu.

Za koliko osoba ti treba vozilo?

Dve, ili vise?

To je jako bitno. Jer ako je u pitanju vise od 2 osobe onda to menja stvar u fundamentu.

Inace, ova gimnastika je u zemlji u kojoj zivis, veoma popularna. Česi su sad tu negde gde su Nemci bili pre 4 decenije


Problem je u tome sto su se druge stvari promenule pa sada ne mozes kampovati tako kako si zamislio.

Nisam siguran da je ovaj vid turizma bas tako povoljan kako se to na prvi pogled cini.

Dobro bar sam stigao Cehe ;)

Dve osobe, zena i ja.
Nasao sam ja raznih informacija, ima besplatnih parking, ima kampova sa nekim relativno jeftinim cenama a ima i couchsurfing gde mozes da zamolis nekog samo da parkiras kod njih, napunis vodu i baterije. :) Linkovi su mi kod kuce a sad sam na poslu tako da mogu da ih podelim kasnije.

Moja racunica je da moze spavanjem na besplatnom parkingu u kombiju da se ustedi u rangu 40-50e dnevno u poredjenju sa hotelom.

P.S. Spominjanje mini-bus varijante sa 8+1 je zbog mogucnosti multifunkcionalnog koriscenja gde je jedna opcija 2 osobe sa spavanjem u kombiju dok je druga 8+1 samo prevoz pa spavanje po kampovima/hostelima/hotelima

Pa to ti moras odluciti sta ti najvise odgovara.

U varijanti za 2 osobe, minibus nije potreban. Samo pravi nepotreban trosak; od putarine, trajekta pa na dalje.

Ako pak zelis da se bavis transportom ljudi i prtljaga onda su VAN ili minivan neprikladni.

Mislim da se minibus tipa T5 sa malom kilometrazom i nepotrosen ne moze kupiti za iznos novca koji spominjes. S druge strane, ma koliko da je dobar nikada nije dovoljno dobar da bi pruzio sigurnost i pouzdanost prilikom duze ture.

Treba dosta (previse) srece da se kupi nesto prihvatljivo a da istovremeno nije krs.

P.S.
Ne razumem zasto se orjentises prema cenama hotela? Postoji mnogo povoljnije (i lepse) resenje od hotela.

Iako mozda izlazi malo iz teme spreman sam da cujem koje su to varijante :)