Upalite srednja svetla svog automobila - pocele su kazne

Mislio sam da stavim sledece naslove teme
"Upalite srednja svetla svog automobila - pocela je otimacina nad ugnjetenim narodom"
ili
"Upalite svetla tokom dana i prikljucite se idotizmu "
ili
"Upalite svetlo tokom dana jer treba neko i da zaradi "

Kako god stavio naslov teme dokazuje se cinjenica da idiotskim zakonima nema kraja . Jedan od najvecih idiotskih zakona je zakon o upaljenim svetlima u sred bela dana pri vidljivosti dokle vam pogled doseze , pri jakom suncanom danu .... Evo sta mi se upravo desilo (i ne pisem vam ovo jer sam dobio kaznu od 3000 dinara vec zato sto je vlast vise a sada i preko saobracajne policije sela ljudima na glavu )

Evo sta mi se desilo danas a imao sam upaljena svetla ali pozicije ili obelezavajuca svetla . Vozio sam takodje i moju koleginicu - dakle dolazimo sa posla kuci . Milicajac me zaustavlja na sta ja uredno stajem u stranu i naravno nesmem da izilazim iz auta po novom zakonu .
Milicajca sam obelezio sa M a mene sa J

M - Dobar dan (ceri se , a ja znam da cim se smeju to nikad ne izidje na dobro) ugasite auto
J - Dobar dan (gasim automobil)
M - Izvadite saobracajnu i vasu dozvolu i licnu kartu
J - Iako mi nista nije rekao a pogotovo razlog zbog cega me zaustavlja - Vadim saobracajnu svoju dozvolu i dajem mu licnu kartu zbunjen
M - Ostanite strogo u svom automobilu - nesmete napustati vozilo :? I odnosi mi dokumente 20-tak metara u policiskom autu
M- ( dolazi posle 10 minuta ) Izvolte potpisite vasu kaznu i dajte mi 3000 dinara :?
J - (Sav zbunjen ) Izvinite - a zasto ?
M- Prekrsili ste novi clan o saobracaju - niste imali upaljena svetla !
J- Izvinite imao sam i jos uvek su mi upaljena svetla automobila
M - To su pozicjona svetla a ne srednja kao po propisu ! Dajte 3000 dinara !
J - Necu vam dati 3000 dinara ! A necu ni potpisati idemo kod sudije za prekrsaje ...
M - A zasto :? Kostace vas vise ako idemo kod sudije ...
M - Imao si mesec dana da se upoznas sa zakonom ko ti je kriv sto ne citas zakone !
J- Pobogu covece, moga si da mi kazes da sam imao upaljena pogresna svetla a ne da me odmah kaznjavas
M - Mogao sam ali nisam ! 3000 dinara ! (opet mi ponavlja)
J - Nemam ! A i da imam necu ti dati ! Idemo kod sudije za prekrsaje
M - Vidimo se kod sudije ! (mrsti se) Upali srednja svetla , slobodan si !

Palim srednja svetla , i ukljucujem se u saobracaj - dok polako odlazim u retrovizoru ga gledam kako odmah sa sredine puta zaustavlja drugi automobil !

Dali znate koliki broj Akumulator u vasem automobilu ima punjenja ? 3000 puta ako se stalno dopunjava (kao sto nam je dosad bio slucaj) a imamo voznju nocu od 4 casa u proseku (visoko praznjenje )
Najbolje baterije imaju garanciju od samo 1000 punjenja .Stalno visoko praznjenje i konstantno dopunjavanje skracuje zivotni vek vaseg akumulatora na tacno 1000 puta tj na garanciju - dakle 2 godine ! Posle toga a cak i pre garancije koju vam nece prihvatiti ni u ludilu, za samo godinu i po dana star akumulator - spremite se da kupite novi ... Ovo vam tvrdim jer i sam radim sa akumulatorima ...
Neko ovde debelo prosperira ... ili po nasoj narodnoj - Ovde hebe lud zbunjenoga ...

Dali znate da u preko 80% ljudi nemaju signalizatore upaljenih svetla na automobilu kada izvade kljuc iz brave ? Ne prodje dan a da ja ne vidim kako se nekom coveku ispraznio akumulator i kako ga nekoliko ljudi guraju da upali ( i to pod uslovom da mu pumpa za gorivo, ne radi na struju inace ne moze da upali koliko ga god gurali ) . Klasicni Akumulator na vasem automobilu sme da se isprazni samo 5-7 puta do kraja (a do kraja znaci ispod 11v) posle toga mozete da ga bacite na otpad jer garanciju vam takodje ne vazi pisljiva boba ...

