Citat:
101010: Ni ja nemam v samo kratko... Ne znam koliko pratis cene, trziste itd. i nevezano za automobile, uvek postoje proizvodi koji objektivno nude, manje ili vise za novac koji na papiru vrede. Kada pricam o automobilima, mislim iskljucivo na tehnicke karakteristike, da ne ulazim u to da nekim ljudima vise vredi znacka nekog brenda, nego jos 6 airbag-ova, digitalna klima, duza garancija kod drugog....
Ukratko, da, Hyundai je u poredjenju sa drugim proizvodjacima nudio vise za ulozeni novac i sada nudi vise od mnogih, ali razlika nije kao pre, pogotovo ne cenovna. Ako neko kupuje u keshu, ne vidim zasto bi uzeo I20, a ne npr. jarisa, razlika je 800€ na papiru.
Ono sto su I30 i ceed bili u golf kalsi kada su se pojavili, I20 nije.
Gore je moj utisak i nemoj da ga shavatis licno, kao sto rekoh delom je posledica novinarskih hvalospeva ispevanih o I20.
Voleo bih da cujem tovje iskustvo jer si vlasnik, a ja jos uvek ozbiljno razmatram kupovinu I20.
p.s. mada iz pozicije vozaca italijanskog vozila starog 9 godina, koje je u gotovo svim u tehnickim karakteristikama ispred novih automobila koje mogu sebi da priustim, premisljam se, al' ne zurim...
Ja sam auto trazio od decembra prosle godine. Gledao sve i svasta.
Posao na sajam automobila da uzmem sandera dizelasa i odustao jer nisam mogao da progutam enterijer (licni utisak).
U nekom sirem krugu su ostali reno talija, skoda fabija, ford fiesta dizelas i I20.
Da napomenem da me uopste nije interesovalo koliko koji auto ide u drugoj ili trecoj, koliko ubrzava do 100, 200 ili 300 i da li ima 10 konja manje ili vise.
Na kraju je
bila dilema oko I20 i skode fabie.
Odlucio sam se za I20 i to bas zbog stvari koje mu ti zameras (materijali i zavrsna obrada).
Spomenuo si sedista, po meni je imao najbolja sedista od svih automobila koje sam gledao (licni utisak).
Plastika se ni po cemu ne razlikuje od bilo kog drugog modela koji sam nabrojao gore (u osnosu na sandero ili reno taliju je za klasu bolja).
Da, Yaris, iako deluje kao odlican auto, sam odbacio cim sam ga video. Jednostavno mi se nije svidela njegova centralna konzola (licni utisak).
Na kraju, posle mesec dana, potpuno sam zadovoljan izborom i cak i da mogu, ne bih ga menjao.
Malo mi je zao sto nisam uzeo 1.4 motor za koji sam morao da cekam 90 dana pa sam uzeo 1.2 koji sam cekao par dana.
E sad, ima i I20 nekoliko stvari koje su u najmanju ruku glupe.
Recimo, ne moze da se iskljuci suvozacev vazdusni jastuk.
Brisaci imaju samo dve brzine, ne postoji rezim sa pauzom (a da ne pricamo recimo o podesavanju trajanja pauze).
Kada se prska soferka, brisaci se ne ukljucuju.
Automatsko zatvaranje prozora postoji samo na vozacevom prozoru (jedan klik pa da zatvori prozor do kraja).
Da dodam da je u pitanju Energy oprema.
Kada se sve sabere i oduzme, mislim da je I20 odlicna kupovina za ulozeni novac.
@cozmo
Ne postoji auto koji je star 20 godina a u fabrickom je stanju :)
Powered by Slackware 13