Srodne teme

14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori)
12.07.2002. Kupovina Red Hat 7.3 Cd-ova
08.03.2015. phpBB TEMA (sve vezano za njega pitajte i odgovar..
17.01.2004. opet ja? nee... izrada menija
03.02.2004. Excel - kako da prva cifra bude 0?
05.11.2008. Oracle portal - prva stranica
04.05.2005. FON - prva godina
07.07.2005. OvisLink ap1120 dva PPPoE clienta.
13.10.2006. vasa prva poruka
03.04.2007. Club 3d X1650Pro VS. Asus X1600Pro

Navigacija

Brisanje liste

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Prva tema, prva kupovina polovnjaka

elitemadzone.org :: AutoZone :: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

Strane: 1 2 3

[ Pregleda: 16032 | Odgovora: 56 ] > FB > Twit

Autor

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
93.86.44.*

+5251 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{28.12.2009. u 18:58 - pre 174 meseci}

Citat:

Marko_L.....Kako nije argument ? Ako ti sutra ukradu vozilo, novo ili polovno, i on se ne pronađe...

Pa? Ukraden ti je auto i nema ga, koja je razlika da li si ga kupio "dobro" ili si kupio krs...Nemas auto pa ga nemas..mada je tako najbolje:)

Citat:

lancia88: Pozdrav,

e hajde da ja procitam gde to nije pala cena novog automobila za nekih 20-30, pa cak i 50% posle prvih pet godina?

Pa sta? Nije to glavni bauk, osim valjda na balkanu, gde se vozilo valjda kupuje da bi se naknadno "bolje prodalo"

Ja takodje ne znam nijednog vlasnika novopecenog polovnjaka koji za tri godine nije ulozio bar polovinu prvobitne nabavne cene , a bilo je slucajeva i vise, ali su pojedinacni.

One sto vole da im je sve cakum pakum, oni su platili dva auta...

I koja je racunica, platis 7500, i jos bar 3000 za pet godina, proda se za 3500, i "gubitak" je 7000. Oda se napravi usteda na servisima od 10*200 evra, i to je 5000 evra ukupnog minusa, druzenje sa majstorima, gubljenje vremena, sumnja u sigurnost duzeg puta

Nov auto ako se uzme, dace 5000 odmah, i kreditirace ostalih 10000(uracunate kamatice). Za 5 godina dodace jos 1500 za servise..i imace auto koji ce da kosta 8-9000, posle 5 godina, odrzavan, sa servisnom dokumentacijom... i NE MORA da ga prodaje.
Bilans, bice u fiktivnom "manjku" od 5-6 hiljada evra, vozice nov auto(koji i vredi tih 5000 vise od polovnjaka), taj trosak ce se razvuci na 5 godina, a trenutno ce imati 2000 vise u dzepu(500 neka ode na registraciju i lake troskove..)

A ako se slupa u medjuvremenu, ili ga opljackaju i ubiju...dzabe sva matematika..

Poz

_{[Ovu poruku je menjao vladd dana 28.12.2009. u 20:23 GMT+1]}

Odgovor na temu

anon115774

Član broj: 115774
Poruke: 1656

+920 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{29.12.2009. u 09:10 - pre 174 meseci}

Citat:

djricky:
za Toyota Avensis D4D = 21000 dinara (toyota servis na zrenjaninskom putu)

Ne stigoh ranije da odgovorim a ni sada nemam "dokaze" kod sebe osim za citirani automobil. Inace, malo sam pogresio u iznosima posto se kurs eura znacajno promenio ali ne toliko koliko si ti napisao.

Dakle ta cifra koju si ti napisao se odnosi na servis koji ide tek na 30.000km.

Na 15.000km servis kosta eur 133.93.
30.000km = eur 213.33
45.000km = eur 133.93
60.000km = eur 250.03
75.000km = eur 133.96
90.000km = eur 213.33
105.000km = eur 218.17

Dakle, dobijamo da u proseku odrzavanje kosta eur 123.49 na svakih 10.000km odnosno oko rsd 12.000.

Odgovor na temu

lancia88
lancia88
Beograd

Član broj: 10215
Poruke: 6528
*.dynamic.sbb.rs.

ICQ: 281338349

+14 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{29.12.2009. u 09:19 - pre 174 meseci}

Pozdrav,

Citat:

tdusko: U jeziku kojim ja govorim visestruko znaci nekoliko puta. Zamolio bih te da malo pojasnis na koji nacin auto koji inicijalno kosta 10 000 EUR moze da kosta 20 000-30 000-40 000 EUR.

