U poslednje vreme, posle desetak minuta vožnje, pri zaustaljanju, na leru i sl, broj obrtaja bude jako nizak - oko 500, katkad i manje, a ume i da se ugasi lako. Znači, u prvih 10-ak minuta, u leru bude oko 1000, ali kasnije taj broj opada.
Na benzinu se to ne dešava, a kada posle problema sa radom na plinu, prebacim na benzin, opet nikakav problem, drži na leru oko 900-1000.
Bio sam kod nekog lika i on je malo nešto odvrtao/zavrtao, ali očito nije rešen problem, tj. nije problem u samom ler-gasu, nego verovatno u plinu.
Postoji li kakav karakterističan kvar generalno ili neka smernica bar da li je to sigurno do plina ili je možda opštiji problem??
Hvala! :)
Na benzinu se to ne dešava, a kada posle problema sa radom na plinu, prebacim na benzin, opet nikakav problem, drži na leru oko 900-1000.
Bio sam kod nekog lika i on je malo nešto odvrtao/zavrtao, ali očito nije rešen problem, tj. nije problem u samom ler-gasu, nego verovatno u plinu.
Postoji li kakav karakterističan kvar generalno ili neka smernica bar da li je to sigurno do plina ili je možda opštiji problem??
Hvala! :)