Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Povratak legende

elitemadzone.org :: AutoZone :: Povratak legende

Strane: < .. 1 2 3

[ Pregleda: 13882 | Odgovora: 55 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

cika dacha

Član broj: 296868
Poruke: 1013



+2237 Profil

icon Re: Povratak legende29.06.2015. u 00:34 - pre 57 meseci
Flo je napisao da je cena u CH ove Alfe od 500ks oko 66.000franaka tako da ce isti taj model biti oko 58.000eur u Nemackoj,France itd. Posto je to cena top verzije dolazimo do zakljucka da ce neki prosecan model kostati oko 48.000eur i cena je svakako zanimljiva i mislim da ce ovaj auto imati solidnu prodju na trzistu!
Zelim im srecu!
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
95.180.115.*



+6455 Profil

icon Re: Povratak legende29.06.2015. u 09:15 - pre 57 meseci
Ako bude 58 hiljada to će biti ok cena za taj najjači motor, a prosečan model mora da košta 30k da bi mogao da konkuriše A4/BMW3/C klasi.
 
Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 1983
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+368 Profil

icon Re: Povratak legende29.06.2015. u 09:42 - pre 57 meseci
Sto se tice kvaliteta i pouzdanosti vozila tice, ako su Kia i Hyundai mogli znacajno, skoro preko noci, modelima Ceed i i30, da unaprede kvalitet proizvodnje, da budu medju najpouzdanijim automobilima u svom segmentu, zasto to ne bi mogao bilo koji drugi proizvodjac?!

Uopstalom, na ovom modelu se radi vec godinama.

Citat:
ventura:
.....Alfa Romea koji je oduvek smatran za varijantu Fijata.




Mozda u poslednjih 20-ak godina, kada je Fiat preuzeo Alfu, od modela 145/6 (tipo) i 155 (tempra). Alfa Romeo, istorijski, je proizvodjac (super) sportskih automobila.


Citat:
ventura:
Ova Giulia sa 510ks mora da košta maksimalno 50-60 hiljada evra da bi uopšte bila interesantna tržištu... Jer ako naprave da ovo košta 70-80-90 hiljada, koja bi budala uzela Alfa Romeo koji je poznat kao nekvalitetan auto, umesto proverenog automobila u istoj klasi tipa RS4/M3/C63 sa jednakim ili boljim performansama?



Mislim da je kljuc u tome sto ce Alfa ponuditi bolje performanse, a Alfa je, oduvek, proizvodjac koji je porizvodio automobile izuzetne stabilnosti i upravljivosti.


Citat:
ventura:
Za Alfa Romeo niko nije čuo u USA i Kini, tako da nemam pojma odakle nekome ideja da bi taj brend tamo mogao imati neku potražnju. Kina kupuje Rolls Royce, Ferari, Mercedes, njih ne zanima neki tamo Alfa Romeo koji je jednako (ne)poznat kao npr MG, Lancia ili Lada.


To ne mora da bude nedostatak, moze da bude i prednost, s obzirom da Alfa nudi autentican dizajn i izuzetne vozne karakteristike, cime ti pruza mogucnost da se istices.

Secam se price, kako je neki japanski menadzer, u fabrici cipela, poslat na neko ostrvo, da vidi kakve su sanse da prodaju svoju robu na tom ostrvu. Kad se vratio bio je razucaran, jer niko na tom ostvru ne nosi cipele, nego svi idu bosi. Odmah je dobio otkaz, a drugi menadzer je odmah poslat na to ostrvo i ta fabrika je celokupnu proizvodnju plasirala na tom ostrvu.

Uostalom, Samsung, Lg i slicni proizvodjaci nisu bili previse poznati kod nas, pa su se brzo pozicionirali na trzistu.



Prema najavama osnovni model bi trebao da kosta oko 27,8-30k evra. Definitivno ce sve biti poznato na sajmu automobila u Frankfurtu.

Svim kriticariam ovog auta, zelim da odu do prodajnog salona, kad se ovaj model bude nasao u njima, pogledaju i testiraju.
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
95.180.115.*



+6455 Profil

icon Re: Povratak legende29.06.2015. u 10:37 - pre 57 meseci
Citat:
botr
Mislim da je kljuc u tome sto ce Alfa ponuditi bolje performanse, a Alfa je, oduvek, proizvodjac koji je porizvodio automobile izuzetne stabilnosti i upravljivosti.

