Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji

elitemadzone.org :: MadZone :: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji

Strane: 1 2 3 4

[ Pregleda: 56281 | Odgovora: 67 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

roli
Mrdja Dragan
Razvlakac kablova na Freedom wireless
mrezi

roli
Član broj: 3571
Poruke: 2156
*.dialup.sezampro.yu.

Sajt: www.freedom-wlan.com


Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji08.10.2004. u 21:16 - pre 208 meseci
Po onome koliko sam ja upucen u sve ovo ,a mislim da jesam....polovnih automobila, ovih do 6 godina, uvezenih bice jos jako dugo u prodaji.
Zasto?
Zato sto je toliko toga doneseno,(ne koristim termin "dovezeno" ) poslednjih par godina da ce zaista trebati vremena da se to sve rasproda.Naravno doci ce i do porasta cijena ,tako da ce taj auto dobiti svoju neku realnu vrijednost,gledajuci na "dazbine" koje su se placale prilikom uvoza.
Realnost je da je bilo koji automobil sad na autopijaci,naravno ovaj do 6 godina po cijeni sa placenim svim dazbinama identican cijeni istog takvog automobila na zapadu. Cudno malo ali realno!!
Opet zasto???
Zato sto su se pojedinci i firme za uvoz auta specijalizirali za uvoz auta koji po zakonima EU moraju pod presu i to jos da platis presu! Total schaden auto,udaren,pomjeren,izkezecen,....sto je god vise raskomadan ,placale su se manje dazbine ,je obicno donosen na autoprikolicama i onda je ovdje kod "majstora" peglano,izvlaceno i sminkano da bi izaslo na auto pijacu.
Onaj ko je bio pametan obicno je prije kupovine automobila isao na carinu "u zicu" da vidi kakva se groblja carine pa je sam nekako uvozio.
Po meni opet ponavljam trebali su ostaviti to ....do 6 godina ,a zabraniti uvoz ostecenih automobila.
I jos nesto....ovima od zakona....ako su htjeli da pare ostanu u zemlji....polovan golf dvojka iz 90-92 kupljen na zapadu je tehnicki ispravniji automobil i bolji od ovih "trend" korsi,punta itd. do 6 godina iz gore navedenih razloga,a takav dizel golf u SFR Njemackoj se moze naci do 500 evra, a niko ga nece kupovati udarenog i sminkati jer se ne isplati i bolji je od novog Yuga ili ovih "trend" auta....a razlika u cijeni je drasticna....
Trebali su malo i o ovome da razmisljaju....


Pozdrav!!!
/mrdja
 
Odgovor na temu

Stefano

Član broj: 13287
Poruke: 1797
*.dialup.sezampro.yu.



+5 Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji08.10.2004. u 21:59 - pre 208 meseci
@Lancia 88,meni je sasvim slucajno u prici tokom voznje,jedan taksista rekao da je "nacuo" da uvoznici pritiskaju vlast da se jos vise pomeri granica za uvoz polovnjaka.Tada,a to je bilo sredinom septembra ta prica mi je delovala sve samo ne normalna,mislio sam ono,posto on kaze da je zbog toga uvezao VW Boru iz '99,da ga ovo nezakaci,sada se ispostavila kao potpuno tacna,nemam pojma odakle mu te informacije,lika ne znam(zaustavio sam ga na ulici),i znam da sam ga tada ja gledao u cudu i mislio:ala lupa ovaj!.
 
