Taxi booking aplikacija nudi besplatnu voznju

Za stručnjaka opšte prakse ...

U jednom kraćem periodu negde možda '90-'91. se moglo taksirati čime hoćeš, ko god hoće itd, pa je to posle ukinuto.

Tada su se npr. u Beogradu mogle videti i "peglice" na taksiju.

Po onome sto si napisao bice da si ti jedini koji se ovde pravi pametan.



Kako ces osigurati putnike i prtljag ako ne platis osiguranje, na ciji trosak bi to osiguranje trebalo da bude?


Taj dodatan tehnicki pregled ima preventivni karakter u cilju povecanja bezbednosti u saobracaju, to tvome treba smanjiti bezbednost ukidanjem tog jednog dopunskog tehnickog pregleda.


Svako ko vresi delatnost i ostvaruje prihode placa taksu opstini, zasto bi taksisiti bili postedjeni toga.


Ovo pitanje je posebno dobro. Ako izvadis/ukines taksimetar kako ces vrsiti naplatu usluge?


Cak mislim da taksisti u Beogradu i ne poznaju grad kako bi trebli ili recimo kako taksisti u Londonu poznaju London.


Ne znam starosni prag u pitanju, ali po nekim iskstvima ne bi trebalo da se dozvoli da uslugu vrsi vozilo koje je starije od 5-7 godina. U vecini gradova gde je taksi sluzba razvijenija propisani su i tipovi/marke vozila koja mogu biti koriscena za taksi prevoz. Primereno Srbiji, recimo, to bi mogao biti Punto, Linea ili Pezo kao sto ima Policija.


a ko bi trebao da bude vlasnik vozila?

@2012


Koji je sad tebi q?

^^ - ovo znači "drugi post iznad".

Aha!
Ja sam ovu temu pobrkao sa onom nekom sličnom, koju sam ovde prelistao nekom prilikom (a možda i nisam na ovom forumu, već na nekom drugom?), o onom kao "taksiju" gde vozi ko i šta hoće i koga god hoće, a isto se kao nešto povezuju preko neke Android aplikacije.

Da li je ta tema uopšte bila na ovom forumu?

Elem, sve jedno ja u ovome ne vidim nikakvu poentu?
Umesto da okrenem broj i tamo dispečerima izgovorim adresu na kojoj se nalazim, ja treba da mlataram prstima po ekranu telefona?
I to je sva razlika?

Ti kada ga potvrdiš, onda je to naučno dokazano, a ovo iz Službenog lista je teorija zavere?
Je li stručnjak?

Pa dobro, ali sve te prednosti manje-više postoje i bez vas.

I sada možeš naručiti određeni auto i određenog vozača - ako npr. četvorica od po 100 kila idu iz BG u NI, pa traže veći auto, ili tražiš karavana da bi mogao da ubaciš invalidska kolica pozadi isl.
I sada se ti sa vozačem možeš dogovoriti i za jednu jeftiniju vožnju, ili za svaku n-tu besplatnu kada bi stalno njega zvao.
I sada možeš naručiti taksi iz diskoteke i SMS-om, i Viberom, i Vajberom i WhatsApp-om ...
I sada ti možeš sa vozačem razmeniti brojeve telefona, pa se dogovarati i praviti razne aranžmane.
I tako dalje ...

Velika je prednost i za vozača i za stranku, zbog raznih mogućih situacija, kada u udruženju ostanu evidentirani vreme, datum, adrese, broj vozila i broj telefona sa kojeg je pozvano.

@Dejan Bizinger

Ako je vasa/tvoja aplikacija samo servis koji sluzi za pozivanje vec registrovanih taksista ond je u potpunosti podrzavam i ako budem dosao u Beograd isprobacu obavezno kako servis radi.

Slazem se da je mnogo jednostavnije naruciti voznju putem aplikacije nego nazivati operatera.

Ja sam vise puta koristio slican servis za rezervaciju Rent a car vozila i nemam zamerki na rad ovakvih servisa. Ne znam kako je reseno kod taksi vozila, ali kod Rent a car servisa ako nema vozila sa trazenim karakteristikama uvek se dobije vozilo vise klase po istoj ceni kao naruceno vozilo.

Drug mi je taksista i upravo danas mi je rekao da su već počeli, Taksify, da menjaju dogovor i uslove.
Nisam ga baš najbolje shvatio šta je to promenjeno, bilo je veće društvo i buka.
Ja sam instalirao aplikaciju i koristio je par puta i prvi utisci su pozitivni.