stelovanje potrosnje auto gasa na zastavi 128 Kako sam da to uradim
Potpis
toza
stelovanje auto gasa
Zaključano
Zakačeno
Pozdrav,
mozes stelovati (sam) odnos smese i ler gas. Prvo bi trebalo da bude u vidu tockica na racvi cevi pred ulazak na karburator, odnosno sistem kojim ubrizgavas gorivo, dok bi drugo trebalo da bude takodje u vidu obrtnog potenciometra ali nesto drugacijeg oblika, na rasprsivacu. U pitanju je uredjaj nalik kocionom servu po velicini i obliku, mahom izmesten pri vrhu sasije, visoko do haube.
mozes stelovati (sam) odnos smese i ler gas. Prvo bi trebalo da bude u vidu tockica na racvi cevi pred ulazak na karburator, odnosno sistem kojim ubrizgavas gorivo, dok bi drugo trebalo da bude takodje u vidu obrtnog potenciometra ali nesto drugacijeg oblika, na rasprsivacu. U pitanju je uredjaj nalik kocionom servu po velicini i obliku, mahom izmesten pri vrhu sasije, visoko do haube.
@lancia88
ne bi bilo lose da okacis i neku sliku, da se vidi tacno na sta mislis i da objasnis koji tockic na koju stranu okrenuti za manju potrosnju.
naravno, ako ti nije cim.
i mene zanima isto. imam juga, tako da pretpostavljam da je isti sistem.
pozdrav
ne bi bilo lose da okacis i neku sliku, da se vidi tacno na sta mislis i da objasnis koji tockic na koju stranu okrenuti za manju potrosnju.
naravno, ako ti nije cim.
i mene zanima isto. imam juga, tako da pretpostavljam da je isti sistem.
pozdrav
Potpis
they killed kenny
Auto treba da trosi plina 20% vise nego benzina. Obicno ljudi razmisljaju na nacin kao vi "daj da jos malo pritegnem da mi jos manje trosi" i posle toga pocinju problemi, razne explozije, trzanja i sl.
Ako trosi plina isto koliko i benzina nije dobro i treba odvrnuti tj. povecati potrosnju. Odnos se i na tim starim sistemima moze precizno nastelovati analizirajuci izduvne gasove.
Svakako je bolje da to odradi opremljena i strucna osoba...
Ako trosi plina isto koliko i benzina nije dobro i treba odvrnuti tj. povecati potrosnju. Odnos se i na tim starim sistemima moze precizno nastelovati analizirajuci izduvne gasove.
Svakako je bolje da to odradi opremljena i strucna osoba...
Potpis
[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]
Pozdrav,
tacno je ovo za stelovanje same potrosnje u smislu smanjenja ispod nekog optimuma. Prevashodno se stelovanje, u slucaju autogasa, koristi da bi se obezbedio mirniji rad motora i ujednacio na nekom prihvatljivom nivou ler-gas. Ostalo na iole duze staze ne moze doneti niceg dobrog. Pomenuta povecana potrosnja u odnosu na benzinsku potrosnju od 20-ak % je prjentaciona ali i najcesca. Dakle, ne DO, vec uglavnom OKO tih 20% iako ce svaki prodavac djunte za sagorevanje plina pricati o tome da je ta potrosnja do 20%. Usteda se trazi u ceni, a ne u stelovanju potrosnje, tu nema mnogo sta da se mozga.
Ipak, ako Z128/Yugo sa motorom od 55ks trosi u gradskim uslovima vise od 15 litara recimo, itekako se time treba pozabaviti, ali to opet nije preporucljivo za uradi-sam varijantu. Moguce je da treba zameniti neku membranu, mozda samo rasprsivanje nije kako je predvidjeno itd. Najpre ce to servis da resi. Uglavnom, ukoliko je potrosnja u granicama do nekih 12 litara, mislim da na ovim automobilima ne treba insistirati na necem ispod toga.
Na donjoj slici koju sam negde na internetu pronasao, u desnom delu slike su smestene pozicije za stelovanje, krajnja desna za ler gas, a sve tri su u plavoj boji, odudaraju od ostatka motornog prostora. Najvise je postavljeni elektromagnetni ventil, njega ne uzimati u obzir.
tacno je ovo za stelovanje same potrosnje u smislu smanjenja ispod nekog optimuma. Prevashodno se stelovanje, u slucaju autogasa, koristi da bi se obezbedio mirniji rad motora i ujednacio na nekom prihvatljivom nivou ler-gas. Ostalo na iole duze staze ne moze doneti niceg dobrog. Pomenuta povecana potrosnja u odnosu na benzinsku potrosnju od 20-ak % je prjentaciona ali i najcesca. Dakle, ne DO, vec uglavnom OKO tih 20% iako ce svaki prodavac djunte za sagorevanje plina pricati o tome da je ta potrosnja do 20%. Usteda se trazi u ceni, a ne u stelovanju potrosnje, tu nema mnogo sta da se mozga.
Ipak, ako Z128/Yugo sa motorom od 55ks trosi u gradskim uslovima vise od 15 litara recimo, itekako se time treba pozabaviti, ali to opet nije preporucljivo za uradi-sam varijantu. Moguce je da treba zameniti neku membranu, mozda samo rasprsivanje nije kako je predvidjeno itd. Najpre ce to servis da resi. Uglavnom, ukoliko je potrosnja u granicama do nekih 12 litara, mislim da na ovim automobilima ne treba insistirati na necem ispod toga.
Na donjoj slici koju sam negde na internetu pronasao, u desnom delu slike su smestene pozicije za stelovanje, krajnja desna za ler gas, a sve tri su u plavoj boji, odudaraju od ostatka motornog prostora. Najvise je postavljeni elektromagnetni ventil, njega ne uzimati u obzir.
Prvo namesti da ti motor lepo radi na leru (na benzin) pa posle predji na plin.
Ne treba podesavati da sto manje trosi, vec treba podesiti onako kako ce motor najbolje da radi, ali ako ti je potrosnja velika npr. 15 litra najbolje bi bilo da odes do nekog majstora, mozda problem nije u previse otvorenom ventilu, mozda treba podesiti ventile, paljenje...