Vidi, za sada alfa na papiru ubrzava 0-100kmh za 3.9 sekundi... Ta ekipa koju sam naveo RS4/M3/C63 ima realno izmerene performanse 3.9 do 4.1 sec, a što se tiče handlinga, teško da neki tamo Alfa Romeo može nešto značajno da uradi Nemačkim gigantima koji godinama ulažu ozbiljan novac i inženjerske sate u sve to, pa čak je teško i da im se uopšte približi a kamoli pretekne.
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 15931
*.ip.telfort.nl.



+6455 Profil

icon Re: Povratak legende29.06.2015. u 11:08 - pre 57 meseci
Citat:
botr
To ne mora da bude nedostatak, moze da bude i prednost, s obzirom da Alfa nudi autentican dizajn i izuzetne vozne karakteristike, cime ti pruza mogucnost da se istices.


Sto se Kine tice, tamo ih zanima jedna jedina stvar: koliki je statusni simbol, tj. koja kinta.

Cisto sumnjam da ce Alfa imati nekog uspeha na tom trzistu, osim ako ne dignu cenu 2x i naprave neki marketing stunt tipa poklone nekoliko nekim glavnim zvezdama tamo i sl. da se to malo rasiri.

Trenutno u Kini - zna se: ljudi sa kintom voze Audi, Benz, BMW, Porsche i masu kojekakvih VW-ova iz istorijskih razloga. Oni koji nemaju kinte za luksuznu robu voze kojekakve lokalne varijante kojecega.

Mislim ako stvarno ponude takav auto za tu kintu (60K EUR za 500 KS) i ako hendluje odlicno, to je stvarno super stvar ali se bojim da ce sa tom cenom proci kao GT-R: nit dovoljno jeftin za vecinu entuzijasta a nit dovoljno skup za one koji kupuju auto da se "pokazu". Nissan je to onda resio drasticnim povecanjem cene GT-Ra.
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1
Demo Videos: http://www.digicortex.net/node/17
Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 7392
*.dynamic.sbb.rs.



+1157 Profil

icon Re: Povratak legende29.06.2015. u 11:14 - pre 57 meseci
Znam da pratiš GTR :), pa reci osim povećanja cene, šta su to Japanci ugradili u njega u poslednjih nekoliko godina da bi to koliko-toliko opravdali?

Jeste da je GTR auto sa malo realne konkurencije, zato i mogu tek tako da mu dižu cenu, ali morali su nešto da mu ubace da bi se zamaskirala ta svrha povećanja cene.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 8040
89.216.32.*



+9443 Profil

icon Re: Povratak legende29.06.2015. u 12:22 - pre 57 meseci
Citat:
Ivan Dimkovic:Sto se Kine tice, tamo ih zanima jedna jedina stvar: koliki je statusni simbol, tj. koja kinta.
Što se celog sveta tiče, uvek je bitna jedna stvar: koliki je statusni simbol, tj. koja kinta.

Ne verujem da neko kupuje, na primer Patek Phillipe sat, da bi znao tačno koliko je sati. Realno, kvalitet i pozdanost automobila raste sa cenom do negde oko 30 k€. Preko toga, kompas se gubi i plaća se luksuz i status.

Mislim, da li dostiže 100 km/h za 3.7 ili 3.9 sec ? WTF ?!
Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

7.scena

Član broj: 324066
Poruke: 121
*.dynamic.isp.telekom.rs.

Sajt: https://www.kupacikostimi..


+344 Profil

icon Re: Povratak legende29.06.2015. u 23:46 - pre 57 meseci
Citat:
Java Beograd:
Mislim, da li dostiže 100 km/h za 3.7 ili 3.9 sec ? WTF ?!

Automobili u ovoj klasi su isključivo igračke, odnos vlasnika prema njima i prema ovakvim temama je kao odnos dece prema igračkama.
Vlasnici takvih automobila su pre svega talentovani da naprave/naslede pare, što nije u korelaciji sa vozačkim sposobnostima. Ponašanje u krivini pri 220na sat ili 3,9 sekundi ne znače ništa, sem kao marketing i brojka za hvalisanje karakterstikama igračke.