Hvala

sa drugim jezicima kad probas, prosiris i vidike, pa "visestruko" itekako moze da znaci i vise osnova, a ne kumulativno kvantitativni nacin povecanja. Dakle, sabiranje nekoliko faktora koji podizu cenu vozila u slucaju jezika kojim se ja koristim, izmedju ostalih jezika ;)

Ukoliko, sa druge strane, ne znas na koliko nacina se iznova uvecava cena vozila kupljena u lizingu, onda imas srece, ali obzirom da DNEVNO u zadnje vreme bude oduzimanja i 2 pa do fantasticnih 6 vozila (ova zadnja statistika nije objasnjena, ali verujem da je to samo stvar odredjivanja dana u kome ce se oduzeti vozila i da se generalno uklapa u ovu prvu statistiku), a sto je ranije predstavljalo mesecni nivo, verujem da ces bez problema i u relativno bliskom ili svakodnevnom okruzenu pronaci nekoga ko je spoznao "blagodeti" lizinga i njihovog nacina nabijanja cene vozila u krajnjem iznosu. To je visestrukost, iako i sam mozes sracunati da je i u kvantitativnom smislu racunica veoma neugodna kod kupovine na lizing u odnosu na kes varinjantu, a kada tome dodas racunicu kupovine polovnjaka za kes i novog automobila na lizing, shvatis koliko tek onda stvar ume da bude komplikovana za racunanje i zbunjuje...naravno.

A sto nas dovodi do odgovora oko toga ko kupuje auto da bi ga prodao kasnije. Postoji i ta kategorija, zlazem se, ali ovde o njoj niko ne pise. U razvijenom svetu, jednako kao i kod nas, imperativ je imati pouzdan automobil i taj imperativ sebi ispunjavas uglavnom sistemom zamene starog za novo, na bilo koji od nacina. Najveci problem je servisiranje finansijske razlike izmedju to dvoje. Ukoliko prihodima mozes da pokrijes tu razliku, a to je uglavnom odlika razvijenog sveta a ne nasa, onda uzimas najkomforniji nacin a to je novo vozilo jer nisi zainteresovan za smanjenje razlike u ceni. Ukoliko nemas tolike prihode, onda gledas razliku u ceni i sasvim je shvatljiva ta logika. Svi ostali faktori samos e nadovezuju na to.

Ne treba biti iskljuciv i forsirati svoje resenje kao najbolje, jer u datim uslovima bilo koje drugo resenje moze biti bolje od toga, ma kako ono teoretski dobro zvucalo. Da postoje uslovi za samo jedno, pa makar ono bilo i najbolje resenje, svi bi vozili samo najbolju marku i najbolji model automobila i to iskljucivo nov, zar ne? Ne znam sta bismo tada sam polovnim kada ti novi ostare, ali to bismo verovatno prepustili diskusiji na nekom drugom forumu ;)

Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
93.87.152.*

+371 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{29.12.2009. u 10:20 - pre 174 meseci}

Na kredit i lizing dodaj bar 50% cene, znaci ako je 10.000 platices ga bar 15.000.

Odgovor na temu

Laki024

Član broj: 161293
Poruke: 585
*.sksyu.net.

+64 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{29.12.2009. u 10:48 - pre 174 meseci}

i ako kupujes na lizing postoje velike verovatnoce da lizink predje u pusing.
Gde su jos ovde troskovi obaveznog kasko osiguranja, u periodu trajanja kredita, onda obavezni ovlasteni servisi i ostali skriveni troskovi.
Da ne pominjemo ovaj put i veoma poznate kursne razlike, varijabilne kamatne stope i sl.

Odgovor na temu

tdusko

Član broj: 93380
Poruke: 1702
*.teledot.net.

+768 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{29.12.2009. u 12:56 - pre 174 meseci}

Naravno, napricaste svasta i naravno nista od toga nema pojma sa trenutnim kontekstom.

Coveku smo savetovali da umesto da polovnjak plati 7500 Eur, da tim novcem plati ucesce za nov auto, a da za ostatak od par hiljada eur (ja sam predlozio recimo astru 1.4, a to moze da bude i sendero ili punto sto rece Zare ili neki sasvim peti auto) uzme kredit, lizing, pusing ili kako vec hocete. U tom slucaju na 5 godina ce tih 2-3000 eur-a sa sve kamatom placati mnogo manje nego popravke tog polovnjaka. Plus, ustedece zivce i vreme.

