prenos vlasnistva pri kupovini automobila

Pozdrav,

ne moras ni sada sam da visis po redovima, to su neke lokalne samovolje ali uz malko istrajnosti, sve se resava sasvim normalno. Taman posla kad bi, recimo, invalid morao da ceka u redu da bi doneo uplatnicu na kojoj pise da je on i ulatio porez.

I, cena nije bas uvek niza od trzisne ali uglavnom je tako, jedino sto ljudima redovno teze pada kada ta cena zaista bude iznad trzisne ali sta da se radi.

Porez se obracunava/placa u opstini, odnosno, poreskoj upravi prema mestu stanovanja prodavca jer je prodavac zaduzen za porez (on dobija novac) pa se za njega moraju podneti i poreske prijave prilikom obracuna poreza (PPI formular koji popunis u ime prodavca). Porez iznosi 2,5% od procenjene vrednosti vozila na dan obracuna i placa se najkasnije 10 dana od datuma vazenja Ugovora, posle toga sldi i obracun kamata. Razlicite uprave prihoda ponekad razlicito i obracunavaju model ili razlicito uzimaju starost vozila u obzir pa otud i moguce razlike u ceni ali mahom je sve to ipak minorna razlika, jedino je sto se mora placati u toj opstini sto ponekad predstavlja daleko najveci trosak.

Moze li neko napisati nesto vise o pravljenju kupoprodajnog ugovora, da li je BAS neophodno tu uslugu platiti agenciji, i/ili postoji formular (ili napisati u slobodnoj formi) koji se moze ispuniti, i gde sve to predati i overiti bez agencije.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Pozdrav,

nekome ces je platiti u svakom slucaju, mozes i u standardnoj formi u Opstini ali ces ponovo platiti taksu za overu dva potpisa, naravno, cekati red da saznas sta treba i koliko da se uplati, cekati red da uplatis tu taksu, cekati red da overe taj ugovor kad im pokazes da si uplatio tu taksu...u svakom slucaju, zeznuces agenciju ;)


....bas.

Naravno, ima agencija koje ne placaju porez na realizovane poslove uopste, tako da ih sam ugovor kosta koliko i najobicniji odstampan papir pa puta zahtevani broj primeraka, kod njih se verovatno mozes i cenjkati cak, mozda cak dobijes cifru kao i u Opstini (ne znam kolike su opstinske takse sada a i razlikuju se po lokalnoj upravi od opstine do opstine). U svakom slucaju, nema monopola kao kod carine/spedicije, imas alternativu, doduse, cekanje reda pa puta tri, ukoliko nesto pogresno ne cujes pa bude puta cetiri :)

Agencije uzimaju 5-10 evra za pravljenje ugovora. Mozes i sam da napravis ugovor, na belom papiru, pa cak i da ga overavas u sudu, uz taksu, ali cela transakcija postaje validna tek kada se plati porez.

Ja vise nista ne kupjem u Vojvodini, sto zbog samovolje, sto zbog brzine rada, bar dok se ne odmorim od skorasnje avanture..

Poz.

Naravno da cu platiti, agencijama sam i do sada placao, mene samo zanima sama tehnika/procedura pravljenja kupoprodajnog ugovora, i sta se kome i koliko placa prilikom pravljenja istog?

Ugovor u agencijama kosta oko 1000din, pa me zanima sta oni rade dalje sa tim ugovorom, i koliko tu uzima agencija?

Mene zanima sledece:
1. Pisem ugovor i potpisemo
2. placanje takse za overu 2 potisa (zbog cega ovo, kada toga u agenciji nema?)
3. cekanje reda da saznam sta i koliko treba da se plati (ovo tek ne razumem...?)
4. cekanje na red da se ponovo overi isti ugovor...(to mi je tek nelogicno...)

Ja razumem da se ugovor treba overiti, ali mi nije jasno ovo pod 3 i 4 sta tu ustvari cekam da overim...rekao bih da si malo nepotrebno zakomplikovao.
Ne zanima me prenos vozila vec samo pravljenje kupoprodajnog ugovora, zanima me sama procedura...


