led h1 sijalice za auto

Pozdrav! Da li neko zna kako odabrati kvalitetne LED sijalice za auto? Sad ima izbor od 1900 dinara par do 100€ par.

Viđam razne po prodavnicama i buvljacima i oglasima. Viđam i da neko prodaje te od 1900 din za 50€. Kako odabrati dobar odnos cena/kvalitet?

Neko mi reče da ni slučajno ne uzimam sa aktivnim hlađenjem, da se ti ventilatori brzo razdrndaju zbog vibracija.

Treba da se zna da se kineske zamjenske led sijalice velike snage griju mnogo više od halogenih... Obično su se koristile led sijalice male snage i u autima i u domacinstvima i za njih se generalno zna da se ne griju ili griju manje od običnih...
Medjutim, led velike snage će zbog tog svog grijanja da uništi farove vremenom a oni su obično plstični i projektovani su za temperature koje će razviti halogena sijalica... čak i sa njima imaju problema, vremenom stradaju konektori i slično...
Za zamjenske led sijalice se iz tog razloga nemože ni izvršiti homologacija... jednostavno nisu dozvoljene i treba znati da su moguće kazne ako se sa takvim osvjetljenjem zaputite u inostranstvo odnosno ako iz bilo kog razloga budete odvedeni na vanredni tehnički pregled...
Ako bi se ne daj bože, utvrdilo da su vaše sijalice razlog za eventualnu saobraćajnu nezgodu, onda bi u inostranstvu kazna bila, u zavisosti od vrste i posljedica udesa, i u zavisnosti od zemlje u kojoj se to dešava, vjerovatno nekoilo hiljada eura ili više...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Ovo si napisao podrazumevajuci da far ima socivo ili uopste ? Za h4 ksenon na nekoj staroj korsi je drugaru far pocrneo za 6 meseci.

Ako pored kocnica stavimo kao glavni faktor ispravnosti,sijalice bi stavio na isti nivo.Neadekvatan far i njegovo rasipanje (zaslepljivanje) je pogubno u nekim momentima.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Bilo koji far sa sočivom ili bez ce da strada od led sijalice velike snage vremenom jer jednostavno nije projektovan za te temperature... LED velike snage se grije mnogo više od xenon sijalice, nemoguće je grijanje fara spriječiti velikim alu hladnjacima koji postoje na tim sijalicama ili rješenjima sa mini ventilatorima na sijalicama...
Fabrički led far treba da ima i nivelaciju i pranje farova baš kao i xenon...
Dovoljno ti govori podatak da matrix pametni led far za novog audija košta 2.500 eura... Ili neki manje pametni na novom japancima koštaju 1.000 eura... Ne možeš to isto ili slično dobiti za 50 eura sa aliexpresa.

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Hvala na odgovorima, stvarno nisam razmišljao u tom pravcu. Ajde sad drugo pitanje, da li onda postoje LED male snage, koje nisu 5x jače nego obične, već npr duplo,

ili da su iste snage, a mnogo manje struje troše, i bacaju čisto belo svetlo

Grejanje LED svetala u direktnoj je vezi sa snagom (disipacijom) i ako je ona, na primer 50W onda je jasno da se postižu veće temperature od xenona kod koje je ona 35W.

Mnogo važniji je podatak o svetlosnoj snazi (moze biti izrazena u luxima, lumenima, ili kandelima), a još je važniji standard po kome se mjeri takva “svetlosna snaga”.

Kada se snaga izražava jedinicom svetlosnog fluksa onda je podatak relevantan. Problem je što proizvođači, pogotovo kloneri ovaj podatak, ili slažu, ili, sto je poštenije, ne napišu.

Razlika između aftermarka i originala sastoji se u svetlosnoj snazi i vijeku trajanja LEDa.

Ova razlika srazmerna je razlici u cijeni i uvijek je u korist originala.

To znači: ako je aftermarket 20 puta jeftiniji, najmanje je toliko puta lošiji.

Zbog monohromatskog karaktera svetla čija se frekvencija moze precizno pozicionirati, LED sijalica u autoindustriji daje bolje rezultate od drugih izvora svetlosti. Originalni i skupi LEDovi mnogo preciznije pogadjaju izolovani deo svetlosnog spektra koji uz manji utrosak toplotne (Džulove) energije postižu veću vidljivost jer pogađaju onaj deo spektra kod koga je percepcija vida najveća.