Fiat 500 L 1,4 benzin/TNG potrosnja ulja

500 L izgleda pati od akumulatora. Često je crkavanje čak i na manje od 24 meseca. Sigurno da kumuje i vožnja na kratkim relacijama tj često startovanje vozila u gradskoj vožnji kada alternator ne stiže da dopuni. Prvo proveri napone punjenja pod opterećenjem sa svim živim potrošačima.
Potrošnja ulja velika za nov auto , probaj da pređeš na neko drugo ulje.

Evo ga sad,

Prebacivanje sa benzina na gas ide otežano.
Kad automatika sama pokuša da prebaci sa benzina na gas, samo u vožnji na leru ne, pojavi se zvučni signal da nema gasa iako je rezervoar pun.

Ovo samo prilikom prvog srartovanja dok je motor hladan.

I u toku prve vožnje, ujutro dok je još hladan motor, ako krenem dok još nije prebacio na gas, u toku voznje na benzin prilikom prebacivanja na gas po nekoliko puta neće da prebaci na gas već uključuje signal da nema gasa. Moram da isključim gas pa ponovo da ga uključim da automatika uspe da prebaci na gas i to po nekoliko puta.

I sada u vožnji osećam prebacivanje na gas kao popriličan trzaj. To se ranije nije dešavalo ni zimi, upalim krećem odmah i sve je radilo bez problema, jedino što je zimi duže išao na benzin, prelaz se uopšte nije osećao.

I meni se zadnjih 15-ak dana dešavalo nešto slično, čak je pre mesec i po motor počeo ludački da trese, a prebacivanje na plin nije uspevalo jer je pištao kao da nema benzina, takođe je na 2000rpm lambda sonda počela da blinka.
Došao kući, ugasio motor, ponovo dao kontakt i sačekao da dijagnostika odradi posao, isključio kontakt, pa ponovo dao i zaverglao i auto radi normalno, i na benzinu i na plinu.
Evo, juče se ponovo dogodi slično, samo što je posle par isključivanja plina prihvatio da prebaci umesto da samo pišti da plina nema, ali na benzinu i dalje trese. Uradio mali servis (namestilo se da je došlo vreme za njega) i zamenio svećice, i dalje malo trese na benzinu, pa sam natočio benzina i nasuo dve bočice za čišćenje dizni...

Dešavalo mi se to drmanje motora i pre godinu-dve, rešio sam tim aditivom za čišćenje dizni, ali je izgleda najbolje, ko ima vremena, skinuti dizne i odneti na ultrazvučno čišćenje. Nakupi se naslaga i u razvodnoj grani... benzin nam je jednostavno katastrofa, a za dizel me čudi kako ovi novi motori uopšte podnose ovo đubre od goriva kod nas.

A i Fiat i Opel koriste Delphi elektroniku pa su za iste simptome uzorci često isti.

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.

Aditivi za ciscenje dizni skoro uopste ne rade :) Jedino ispravno resenje je ultrazvucno ciscenje.

Ako sam dobro shvatio.

Aditiv za benzin.

Na benzinu radi dobro, problem je Gas. Neće da prihvati gas /LPG i to samo ujutro prilikom prvog prebacivanja.

Ja bih proverio MAP senzor, koji ti je ugradjen , koji u sebi ima i senzor temperature gasa,,jer pomocu njega upravljacka jedinica "zna" u kom rezimu radi motor kao i nivo temperature i pritiska gasa u sistemu....Ja bih krenuo od njega ...

Možda nema veze sa problemom i temom, ali evo danas majstori skinuo dizne i očistio, zamenio sitanca (bila baš katastrofa) i sad radi k'o sat. Kaže da su sve dizne bile loše po pitanju naslaga, ali ta jedan koja je zezala totalna katastrofa. Naravoučenije, bar po preporuci majstora, voziti na plin po gradu, ali ga redovno provozati na otvorenom na malo jačem gasu. Cena sitnica s obzirom da je problem rešen za jedno popodne - 4000 din., on skidao i vraćao dizne (koje su kod Z16SE "malo" zaturene, plus su preko usisne grane i dizne+kablovi+vodovi za plin), ultrazvučna kadica, sitanca...


Što se tiče pitanja člana "test1234" za teško prebacivanje na plin, moguće da "zaledi" isparivač, mada teško na ovim temperaturama, ali nikad se ne zna, pa treba proveriti creva i da li rashladna tečnost normalno protiče kroz isparivač. Takođe proveriti i membranu, a nije zgoreg ni zameniti filter tečne faze ili ga bar skinuti i proveriti, jer ako se nakupi nečistoća, ume da pravi problem pri prebacivanju na plin (meni se dešavalo kod prethodnog auta, čak ponekad nije hteo da drži ler na plinu već se gasio, zamena filtera tečne faze je rešila problem).

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.

Evo šta se dalje dešavalo:

Zamenio sam nov akumulator i problemi sa otežanim startom, kada je motor hladan, su ostali, a takodje je ostao problem sa prebacivanjem sa plina na benzin.

Posto sam bio daleko od naseljenih mesta, vozio sam tako dok nije nestalo gasa, nekih 400 Km, i dalje nastavio na benzin.

Dalje sam vozio na benzin, dva rezervoara, približno oko 1000 Km, ostao je problem otežanog hladnog prvog starta ujutru.

E sada kada smo završili posao i spustili se do autoputa, nasuli treći rezervoar benzina i novo punjenje, oko 40 L gasa, počela je ponovo vožnja na gas. Odmah sam primetio da više nema zezanja oko prebacivanja na gas.

I evo već nekoliko dana nema problema ni sa hladnim startom ujutru a ni sa prebacivanjem sa benzina na gas.

E sada ovo se sve dešavlo u inostranstvu. Da li je moguće da je problem bio do goriva.

Sumnjam da je gorivo uzrok problema.
Mislim da je plinska mapa pogresno namjestena, pa se CPU namjesti na pogresno podesen plin.
Kad prebacis na benzin CPU pokusava da upravlja motorom kao da je plin u igri.
Sumnjam da na plinu imas bogatiju smjesu koju komp kompezuje (koliko moze) i dovede u neko uredno stanje.

Problem je sa kvalitetom gasa kod nas.
Kada budeš zamenio filter tečne i gasne faze, pogledaj ih na šta liče. Naći ćeš naslage neke smolaste mase.

Evo naguro 100.000 Km. Danas bio na servisu kod Bogunovića, Bgd. Mali servis, ulje, filteri, zamena nekih sijalica it’d. 11500 din. Kad sad vidim da na hladno radi grejanje, onako umereno, ima li neko ideju šta su zeznuli...

Pa klapna od grejanja ostaje zaglavljena u nekom medju polozaju.

na novim automobilima je to reseno servo motorima, retko sajlama.

Mozda ako je menjan filter klime, ostala klapna zaglavljena, ne znam kako je to kod njega reseno.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Izvadi filter klime neretko se deformišu prilikom ugradnje "zamenskih" koji samo liče na filter, nemaju plastični okvir nego je sve napravljeno od kartona i papira. Kada je tesno kao kod mene (gura se kao knjiga u policu 2 kom) neće baš da uđe, iskrivi se, može i da se pocepa pa deo smeta klapni da se otvori ili zatvori tj zaglavi je.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

izvadio pa vratio filter klime i sad radi, fala lepo...