Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice

elitemadzone.org :: AutoZone :: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice

Strane: 1 2 3 4 5 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 64605 | Odgovora: 243 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Horvat

Član broj: 17332
Poruke: 3042
dynamic-78-30-161-188.adsl.eunet.rs.



+165 Profil

icon Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 22:08 - pre 180 meseci
nebojsa je na jednoj drugoj temi izneo stav/misljenje ili kako to da definisem... o tome da ukoliko se drzi kratko svetlo upaljeno u toku dnevne voznje znacajno ostecuje sam far

pa me zanimaju detalji da li je to uopste tacno,ukoliko je tacno,zbog cega smeta preko dana,a preko noci ne,i kako ne smeta direkt sunce "upereno" u far
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16334



+2920 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 22:19 - pre 180 meseci
I ja bih voleo da vidim to objasnjenje...

Ako sam ja dobro razumeo on tvrdi da se far ostecuje ako se drzi upaljeno svetlo?
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

Horvat

Član broj: 17332
Poruke: 3042
dynamic-78-30-161-188.adsl.eunet.rs.



+165 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 22:22 - pre 180 meseci
tako sam i ja razumeo,ali govori samo da ukoliko se danju drzi upaljeno da smanjuje vidljivost nocu
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8281
*.mpconn.net.



+1337 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 22:27 - pre 180 meseci
Ne razumem šta tu treba da se objašnjava, Džulov zakon...Videćete uskoro, tj. već na sledeće leto nakon što celo leto budete vozili sa upaljenim farovima.

Evo šta sam rekao u onoj temi:

Citat:
A sto bi se ostecivali farovi, pa napravljeni su da podnesu visoku temperaturu?
Pricam o originalnim fabrickim farovima i sijalicama a ne o nekim budzevinama.


Zato što nijedan non-xenon far, naročito mali, ne može bez velikih oštećenja parabole da podnese rad pod ovim uslovima:
Citat:
svetla u Bgd danju preko leta, temp 38, a na asfaltu 50, a u farovima koliko


bakara, farovi od tvoje mazde, recimo, će brzo da izgube snagu.

Pa ti onda pričaj da su oni "napravljeni da to podnesu", ali to ti neće pomoći da noću bolje vidiš.

p.s. Horvat, kako možeš da porediš grejanje fara od Sunca i grejanje fara od sijalice??

Hajde lepo sačekaj sada prvi dan da bude 30+ stepeni, pa drži upaljena svetla bar pola sata, sa uperenim Suncem i bez, pa onda na ovoj temi reci kolika je temperatura makar spoljnog stakla fara.

Kada to budeš video, onda probaj da zamisliš kolika je temperatura unutar fara. E, ona ga razara.

Nema to nikakve veze sa Suncem, Sunce em ne može da prodre unutar fara, em ne može ni približno toliko da ga zagreje kao sijalica.
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16334



+2920 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 22:30 - pre 180 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic:
Nego, hejde lepo sačekaj sada prvi dan da bude 30+ stepeni, pa drži upaljena svetla bar pola sata, sa uperenim Suncem i bez, pa onda na ovoj temi reci kolika je temperatura spoljnog stakla fara.

Kada to budeš video, onda probaj da zamisliš kolika je tempereratura unutar fara. E, ona ga razara.

Nema to nikakve veze sa Suncem, Sunce em ne može da prodre unutar fara, em ne može ni približno toliko da ga zagreje kao sijalica.

Ne razumem...
Ti tvrdis da ce farovi nekako da propadnu od temperature?

Farovi su napravljeni da rade i danju a ne samo nocu...
Mislim ne bi mi bilo prvi put da rade po ceo dan....ili ja ne kontam sta hoces time da kazes?

A iskreno i sumnjam da je temp. bitno razlicita nocu i danju unutar fara.
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8281
*.mpconn.net.



+1337 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 22:36 - pre 180 meseci
Nije bitno noć-dan nego (ne)otpornost fara na visoke temperature.

Visoka teperatura je najveći neprijatelj fara (pred vlage).
 
Odgovor na temu

Horvat

Član broj: 17332
Poruke: 3042
dynamic-78-30-161-188.adsl.eunet.rs.



+165 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 22:36 - pre 180 meseci
@nebojsa pa pokusavam da razumem kako se to topi far [ili sta mu se desava] na temperaturi od blize 100^C [toliko max. zagrije sijalica,ne?]


daj mi cifre,ta i ta sijalica preko dana far zagrije na toliko i toliko,a da bi se rastopio ili sta vec,neophodna mu je ta i ta temperatura

edit:pa kako nije bitno dan-noc,kada si rekao da ce zbog stalnog drzanja upaljenog spustenog svetla preko dana pokvariti se far
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16334



+2920 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 22:38 - pre 180 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic: Nije bitno noć-dan nego (ne)otpornost fara na visoke temperature.

Visoka teperatura je najveći neprijatelj fara (pred vlage).

