Ako se neko bavi, ili se bavio vulkaniziranjem, zeleo bih da razmenim iskustva, jer imam par (stotina) pitanja, zavisi ko se sve prihvati pomaganja jednom pocetniku. Ovoliko za pocetak jer stvarno nema ni jedna tema na kojoj bih nasao neke odgovore, ili postavio pitanja. Ako se neko oglasi, mozda razvucemo simpaticnu raspravu. Hvala i pozdrav!!
Ima li ovde neko ko se razume u vulkaniziranje?
Zaključano
Zakačeno
Tesko da ces naci tako "strucan" kadar "zakacen" na IT tehnologije...ali ti "udri" sa pitanjima..
Poz
Poz
@vladd
Dobro bre...ti na sve moras da odgovoris
Vidis da jednog vulkanizera vec imamo, valjda ce se naci jos jedan
@Dalibor81
Kao sto vladd rece, ti pitanja postavi ovde, pre ce tako neko odgovoriti nego ako budes cekao da se javi vulkanizer.
Dobro bre...ti na sve moras da odgovoris
Vidis da jednog vulkanizera vec imamo, valjda ce se naci jos jedan
@Dalibor81
Kao sto vladd rece, ti pitanja postavi ovde, pre ce tako neko odgovoriti nego ako budes cekao da se javi vulkanizer.
Potpis
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Jbga, pauza na poslu, malo duza, a nekada se nesto petljalo oko vulkanizerske radnje i perionice, sam sam krpio gumu pre jedno xx godina, a nesto se i razumem, mada nikada nisam "radio" kao "vulkanizer", malo sluzbene saradnje sa Ruma-guma fabrikom.....
Osim par nekih, da ih ne "reklamiram", uglavnom ove vulkanizere sto srecem po Zemunu i NBGd-u, tesko da imaju dva razreda osnovne...
Poz.
P.S.
A i nekih moderatora ima vise po drugim forumima
, a nekada se nesto petljalo oko vulkanizerske radnje i perionice, sam sam krpio gumu pre jedno xx godina, a nesto se i razumem, mada nikada nisam "radio" kao "vulkanizer", malo sluzbene saradnje sa Ruma-guma fabrikom.....Osim par nekih, da ih ne "reklamiram", uglavnom ove vulkanizere sto srecem po Zemunu i NBGd-u, tesko da imaju dva razreda osnovne...
Poz.
P.S.
A i nekih moderatora ima vise po drugim forumima
haha eto, posle malo vremena, ispalo ko ima vise od 2 razreda za 5 god moze imati svoj servis, i sve 4 uvis :D viva la serbia mada ja taj posao volim pa radim, al vecinu sam naucio od vulkanizera iz libije, pa se vise nisam cimao po forumu, live je live :D pozdrav svima i sretno narednih 55555555 godina
.......daj neko pojašnjenje i za nas koji nismo pazili na časovima jer si posle 5 godina podigao temu iz mrtvih.
Potpis
....ο τολμών νικα!
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Citat:
vidan kv: .......daj neko pojašnjenje i za nas koji nismo pazili na časovima jer si posle 5 godina podigao temu iz mrtvih.
Pa temu je otvorio pre 5 godina i raspitivao se o vulkanizerskom poslu, a danas ima vulkanizersku radnju, samo je iskopao svoju temu, jel tako?
Potpis
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
Da, izgleda na zalost da malo vulkanizera kao radnika moze priustiti internet o.O Ja sam ovde svakako odavno, i svasta tu nesto pitam i komentarisem po nekad, zao mi je sto nema vise ljudi iz vulkanizerske branse kao elektronicke recimo, al sta ces, kina vodi :D A vaskrsnuce teme je samo napomena da ne mora covek biti neobrazovan i glup da bi bio vulkanizer, kao sto je neko tada davno rekao :D
Sam posao po sebi se svojevremeno minimalizovao i sveo na prost fizicki rad. I poneko lepacenje krpeza..
Zatim, do pre neku godinu, vecina vlasnika je bila sa vozilima starijim od 16 god, i sa gumama u haosu. Preko 60% nije imalo identicne gume na osovini..
Sada je situacija potpuno drugacija, gume su sasvim dovoljno skupe da teraju na brigu, propisi neumoljivi..
Sve vise vlasnika vozila se tehnicki opismenilo, i sve vise vulkanizera podize tehnicki nivo usluge.
Zahvaljujuci forumima i forumasima..zna se cemu sluzi azot, kako se skidaju tockovi sa vozila i kako se zatezu moment kljucem, kolika je vaznost sare, dubine gaznog sloja, pritiska u gumama, velicine, starosti gume...citanje oznaka na gumama..
Sve je vise dobrih, korisnih(i bezbednosno i finansijski) tehnickih informacija, i ako se trend nastavi..ja sam (pre)zadovoljan..
Poz
Zatim, do pre neku godinu, vecina vlasnika je bila sa vozilima starijim od 16 god, i sa gumama u haosu. Preko 60% nije imalo identicne gume na osovini..
Sada je situacija potpuno drugacija, gume su sasvim dovoljno skupe da teraju na brigu, propisi neumoljivi..
Sve vise vlasnika vozila se tehnicki opismenilo, i sve vise vulkanizera podize tehnicki nivo usluge.
Zahvaljujuci forumima i forumasima..zna se cemu sluzi azot, kako se skidaju tockovi sa vozila i kako se zatezu moment kljucem, kolika je vaznost sare, dubine gaznog sloja, pritiska u gumama, velicine, starosti gume...citanje oznaka na gumama..
Sve je vise dobrih, korisnih(i bezbednosno i finansijski) tehnickih informacija, i ako se trend nastavi..ja sam (pre)zadovoljan..
Poz