Trza kad je hladna

U pitanju je Vectra B 1.6 16v.
Ujutru kad je upalim, motor radi ravnomerno. Kada krenem (nizbrdo u trecoj, bez gasa), desi se da malko trza. Iskljucivo je palim na benzin i prvih nekoliko km vozim tako, a kasnije prebacim na plin. Cak kad na benzin treba da povuce (dakle na ravnici), malko se pomuci i trza, a kad se zagreje - radi sve normalno.
Takodje sam primetio kao da se cuju neke manje detonacije u zadnjem loncu (rekao bih). Ali to se samo desava u prvih nekoliko minuta (nizbrdo bez gasa u drugoj ili trecoj).
Svecice su stavljene pre 4000km (Bosch po toplotnoj vrednosti za plin i manjim zazorem po preporuci)

Potpis

Ko gresi - GORECE, ko ne gresi - ZAGORECE!

Nisu dobre svecice. Ne odredjuje se "toplotna vrednost" prema gorivu nego prema motoru. To je temperatura samociscenja svecice.

Ocigledno neka ne radi, predpostavljam da su stavljene "hladnije", tipa 7 ili 8, pa se "maste" i preskacu paljenje, zato plin odlazi u izduvnu granu.

Svecice treba da su sa par krakova, zbog pouzdane varnice, a toplotna vrednost prema motoru. Prema tom majstoru treba napraviti sanitarni otklon, posto pokusava da eksperimentise, vodjen nekom pivskom a ne tehnickom filozofijom.

Znaci, problem je umazanost svecica i nepouzdana varnica.

Poz.

Pa ako zezaju svecice, one ce zezati uvek, a ne samo kada auto "odstoji" 6-7 sati. Mada, svecice su najmanji problem.
Ako je to, molim za preporuku tj. oznaku svecica za motor 1.6 16v XEL.
Hvala

Potpis

Ko gresi - GORECE, ko ne gresi - ZAGORECE!

Mozda je problem u tom ne davanju gasa i ler dizni.Probaj da kreces sa malo gasa....

Na primer

http://www.twenga.co.uk/offer/5804/6082684988836313764.html

ili

http://cgi.ebay.co.uk/VAUXHALL...0117?IMSfp=TL090117116001r4986

Ovo su sve svecice za moju Vectru B 16XEL?
Ne vidi se tacna oznaka svecice.
Napominjem da je primarna voznja na plin

Potpis

Ko gresi - GORECE, ko ne gresi - ZAGORECE!

Samo neispravna svecica konstantno pravi problem, neodgovarajuce prave sporadicne probleme, smanjuju elesticnost motora, ne pale pouzdano kada je motor hladan, preskacu i kada je vruc..

Najspornija je "preporuka", preporuka o toplotnoj vrednosti "za plin" koja nije tacna.

Svecice "za plin" treba da su skuplje (vec se stedi na gorivu, na mostu, ne moze na svemu, i na cupriji) treba da obezbede pouzdano paljenje, znaci bolji modeli, ili privremeno iste koje su bile samo da se cesce menjaju.
Najbolje su sa dva, tri ili cetiri kraka, sto obezbedjuje konstantan i pouzdan zazor duze vreme.

Takodje se i filteri cesce menjaju, za plin, za vazduh...plin je zahtevniji za funkcionisanje...

Naravno da nisu "sve moguce" svecice nabrojane, ovo su samo primeri, u svakoj boljoj radnji, koja ne prodaje "samo jeftine" svecice, preporucice ti nsto za plin i vektru.

NGK, Denso, Bosch, su odlicne firme, da bi se nesto vise trazilo i eksperimentisalo. I solidno su zastupljene na trzistu.

Poz.