• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 13.06.2005. Blueprint za audi A3 05.04.2007. AUDI i teske havarije 28.06.2007. Audi 80, 90 ili 100 Qauttro 06.10.2011. Audi 80 raspored osiguraca 20.06.2008. Audi 80 QUATTRO 89 god. 26.09.2008. Audi 80 ili.....? 23.02.2010. Iskustva sa VW Audi motorom 2.5 TDI 155ks? 05.11.2009. -Audi A6 2.0 TDI 18.02.2010. Audi A6 Adria route 17.07.2010. Jel ima neko Audi 80 b3 (jaje) sa klimom Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Vozači GSB luduju po beogradu Zanimljivi auto-oglasi Ugradnja plina i garancija VW Polo - 1.0 TSI - Godinu dana kasnije. Auto o kom ste maštali, a nikad ga ni.. Realne performanse i stepen invalidnos.. Propast auto industrije... revisited :) Brljavljenje displeja kilometraže i b.. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Salon automobila Beograd - utisci YT kanal "Budući klasici" Ruski automobili za koje NIKADA NISTE .. Kineski Električni Automobili/Vozila Nervira li vas ova sila ... Zamena sedišta izmedju vozača i suvo.. Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

ndevil Nikola Badrkic Bravar Fbc Majdanpek srbija Član broj: 337047 Poruke: 9 95.180.106.* Profil Audi 90 1989 pomoc 26.07.2017. u 20:32 - pre 94 meseci Pozdrav svima.,nov sam na forumu i imam ogroman problem,dovodi me do ludila. Evo ovako: Nedavno sam kupio audi 90 2.3e koji je radio samo na plin.normalno je palio i radio na plin.e sad posto plin nije bio upisan a ni stavljen strucno,resio sam da ga izbacim iz auta i auto da vozim na benzin.e tu dolazi do problema. Plin sam komplet izvadio sa sve onim prekidacem i instalacijom,vratio sam sve u fabrickom stanju kako bih vozio na benzin.u medjuvremenu sam primetio da nedostaje pumpa za gorivo,pa sam istu kupio i stavio.kod mene je pumpa vani ispod kola ne u rezervoaru.kada sam sve postavio,doslo je do problema.prvo pumpa za gorivo non stop zuji tj.gura gorivo,ne staje,a treba.,da bi problem bio jos problematicniji.,od kako sam izbacio plin i postavio pumpu za gorivo,auto ne pali i nema struje(varnice na svecicama) menjao sam komutator,menjao bobinu sve isto,ne baca struju.majstor mi je merio.,struja dolazi do komutatora i bobine.,komutator i bobina ispravni,a ne baca na svecice.molim za pomoc jer cu da poludim,a majstor mi je neodgovoran i nema ga da dodje N.Badrkic Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina Član broj: 298367 Poruke: 8254 +5030 Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 26.07.2017. u 21:08 - pre 94 meseci Ko ti ovako otkloni kvar taj je madjionicar.Tu treba videti koliko odstupa instalacija od fabricke. Cim ti pominjes pumpu ne treba da stalno radi,zuji, tu je neki haos nastao pri skidanju instalacije plina a pitanje je i kako je bila sprovedena kada je plin ugradjivan.Taj petak je dobar motor ali dosta toga se amputira kada se stavlja plin pa oksidira . "Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje" Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16568 +2956 Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 26.07.2017. u 21:25 - pre 94 meseci Ako je on godinama vozen bez benzina ti ces biti mega car da to sad dovedes u ispravno stanje. Tu je pre svega zapekla benzinska instalacija, dizne pre svega, sva creva a pumpa je ocigledno umrla jos ranije pa je izbacena da ne zauzima mesto Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 26.07.2017. u 21:53 - pre 94 meseci Citat: ndevil: Plin sam komplet izvadio sa sve onim prekidacem i instalacijom,vratio sam sve u fabrickom stanju....,struja dolazi do komutatora i bobine......,komutator i bobina ispravni,a ne baca na svecice Ovde je glavni problem sad struja... Za benzinsku pumpu dal treba stalno da radi ili ne, ne znam (verovatno ne treba), al da si zafrknuo nesto sa strujom kad si "raskvacinjao" instalaciju, to sigurno...Bobina i komutator mogu da budu ispravni, ali i elektricna spulna u razvodniku treba da bude ispravna i da ima svoje ispravno strujno kolo, koje bi trebalo da se uspostavlja preko komutatora...Tu vezu, kontakt brava - bobina - komutator - razvodnik (elektricna spulna u razvodniku), tu si nesto "pobrljavio"...ili nesto nije spojeno ili su zice pobrkane...???? Odgovor na temu

