Kupovina polovnog motora

Dosta više o skuterima :)

Tj. čini mi se da kupovina starijih motora (JAWA, MZ) u solidnom stanju nije loša. Cene nisu visoke (od 200e pa naviše), kubikaža 125, 250, 300ccm - znači lepo vuku.

Zanima me jel imao neko ovako nešto - kakvi su za održavanje, pri vožnji, koliko se kvare, na šta treba da se obrati pažnja pri kupovini ...

Možda, ako budem imao keša, nabudzim zadnji deblji točak, dužu prednju viljušku i od tako nečega napravim čopera :)

Potpis

I see dead pixels...

Evo ti tema za razmisljanje:

Potpis

http://www.polovni-delovi.com - Najveći portal polovnih delova za sve tipove vozila

Covece, svaka ti cast.

Ja sam neko vreme razmisljao da uzmem neku jawu i da je sredim, ali nisam verovao da moze tako dobro da izgleda.

Sada si mi ubacio musicu u glavu, a pored silnih projekata i faksa nemam bas mnogo vremena.

Pozdrav

Potpis

http://chejok.freecoolsite.com

Meni skoro sve slike neće da se otvore, al nema veze. Mislio sam da postujete komentare vezane za same motore, pa ako eventualno kupim jedan takav, možda ga i eventualno sredim/modujem.

Potpis

I see dead pixels...

Pa ja jedno par godina pokusavam da pazarim nekog BMW-a ili nesto "mlado" od 50 godina, ili za reparaciju, ili za modovanje, peciznije kastomizaciju, kada vec postoji bajkerski termin.

Osim BMW-a R50/3, nisam video ni jedan pristojan motor. Postoje neke reparacije max-a, ali reparaciju koju sam video '73 jos niko nije "dostigao".

Cene su nenormalne, i strasno odudaraju od stanja motora. Prodaju se motori i bez papira, ka "oldtajmeri" sa naduvanim cenama, ne bi li "vlasnici" odmah naskocili na Yamahu.
A ako neko uveze nesto pristojno (HD 883, npr), odmah zele da zarade 3000evra, daju cenu kao da je nov. Kao, ime je to...

Tako da sam se okrenuo "uvozu". Raspitujem se, dao sam "zadatke" prijateljima....

Potpis

http://www.polovni-delovi.com - Najveći portal polovnih delova za sve tipove vozila

Ja sam bio vlasnik MZ 150 mogu ti reci da je voma pouzdana masina, delovi jeftini, fino radi, malo trosi... Nemam zamerki... Motor je 74' a ovako je izgledao prenego sto sam ga menjao za gore pomenutog BMW-a.

http://www.bjbikers.com/forum/album_pic.php?pic_id=476

Za sredjivanje MZ-a mi je trebalo oko 3 meseca, a BMW skoro 1 god, s'obzirom da je radjena komplet generalna ( a delova nema)

Pa lepe slike, mislim na BMW-a. I kakve "koristi" imam ja ili neko ko hoce da kupi bike? I Joseph B. na BJB-u prodaje BMW copera, i to za pristojnu cenu.
Ali, motori su vec radjeni, specificno, na ramu puno varova, dzaba mala cena, kada mi treba jos jedan.
Ako i platim custom-a, pa moram ponovo ram, motor, struju da radim...onda bolje da dignem kredit pa da uzmem 1100.
Ili da za 2500 evra uzmem polovnog sportstera u Francuskoj, pa da se sam "igram". Ipak motor mora da ima "deo duse" vlasnika. Nije to skuter.

A copere od 250ccm, pozdravljam, ali ne zelim nista ispod 500ccm. Tezak covek

Slike sam ti postavio da bi video sta sam ja uradio, a ne da bi ti prodao.
Normalno da neces kupiti customa ako ti se nesvidja i ako bi ti sam da ga sredjujes.
Kada bi hteo da radis novu gradju za ovaj moj, stvarno bi ti trebala jos jedna gradja, a sto se masine tice... mislim da radi najbolje od svih BMW-jaca one generacije (1956 - 1960)


Da nebi morao ponovo da radis struju i motor ti se potrudi da kad kupujes motor cujes i kako radi, i da li svetli...

Novo je novo.

Potpis

Zemun je samo jedan bio i ostao

Naravno, ali je zato novo 3000e pa naviše a polovno o čemu se priča 300e pa naviše.

E sad ako to tebi nije problem, vidiš ja sam počeo da skupljam keš, pa ako imaš da mi dodaš za novo jedno 2900e, bio bih zahvalan

Potpis

I see dead pixels...