PS: svrha svega ovoga nije da zeznem agenciju, jednostavno volim sve da znam

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Ugovor iz agencije ne treba da overavas u sudu. Agencija ti daje potreban broj kopija na memorandumu.

Ceka se u upravi prihoda, sa popunjenom prijavom i fotokopijom saobracajne, da ti odrape porez, iz kataloga koji svi koriste, i agencija. Nakon toga se ide u postu, banku, a najbolje i najbrze u SDK, i placa popunjena uplatnica. Nakon toga, sa petim primerkom se ide u upravu prihoda(na isti salter, gde je ostao ugovor i resenje o porezu), i dobija se "overen" ugovor, odnosno pecat-potvrda o placenom porezu sa zadnje strane ugovora.

Posle toga, agencija moze sama da registruje auto na tebe ili koga god...


Poz.

Pozdrav,

najjednostavnije, da ja ne komplikujem, je da pokusas sam i onda mi navedes tacne stavke koje si uspeo da izbegnes ;)

Recimo to ovako: kada podizes nekakav kredit, odjednom ne mozes da uskladis svoju racunicu sa bancinom, u svoju stetu, naravno. To je zbog toga sto informacije koje dobijes jesu jednostavne, nije ih niko nepotrebno zakomplikovao kao ja malopre. Jedini je problem sto sve to ceka, rekao to neko unapred ili se sam iznenadjivao kada to dospe, ne mozes ga izbeci.


1. pises ugovore i potpisujes, tacno tako, u agenciji ne pises, samo potpisujes.

2. placas taksu u opstini u svakom slucaju, sta inace u opstini obavljas besplatno? Naravno da placas i u agenciji, bas to i placas u onoj ceni, izradu ugovora i overu potpisa, agencija ima istu licencu da svojim pecatom i potpisom potvrdi da su svojerucno potpisala oba komintenta ugovor te da su se identifikovali ispravom broj taj i taj izdatom od tog i tog itd.

3. sasvim normalno da cekas red da bi doneo ugovor koji zelis da overe. Tada dobijes informacije koliko treba za to da uplatis i na koje racune (probas to da uradis bez cekanja pa vidis uglavnom da bi se isplatilo cekati samo jedan red ;) ), u agenciji opet toga nema, sve je u cifri koju kazu za sam ugovor.

4. naravno, kada platis to sto su trazili, onda dokaz o uplati opet nosis da bi u opstini overili obzirom da si platio i da ste obojica potpisali i na ugovoru i u knjizi evidencije. Proceni sam koliko ces proci bez cekanja, mozda samo u slucaju da ionako nema nikog....ali uglavnom nema nikog tek posle radnog vremena, tako to ide...

Vidim da si razumeo zasto se ceka red da uplatis novce, onda samo da napomenem da nije fiksna cena od 1000 dinara za ugovor, ima visih i nizih cena od te a koliko zaradjuje agencija? I to je relativno, kako vec pomenuh, ako rade neprijavljeno, dokle god ih neko ne uhvati, uzimaju u dzep kompletnu cifru i za njih je trosak samo odstampani papir. Ukoliko pak placaju uredno svoje obaveze, onda iz te cifre odbijas PDV a ostatak ide na racun samoj agenciji u vidu dnevnog pazara po zvanicnom cenovniku same firme.

Vidim da mi ipak ne verujes da nisam postavio pitanje da bih izbegao agenciju...ali nema veze, ne ljutim se

---

Jos jedno pitanje, na ugovoru je potrebno navesti i kupoprodajnu vrednost auta, da li se ta vrednost uzima odokativno ili iz kataloga i da li utice na obracun poreza na prenos?

Znam da se za obracun poreza na prenos uzima vrednost vozila iz knjiga i da on zavisi od opstine do opstine, samo me zanima da li iznos koji je upisan na ugovoru ima neko znacenje, posto je on obicno nerealno prikazan...

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Izvinte sto se mesam u prepisku..

Ako je cena u ugovoru veca od kataloske, pojavice se "znacenje". Inace, moze se traziti ekspertiza vrednosti, u slucaju havarisanog ili nekako ostecenog vozila, ali to je posebna prica..

