Pozdrav,
medjunarodnu dozvolu izdaje iskljucivo AMSS kod nas, ali ta ekskluzivnost se vuce iz medjunarodnih sporazuma koje ispred drzave, jednim zaista davnim mesetarenjem, nastavlja bas taj AMSS. E taj legitimitet koji se crpi iz medjunarodnih sporazuma je osnova price o tome da se medjunarodna priznaje bilo gde preko, dok se nacionalna ne priznaje jer je interni dokument i vredi samo u toj drzavi. To sto neko gleda kroz prste ili cak i ne zna sta treba da gleda, to je potpuno pogresna stvar i nikako nije pravilo vec apsolutna greska. Cak stavise, ako vozilo nije registrovano, ono moze da se voziu stranim drzavama ukoliko je izvadjen zeleni karton jer je u medjunarodnim propisima iskljucivo zeleni karton potvrda validnosti voznje i nista drugo. Isto je i sa licnom kartom kao iskljucivo nacionalnim identifikacionim dokumentom sem ako bilateralnim sporazumima nije drugacije utvrdjeno, u odnosu na pasos kao dokument koji se doduse posebno verifikuje u svakoj drzavi ali je dokument od opste priznate medjunarodne vaznosti.
Iz svih tih razloga je i medjunarodna vozacka iskljucivo dokument koji daje licencu uprazljanju motornim vozilom u inostranstvu i nijedan drugi.
medjunarodnu dozvolu izdaje iskljucivo AMSS kod nas, ali ta ekskluzivnost se vuce iz medjunarodnih sporazuma koje ispred drzave, jednim zaista davnim mesetarenjem, nastavlja bas taj AMSS. E taj legitimitet koji se crpi iz medjunarodnih sporazuma je osnova price o tome da se medjunarodna priznaje bilo gde preko, dok se nacionalna ne priznaje jer je interni dokument i vredi samo u toj drzavi. To sto neko gleda kroz prste ili cak i ne zna sta treba da gleda, to je potpuno pogresna stvar i nikako nije pravilo vec apsolutna greska. Cak stavise, ako vozilo nije registrovano, ono moze da se voziu stranim drzavama ukoliko je izvadjen zeleni karton jer je u medjunarodnim propisima iskljucivo zeleni karton potvrda validnosti voznje i nista drugo. Isto je i sa licnom kartom kao iskljucivo nacionalnim identifikacionim dokumentom sem ako bilateralnim sporazumima nije drugacije utvrdjeno, u odnosu na pasos kao dokument koji se doduse posebno verifikuje u svakoj drzavi ali je dokument od opste priznate medjunarodne vaznosti.
Iz svih tih razloga je i medjunarodna vozacka iskljucivo dokument koji daje licencu uprazljanju motornim vozilom u inostranstvu i nijedan drugi.