Žika 11 Član broj: 325203 Poruke: 186 *.dynamic.sbb.rs. +7 Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 26.07.2017. u 22:42 - pre 94 meseci Benzinska pumpa non stop radi / zato ima mehanički regulator pritiska i povratni vod (pupma se čuje dok ne nabije radni pritisak pa se posle utiša). I kapacitet im je 130 l/ h a radni pritisak 3-5 bara. Ako me dobro služi sećanje taj Audi bi trebao da ima KE Jetronic što naši kažu K glava. Tu je zeznuto ako nije radio na benzinu jer se pojavljuje korozija na klipu koji reguliše količinu ubrizganog goriva a povezan je sa nazovi plovkom, okruglim diskom. Evo ti brzinsko štivo i prouči priču http://www.oldmerc.net/ke-jetronic-adjusting-and-assembling.html http://www.oldmerc.net/checkin...etronic-fuel-distributors.html Odgovor na temu

ndevil Nikola Badrkic Bravar Fbc Majdanpek srbija Član broj: 337047 Poruke: 9 *.mbb.telenor.rs. Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 27.07.2017. u 06:34 - pre 94 meseci Mehanicki regulator pritiska? Gde se nalazi. Ocigledno me niste bas dobro razumeli.,benzinsku pumpu sam stavio novu,sistem(cevovod) izduvao i benzin prolazi i stize do dizni.,dizne ciste. Sto se instalacije za plin tice tu je bilo par zica koje su isle na prekidac za prebacivanje plin benzin ,masa i par zica koje su isle na onaj regulator za plin i jedna sto je isla na relej.tako da ne verujem da sam pokidao neato vise. N.Badrkic Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 27.07.2017. u 15:50 - pre 94 meseci Cekaj da razjasnimo: El` tebi 1) ne baca varnicu sa bobine na masu? Ili 2) ne baca na svecice??? Razlika je velika. 1) za ovaj slucaj, da bi bobina proizvela varnicu potrebna je ispravnost bobine, komutatora i elektricne spulne sa magnetom u razvodniku kao i ispravnost elektro instalacije ukljucujuci i kontakt bravu. Znaci, ceo strujni krug mora biti ispravan. I normalno, potrebna je da se osovina razvodnika sa rukom okrece sa radilicom, tj. da je razvodni mehanizam ispravan... Za 2) ovaj slucaj odgovorna je "razvodna ruka", koja u zavisnosti od njene konstrukcije, takodje moze da "crkne" ako ima ugradjen osigurac...Zato se i kod nje proverava njena elektroprovodljivost. Ili moze da bude grafitni kontakt u razvodnoj kapi, pa varnica ne stize do razvodne ruke. Ako, pak baci varnicu na neku svecicu, a na neku ne, onda je u pitanju kontak u razvodnoj kapi ili kabl... S`obzirom, da je auto do te tvoje intervencije ipak radio, a ne radi nakon nje, velika je mogucnost da se istraga svede samo na prvi slucaj, i to na kvar u samoj instalaciji...tj, nesto si "presekao", a nisi toga svestan...Jer ko zna, majstori koji su ugradjivali plin, odakle su dovukli struju na prekidac..i sad kad si ti to skinuo, nesto je ostalo prekinuto...Treba proveriti ceo strujni krug...proveriti bobinu, proveriti provodljivost spulne, komutator, i videti kako se sve to napaja strujom i spojeve sa masom...Malo zeznuto...:(. Kako je tu postavljen komutator? El` se nalazi u razvodniku ili je postavljen na karoseriji, pa ide neki "dzek" u njega?.... Odgovor na temu