Ja necu platiti kaznu i ici cu kod sudije za prekrsaje pa neka platim i vise - stavise neka me osude i na zatvor .Nemoze bre to tako ljudi - pa nemogu oni donositi ovako glupe zakone .Pa ovo je bre totalno idiotski zakon koji veze s vezom nema - ovo nema veze sa bezbednoscu u saobracaju . Danas je kod nas bio tako suncan dan da se uopste ne vidi i kad upalis duga svetla , kud god da se okrenes vidis dokle pogled seze . Koja je logika da imam upaljena svetla ? Mislim nisam na auto-putu (i dok nije bilo ovog zakona ja sam drzao svetla upaljenim na auto putu) , vozio sam u lokalu 30km/h . Ovo je cisto izivljavanje sa obicnim narodom . Pa oni kako su poceli donece i zakon da automobil mora non stop da radi da bi ga obican mali covek posedovao .Ovo je sprdacina ljudi moji , pa oni vise neznaju kako da narodu uznu poslednji dinar. Dakle oni nas osudjuju da moramo da umesto da cuvamo opremu da je namerno trosimo i unistavamo - pocev od sijalica zavrsno s akomulatorom . Ko ce to da plati ovom napacenom narodu ? Kada akumulatori pocnu da stradaju od 3 do 5 puta brze , kada sijalice morate da menjate 5 puta krace , pa instalacije , pa autoelektricare a zasto ? Da bi imali upaljeno svetlo po danu kad se one uopste i ne vide ?
Ja pocinjem da se sramim svoje zemlje umesto da je volim zbog ovakvih idiotskih zakona ! Ovde su na snazi neke druge rabote bez sumnje ! Ocigledno je vec duze vremena da se ide na to da obican covek nikada ne moze da ima automobil jer to spada u luksuz :besan: a politicari i policija ko i oni koji ne postuju zakone to ne vazi . Dakle buducnost jasno predodredjuje ko je ustvari "ROBLJE " !
Obicnog coveka sa automobilom sve vise gaze pocev od osiguranja koje ustvari nista ne vredi pa do ovako glupog zakona o svetlima ! Sramota najcrnja i najmracnija . Bice izbora imam pravo glasa nikada necu glasati za bilo kog od njih koji dozvoljavaju da se desavaju ovakve gluposti i da se ovako gazi narod - imbecilnim zakonom o svetlima usred dana po najboljem vremenu ! Dali uopste imate predstavu za sta ce vas sada pa nadalje saobracajna policija kaznjavati ? Samo gledajte i placajte jer mi smo sada Roblje a sve nam je dobro i super nam je ....

Pozdrav

Treba samo da postujes pravila i nema zime nece te niko nizasta nikad kazniti.

A sto se tice skupe registracije....pa boze moj, ne mora bas svako da ima auto.

Svaki Zakon ima svoju proveru u praksi, pa će i ovaj biti ili ukinut, kao u Austriji, ili prepravljen kao u Hrvatskoj (zima-leto)...ili će važiti, bez obzira na logičnost, kao u većini EU zemalja.

Nevolja je što mi vozimo "krševe", koji nemaju ugrađene automate za regulisanje svetla (sve radi manualno), pa ljudi zaboravljaju da isključuju svetla, kada se vozilo parkira... što imaju ugrađene one klasične sijalice, što puno troše i brzo crkavaju...
Vaske, potpuno Te razumem, ali razumi i Ti policajca, koji nigde nije pročitao..." u slučaju da je sunčan dan..."

Pozdrav

---

Dali po tebi ima logike da drzis upaljena srednja svetla u sred suncanog dana kad se ona prakticno i ne vide odnosno jedva se vide ?
Po tebi je ovo dobar zakon ?

@vaske71

Da ima logike, jer ako se ne vide farovi znaci da i nisu bas sasvim ispravni sto nas opet vraca na pricu o bezbednosti.

Razumem ja da si ti sad revoltiran jer su ti isterali pare iz dzepa, ali ajde budi fer pa kazi gde je u tvojoj prici policajac postupio nekorektno, i zasto si se ti cudio sto trebas platiti kaznu?

