Login
Dilema oko kupovine novog automobila
Pozdrav svima,
imam dilemu oko izbora vozila (novog) jer sve navedene karakterisitke na papiru mi ništa ne znače, test vožnja koju bih zakazao je često nemoguća a i šta mogu da skapiram za jedan/dva dana test vožnje, jednostavno se ne razumem mnogo u "mekoću", "tvrdoću", "ležanje na putu" i sl. :)
Ovako stoje stvari, potrebno mi je vozilo za službena putovanja, zemlje odlaska su Slovenija, Hrvatska, Austrija i sl. To je uglavnom vožnja po autoputevima i svaki odlazak je oko 400-650km u jednom smeru. Godišnja procena je između 25.000 i 30.000km. Naravno da ću ga koristiti i privatno za porodične aktivnosti i putovanja. Šta mi je bitno:
- Dizel agregat je već odabran kao obavezan, 2.0 najmanje
- Prva stavka je sigurnost (NCAP i sl.), za "ne daj Bože".
- Prilikom odabira voditi računa o ponašanju vozila na putu, čega sam se sve nagledao, bolje da ima. Razni pomoćni sistemimi za stabilnost i kontrolu su poželjni (ESP, ASR, RAF, AFU itd), sigurno neću ni da primetim u toku vožnje sve ovo ali bolje da mi čuva glavu.
- Udobnost je isto obavezna opcija jer sa 37 godina moja kičma ne trpi više kao nekada. I zvuči čudno, ali ne volim meka sedišta, više mi prijaju tvrđa jer ne propadam.
- Cena: do 30.000€ (može nešto preko, ako mora)
- Da bih vam prepolovio muke uži izbor je spao na: VW Passat, Ford Mondeo, Peugeot 407, Renault Laguna, Mazda 6.
- Ako smatrate da neko vozilo po Vašem izboru nije na listi, slobodno preporučite
Ono što mi je potrebno je i tempomat, svetla za maglu koja kod mnogih vozila se nalazi tek u najvišem stepenu opreme, BI Xenon farovi. Sve bi mi bilo jednostavnije da mogu da konfigurišem sva vozila isto i uporedim cene ali tu me nervira neposlovnost i nefleksibilnost naših distributera vozila jer je nemoguće krojiti po meri kod nekih. Evo i nekih činjenica do kojih sam došao:
Passat je nemoguće naći do ovog iznosa sa navedenom opremom, jedino neku osnovnu varijantu bez elektronike a prva sledeća je oko 33.000, Ford Mondeo je jeftiniji od svih modela (oko 25.000 je trenutno) ali nema BI Xenon farove u ni jednom paketu, moraju se doplatiti a ovde zastupnik nerado radi takve stvari, prodaju samo sa auto-placa. Peugeot je moguće konfigurisati bez problema i rok isporuke je od 15 do 30 dana. Renault se čeka oko 45 dana za isporuku i ako hoću lumbalnu podršku moram da uzmem paket koji diže cenu vozila na oko 31.000. Za Mazdu nema problema, sve što treba se nalazi u paketu i auto košta oko 27000.
Bitno mi je još i da ima prostora na zadnjoj klupi, pošto sam visok, primetio sam da kada namestim vozačevo sedišto jedino u Fordu i Passatu pozadi postoji dovoljno mesta sa sedi odrasla osoba, kod Mazde onako.
Mnogo pitanja i zahteva ali mnogo i para. Ali šta je tu nenormalno da se za jednu godišnju prosečnu Evropsku platu to i zahteva? :)
Hvala unapred.
 |  |
 |
Re: Dilema oko kupovine novog automobila