Citat:
vladd: Osnovno pitanje je koliko planiras da jos vozis to vozilo.
Pa planiram da ga jos dosta vozim
Citat:
vladd: I sta treba na poluosovini popraviti. "Tripod", koji kliza u tunelu diferencijala, ili homokineticki zglob.
Po onome sto si napisao, da se nesto desava pri skretanju, verovatno je u pitanju homokineticki zglob, na kraju osovine, a tripod se moze pregledati kada se izvadi osovina.
Preporucio bih nov homokineticki zglob, i nov tipod, sama osovina se menja kada se iskrivi ili se pojedu zupci.
Nije homokineticki,nije takav zvuk,i cuje se samo ako dosta isecem krivinu,pogotovo pri voznji vecom brzinom po krivinama (inace to ne radim ali samo objasnjavam) ili nromalno pravo kad bas izvlacim max iz svake brzine
Znaci ako sam dobro razumeo moze se zameniti samo taj "tripod",jer sama osovina je ok. Kao sto sam naveo,servis koji je snimio situaciju to ne radi,vec samo komplet kao radi poluosovine.
Citat:
hobbista: Kod njih je homokinetički iz komada - ide zajedno sa poluosovinom. Remontovana poluosovina je uglavnom kratkog daha, jer samo napune (prepune) zglob mašću i promene manžetnu.
Ne bih radio takav remont,ne spremam tetku za udaju
,vec bih kao sto sam opisao.
imate li info koliko to kosta,tj "tripod" i jel se uopste moze kupiti samo on? Ko od majstora to radi,rade li ovi sto remontuju trap?
PS lupanje nije veliko,vec samo u opisanim slucajevima,pa me zanima koliko bi jos moglo da izdrzi dok auto ne stane? Ne mogu to da sredjujem trenutno,a treba mi auto
Hvala i pozz
Renault 11 poluosovine mozda neki remont?
(valjda je 260kkm OK da poluosovine izdrze?)