Odgovor na temu

lancia88
lancia88
Beograd

Član broj: 10215
Poruke: 6528
*.verat.net

ICQ: 281338349


+14 Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji08.10.2004. u 22:25 - pre 208 meseci
Pozdrav,
tjah, prica kao sto je takva uvek ima logike jedini problem je sto mi bas ne pada napamet kako bi uvoznici pritisnuli drzavu, ne vidim sredstvo. U samom uvozu novih vozila nije neka prevelika zarada ali je u daljem servisu i odrzavanju daleko veci profit (razlika u ceni kao i usluge). Kada to imamo u vidu, onda nam i isti modeli stari do sest godina takodje pogoduju za prodaju delova i usluge ugradnje ili remonta. Ne pije ta logika suvise vodu. Najpre ce biti da je to tudja odluka koju je ovaj put Dinkic sproveo u delo ali pritom su nekom dosapnute informacije o tome: Uvozi narednih par dana, imacu skupstinsku vecinu da proguram ovo do 3 godine, posle cu da ti pokazem na koji sam ono stan mislio, taj mi se najvise svidja Inace, nikada nisam jos cuo da se o necem masovno prica i da je tako nesto zaista i uspelo. Veoma sam blizu informacijama uglavnom ali od ovakvih informacija samo sam jednom dobio informaciju o mogucem produzetku uvoza i ispostavilo se da nije tacna. Mnogo kasnije smo saznali da je odluka blokirana u zadnji cas sto govori o relativnosti cinjenice da je informacija bila netacna. To je licno meni bilo najblize pogotku u metu ali, eto, nije uspelo...
pozdrav
 
Odgovor na temu

roli
Mrdja Dragan
Razvlakac kablova na Freedom wireless
mrezi

roli
Član broj: 3571
Poruke: 2156
*.dialup.sezampro.yu.

Sajt: www.freedom-wlan.com


Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji08.10.2004. u 22:32 - pre 208 meseci
@postmortem...valjda se ravna po sopstvenim primanjima U nekim drzavama koje sam ja prosao,a biiiiiiiilo ih je .....ljudi kad se dokazu u poslu i zarade pare.....idu u ...politiku....valjda je i ovdje tako ....
@ Sale...samo se ti za*ebavaj....oces da te gitarista...'apsi...???
Ajde da se ja i ti kandidujemo bar za..... portire


Pozdrav!!!
/mrdja
 
Odgovor na temu

pctel
Beograd

Član broj: 13030
Poruke: 10747



+1334 Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji08.10.2004. u 23:15 - pre 208 meseci
Citat:
Po meni opet ponavljam trebali su ostaviti to ....do 6 godina ,a zabraniti uvoz ostecenih automobila.

He, he... vidim da niko od diskutanata nije malo dublje razmislio o ovome.
Znaci, na zapadu je postojao ostecen automobil. On ima dva nacina da dodje do kupca u SCG:
1) Da dodje kao havarisan u srbiju, da srpski majstori zarade npr. 500 EUR-a, i da se proda u Bubanj potoku

2) Da dodje kao havarisan u Bugarsku, da bugarski majstori zarade npr. 500 EUR-a, i da se proda u Bubanj potoku

Kao sto vidite, dozvoljen uvoz havarisanih automobila je daleko bolji za domacu privredu

Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.
 
Odgovor na temu

Djomloun
Mladjan Jovanovic
Bgd

Član broj: 3604
Poruke: 984
*.152.EUnet.yu

ICQ: 158628304
Sajt: blogoye.org/djomlouns


Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji08.10.2004. u 23:33 - pre 208 meseci
@acatheking to za havarisana vozila je satro fora, posto je valjda manja stopa poreza ili cega vec..., u zbiru znaci manje ces platiti drzavi ako ti je vozilo havarisano u odnosu na ne havarisano, uvoznici su jelte bili mudri pa se dosetili da ga cuknu onako malo sa strane da bi ga carinili kao havarisano, ili skinu spojelre etc....u svakom slucaju nasa posla....

@all naravno da ce se uvoziti vozila koja su starija od 3 god kao sto su se uvozila vozila starija od 6 god, ispod ruke razume se...

Josx dok sam bio klinac baba me je uchila da ne jedem zxut sneg, citamo se na mojoj svasxtari lnk: http://blogoye.org/djomlouns/

ZM0501 :)


//napustio [es]...
 
Odgovor na temu

lancia88
lancia88
Beograd

Član broj: 10215
Poruke: 6528
*.vdial.verat.net.

