Saab 9-3 2.2 TID - vraća gorivo u rezervoar pa neće da upali

Pozdrav svima,

Već više od dva meseca imam izražen problem pri prvom paljenju na automobilu - Saab 9-3 2.2 TID (2004. godište). Naime, ustanovljeno je da se gorivo vraća u rezervoar te je potrebno duže verglanje pri prvom paljenju kako bi se gorivo dopremilo u dovod ali nije ustanovljen razlog vraćanja goriva. U međuvremenu je pregledana Bosch pumpa i podešen je ugao pretpaljenja, zamenjene su teflonske gumice, prelivna creva, gumice na dovodnim crevima, pregledano kućište filtera goriva, zamenjen filter nafte a problem i dalje nije rešen. Kada auto upali, rad u leru je miran, u vožnji se normalno ponaša, nema trzanja niti bilo čega sličnog. Naravno, svako sledeće paljenje nakon prvog je potpuno normalno.

Možete li mi na osnovu opisanih simptoma pomoći nekim savetom, sugestijom?

Ajde da uzmemo da ti je D223L motor,tip YS3F i bosch ubrizgavanje.

Tu nema mnogo filozofije.Stavi providna creva ka pumi i od filtera ka cevi rezervoara.Prati da li

ima mehurica(vazduha) i onda je ac pumpa u pumpi crkla.Resenje koje ne volim je bespovratni ventil

izmedju filtera i cevi ka rezervoaru.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Hvala na odgovoru i sugestiji! Možeš li mi, molim te pojasniti, u kakvoj je vezi vazduh u sistemu sa eventualnim otkazivanjem AC pumpe? Da li je AC pumpa isto što i transferna pumpa i gde se ona nalazi (da li je integrisana sa Bosch pumpom) i može li se samostalno zameniti?

Pozdrav i hvala još jednom!