ndevil Nikola Badrkic Bravar Fbc Majdanpek srbija Član broj: 337047 Poruke: 9 95.180.106.* Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 27.07.2017. u 16:22 - pre 94 meseci Ne baca struju ni na jednu svecicu. Bobina stavljena nova,komutator nov. Komutator je postavljen na karoseriji, pored bobine i iz njega idu dve zice na bubinu i ima dzek sa 3pina.pazio sam dok sam skidao plin i te zice .pak mozda sam zakacio neku pored a sto kazes da toga nisam svestan.Kako mi je polu majstor rekao napon stize do komutatora i bobine,ali bobina ne salje struju na svecice.ponavljam i komutator i bobina novi provereni i ispravni N.Badrkic Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 27.07.2017. u 16:59 - pre 94 meseci Opet nisi odgovorio na dobar nacin...Ajd ovako...kad skines centralni kablic od bobine sa razvodnika, pa kad ga prislonis na masu..na motor, pa zaverglas...dal se tad javlja varnica. Ako tad imas varnicu, onda ti je kvar ili u grafitu razvodne kape ili u razvodnoj ruci. Ako nemas varnicu, a postavio si novu bobinu i nov komutator, i imas napone, ostalo ti je da proveris ispravnost spulne u razvodniku i spojeve onog dzeka od komutatora (sa 3 pina). Bar 2 pina sa njega su instalacija spulne...Skini taj dzek, uzmi unimer i proveri provodljivost...sad, malo nabadaj...kombinuj,... *ebi ga....Ako nemas provodljivost, spulna je u kvaru, mada verovatnoca je mala, ali sta znas. Meni se to skoro desilo..u cemu je stvar: Auto je star i instalacija je stara i "krta"...Moguce je da kad si skidao plinsku inastalaciju da si te zice pomerao, a one krte. i moze da dodje do pucanja na lemu zice sa namotajem spulne. Meni se to desilo na mojim kolima pre mesec dana kad sam skidao razvodnik da ga podmazem...Eto...Bez veze, ali eto...desi se... Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12060 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5252 Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 27.07.2017. u 17:35 - pre 94 meseci Da li je sve vraceno iz linije goriva, regulator pritiska, senzor pritiska goriva koji gasi pumpu, ili to radi poseban rele pumpe, regulacija lera..da ne pogadjam, ono sve sto je bilo u opremi za snabdevanje gorivom, mora da se vrati nazad. Odgovor na temu

ndevil Nikola Badrkic Bravar Fbc Majdanpek srbija Član broj: 337047 Poruke: 9 95.180.106.* Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 27.07.2017. u 18:38 - pre 94 meseci Pajapop. Kad skinem centralni kabal sa razvodnika,ne baca varnicu. Vladd. Nista nije skidano sem pumpe za gorivo koja je bila crkla.,i zamenjena novom.e da to sam zaboravio da kazem.,auto slabo i vergla.,tako je verglao i na plinu dok je bio.razvodna ruka se sporo okrece.imam jos jedan audi 80 dizel sa novim akumulatorom.stavio njega i opet sporije vergla.da li ima veze sa tim? Ne bi bilo lose,da mi date vase br.telefona,pa da snimam preko vibera,ujedno da pogledate i vi mozda bude lakse i odklonimo kvar.evo i mog broja: 062/584-235 N.Badrkic Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 27.07.2017. u 20:22 - pre 94 meseci Evo, nije me mrzelo i javim se NIkoli...Iz razgovora sa njim i kako opisuje problem i sa anlaserom, da se cuje krcanje i lomljenje dok radi, uz njegov spor rad..zakljucuje se da je anlaser u kratkom spoju, jer je rotor ekscentriran zbog propalog kliznog lezaja u prednjem deklu. Anlaser u kratkom spoju odvlaci ogromnu kolicinu struje, koja bi bila potrebna za bobinu uz veliku mogucnost samozapaljenja. A i da ne dodje do paljenja, stator bi se nepovratno ostetio, jer rotor "cese" stator, tj. bilo bi potrebno njegovo premotavanje..ma, steta 100%... Zato je preporuka da se skine anlaser, odnese kod elektricara na remont, tj, zamenu biksni i cetkica...Prvo to, pa sve ostalo. Eto, kako jedan kvar moze da da krivu sliku o necem drugom...Nadam se da ce njegov servis da resi problem sa gubitkom varnice, tj. da je samo u ovome problem...Dalje probleme sa dovodom goriva,... o tom, po tom... Odgovor na temu