Obicno je kataloska cena toliko niza, da bi realno utvrdjivanje vrednosti mozda i podiglo cenu. To je isplatljiva prica, za veoma mlada vozila, ili vozila sa vrednoscu preko 20000 evra. Tu se vredi boriti, razlike u proceni mogu da variraju nekoliko hiljada evra.

Primer, koji sam imao, procena je bila 440000(ili malo vise, ne secam se tacno, ali ispod 500k) din, za vozilo placeno preko 600000din. Porez je bio oko 11600. Sta bih ja trebao da radim da bi usteda, na porezu, bila znacajna. Koliko cimanja, za sveukupno 150 evra. Sta bih to mogao da umanjim, toliko da bih ustedeo recimo 50€. Za "sledecih" 150000din, umanjenja, morao bih da pravim stetu od bar 1000evra...

Mislim da taj porez, u celokupnoj igri davanja para i gubljenja vremena i nije tako znacajna stavka.

Poz.

hocu i ja da se mesam! :)))
ja sam radio ekspertizu vrednosti kad sam kupovao golfa 4 i uspeo da ustedim 12000 din ,na osnovu umanjenja usled ostecenja!ruku na srce i bio je lepo slupan!
sto se tice ugovora kod nas u Rumi idu od 800-1400din,zavisi od agencije! i najjeftinija i najskuplja daju fiskalni racun,a koliko ih stvarno kosta ne bih znao tacno reci! ugovor mozes i sam napisati i overiti u sudu mislim da je oko 200 din,ali ima i tu procedure i setanja,bar kod nas!
sto se vrednosti vrednosti tice kod nas uvek gledaju da te ubace u najnizu kategoriju,ali gledaju da to bude to godiste i bas taj tip!
sto bi rekli braca Romi:plati brate,nemoj se bre ciganiti !!! :))

Pozdrav,

da, kataloska vrednost se uzima u obzir u praksi samo ako je navedena cena niza od nje, u slucaju vise navedene cene, uzima se visa, tj. navedena. Naravno, nekome i to ima itekako koristi (podizanje novca sa racuna firme za svega 2,5% recimo, tada se "budzi" cena) pa je u praksi i to neretko rabljena varijanta.

Umanjenje po osnovu procene tesko da funkcionise vise u Beogradu, postojala je prica svojevremeno o vestacenju izgleda od strane sudskih vestaka - mnostvo prevara kao rezultat. Zatim je procene cak radio i AMS - ponovo mnostvo prevara. Zadnji, utopijski korak, bio je formiranje komisija u opstinama samim koje su izlazile na teren (u praksi si im morao doterivati vozilo ispred zgrade, najcesce nizu znali ni da uopste treba gledati brojeve a kamoli gde da ihtraze po slupanim kolima), i to je propalo posle veceg broja prevara i sudskih postupaka itd.

Inace, u Beogradu ces tesko sta uopste overiti za 200 dinara a kamoli dva potpisa, van Beograda je sve moguce.





Taman posla, samo sam isuvise cesto gledao u zivotu kako "sam svoj majstor" opcija zagorcava zivot i nosiocu te "pameti" i njegovim bliznjima, ukucanima itd. Pravi mali mentalni teror kad pocnes odvrtati cevi i petljati sa kucinom a ostali samo slusaju kako psujes vodoinstalatere-derikoze koji samo otimaju pare, a ono - kvrc. Pukne navoj, klesta, stagod.... eh, taj "sam-svoj-majstor" iz samo-da-ne-platim motiva. Pa kud bismo stigli kad bi svi sve radili?

Problem je samo kada nema alternative vec bas zakonski moras, sve dok ima alternative, greska je uvek kod onoga ko nije spreman da plati, zato i jeste dobro kada covek nesto krene sam upravo sa motivom "ma nec oni meni pare otimati" i zatim odradi nekih pet-sest redova u dva dana, psovki i muka, e bas neka mu! Drugi mut neka i sam skida i lepi unutrasnju gumu da vulkanizer ne zaradi ili nek ide sam u Italiju po kola da ne bi nas njinsa zaradio.... Malo se salim ali u sustini jeste tako, dok svi zaradjuju, pare se vrte i svima je dobro, visak "pameti" kod takve ravnoteze zaista ume da izadje na nos.