ICQ: 281338349


+14 Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji09.10.2004. u 09:21 - pre 208 meseci
Pozdrav,

Kod havarisanih vozila je moguce spustiti osnovicu za obracun vrednosti vozila za carinjenje/porez sto je takodje moguce i na predjenu kilometrazu (do 16%) ali se zato vozila nisu udarala ako nisu bila vec udarena. Postoje i kod speditera setovi fotografija raznih udarenih vozila, boju lako menja Photoshop ako je bas neophodno (slika se uglavnom iz uglova iz kojih se vidi havarija ali pad svetlosti boju kontrolise samo kao tamnu ili svetlu) pa se to tako dokumentuje u zapisniku koji prave carinici koji prilazu takve slike/kopije a zadrzavaju neke druge papirice, svima dobro poznate i tako cirkulise ta varijanta. Svako ostecenje uz takve papirice postaje ogromno i koliko god papirica da je u igri, manje je nego papirici koje bi uzeo limar/farbar.
A BTW, tesko je bilo i dosad uvesti vozilo koje je starije od 6 godina, i kada se podmladi, registruje dodje dopis o vracanju tablica posle nekog meseca, od kada smo u sistemu provere Interpola. Odmah aznaju da li je vozilo podmladjeno, zato se i potpisuje izjava o saglasnosti sa proverom Interpola i snosenjem mogucih konsekvenci. I ono sto je proslo, proslo je. Bilo je jos uvek moguce nesto zataskati, skloniti itd. Duze vreme unazad to je veoma tesko, najcesce se granici sa nemogucim. Fore sa Muzejem automobila, donacijama, auto-sportom itd pripadaju proslosti, ostao je jos testament iz inostranstva, uvozna dozvola i ta famozna Crna Gora...i naravno, tri godine starosti ali da ispunjava Zastavine kriterijume: neostecen i Eko3 motor
pozdrav

[Ovu poruku je menjao flylord dana 19.10.2004. u 09:40 GMT+1]
 
Odgovor na temu

Stefano

Član broj: 13287
Poruke: 1797
*.dialup.sezampro.yu.



+5 Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji09.10.2004. u 20:21 - pre 208 meseci
Zna li neko koliko je moguce maksimalno sniziti osnovicu za carinjenje vozila koje nije havarisano,dakle sa povecanom kilometrazom, i "losijim" izgledom,ima li jos neki kriterijum za snizavanje osnovice i da jos nesto jako bitno
zna li neko kako ce se PDV odraziti na cene automobila koliko ja znam on ce biti nekih 17% umesto poreza na promet,dakle ako se bude obracunavao umesto sadasnjeg poreza od 20.5% onda bi trebalo da bude neko,ne veliko ali dobro dodje,pojeftinjenje.
Da li sam za ovo oko PDV-a upravu ili ne?
 
Odgovor na temu

HogarStrašni
Strašni Hogar

Član broj: 20336
Poruke: 35
*.mobtel.co.yu.

Sajt: www.stara-planina.net


Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji09.10.2004. u 21:05 - pre 208 meseci
Na stranu price o deficitu, ekologiji i sl. , ne bi me iznenadilo da ova mera ima veze sa nekim potencijalnim kupcem zastave. Logika je jednostavna: zastava recimo ima 60% viska radne snage i takvu je niko nece, onda kazu kupci dobro uzimamo zastavu necemo otpustiti 60% vec samo 30% radnika ide u penziju, ali za uzvrat trazimo da zastite trziste od uvoza polovnih.. Ostaje prostor za vozila od 6-10.000 € slobodan u koji bi potencijalni novi gazda zastave udenuo neki auto koji bi masovno prodavao ovde, uz recimo novu kreditnu politiku sto bi dodatno stimulisalo prodaju istog...
Epilog. Zastava dobila gazdu, smanjuje se deficit, ostaju zaposleni radnici i jos vlada moze da se pohvali kako misli na ekologiju.
ne kazem da je tacno ali ima smisla, uostalom videcemo ...
 
Odgovor na temu

Zephyros

Član broj: 32658
Poruke: 97
212.200.107.*



Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji10.10.2004. u 18:13 - pre 208 meseci
Generalni problem nase zemlje je pravosudje. Ono je temelj zdrave ekonomije, a kod nas ne postoji. Nisu problem zakoni ili Ustav vec efikasnost rada sudova. Neko ce se pitati kakve ovo veze ima sa polovnim automobilima ?