Takodje, ne treba ni odbacivati mogucnost kupovine nekog od tih polovnjaka sto Lancia88 pominje, starih godinu-dve sa garancijom i malom kilometrazom

Odgovor na temu

Kempesh
Cacak

Član broj: 236989
Poruke: 60
*.static.isp.telekom.rs.

Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{29.12.2009. u 13:24 - pre 174 meseci}

Prijatelju, ako imaš 7.500,00 eur-a, uzmi novi automobil . Ako ti zafali malo,uzmi razliku na kredit, ne na lizing. To ti je najbolja prijateljska preporuka, iz iskustva. Nećeš pogrešiti

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.rcub.bg.ac.rs.

+5251 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{29.12.2009. u 14:27 - pre 174 meseci}

Citat:

Laki024: i ako kupujes na lizing postoje velike verovatnoce da lizink predje u pusing.
Gde su jos ovde troskovi obaveznog kasko osiguranja, u periodu trajanja kredita, onda obavezni ovlasteni servisi i ostali skriveni troskovi.
Da ne pominjemo ovaj put i veoma poznate kursne razlike, varijabilne kamatne stope i sl.

Kupovina polovnjaka je trenutni pusing, a kako vreme protice, dodatno problemi prave pusing bez prestanka.

A ako zeli odmah korektan polovan auto, na tu cenu moze odmah da doda jos 1000-1500 evra dodatka, 4 gume, sredjivanja ekologije(egr, lambda i katalizator), amortizeri, paknovi ulja, filteri i kaisevi...

Sa drugog aspekta postoje i fiksne kamatne stope, i postoje nekakve beneficije, koje umanjuju uvecanje cene novog automobila.

Poenta je da se ne izbeci trenutno prevelika kolicina novca, vec da se rasporedi muka na 5-7 godina.

Jeste vise ali je i duze.

Placa se odsustvo velikog dela rizika posedovanja kola. Stiti se covek od neprijatnosti poluispravnog vozila, gubljenja vremena(svaki kvar nedelju -dve bez vozila) i na kraju krajeva od teskih kvarova.
Kradja, tezak sudar su rizici obe vrste kupovine...

Sustina je da za posedovanje kola, a narocito odskora pa na dalje(stiglo je vreme ozbiljnog odrzavanja vozila a ne samo, ulje filteri, plocice i kaisevi, za po 15-20 evrica, zbirno 50-70 evra periodicno, vec malo kugle, amortizeri, gume, kocione tecnosti senzori i karatalizatori..za 100, 200 i duplo vise evara troska), treba imati resurse.

Mozda je bolji savet da covek preispita resurse, pa ako moze lako i jeftino da dopre do kvalitetnog servisa za male pare, dobrih(pa i novih delova) za takodje male pare, i ako jos voli i zna da roni pod haubom, polovnjak je prava stvar.

Ako zeli da se udobno i bezbedno vozi = nov auto. Resurs, pocetni kapitali relativno stalan priliv prihoda.

Ako nema resursa, treba preispitati zalju za posedovanjem vozila...

Poz

P.S. Posedovanje vozila postaje znacajna investicija. Sve veci upliv ozbiljne auto industrije tezi da ukloni stare obicaje "malo vozi, pa ponovo prodaj, odrzavaj kada otpadne.." i slicne kerefeke, i svako ko se "uclani" u klub imaoca vozila, bice dovaspitan da je ljubimac sredstvo koje kosta, clan porodice koji blokira i trosi znacajna sredstva, i sve komponente saobracaja su spremne da zarade na toj "potrebi". Od akciza preko putarina i taksi, do kazni.

Krivinasenja od takve namere ce biti, ali svako prepadanje krivinasa uhvacenog van pravila ce biti skupo naplaceno.

Odgovor na temu

jakalazu
bgd

Član broj: 101760
Poruke: 123
*.telekom.yu.