Žika 11 Član broj: 325203 Poruke: 186 *.dynamic.sbb.rs. +7 Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 27.07.2017. u 21:56 - pre 94 meseci Može da bude i ona biksna alnasera u menjaču , zna i ona da se pojede pa da zakačinje alnaser. Sporo verglanje može jedan od kalemova da bude otkačen itd, to će električar da vidi. Kako stoji sa senzorom položaja radilice ? Ako je on neispravan ništa od varnice. Odgovor na temu

Žika 11 Član broj: 325203 Poruke: 186 *.dynamic.sbb.rs. +7 Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 27.07.2017. u 22:07 - pre 94 meseci ili Odgovor na temu

pajapop Beograd Član broj: 183139 Poruke: 1800 *.dynamic.isp.telekom.rs. +632 Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 27.07.2017. u 23:18 - pre 94 meseci Dobro, da ne bude zabune...vise puta sam pomenuo elektricnu spulnu u razvodniku koja ima ulogu elektromagneta...U zavisnosti od konstrukcije, koja se vidi iz prilozenog sto je postavio Zika, ovaj razvodnik ima "Hall senzor" sa svojom konekcijom na njemu...Njegova uloga i spulne je ista, samo se konstrukcijski razlikuju, ali, sustina je ista...ista je funkcija...Ziko, ta biksna u menjacu, koju si pomenuo, to je ta biksna koju sam pomenuo kao "u prednjem deklu". To je prednji poklopac alnasera, tzv. "njuska"...sto bi rekli majstori... Odgovor na temu

Žika 11 Član broj: 325203 Poruke: 186 *.dynamic.sbb.rs. +7 Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 27.07.2017. u 23:31 - pre 94 meseci Da ta. Nju lako izvlačiš ako nađeš sraf debljine kao biksna tako što sraf uvrćeš u biksnu i kad dođe do kraja kreće da izvlači biksnu van zvona menjača. Odgovor na temu

ndevil Nikola Badrkic Bravar Fbc Majdanpek srbija Član broj: 337047 Poruke: 9 *.mbb.telenor.rs. Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 28.07.2017. u 07:46 - pre 94 meseci Nema senzor N.Badrkic Odgovor na temu

botr Srbija Član broj: 229796 Poruke: 2008 *.dynamic.isp.telekom.rs. +371 Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 28.07.2017. u 10:17 - pre 94 meseci Ne bih da te obeshrabrim, ali bice velika muka da se to dovede u red. Pisem iz iskustva. Taj auto ne bi trebalo da ima sezor radilice. Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina Član broj: 298367 Poruke: 8254 +5030 Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 28.07.2017. u 20:28 - pre 94 meseci Ugrubo,ako je motor 118 kw,ima senzor radilice i cak knok senzor ( senzor udara). 034 905 381 crna 034 905 381 a siva Da,alanser ima njusku i biksna je 028 911 257 Sto se tice bobine ili ima ili nema katalizator. Sa katalizatorom 8A0 905 105 HITACI Komutator 191 905 351 B (kao i golf2 ) Halov davac ili neko zove spulna razvodnika 034 998 065 Pumpa za gorivo 811 906 091 pritisak 1,2 bar. "Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje" Odgovor na temu

botr Srbija Član broj: 229796 Poruke: 2008 *.dynamic.isp.telekom.rs. +371 Profil Re: Audi 90 1989 pomoc 28.07.2017. u 20:43 - pre 94 meseci Postavljac teme bi to mogao da precizira, 10v ili 20v. 20V bi trebao da je MPI? Onda to menja stvari. isam siguran da MPI ima razvodnik, ako ima senzor radilice. Jedino ako je taj sistem bio prilicno primitivan. Odgovor na temu