Što se tiče ove igračke meni se ne dopada kako izgleda, ovo je mainstream estetika koja će za koju godinu biti dosadno mrtva. Od Alfe se očekuje da svojom pojavom šokira i da traje. Da je kopiraju sa zakašnjenjem. Ali to već odavno nije profitablna strategija, svi danas prave potrošnu robu sa izgledom na prvu loptu, pa čak i kad su igračke u pitanju...
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12047
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5237 Profil

icon Re: Povratak legende01.07.2015. u 07:29 - pre 57 meseci
Komentar je apsolutno realan.

Mada, ko bi ocekivao revoluciju, ipak je samo povratak legende, u privatnoj firmi sa trzisnom mukom. I to je uradjeno sa solidnom kolicinom KS. Da zanemarimo da je dramatican skok ks za alfu, sto im je interni uspeh, tesko da su smeli da se odvoje od mejnstrima sa dizajnom.
Koi je ipak odradjen, kao dizajn, jedino sto su savremeni trendovi dizajna poprilicno dosadni..
Najlepsi automobili su se pravili 70-80-ih fodina proslog veka.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 8040
89.216.32.*



+9443 Profil

icon Re: Povratak legende01.07.2015. u 08:17 - pre 57 meseci
Citat:
vladd:Najlepsi automobili su se pravili 70-80-ih fodina proslog veka.
I ja sam bio lep kad sam imao 17 godina.
Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 7392
*.dynamic.sbb.rs.



+1157 Profil

icon Re: Povratak legende14.07.2015. u 17:26 - pre 57 meseci
Evo jednog pokazatelja kakav je ovo auto

Alfa Giulia razvijena za samo dve i po godine


Lično, ne bih se odlučio na auto koji je sam po sebi - eksperiment...
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12047
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5237 Profil

icon Re: Povratak legende14.07.2015. u 17:59 - pre 57 meseci
Sto?

Pa nije njihovo iskustvo staro dve godine, vec razvoj konkretnog vozila. Sto znaci da su imali konkretna resenja, i uklopili koncepciju.

Nego tako rade oni koji znaju, oni koji ne znaju, izbace model na brzinu, polukopirani recimo DSG, i onda ga krpe i doradjuju na racun kupaca, tj nas..:)
 
Odgovor na temu

Gost2
Vojvoda Naš
Technical University of Vienna
Gajdobra

Član broj: 313892
Poruke: 139
*.adsl.eunet.rs.



+91 Profil

icon Re: Povratak legende15.07.2015. u 00:56 - pre 57 meseci
Ova Alfa će, nema sumnje, doprineti da se Italijanski dug sa trenutnih 132% BDPa (u EU samo Grčka ima veći), značajno smanji.

Italijanski izvori navode da je nova Alfa bazirana na platformi Krajslera (kome kloparaju točkovi u krivini), a samo starac Vujadin misli da je njen razvoj počeo od Romula i Rema.

Crni oblaci se nadvijaju nad Italijanskom autoindustrijom, i ako već mač kralja Artura nije pomogao Englezima da sačuvaju bar jednog svog proizvodjača automobila, teško da će pice i lazanje spasiti Italijane.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12047
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5237 Profil

icon Re: Povratak legende15.07.2015. u 06:34 - pre 57 meseci
Nisu pice i lazanje u vec nesto slicno..po receptu Berluskonija

Zabole njih za dug i BDP, ocito se igraju, pa i sa tehnikom, o kojoj znaju izgleda dosta..i imaju talenat za istu..

Tehnika plus estetika...
 
Odgovor na temu

cika dacha

Član broj: 296868
Poruke: 1013



+2237 Profil

icon Re: Povratak legende17.07.2015. u 18:33 - pre 57 meseci
http://www.b92.net/automobili/...5&mm=07&nav_id=1016609

Lepa je iznutra !
 
Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.93.*

Sajt: www.terrarenting.com


+489 Profil

icon Re: Povratak legende18.07.2015. u 07:46 - pre 57 meseci
vrlo lep!
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Povratak legende

Strane: < .. 1 2 3

[ Pregleda: 13882 | Odgovora: 55 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.