+2 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{29.12.2009. u 14:41 - pre 174 meseci}

Uzmi astru za oko 4500 eura ,2000-2003 godište.....vozićeš se isto kao u toj za 7500.....3 soma stavi u štek ili na kamatu.....Po meni što se tiče kupovine novog vozila.....teorija glasi ovako: Auto kupujem da bi mi koristio a da pri tom imam što manji gubitak...održavanje,gorivo,udaja-prodaja...Prevezem se isto i sa novim (astra g 10000 e) i sa autom starim 10 godina(astra g 4300 e) Kupovinom polovnog imam potencijalne dodatne troškove....koji mogu ostati samo no tom potencijalnom i da se nikad ne dogode( mislim na neke ozbiljnije kvarove 300-500 e ne na ulaganja 20-30 e za kaiševe,gume,kugle...potrošne stvari) Daklem kupac novog auta u samom startu ,,avansno,, plati sve moguće zajebancije koje se mogu a ne moraju desiti kupovinom polovnjaka....o gubitku nakon 3 godine da ne govorim......valjda je svima jasno da nov auto najviše izgubi na vrednosti u prvih 3-5 godina......pa ko razume shvatiće....pozzzzz

Odgovor na temu

Laki024

Član broj: 161293
Poruke: 585
*.sksyu.net.

+64 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{29.12.2009. u 14:53 - pre 174 meseci}

potpisujem predhodni post.

Samo da dodam toliko da kupis benzinca sa vec ugradjenim gasom, jer ugradnja zna da bude skupa.

I zapamti:

kao sto sam rekao probajd a kupis auto od vlasnika koji je dugogodisnjeg vlasnika, a ne od preprodavca sa ovlastenjem i sl.
Obrati paznju i na to dokle je registrovan auto, jer je i to bitna stavka registracija se krece 150-250eur, pa nije svejedno da li je jos registrovan 10 dana, ili 10 meseci

Odgovor na temu

HoT_Steppa

Član broj: 25399
Poruke: 1940

+398 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{29.12.2009. u 19:17 - pre 174 meseci}

Citat:

Laki024:
Samo da dodam toliko da kupis benzinca sa vec ugradjenim gasom, jer ugradnja zna da bude skupa.

Ugradnja ne mora da bude skupa, imas Landirenzo i Lovato od ~1000 ali imas i Tomaseto od 600 evra, pricam o sekvent uredjaju. A onaj koji je ugradjivao plin nije sigurno ga ugradjivao da bi mu auto stajao, nego ga je vozio kao sto bi vozio dizelasa. Znaci, kupi benzinca BEZ PLINA pa ga ugradi kod ovlascenog servisera za tu i tu marku.

Ako ne zaradjujes sa tim autom kupi auto od 6-8 godina starosti, na njima se najmanje gubi vrednost.

Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
93.87.152.*

+371 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{29.12.2009. u 19:49 - pre 174 meseci}

Citat:

tdusko: Naravno, napricaste svasta i naravno nista od toga nema pojma sa trenutnim kontekstom.

Coveku smo savetovali da umesto da polovnjak plati 7500 Eur, da tim novcem plati ucesce za nov auto, a da za ostatak od par hiljada eur (ja sam predlozio recimo astru 1.4, a to moze da bude i sendero ili punto sto rece Zare ili neki sasvim peti auto) uzme kredit, lizing, pusing ili kako vec hocete. U tom slucaju na 5 godina ce tih 2-3000 eur-a sa sve kamatom placati mnogo manje nego popravke tog polovnjaka. Plus, ustedece zivce i vreme.

Takodje, ne treba ni odbacivati mogucnost kupovine nekog od tih polovnjaka sto Lancia88 pominje, starih godinu-dve sa garancijom i malom kilometrazom

Da se mi razumemo, ni jedna banka i nijedna lizing kuca ne daje lizing na 30% cene vozila, max ucesce je 30% kod vecine gore pomenutih, kod nekih ide i do 50% ali uz debelu kamatu, pa sad ti vidi, to sto je polovnjak ne znaci da ce odmah nesto da mu crkne, ni sa novim autom nisi siguran, ima gomila slucajeva, sustina je u tome da ce nov auto biti debelo preplacen i da ce za vreme trajanja tog kredita, lizinga, sta god, izgubiti dosta ne vrednosti za razliku od nekog polovnjaka.

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
93.86.44.*

+5251 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{29.12.2009. u 20:56 - pre 174 meseci}

Pa i polovnjak je debelo preplacen, ali NEMA slucajeva da polovnjak moze da dostigne nivo ispravnosti novog, bez ulaganja velike kolicine novca(i do 4000 evra, u slucaju ove Astre), a onda se postavlja i pitanje koliko vredi ulagati u polovnjaka.

Izbegavanje placanja na cupriji se visestruko plati na mostu.

