B segment - najbolja kupovina

Plati 150e Aleksandru Todorovicu da ti kupi auto :D To sto ti gledas ima smanjenu kilometrazu za 300.000 :D

Ko je Aleksandar Todorović :) SX4 verovatno jeste, ali za ovaj Clio što je kupljen kod nas ne verujem.. Dekica je prvi vlasnik, ima sve račune, garanciju, sve na njegovo ime..Da je sa placa ne bih ni pogledao taj auto, ali ono, verujem tim penzosima..Na kraju krajevima, ja u mom dvorištu imam auto mog dede koji je 81o godište, prešao 65000km :)

Da li je je ovaj automobil jeftin-i u cem u je caka sa ovom kilometrazom 39000

https://www.mojauto.rs/polovni..._Zastava_10_2006_god/?cena=low

Ima instrument tablu iz van-a ili najgorih klotara. Moguće da ga je kupio neki penzioner i nije više prešao nego što piše. Ne vredi više od te cifre.

https://www.polovniautomobili....OldNew=all&without_price=1

@pero_brzi

To nije konacna cena , sigurno ce biti i niza , a kilometraza je najverovatnije prava.

Ja licno znam za par penzionera koji su u periodu 2005-2007 kupili Z10 ili Logan i koji godisnje nisu ili ne prelaze vise od 5-6.000km.

Evo i rodjak je nedavno u Nemackoj kupio Mercedes C220 (dizelas) 2004g sa stvarnih 98.000.
Drugar pre 3 godine Yugo 55 ´89g sa oko 90kkm , sa sve najlonima na sedistima...

Moj komšija ima Floridu iz 1989. sa 70 000, sve vreme garažirana, takvi automobili se retko prodaju.

A niko ih ne bi ni kupio ;)

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Grešiš. Ne bi ti kupio ali ima koji bi. Pre par godina se pojavila Toyota Corolla XL na Bubanj potoku sa nekih 20 000 km, sa još najlonima preko sedišta, deda tražio da li beše 10 ili 20 000 evra. Bio je skoro na PA Audi 90 iz 1988. isto stanje kao da je juče kupljen, i nije bila neka luda cena, 3-4 000, otišao za jedan dan.

Pa piše da je oštećen mada mu je ovo i prevelika cena za klotaru vidi i sporCku crnu foliju na krovu, ima ih na polovniautomobili kreću od 1200 evra sa gasom. https://www.polovniautomobili....-oglasi/12633981/zastava-10-11

@Hot Steppa u Pančevu se ne kupuje auto. Pančevac kada kupuje auto to ništa ne valja ne vredi, vidi ovo vidi ono a kada prodaje ko da je od zlata
Moj komšija je prodao toyotu korolu 1991 mislim da je bila, presla originalnih 16.000 km imala one originalne gume.

Bilo je toga a danas dosta slabo, nekada su ljudi imali službeni automobil koji su stalno vozili ali i svoj za do vikendice i jednom godišnje eventualno na more.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

E da i ja kažem svoj predlog, već neko vreme se razmišljam o ovom autiću i baš me privukao, mislim da je kralj štedljivosti hehe ovaj 1,2 tdi ili 1,4 tdi. Jbg trocilindraši pa troše malo više, oko 4 - 4,5 litara na otvorenom više u svakom slučaju od g. punta 1,3 mjtd.

Audi a2 mi se baš čini kao fin jeftin gradski auto, motor odgovaraju delovi od pola (1,4 tdi), limarija i svetla su malo skuplji ali... A tek mala težina zahvaljujući aluminijumskoj karoseriji što obećava beskrajnu eksploataciju? :)
Ja bi u ovo sunuo i zejtin, vidim na sve strane po internetu da ih ljudi bez problema teraju na jestivo ulje. Kako vam se čini ideja? Vožnja za 80-100 dinara litar?

Cena od 2000 do 2500 evra: https://www.polovniautomobili....oglasi/12538021/audi-a2-12-tdi

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Audi A2 je promašaj decenije za Audi.
Oba 1.2 i 1.4 TDI su osrednji motori, imaju svoje probleme.

1.3 mjtd i 1.4 hdi/TDCI su neprikosnoveni među malim dizel motorima.

A koje to probleme sem što su trocilindraši i troše litar više od konkurencije? Normalno da je promašaj za fabriku ako je kvalitetan hehe

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Pa u teoriji sve lepo zvuči ali 1.4 TDI ti je u stvari isti onaj 1.9 TDI manje jedan cilindar, to povlači neke druge konstrukcijske probleme, neravnomeran rad, veća buka.

Ne znam koliko si se bavio ovom tematikom ali jestivo ulje ne može da se koristi čisto pa se meša sa običnim dizelom u nekim razmerama (što je u stvari biodizel). Da bi koristio čisto jestivo ulje moraš da ga zagreješ pre upotrebe da postane tečno jer ono ima drugačiju gustinu.

Pa naravno da sam dobro iščitao, ide 50:50 uglavnom mada ima ljudi i sa 80:20 u korist ulja, ima i varijanti skroz ulje u letnjim mesecima mada savetuju da se brže potroši kako nebi užeglo (za neki duži put)
A čitao sam i varijantu sa dodavanja malo benzina. U principu bi to sve još bolje proanalizirao pre nego što bi se upustio u akrobatiku. Sad stupanjem ovog novog zakona, najverovatnije ruski smrad koga imamo više neće moći da se registruje pa treba adekvatna zamena.

Znam da je osakaćen 1,9 tdi i da je neravnomeran rad, habanje veće, verovatno i nosači motora kraće traju itd. Sve ima svoje ali opet, potrošnja od 3-4 litara je vrlo primamljiva danas. Vrlo primamljiv auto koji su nekada vozili buržuji po gradu, aluminijumska šasija, dobri materijali u enterijeru a može vala da se zabode i onaj sa panorama krovom! Konforan za 4 putnika, može da se natovari obaranjem sedišta, zadnji prostor tj gepek je ogroman i ima dobar prilaz jer se gepek otvata do branika.

Za te pare po meni odmah uz rame grande punta 1.3 mjtd.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Juče sam vozio Audi A6 1.9 TDI.

Vibracije koje proizvodi taj auto, pogotovo u leru, meni su apsolutno neprihvatljive.

Pisali smo već o tome, ako hoćeš najjeftiniji kilometar, metan je prava stvar. Recimo Punto mk2 1.2 8v troši oko 3-3.5 kg metana, što je 300-350 din na 100 km.

Koji C4, C5? Da li je onaj od 130 KS ili slabiji?

2003. ne pitah koja je snaga, al nebitno.

Isti utisak sam imao i u Golfu IV 1.9TDI 130KS u kome sam se vozio nekoliko stotina km nedavno.

Prosto, to toliko vibrira da se ceo auto trese, imam utisak da mi oči vibriraju.

Možda sam ja osetljiv na to, ali kada iz turbo-benzin, koji je kao elektromotor, sedneš u tako neki auto, meni su te vibracije dominantan utisak (plus smarajući kratki prenosi, obaveza non-stop rada sa menjačem, itd)

Cenim da su ovi noviji CR TDI mirniji i elastičniji.

možda su propali nosači motora na prvih milion km. Možda je neko zavario plivajući, svašta može da bude u srbiji.



to mi je apsolutno neprihvatljivo, gubljenje gepeka, otežavanje automobila, atesti, servisi, održavanje, sigurnost sve to ide u korist tdi fazona a i žensko bi to vozilo tako daaaa... Pusti :)

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!