posedujem tojotu vec 3 godine i sve je bilo ok ali od jednom je pocela da curi kod kartera najvise kod klinastog kajsa,nije semering proverili smo,skinuo ocistio namazao silikonom sklopio sve i opet curi ne znam sta da radim vise napunio mi je i alternator i klinasti kajs.zanima me da li postoji dihtung za karter ili da li moze da se napravi od gumene plute?
Tojota corola 13. xl problem curenje ulja kod kartera
Zaključano
Zakačeno
Semering i gumica uljne pumpe.
da li ima u ponudi da se kupi novi karter za tojotu corolu 1.3 xl i po kojoj ceni ako znate?Hvala
Sta ce ti karter ako nije ostecen. Ako curi na spoju izmedju kartera i bloka motora, skida se karter, ocisti se sve i stavlja se specijalna diht masa za kartere, ima u prodavnicama koje prodaju delove za Toyotu. Kod nje nema dihtunga.
Ti sigurno nisi proverio O-ring uljne pumpe, sama zamena semeringa ne vredi nista bez zamene i te gumice.
Ti sigurno nisi proverio O-ring uljne pumpe, sama zamena semeringa ne vredi nista bez zamene i te gumice.
Citat:
vlacicorola:
posedujem tojotu vec 3 godine i sve je bilo ok ali od jednom je pocela da curi kod kartera najvise kod klinastog kajsa,nije semering proverili smo,skinuo ocistio namazao silikonom sklopio sve i opet curi ne znam sta da radim vise napunio mi je i alternator i klinasti kajs.zanima me da li postoji dihtung za karter ili da li moze da se napravi od gumene plute?
posedujem tojotu vec 3 godine i sve je bilo ok ali od jednom je pocela da curi kod kartera najvise kod klinastog kajsa,nije semering proverili smo,skinuo ocistio namazao silikonom sklopio sve i opet curi ne znam sta da radim vise napunio mi je i alternator i klinasti kajs.zanima me da li postoji dihtung za karter ili da li moze da se napravi od gumene plute?
Prosto je nemoguce da takve posledice curenja budu zbog dihtunga kartera. Takvo razbacivanje ulja moze da bude samo zbog propadanja zaptivaca na radilici ili uljnoj pumpi.
sta je bajpas motora ifiltera za ulje na tojoti koroli sedan od 1300cm,???//
Gde si cuo da bajpas?
na nekom od foruma......
Vec odgovorih, obilazni venti kad se zapusi filter...
imam problem sa prvim paljenjem,ne gasi lampu od ulja dugo,posle nema problema,vruc motor na leru ne pali lampu,promenjeni lezajevi lezeci,leteci,karike,gumice ventila,filter ulja placen 1700 din u tojotinom servisu u beogradu. pali naplin fantasticno,ne greje se motor... u pitanju je korola iz 1990g 1300cm....