Otkud to da far nije projektovan za temperaturu sijalice za koju je namenjen?
Ti to tvrdis nesto uopsteno ili mislis na konkretne modele (pomenuo si mazdu)?


Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8281
*.mpconn.net.



+1337 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 22:39 - pre 180 meseci
Nije u pitanju topljenje, ne tope se farovi, nego im tamni parabola, a far je zapravo ta parabola. Ona reflektuje svetlosni fluks sijalice. Far sa potamnelom parabolom gubi funkciju.

Ne razumem kako ne shvatate koliko je veća prosečna radna temperatura recimo danju na 30+ stepeni u beogradskim kolonama (gde nema hlađenja fara) nego noću na otvorenom putu ?! Plus ogromna razlika u broju radnih sati fara kada far mora stalno da radi, i to na tolikoj temperaturi, u odnosu na samo povremen rad noću na mnogo nižoj temperaturi.

Jednostavno neuporedivo. Ne moraš nikakav stručnjak da budeš da to osetiš.
 
Odgovor na temu

Horvat

Član broj: 17332
Poruke: 3042
dynamic-78-30-161-188.adsl.eunet.rs.



+165 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 22:44 - pre 180 meseci
pa prvo sto mi je palo na pamet zbog "visoke" temperature je topljenje,posto nisi dao nikakav drugi stav

a kako to sijalica zagaravi/potamni? ako ne dodje do prevelike temperature,pa da "sprizi"
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16334



+2920 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 22:50 - pre 180 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic:
Ne razumem kako ne shvatate koliko je veća prosečna radna temperatura recimo danju na 30+ stepeni u beogradskim kolonama (gde nema hlađenja fara) nego noću na otvorenom putu ?!

Ja shvatam da je temperatura u faru dosta veca od spoljnje temperature i zato ne razumem kako niza temperatura moze uticati na temp. unutar fara, a narocito sto je far napravljen da izdrzi tu temperaturu.


Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8281
*.mpconn.net.



+1337 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 22:52 - pre 180 meseci
Samo se ti nadaj da je farovi "pravljeni" za te uslove...naročito oni dublji, a sa manjom čeonom površinom...

Nisu pravljeni ni za mnogo humanije uslove od tih...

Spoljna temperatura veoma utiče na unutrašnju radnu temperaturu fara, plus svaki radni sat/dan na tolikoj temperaturi mu smanjuje svetlosni moć.
 
Odgovor na temu

Horvat

Član broj: 17332
Poruke: 3042
dynamic-78-30-161-188.adsl.eunet.rs.



+165 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 22:56 - pre 180 meseci
hajde daj za koju je radnu temperaturu namenjen far,kada nije za "beogradske guzve na +30"

i da li to znaci po tebi da i ako drzis upaljeno svetlo cele noci [recimo da putujes od 20-06 sati] ostecujes far sa zatamnjivanje?
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8281
*.mpconn.net.



+1337 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 23:02 - pre 180 meseci
Ne postoji neka fiksna temperatura za koju je far pravljen. Farovi se veoma razlikuju upravo po tome koliku temperaturu mogu da izdrže, koliko dugo i sa koliko oštećenja. Što kvalitetniji i veći - to mogu više.

Zato stariji auti sa malim uskim farovima imaju veoma slabo svetlo, jer em su prilično potamneli od starosti i upotrebe, em ni kada su bili novi nisu valjali, jer takav oblik iskorištava vrlo mali procenat svetlosnog fluksa sijalice. Sav ostali fluks propada, samo greje far i uništava ga.

I zato su praktično na svim najnovijim autima farovi veliki i okrugli. Takvi su najotporniji na pregrevanje i tamnjenje.

Pričao sam o ovome već više puta...
 
Odgovor na temu

Horvat

Član broj: 17332
Poruke: 3042
dynamic-78-30-161-188.adsl.eunet.rs.



+165 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 23:08 - pre 180 meseci
secam se da si pominjao velike i okrugle farove zbog fokusa,ako se dobro secam,ali ne i tamnjenje i pregrijavanje,moguce da tu temu nisam gledao

a kada dolazi do pregrevanja i [samoza]tamnjenja?

ja trazim da mi das konkretno podatke zbog toga toga i toga usled toga i toga dolazi do potamnjenja toga i toga...a mislim da i bakaru to zanima,kako je moguce da se "pokvari" far zbog koriscenja fara i danju

[a ako operes far s vremena na vreme,malo izribas [ne abrazivnim sredstvima] socivo ;)]
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.dynamic.sbb.rs.



+6455 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 23:24 - pre 180 meseci
@Nebojsa Milanovic:
Kažeš temperatura unutar fara je ogromna... To je sigurno dokaz da je tvoja tvrdnja ispravna! Slobodno kaži ljudima da izmere temperaturu tungsten vlakna unutar sijalice koje se zagreva na oko 5000 stepeni dok radi. Da PET HILJADA STEPENI... A rođaci... To je stravična temperatura, koja mora nekako da utiče na vek trajanja fara... Ne znam kako, al mora čim je toliko velik broj... A i štediš struju kad su ugašeni... Kriza, struja stalno poskupljuje, a pogotovo zimi...

