Napadoste coveka da hoce da uradi nesto nelegalno a on, pretpostavljam samo hoce da sroci dobar tekst da ne bi ponovo cimao coveka na koga se vodi auto.
Ovlascenje za upravljanje mot. vozilim ne postoji kao formular, vec se smatra kao izjava osobe koja se dole potpisuje pa prema tome moze biti na bilo kom papiru, pozeljno je otstampano ili otkucano radi lakseg citanja...
U nekim opstinama ti prodaju ili daju za dz "formular" ovlascenja sto je u stvari samo kopirani tekst.
Prilikom overe neophodno je prisustvo samo davaoca ovlascenja jer se samo on potpisuje.
Predlazem overu u opstini jer je u sudu skuplje a i uvek je veliki red (pricam za Beograd).
Sto se tice teksta, on grubo ide ovako:
Ja __________(ime i prezime davaoca ovlascenja, adresa, broj lk ili pasosa), ovim putem ovlascujem ___________(ime i prezime primaoca ovlascenja,adresa, broj lk ili pasosa), da moze vrsiti sledece radnje sa vozilom registarske oznake BG.XXX-XXX
(pa prepisete ostale podatke iz saobracajne,model,marka,godina proizvodnje, kilovate....).
-upravljati u zemlji i u inostranstvu
-izvrsiti naplatu stete kod osiguravajuceg drustva
-produziti registraciju
-preneti vlasnistvo na trece lice
-preneti vlasnistvo na svoje ime
-mozete dodati jos nesto(npr odjaviti vozilo, itd).
u donjem desnom uglu potpis i datum.
Uraditi u vise primeraka, 3-4, jer jedno ostaje u opstini, i prilikom produzenja registracije u supu vam zadrzavaju primerak.
Upravljati vozilom ciji niste vlasnik nije krivicno delo, stoji to da policija moze za 2 minuta da proveri dali ima potrage za tim vozilom ili ne.
Isto tako se desi da im "padne" sistem, pa im ne rade terminali za proveru, pa je bolje imati ovlascenje.
Da ne pricam kad istekne registracija, treba juriti vlasnika da se produzi...
Prilikom prodaje isto, ko je lud da kupi nesto od nekoga a da prodavac nema nikakav papir koji mu zakonski omogucava prodaju.
Za ovlascenje za upravljanjem vozila u inostranstvu, nadlezan je AMSS.