Jos kako ! Prvo, takvo sudstvo forsira duznicku krizu. Dakle dobro je dugovati, a lose i tesko potrazivati. Totalno kontra moidelu Zapada. U takvoj klimi Banke kao glavni izvori finansiranja privrede veoma nerado daju kredite (mada zato i postoje, ironija!). Traze izuzetno cvrste i jake garancije koje mali broj ljudi moze ispuniti + kamate su vezane za € + vise su nego u Evropi.

Ovo sve utice da se kod gradjana javlja teznja za potrosnjom umesto investiranjem u neki svoj biznis. Sumica od 5,000€ nije dovoljna bez kredita za nesto ozbiljnije i + kad se uzmu u obzir i rizici poslovanja i nemogucnost dizanja kredita (ziranti (citaj budale), hipoteke, kamate...) ljudi se normalno opredeljuju za luxuz i kupuju kola.

E sad Dinkic to normalno vidi i on to hoce da prekine. Samo, kasno Marko na Kosovo stize. Sve naopako radimo. Ova odluka sada vise nema skoro nikakav efekat kao kakav bi imala recimo odluka iz 2000 da se dozvoli uvoz kola i do 14 godina starosti ali koja na granici mogu proci tehnicki pregled. Bojim se da je Dinkic jako zakasnio. Istina, on ce ipak nesto pristedeti na ovaj nacin, ali avaj, milijarde su bacene !
Connections in any gendered cable systems must be made between one male connector and one female connector. The connectors themselves will not allow male/male or female/female connections.
 
Odgovor na temu

Stefano

Član broj: 13287
Poruke: 1797
*.dialup.sezampro.yu.



+5 Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji10.10.2004. u 18:54 - pre 208 meseci
Juce gledam na vestima,taksisti vec razmisljaju da protestuju jer im se time narusava plan modernizacije automobila.
Mada sumnjam da ce nesto uspeti da urade protestima,ako ih uopste i bude,mozda uspeju da njima idalje bude omogucen uvoz do 6 godina,onda idem u taksiste :))
(salim se naravno)
 
Odgovor na temu

Slobodan Miskovic

Član broj: 4967
Poruke: 5814
*.dialup.neobee.net.



+105 Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji10.10.2004. u 21:26 - pre 208 meseci
To sto su pricali da hoce da se smanji deficit je tacno ali je to moglo da se uradi i na jednostavniji i bezbolniji nacin.
Recimo da je stavljeno da polovan auto moze da se uveze samo za fizicko lice tj. da niko ne moze da kupi vise od jednog automobila. Najvise su fima za uvoz vozila krive za toliki deficit, lepo je trebalo staviti uslov da svaki uvezeni automobil mora biti registovan na fizicko lice u roko od recimo 3 dana. Tako bi se ipak ostavilo prostora da i firme koje se bave uvozom posluju ali da to ovoga puta bude uskladjeno sa potrebama trzista a ne da jedna fima uveze 100 automobila a za mesec dana proda 4-5...
 
Odgovor na temu

Stefano

Član broj: 13287
Poruke: 1797
*.dialup.sezampro.yu.



+5 Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji11.10.2004. u 20:02 - pre 208 meseci
Evo danas na TV-u na dnevniku B92,cujem da su Predrag Bubalo i Dinkic,rekli da je uredba privremena i taman se obradujem:))
medjutim na pitanje novinara koliko privremena? sledi razocarenje:((((
godinu do godinu ipo,mozda i vise nezna!!!!

Nisu normalni(po ko zna koji put kazem),cujem da cak i uvoznici polovnih vozila planiraju blokade puteva(izvor Dnevnik2 na RTS),sto i nije lose mozda,posto koliko znam oni malinari letos i imali neke vajde od toga.
Resenje koje ja vidim nazalost nije vracanje 6 godina,nego mozda cisto da smire javnost(makar malo),mozda 4.godine starosti ili malo nizu carinu(mada sumnjam)
 
Odgovor na temu

chip

Član broj: 2278
Poruke: 75
*.verat.net.



Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji11.10.2004. u 23:53 - pre 208 meseci
Citat:
Stefano: Evo danas na TV-u na dnevniku B92,cujem da su Predrag Bubalo i Dinkic,rekli da je uredba privremena i taman se obradujem:))
medjutim na pitanje novinara koliko privremena? sledi razocarenje:((((
godinu do godinu ipo,mozda i vise nezna!!!!

