Grejaci rade, dali bas svi ne znam, jer nisam skidao da proverim. Mada neki sigurno rade, jer kad dam kontakt za grejace kod otvorenih vrata, svetlo na plafonu pozuti, znaci da ima pad napona pa predpostavljam da vuku jacu struju. U knjizi sam nasao da mogu da se provere bez skidanja pomocu ispitivaca, pa cu proveriti ovih dana.
Servis je odradjen, promenjeni zupcasti i klinasti kais, filter ulja i goriva, ulje, majstor je navodno proverio grejace ali ja ne verujem jer se na njima, bar spolja ne vide nikakvi tragovi rada ( kao da nisu ni pinuti). Nakon tog prvog jutarnjeg paljena, posle u toku dana ako ne stoji duze od 2 do 3 sata pali odlicno i ide odlicno.
Kad je bio kod majstora, rekoh mu da podesi ler gas je r je bio nizak - morao sam da drzim malo izvucen cok da bi radio mirno jer ako ga vratim bas skroz trese ko dajc. Navodno je namestio ali je situacija i dalje ista.
Od pre neki dan se desava da kad upali to prvo paljenje, par minuta ide a i vuce kao na 3 klipa, to jest ler gas jako nizak - ne gasi se ali stekce i slabo vuce.
Kad se motor zagreje, posle nekoliko minuta ( na blizu radne temperature - polovina skale termometra) pocne da ide ko zmaj. Inace kad sam ga kupio taj dan sam ga prevezao preko Iriskog venca i da nije bilo krivina mislim da bi skroz mogao u 4 -oj, ali sam morao da kocim u krivinama i zato sam uglavnom iso u 3 -oj



Znaci kad je motor zagrejan ide ko munja iako je obican 1.6 dizel nije TD, ne dimi, slajfuje



E da, na povratnom vodu ima neka zakrpa, zamotano izolir trakom. Majstor ga nije promenio, ne znam zasto. Ja sam preko te trake dodao jos malo, dok ne zamenim crevo ovih dana.
Moja laicka dijagnoza je da MOZDA negde u sistemu goriva ima lufta pa ako stoji duze vrati gorivo, pa pumpi treba vremena da povuce gorivo iz rezervara.
Na dolaznom vodu posle filtera za gorivo ima i ovo ne znam sta ( vidi sliku iz atacmenta).
Izvinjavam se na dugom postu ali sam hteo da budem detaljan.
Jel neko ima savet - osim onih tipa prodaj to, baci na djubre....
Kupio sam golfa posle 20 godina vozanja benzinaca i sit sam bio kablova, svecica,razvodnih kapa, gasenja automobila po kisi ( Yugo 45 i Fiat Uno) Para za bolji auto nemam pa sam kupio ovaj.

Prva nagrada je bila TORTA!