Crossover segment - nova klasa

Ali čemu toliko potenciranje offroada? Auti su odlični i bez toga. Još ako te spase neke vejavice odlično.

Pa to je crossover segment - automobili koji su malo iznad C klase sa 4x4 pogonom, za mnogo nize pare od skuplje klase vozila ili terenaca.

Mislim da ce se ubuduce vise vozila bazirati u tom segmentu jer stvarno nije lose imati okretan auto za grad, komforan, prostran i sa odlicnom opremom + jos pristojnih off road karakteristika.

Naravno, za one kojima to treba, ali mislim da ima mnogo ciljne publike. Koliko puta se nama desilo da ne odemo na Jahorinu recimo jer ni moj auto, ni bratov Picasso, i pored zimske opreme, nisu u stanju da prismrde ako ima puno snega i slicno. A treba ti auto poveci, sa velikim tovarnim prostorom, jer imas porodicu.

Ma ok, ali smatram da nije mana tog tipa vozila sto ne mozes da ides na Paris-Dakar. Mada, vec deset godina vozim, i to samo BMW, ili AR i nikada se nisam zaglavio nigde. Niti imao neprijatnosti. Dobro, sa nekima nisam mogao na ivicnjak, ali to je bilo i leti :) jbg mladost-ludost :))

Evo ga, jeftinije od dzabe:

http://www.kia-sa.com/Specifications/Mohave-Specifications.html

Za samo 14000 oira (80000 Saudi rijala)! Jos kada bi mogao da se uveze.....

Jedino da ga uvezes i odma' uvaljas nekoj nepismenoj budali... Imas li predstavu koliko trose sva vozila sa GCC specifikacijama??!?

Potpis

If there's ever a time when I've matured to the point that I don't want to look at camera-phone-titties, go ahead and bury me in a shallow grave by the railroad tracks.

E pa sada, svi nesto traze SUVe sa snaznim motorima, dobrim karakteristikama, a da po mogucstvu trose izmedju 3-4 litre u gradu. Pa to ne moze nikako.

Onaj ko kupuje SUV verovatno ima para da pokrije gorivo, a ako nema ne bi ni trebao da kupuje takvo vozilo.

Slazem se, onaj ko ima para da kupuje SUV verovatno ne razmislja o potrosnji.

Sa druge strane, onaj ko se lozi na wannabe-SUV pri tome gledajuci cene iz arabije treba da zna da su ta vozila pravljena za zemlje gde je gorivo vise nego jeftino i da ona trose u proseku 20% vise nego slicni modeli pravljeni za evropsko trziste.

Potpis

If there's ever a time when I've matured to the point that I don't want to look at camera-phone-titties, go ahead and bury me in a shallow grave by the railroad tracks.

Pazi covek, ta prica koji je auto za koje trziste pravljen i pije i ne pije vodu. Na nasim ulicama sve vise vidjam te SUV-ove, kojekakve Tuaregove 3.0 TDI i navise, Q7 od 3.0 TDI do onih V8 benzinaca. O Jeep Grand Cherokee i da ne pricam. Ima ih koliko god hoces bez obzira na cene goriva kod nas. E pa sada ti pogledaj sledece: zelis da imas slodan SUV i recimo da imas mogucnost da biras izmedju neceg sto kosta 30+ hiljada evra i ima motor 2.0 dizel sa 150 konja (da ne govorim o cenama tih tuaregova i Q7 i slicnim), a sa druge strane je vozilo boljih karakteristika koje kosta upola manje, a trosi 50% vise. Tih 15 hiljada evra razlike (ne uzimam sada u obzir carinu i porez..) ako pretvoris u gorivo neces za zivota potrositi, a vozices se u duplo jacem i komfornijem vozilu.

Ja sam naveo ovu KIA-u kao primer jer sam je licno video u salonu u AL Khobaru u Saudi i odusevio sam se izgledom, performansama (barem onim na papiru), a da ne govorim cenom.

Verujem da se taj auto prodaje u Srbiji po toj ceni, KIA ne bi mogla da napravi dovoljno komada koliko bi Srbi trazili, bez obzira sto trosi 16 litara.

Pa vidi, kao prvo taj mohave nije SUV, kao sto ni qashkai i rav4 nisu SUV, po meni jedina prednost crossover modela nad sedan/hach je nesto bolja preglednost. Probaj da bilo koji od njih vozis po pesku recimo pa ces videti o cemu pricam.

Drugo, nisam mislio na izbor motora (2 ili 4 litra) nego na cinjenicu da recimo auto sa motorom od 2 litra pravljen za arape trosi u proseku 20% vise od istog modela sa motorom od 2 litra pravljenog za evropsko trziste.

Da bi se taj auto prodavao u srbiji za tu kintu nabavna cena treba da mu bude 8k ojra - 'nuff said.

Potpis

If there's ever a time when I've matured to the point that I don't want to look at camera-phone-titties, go ahead and bury me in a shallow grave by the railroad tracks.

Covek, jel ti znas uopste sta SUV znaci? Da ne ispadne da ja pametujem, idi slobodno na www.kiamotors.com pa vidi u koju kategoriju su svrstali Mohave. Mozes pogledati i ovde: http://en.wikipedia.org/wiki/Kia_Mohave

Malo da podignem temu iz mrtvih, da ne otvaram novu a tiče se SUV vozila.
Svidja mi se taj izdignut polozaj u voznji, preglednost, udobnost kao i sigurnost putnika. Potrosnja mi nije toliko bitna a ni to da li ce biti benzin ili dizel. Modeli 2010,11…god.Otprilike do 150mkm sa poznatom istorijom i prvi vlasnik.Zanimaju me konkretno modeli
Lande Rover Range Rover HSE V8 TDI 272ks ili V6 245ks, Infinity FX 3.0 dizel ili 3,5 benzin, BMW X6 3,5D ili 3,5i Lexus RX450 hybride. Mozda jos neki model a koji trenutno nemam u razmatranju.Za mene velika dilema sta uzeti od ponudjenog a da se najmanje zahebem? Pozdrav.