Nisu normalni(po ko zna koji put kazem),cujem da cak i uvoznici polovnih vozila planiraju blokade puteva(izvor Dnevnik2 na RTS),sto i nije lose mozda,posto koliko znam oni malinari letos i imali neke vajde od toga.
Resenje koje ja vidim nazalost nije vracanje 6 godina,nego mozda cisto da smire javnost(makar malo),mozda 4.godine starosti ili malo nizu carinu(mada sumnjam)


Mene toliko ne pogadja da li je uvoz vazi za vozila od 3 ili 6 godina starosti kad nisam u situaciji da priustim ni 10 godina star polovnjak, pogodio me je porez na nazovi "luksuz" koji je taj isti Dinkic ("koji se tu ozenio, ostao i vec mu je 40-ta...") doneo. Moje vozilo jeste BMW. Tacno. Ima 2300 kubika, i to je tacno, prelomio je preko 2000 kubika, ko je mogao da bira, kad su ogranicene finansije, manja je cena, ali vise trosi. E sad luksuz bi trebalo biti sto ja imam auto 98. godiste, bar je registracija u klasi tog godista... Samo moj auto je 1 9 7 8 . godiste i mene niko ne pita da li cu imati da izvalim za taj "luksuz" 20.000 dinara. Hoces da sklonis moj "krs" sa ulice, a ne das mi nikakav naci da nabavim bilo koji drugi... Gledati svoje dupe je najlakse, a ostali?

E, Srbijo sta si docekala i sta Te ceka...
 
Odgovor na temu

srki
Srdjan Mitrovic
Auckland, N.Z.

Član broj: 2237
Poruke: 3654
*.dialup.xtra.co.nz.



+3 Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji12.10.2004. u 10:20 - pre 208 meseci
Citat:
Stefano: medjutim na pitanje novinara koliko privremena? sledi razocarenje:((((
godinu do godinu ipo,mozda i vise nezna!!!!


Ja sam u principu za slobodno trziste i pre mi je smetalo sto stite Zastavu koja samo trosi drzavne pare. Ali u ovom slucaju ne bih da se zalecem jer mozda moraju iz odredjenih razloga a godinu dana brzo prodje. Zasto su rekli da je privremeno i zasto samo godinu, godinu i po dana? Zato sto ce onda videti sledeci godisnji deficit i odlucivace se o novim pozajmicama. A takodje mozda postoji nesto sto mi ne znamo. Mozda su npr. NAJZAD odlucili da prodaju Zastavu i zele da joj malo podignu cenu. Naravno ovo su sve moja spekulisanja i ne znam sta je tacno ali zato se ipak u ovom trenutku ne bih zaletao sa kritikovanjem. Ali ako nastave na neodrejeno i posle tih godinu i po, bez namere da privatizuju Zastavu, e onda bih vec bio protiv.
 
Odgovor na temu

pctel
Beograd

Član broj: 13030
Poruke: 10747



+1334 Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji12.10.2004. u 11:41 - pre 208 meseci
Citat:
Zasto svaka budala u ovoj drzavi misli da kad mu zena ne da sexa, da moze zbog svojih problema i frustracija da izadje na ulicu i blokira saobracaj?


zato sto politika vlade direktno produbluje jaz izmedju bogatih i siromasnih. Zasto se ne zabrani uvoz vozila koja kostaju >50.000 EUR-a, kad jedno takvo vozilo drzavi napravi deficit kao 20 polovnjaka? Zasto bi oni koji imaju pare (najvecem broju takvih nije deda ostavio, nego su... znate i sami...), mogli da se vozikaju po gradu sa aktuelnim turbo-folk pevacicama, ili prave ulicne trke (koga vec sta vise zanima), dok neko tamo u nekom malom mestu gde mozda nema ni autobusa ni taksija ne moze da odveze dete lekaru ako se ne daj boze u sred noci razboli?
Da li treba covek da krivi prirodu sto mu nije pruzila mogucnost da zivi 360 godina, pa bi i on za to vreme od svoje plate od 150 EUR-a mozda mogao da izdvoji dovoljno da kupi auto do 3 godine starosti?
Da se ja pitam, ne bi se to zavrsilo izlaskom na ulicu i blokiranjem saobracaja, ali, srecom po vladu, narod nema volje za jos jedan 5. oktobar...
Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16233
*.dip.t-dialin.net.