Farovi su napravljeni da rade u takvim uslovima. To sigurno nije projektovao neko poput nas sa foruma koji naglaba o uticaju sunčanih pega na dugotrajnost fara, već neko ko se razume u posao. Taj ko se razume u posao sigurno zna kakva je temperatura unutar fara, neće sigurno čekati jednog Nebojšu sa foruma da mu to kaže, i shodno tome far je projektovan tako da mu je to normalno radno okruženje.

Hvala na pitanju, kod mene su svetla na autu upaljena stalno, i kamo sreće da svi pale svetla dok voze, gde bi nam kraj bio... A te vozače što vole da štede struju (a vidim neki i farove) bi prevaspitao debelim kaznama... Još će sutra da se sete da ne treba koristiti kočnice na autu jer bože moj, troše se gume... Ko je još video da se troše gume na autu...
 
Odgovor na temu

StORM48

Član broj: 22809
Poruke: 7536



+401 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 23:44 - pre 180 meseci
Ja sam već napisao svoja iskustva po ovom pitanju.

Na većem autu mi non-stop gore svetla i ne mogu da se ugase.

Sestrin Mercedes A se već 4 godine (kupljen nov) vozi sa permanentno upaljenim svetlima, jer je takođe nemoguće ugasiti ih. Moj veći auto ima Xenon (ajde nek' to bude objašnjenje), ali Mercedes nema. Nisam primetio nikakvo slabljenje svetla. I prethodni auto sam dve godine vozio celo leto po CG i nisam primetio bilo kakve negativne efekte.

Ako takav efekat zagrevanja fara i postoji (mada meni to ne pije vodu), promene se dešavaju u nekom jako dugom periodu i minornog su inteziteta.

Pozdrav
 
Odgovor na temu

Horvat

Član broj: 17332
Poruke: 3042
dynamic-78-30-161-188.adsl.eunet.rs.



+165 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 23:49 - pre 180 meseci
dakle nista od dokaza...

samo [jos] jedan pokusaj miniranja [po mom misljenju,a i po raznim studijama,tj analizama saobracaja] neophodnog ukljucivanja kratkog svetla preko dana...

 
Odgovor na temu

komosarz
ZELJO DUNHILL
Banja Luka

Član broj: 67758
Poruke: 323
*.teol.net.



+1 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice31.05.2009. u 23:52 - pre 180 meseci
Da se malo umijesam,ali ne zlonamjerno i da napomenem da nisam ni na cijoj strani vec pisem iz licnog iskustva pa prosudite sami.Uvezo sam punta 2 iz Slovenije prije skoro 3god (4-5 godina starog).Kao prvo sam primijetio da su mu farovi matirali(farovi su mu plasticni) i prva pomisao mi je bila matirali su od non stop ukljucenih svjetala,jer je to u Sloveniji uvedeno ranije nego kod nas.Uzmem farove ispoliram i necete vjerovati,ali jos nisu matirali iako je kod nas obavezno voziti i po danu sa ukljucenim svjetlima vec dve i po godine.Znaci vozim vec dve i po godine sa non stop ukljucenim farovima i jos su pristojni.Malo sam se raspito od cega matiraju i odgovor je od jakih i agresivnih sredstava za pranje u svakakvim auto praonama.Auto sam perem jer mi je to zanimacija,a i vremena imam na pretek.Moje misljenje je da ukljucena svjetla u nekom manjem postotku pridonose propadanju farova,ali samo onih koji su napravljeni od plastike i po meni je to toliko malo da je zanemarivo...Mnogo vise propadaju od neodgovarajucih pijacarskih sijalica i neprovjerenih sredstava za pranje.
Pozz.
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16334



+2920 Profil

icon Re: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice01.06.2009. u 07:42 - pre 180 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic: Samo se ti nadaj da je farovi "pravljeni" za te uslove...naročito oni dublji, a sa manjom čeonom površinom...

Nisu pravljeni ni za mnogo humanije uslove od tih...

Spoljna temperatura veoma utiče na unutrašnju radnu temperaturu fara, plus svaki radni sat/dan na tolikoj temperaturi mu smanjuje svetlosni moć.

Ja ne vidim logiku kako to niza spoljnja temp. moze da utice na povecanje unutrasnje temp. fara ako je temp. fara veca (a jeste) od spoljnje?

Ti to mislis da sabiras 2 razlicite temperature?
Nesto ne bih rekao da to ide tako...

Po toj logici i motori automobila bi se pregrejavali, ali zapravo oni rade na istim radnim temp. i leti i zimi.
Za posebnu pricu je sto se farovi prave od UV otporne i termo stabilne vrste plastike.
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Pitanje u vezi sa kvarenjem farova zbog upaljene sijalice

Strane: 1 2 3 4 5 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 64605 | Odgovora: 243 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.