Cudan zvuk - mercedes 190D

Na jednom starijem mercedesu sam slomio 2 menjaca pa sam stavio treci koji je blago pistao, ujao, bas kao zvuk turbine, vidjao sam taj zvuk cesto na zastavinim vozilima. I tako narednih 7 godina dok nisam bacio auto. Uglavnom alternator, lezaj vodene pumpe ili neki drugi lezaj proizvode taj zvuk.


Ne znam za 190 ali na nekim modelima je lakse promeniti cauru u maloj pesnici.

@tdusko


Ako stvarno uspem ovako, ima brzom postom da ti posaljem gajbu piva :)

Nadam se da ce neko na ovom forumu poceti konacno da ispunjava svoja obecanja ;)

Salu na stranu, 1000% sam siguran da se tako dolazi do motorceta. Jedino vodi racuna o plastikama kako ih ne bi polomio, ima bas dosta, a i sam 190 je malo zaguljen jer ali daleko je to od skidanja table.

Cekaj, ja ne pricam o 190 ( W201 ) vec pricam o 200 ( W124 ). Je li i kod njega isto, ispod plastike pod brisacem ? U pitanju je isti motoric, ali nije u pitanju isti auto i isti pristup motoru.

Isto je samo jos lakse. Nesto sam se istripovao pa sam milsio da imas 190. U svakom slucaju prica ostaje ista oko skidanja.

Jos jednom te upozoravam da proveris DOBRO da li su motorici isti za 190 i 124.

Evo i ja kao pokretac teme da se malo javim :)
Zanimljivo je koliko ova tema zivi... :)
Ali ako, vidi se koliko smo mi u Srbiji bogat narod i koliko cesto menjamo automobile. :)
Ja, naravno, jos uvek vozim tog Mercedesa, i jos uvek pisti.
Naime, sada se i zna sta je problem.
Kao sto neko rece "sigurno neki lezaj proizvodi taj zvuk", sto je nesumnjivo tacno, samo se vodila diskusija koji je to lezaj, mislim majstor, cale i ja.
I na kraju je majstor uzeo kola i pronasao (ako mu je verovati) da pisti lezaj na (ili se kaze 'u') diferecijalu. Ovaj zakljucak je dobijen posle promene svih ulja. I u motoru, i u menjacu i u diferencijalu tako da smo mogli da izuzmemo taj problem.
E sad, da kazem da problem jos nije resen.
Nemoj te mi se smejati molim vas, nisam ja kriv (a mozda i jesam), jer ja ne zaradjujem jos nista, jos uvek studiram (jos 1 ispit) a cale nece da ulaze pare u tu popravku (opet ne znam zasto, nije da nema para bas za to).
Preostaje mi jedino da ja odradim neki poslic (jer treba nekom neki sajt :) ) i da zaradim neke pare pa da to resim.
Inace, auto ide bez ikakvih problema.
P.S.
Sto se tice motorcica za klimatizaciju, i kod njega sam imao problem, prvo je jako zapinjao, posle kada se to popravilo nije hteo da radi ponekad. Znaci, jako tripuozan problem. Nekad radi a nekad nece, i nikom nije jasno po kom principu. Sreca pa za svaku oblast postoji majstor koji ima iskustva, pa mi je on rekao da je problem (verovali ili ne) u kontakt bravi. Kada se auto upali ako ventilator ne radi mora se kljuc malo vratiti u nazad da bi se poklopili neki kontakti koji su se nesto dal istrosili il ispomerali, nemam pojma, ali je to resenje. Eto ako ovo moze nekom pomoci.

Nikada nisam imao slucaj da diferencijal na 190 pishti. Desava se ne retko da bruji, uchi, da se cuje TAK-TAK kad se krece malo ostrije. Ne znam na koji lezaj u diferencijalu misli taj majstor.