Sigurnost današnjih automobila i crash testovi

Kada sam kupovao nov automobil jedan od glavnih faktora pored potrošnje goriva i cene redovnih servisa (kasnije i delova po izlasku iz garancije) mi je bila i sama konstrukcija automobila tj koliko zvezdica ima na crash testu.
Pre neki dan sam ugledao fotografije fiat punta koji se skroz zgnječio prilikom sudara, pogledajte samo kako se volan podigao na gore sve sa komandnom tablom, kako je sajtna ispod putnika ostala skoro pa čitava dok se sa prednje i čak zadnje strane uvila kompenzujući udarac. Po meni jako dobro izvedena pocinkovana karoserija fiat punta starog preko 10 godina i zašto je po meni jedan od najboljih polovnjaka na ovim prostorima. Danas JAKO bitan faktor prilikom odabira i polovnog automobila ako se ja pitam!

Fiat punto iz 2000te godine 4 zvezdice na Euro NCAP:

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Ne znam sta ti je ovde dobro, ovaj punto je katastrofalno podneo ovaj sudar.
Gore je prosao nego na kres testu, kabina je potpuno deformisana.
daj boze da su putnici preziveli.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

U ovom Puntu nema preživelih.

Zvezdice na crash testu ne znače skoro ništa. Po tim zvezdicama mogu da se porede samo automobili slične mase i konstrukcije.
Jedan terenac sa 3 zvezdice i masom od 2.5 tone pretvoriće auto sa 5 zvezdica i 900 kilograma u kocku metala.

Pa sve zavisi u šta udari ili sa čim se sudari.

Ni civilni Hummer nije baš nešto bezbedan ako se zakuca u školski autobus:

Slike i tekst na forumu: http://www.mycarforum.com/topi...hool-bus-crash-pics/?ppjump=40

Ili čak i vojni, ako se zakuca u kamion:

Cela vest: https://www.stripes.com/news/s...accident-near-bamberg-1.175500


Ali zato kad se zakuca u "običan" civilni auto:

Izvor i više slika iz različitih uglova: https://izismile.com/2009/03/3...h3_vs_suzuki_ignis_7_pics.html

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.

Pre nekoliko godina sam se vozio sinobusom koji je isao oko ~70 km/h. Pre stanice rampa sa signalizacijom za automobile koji skrecu desno. Vozac auta ignorisala svetla (rampa se jos nije spustila, ali svetlosna i zvucna signalizacija su vec neko vreme signalizirali prolazak sinobusa) i opusteno skrenula desno pravo na sine u nekom malom autu (ne secam se koji je bio, klasa Punta).

Hitno kocenje sinobusa mozda 2-3 sekunde, sumnjam da je vozac sinobusa uspeo da uspori ispod 50 km/h. Elem, kako je zakacio sinobus auto, auto je odleteo bukvalno kao da je od papira i zaustavio se tako sto je odvalio semafor koji je bio nekoliko metara iza.

Spoljni izgled auta - totalna destrukcija. Ljudi istrcali, jedan covek izvukao devojku iz auta koja je bila bez spoljnih povreda koliko sam zapazio, suvozac je imao razbijen nos (od airbag-a pretpostavljam), devojka je bila svesna do momenta kada je videla svoj auto (onda je pala u nesvest).

Epilog? Sinobus je bukvalno imao ogrebotinu i malo ulubljen lim, auto je izgledao kao zguzvana konzerva.

Srecom, bez zrtava.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Hteo sam samo da skrenem pažnju kako je na puntu ipak ostala očuvanost kabine koliko toliko iako je udario u više puta teže vozilo. Punto koji se kod nas vozi kao dobar dan ima jako dobro urađenu konstrukciju šasije ništa više. Baš me je zapanjilo očekivao sam da će se slepiti kao seićento recimo koji se isto prodaje ko alva kod nas. Za ove pare msm da su žabari odradili dobar posao u ono vreme.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Ne bih se baš složio.

Potpis

1312

Svi koji me ne gotive mogu da mi se napasu čmarne flore!

Koji od ova dva je terenac, Volvo ;)

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.

Punto je jedan od bezbednijih automobila iz tog vremena, a Seicento cist promasaj po tom pitanju.

Izlazili su ljudi zivi iz potpuno unistenih automobila, a ginuli u malo ostecenim, nema pravila.

Pa nije ni taj x5 bmw bolje prošao protiv punta ali opet masa je masa.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Prosao je bas kako treba, izguzvalo se sve nebitno, utrosena energija sudara, a kabina netaknuta.

Bitno je kako su prosli putnici.... Drugi auto mozes da kupis , zivot ne.

ovo sa Modusom i starim Volvoom je odličan primer. Ljudi treba da shvate da to što je sada krilo i hauba plastika, ne znači da je auto slab.
Čak naprotiv, zone deformiteta su bitne i sama struktura šasije.
Modus je izuzetno siguran auto iako izgleda smešno naspram Volvoa

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!