I zanimljiva je logika "voziti za sto manje para", a onda preplatiti polovnjaka, i uruciti 7500 evra za nedefinisanog polovnjaka, koji isto toliko kosta (ali verovatno sa realom kilometrazom) u inostranstvu...

Znaci, dizel star 5 godina, moze da ima i preko 250kkm u tockovima...motor moze jos da izdrzi, enterijer takodje, ali trap, pogonska grupa, senzori i oprema oko motoa ne..

A to nisu jeftine stavke.

Citat:

jakalazu: Uzmi astru za oko 4500 eura ,2000-2003 godište.....vozićeš se isto kao u toj za 7500.....

I ovo je deo resenja...

Kupovina polovnjaka je put u neizvesnost

A ovo

Citat:

botr: ni sa novim autom nisi siguran..

Je "juznjacka uteha", kiselo grozdje, i samolaganje u najvecoj meri. Treba snazno zazmuriti na realnost, i par promila neispravnih novih, staviti u isti nivo sa 90% polovnjaka...i zanemariti garanciju...kao sto je uvek zanemare oni koji nikada nisu uzeli nov auto...

..ili bar polovan tamo gde se i na polovnjake daje neki bezbedni period eksploatacije...

Nema vise "balkanske birtije" sa polovnjacima onako kako se radilo do skora.

A stize i prolece, krckaju se ekoloske ideje(valjda je nevazno u Automobilizmu sto je nas Predsednik rukovodeci na samitu o globalnom zagrevanju i emisiji gasova), a to ce imati neku cenu... Uvek se zaboravi(baveci se automobilima, stajlingom i tjuningom, i pricama o jeftinoci) da smo duzni do 2015-e da budemo ekoloski na nivou EU, i to je krajnji rok i za industriju, saobracaj se sredjuje tokom iuce godine..da li euro 4, ili nesto slicno...euro 3+, sa nekim dodatnim odredbama.. jos se krcka..

Poz

P.S.

I opcija kupovine auta starog par godina, recimo vracenog sa lizinga, treba dodati u odlicnu varijantu. Garancija, solidnost, i solidno manje para od pune cene..

Odgovor na temu

Marko_L
Beograd

Član broj: 20532
Poruke: 2885
*.dynamic.sbb.rs.

Jabber: Marko_L@elitesecurity.org

+828 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{29.12.2009. u 21:08 - pre 174 meseci}

Niko ovde ne kaže da ne treba kupiti polovnjaka ako misliš da ti je to bolje/isplativije. Problem je što se jako puno mulja sa polovnjacima, pa treba biti izuzetno oprezan prilikom kupovine, jer vrlo lako možeš da se zezneš i kupiš "rupu bez dna". Dakle, ako je automobil dobro očuvan, redovno održavan, nije havarisan... iako je polovnjak, može predstavljati dobru kupovinu. Međutim, muljatori umeju da našminkaju auto tako da izgleda kao da ispunjava sve te uslove, a u stvari je težak krš. Čak i mnogim majstorima to može da promakne, a kamoli nekome ko kupuje automobil, a nema mnogo iskustva. Dakle, kada se već kupuje polovnjak, treba gledati vozila skinuta sa lizinga, vozila dobijena na nagradnoj igri (a dobitniku ne trebaju pa ih prodaje), kupovina od poznanika koji je prvi vlasnik i za koga znamo kako je vozio i održavao automobil... i to je to. Sve ostalo predstavlja ogroman rizik. Naravno, uvek možemo naći dobrog majstora da pogleda auto ili iskoristiti usluge pregleda ovlašćenog servisa... ali to košta, pa ako treba pogledati više automobila, to već predstavlja problem. Prednost novog automobila je ta što se zna tačno šta se kupuje. Jeste, može da bude problema i sa novim autom, ali je šansa taman toliko mala, koliko je mala šansa da naletite na polovnjak kome ne fali ništa. Naravno, sve ima svoje prednosti i mane, pa tako i ovo, tako da svako prema svojim potrebama treba da odluči šta mu više odgovara.