+7041 Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji12.10.2004. u 11:46 - pre 208 meseci
Citat:

Zasto se ne zabrani uvoz vozila koja kostaju >50.000 EUR-a, kad jedno takvo vozilo drzavi napravi deficit kao 20 polovnjaka?


Zato sto 0.1% gradjana ove zemlje moze da kupi kola koja kostaju vise od 50K eur, a polovnjak moze da kupi bar 20% stanovnistva, sto je bezmalo 200x vise. Na kupovinu polovnjaka je prosle godine otislo $1,000,000,000 (ako je Dinkicev izvestaj tacan) - i ona cine vecinu spoljnotrgovinskog prometa u auto industriji.

Takodje, zabraniti uvoz novih vozila apsolutno nema smisla, to vec lici na komunizam.

Ja se slazem sa ovom odlukom ali samo kao privremenom, dok se spoljnotrgovinski deficit za tih godinu dana mora ispeglati povecanjem proizvodnje, izvoza i/ili povecanjem turizma - ako ostane samo na ovoj odluci, de facto se nista nije uradilo jer je deficit smanjen na vestacki nacin, a zemlja nije u stanju da proizvede bilo sta.
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
 
Odgovor na temu

pctel
Beograd

Član broj: 13030
Poruke: 10747



+1334 Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji12.10.2004. u 12:45 - pre 208 meseci
Citat:
Ja se slazem sa ovom odlukom ali samo kao privremenom, dok se spoljnotrgovinski deficit za tih godinu dana mora ispeglati povecanjem proizvodnje, izvoza i/ili povecanjem turizma - ako ostane samo na ovoj odluci, de facto se nista nije uradilo jer je deficit smanjen na vestacki nacin, a zemlja nije u stanju da proizvede bilo sta.
Pa, kad bi tako bilo i ja bih se slozio, ali problem je sto nesto i nemam utisak da se bilo kakva proizvodnja povecava...
Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16233
*.dip.t-dialin.net.



+7041 Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji12.10.2004. u 12:53 - pre 208 meseci
Pa to jeste, ali koja ti je alternativa?

Da sacekas kraj godine, dobijes izvestaj o rekordnom deficitu (pobice proslogodisnji, isto rekordni do ove godine :) od oko $6,000,000,000 - dakle, drzava de facto ide ka bankrotu... onda odes kod MMF-a i oni ti kazu da se nesolventno ponasas, itd...

Jbg.. ovo je izgleda bilo jedino moguce resenje u ovom trenutku :( Jeste lose, ali sva ostala su jos gora.

Mislim da postoji dosta polovnih automobila unutar SCG, tako da u pocetku nece biti problema valjda - radice se unutrasnja trgovina...
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
 
Odgovor na temu

srki
Srdjan Mitrovic
Auckland, N.Z.

Član broj: 2237
Poruke: 3654
*.dialup.xtra.co.nz.



+3 Profil

icon Re: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji12.10.2004. u 14:31 - pre 208 meseci
Citat:
dinke:Za sada ova odluka znači da ćemo ponovo imati gomilu vozila sa CG tablicama, jer će auto biti moguće kupiti u CG i voziti ga na osnovu ovlašćenja (već znam neke ljude koji su promenili adresu prebivališta na CG kako bi mogli to da rade). Naravno, ne bi me iznenadilo da Vlada Srbije uskoro donese i uredbu kojom bi se zabranilo korišćenje ovlašćenja u slučaju da vlasnik auta nije državljanin Srbije ili kako već.

Ali ako ti imas adresu prebivalista u CG zasto bi onda vozio auto sa ovlascenjem? Zar ne bi mogao da ga prebacis na svoje ime bez placanja velike sume?
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: MadZone :: HOWTO: Kupovina automobila u Srbiji

Strane: 1 2 3 4

[ Pregleda: 56281 | Odgovora: 67 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.