Parking ispred suda 50 din, ispred mupa, 35 din po satu, a zabava moze da potraje i tri, takse na uplate 150 - 250, zavisno od svote, po 15-30 din kojekakvi stampani formulari, sa ugraviranim godinama 19--, fotokopije 20-ak din. tako da sitnis, 200-300 din ne spominjati, mnogo vise ode "okolo".

Poz.

Naravno u potpunosti se slazem sa tobom, ali mene je u sustini samo ovo zanimalo:



Jer mi je to oduvek bilo nekako vacarenje, i obicno ne dobijam nikakav racun za to, ali sad bar znam o cemu se radi i vidim da im vredi dati tih 1000din. A fiskalni cu bas traziti, naravno po obavljenoj usluzi...

Hvala Lancia!

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

ja kad sam kupio auto pravio sam se pametan, ja cu sve sam da zavrsim da prodjem jeftinije, da me agencije ne oderu i ispao sam budala. overavao sam ugovor u sudu umesto u opstini, placao takse itd. i kad sam sve sabrao ispalo je da sam vise para pukao nego da sam platio agenciji za prenos vlasnistva da sve to obavi, a jos sam izgubio i dosta vremena.

Pozdrav,

naravno, u agencijama je uvek moguce da dodje do nekog sumnjivog ili preskupog mesetarenja, obavezno na racun stranke ali, kako vec pomenuh, kada bismo sami sebi struju uvodili i dimnjake cistili, preostalo bi nam jos samo da sami mesimo hleb da pekar ne zaradi ali od vlastite psenice, ne od lihvarske psenice od onih derikoza poljoprivrednika koji nista drugo i ne rade vec samo oru i kopaju i jos hoce pare za to! ;)

Zna li neko VALIDNOST sudskog ovlascenja vlasnika vozila, kupcu da moze sam sebi preneti vozilo i bez prisutnosti vlasnika vozila kao i sve ostale radnje u vezi vozila.

?????

Pojednostavljenje :

Vlasnik je sudskim ovlascenjem ovlastio kupca da moze sam na sebe da prenese vozilo.....????


Ineresujeme pravosnaznost ovakvog sudskog ovlascenja i njegova primena.

Potpis

YT1EGZ

Nije bas najjasnije...
Zanima te da li sa takvim ovlascenjem moze da prenese vlasnistvo na sebe?

Naravno da moze, sve je po zakonu.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Bas sam hteo isto da pitam, super, da se razjasni to.
Uzeo sam kola pre 30ak dana, registrovan je do oktobra, sredjeno je ovlascenje overeno i zavedeno u opstini, gde pise da sam ovlascen da: " koristim-vozim u Srbiji i inostranstvu, registrujem, prodam, prenesem pravo vlasnistva na sebe i trece lice, odjavim, naplatim odstetni zahtev od osiguravajuceg drustva za slucaj stete vozila i sve druge pravne radnje u vezi vozila"

Hteo sam odmah da prenesm vlasnistvo, medjutim po ovome bas i nema potrebe odmah to da radim, koliko shvatam, cak mi predhodni vlasnik rece da ne moram uopste da prenosim dok god je kod mene, mogu da nastavim da ga registrujem.

Nov je oko 31500 eura, ovaj je nesto dve - tri god star, pa bas i ne bi verovatno bio zanemarljiv taj porez, ako ne mora da ne bacam pare.

Znaci jel' ok da nastavim da ga vozim ovako, a jos vaznije - ovo ovlascenje stvarno znaci da mi predhodni vlasnik ne treba za bilo kakve pravne radnje? Prenos na sledeceg vlasnika ili prenos na mene??

Da, sve mozes kao "pravi" vlasnik" osim sto ne mozes ti nekome da dajes ovlascenje.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Pozdrav,

oprezno sa ovakvim izjavama, to sto je nesto zakonski ne znaci da ce u svakom SUP-u da prihvate to. Ima malo i do onoga sto se desava u realnosti.