-Odracuonogakomijedrpiorazmaknicu.
-Ne rxdi mi txstxturx, kxd god hocu dx
ukucxm "x" onx ukucx "x".
-Ko kaaz e da ja neuummem da kuuca
m.
-Piše "Insert disk 3", a jedva sam i ova
dva ugurao u drajv
-Postoje samo dve osobe kojima
verujem, jedna sam ja, a druga nisi ti

Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
93.87.140.*

+371 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{30.12.2009. u 11:22 - pre 174 meseci}

Ne kazem ja da je los izbor kupovina novog auta, mozda je bolji izbor auto koji je vracen sa lizinga, redovno je odrzavan, nema neku kilometrazu, skoro nov, a znacajno manja cena od novog.

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.rcub.bg.ac.rs.

+5251 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{30.12.2009. u 12:00 - pre 174 meseci}

NAjbolje je kada imas para i mogucnosti da odaberes kola, odrzavas, i izbegnes bulumentu prevaranata koji u auto biznisu grickaju svoj delic kolaca.

Ne postoji idealna prilika i ne postoji idealna zena.:)

Znaci, svako prema svojim mogucnostima, i kalkulacija realnih, razumnih rizika.

Post Marka_L moze da bude kao zakljucak ove teme...a konkretna Astra dizel moze da se izbori za novog vlasnika samo ako zadovolji veliku kolicinu preduslova, da bar delimicno opravda svoju cenu.

Posebna je prica, da li je bolje dati vecu kolicinu para na gomili, ili razgoditi trosak na duzi period...

Poz

Odgovor na temu

griswold
none
none
beograd

Član broj: 310857
Poruke: 2
95.180.58.*

Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{11.01.2013. u 18:56 - pre 137 meseci}

evo, aktivirah temu, nisam nashao slicnu u pretrazi, kupujem prvi auto znate kako je imam milion dilema
moze pomoc ili savet oko ovih stosam izdvojio (prvenstveno zelim manju limuzinu, ili malo veci hecbek/kupe; i da ne trosi puno)
do 2000eura

http://www.polovniautomobili.com/oglas2519177/ford_escort_16v/
http://www.polovniautomobili.com/oglas2231565/toyota_paseo/
http://www.polovniautomobili.com/oglas2899754/opel_vectra_b/
http://www.polovniautomobili.c...994/mitsubishi_carisma_19gltd/
http://www.polovniautomobili.c...02/hyundai_accent_fun_15_dohc/
http://www.polovniautomobili.com/oglas2910931/ford_escort_14/
http://www.polovniautomobili.c...9749/volkswagen_golf_3_golf18/

ili ovaj ali ima malo kibuka 1200 mislio sam bar 1500, al ako ovaj ima vise prednosti od ovih gore(potrosnja,odrzavanje,..) recite (slabo se razumem u kola inace)
http://www.polovniautomobili.c...60/fiat_punto_12_16v_sporting/

opel corse mi se ne svidjaju uopste
VW golf sam cuo da su kruti generalno
pasati losa unutra plastika i jos ponesto
to sam saznao do sad
a drug mi kaze da uzmem samo opel,ford,ili japanca

favorit od ovih gore mi je micubisi carisma

hvala unapred

Odgovor na temu

Cezar Corolla
Automehanicar

Član broj: 308649
Poruke: 477

+52 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{11.01.2013. u 19:18 - pre 137 meseci}

Dobar ti favorit. Nemoj jos mnogo da mislis. Moja preporuka.

Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.95.*

Sajt: www.terrarenting.com

+492 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{11.01.2013. u 20:22 - pre 137 meseci}

favorit ti je odličan, samo nađi benzinca.

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5251 Profil

Re: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

^{12.01.2013. u 00:21 - pre 137 meseci}

Bolji je benzinac, sa plinom, mada od navedenih, doticni favorit je najbolji izbor.

Eventualno Toyota, na drugom mestu, zbog malog benzinca+plin, sto je jeftinije i za registraciju i za voznju.

Ali je karizma bas za duza putovanja.

BTW, jedino ova dva od navedenih imaju i klimu, sto nije beznacajno po vrucini.

Poz

Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Prva tema, prva kupovina polovnjaka

Strane: 1 2 3

[ Pregleda: 16032 | Odgovora: 56 ] > FB > Twit

Srodne teme

24.08.2007. Flash Baner u joomla templete
02.03.2008. Vasa prva misao ujutru!
28.04.2008. trebalo bi da bude lako ali...
09.06.2008. Upotreba iste klase unutar klase
03.12.2008. program sa nitima
08.03.2009. Svaka prva dopuna u mesecu se duplira!
06.02.2023. Prva Petoletka kompresor
20.05.2013. kako reklamirati iPhone aplikaciju

Navigacija

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.