Automobil sasvim normalno vozi, razvija brzinu do cca 210km/h. Medjutim, kada je „na leru“ –ne radi drugi cilindar! Naime, broj okretaja „na leru“ padne na na oko 600 o/min i skidanjem kabla svjecice na drugom cilindru ne osjeti se nikakava promjena u odnosu na skidanje kabla nanekom od ostalih cilindara. No dovoljno je ukljuciti klimu ili krenuti sa voznjom i sve proradi ok!!!
Pokusali smo mijenjati mjesta diznama za ubrizgavanje, svjecicama, kablovima od svjecica, hidropodizacima, klackalicama…. Uvijek se isto ponavlja. Cilindar br. 2 ne radi „na leru“ i racunalo indicira „ABGAS“.
Ventili su takodjer reparirani. Dakle, samo „na leru“ ne radi cilindar br. 2 a u voznji se sasvim normalno ponasa!
Kompjuterskom dijagnostikom nije lociran kvar.
Pokusali smo mijenjati mjesta diznama za ubrizgavanje, svjecicama, kablovima od svjecica, hidropodizacima, klackalicama…. Uvijek se isto ponavlja. Cilindar br. 2 ne radi „na leru“ i racunalo indicira „ABGAS“.
Ventili su takodjer reparirani. Dakle, samo „na leru“ ne radi cilindar br. 2 a u voznji se sasvim normalno ponasa!
Kompjuterskom dijagnostikom nije lociran kvar.