Tacno da je velika glupost voziti sa upaljenim svetlima tokom dana,sada jos to i nije tako strasno problem ce se javiti tamo tokom leta pri temperaturama preko 40c,a jos i pri toliko jakog sunca farovi se nece ni primecivati da su upaljeni,i nije samo to vec je 90% osmisljen samo da se uzmu sto vise para od naroda inace efekat o kom su mesecima govorili nikada nece ni upola biti postignut ali to njih ustvari nije ni briga,da smo lepo izasli na ulice i bar malo se usprotivili njegovom donosenju on ne bi ni stupio na snagu.Posto smo cutali sad ga moramo i postovati.

Nope, nema logike.

Da "ima logike" to bi bilo univerzalno pravilo - a nije. To je glupo pomodarstvo preuzeto od skandinavskih zemalja, gde to ima odredjenog smisla jer - ako niko nije primetio, tamo su drugaciji uslovi vidljivosti.

Kao sto se vidi, ima vec zemalja koje su iz pomodarstva uvele to pravilo i sada ga povlace (Austrija, Hrvatska - promenila) itd...

To sto je nesto "pravilo" ne znaci da to pravilo ima smisla. Bilo je i pravilo u EU koliko zakosena neka banana treba da bude, pa se ljudi nekako izborise da to "pravilo" bude baceno u djubre, gde mu je i mesto.

---

Nesto u toj tvojoj prici ne stima?!

Nit mozes da platis cak i da hoces, nit policajac sme da naplati na licu mesa, nit mozete da se vidite kod Sudije ako ti nije urucen "zapisnik" sa pozivom na clan koji si prekrsio.

_{[Ovu poruku je menjao zarsilic dana 16.01.2010. u 23:17 GMT+1]}

Slažem se. Baš me zanima na osnovu čega je naša država donela odluku o upaljenim svetlima i tokom dana. Pri tome mislim na neki konkretan dokument, projekat, studiju... Bilo šta što je na papiru, govori o tome i potpisano je. Dal' takvo nešto uopšte postoji? Ili smo stvarno bedni prepisivači, bez konkurencije.

Kako može da traži da platiš kaznu na licu mesta? To koliko ja znam više nije moguće.


-------
Pretekao me zarsilic

---

Pa mozda su se pozvali na stranu studiju.

Problem je jedino sto je to verovatno neka studija iz Norveske, Finske mozda Svedske :-)

---

^
He he :) Možda su se pozvali i na crnogosku ;) Oni već drugu/treću godinu svetle danju.

O velikom broju naših zakona imam loše mišljenje jer smatram da su

1. ili pisani za kriminalce (ako malo bolje pogledate, videćete da se baš oni na njih najviše pozivaju)

2. ili direktno usmereni protiv naroda

...ali ovaj sa obaveznim paljenjem svetala danju spada u TOP 3 najštetnijih zakona koji su ikada kod nas doneseni.

Iako smo najviše pričali o njegovom najpogubnijem dejstvu da uništava već ionako opasno slabe farove srpskih automobila, sada bih samo naglasio ovaj aspekt koji se ređe pominje, a koji je pokretač teme pomenuo.

Dakle, akumulator u režimu takve vožnje veoma strada, naročito kada se automobil vozi onako kako je to kod nas i najčešće - a to je na kratkim relacijama, u gradu i slično.

Već samo startovanje motora u tim uslova je prilično traumatično za akumulator, a vremenski kratka vožnja u gradu sa malim obrtajima i čestim stajanjem, a sa upaljenim svetlima - ne omogućava njegovo punjenje.

Posledica: dramatično brzo starenje akumulatora i potreba za njegovim daleko češćim menjanjem nego u istoj takvoj vožnji bez svetala kada akumulator i na kratkim relacijama može dopuniti ono što je stajanjem i startovanjem motora izgubio.

Norveska studija i srpska pohlepa.
Savrsena simbioza.

Stradaju i paknovi, pogotovo u gradskom režimu kad se koči na svakom semaforu... Ja zbog toga predlažem da ako nema nikoga na raskrsnici da se može bez problema proći kroz crveno... A ako je raskrsnica prometna, onda samo smanjiti brzinu i proći, i gledati da se kočnice što manje koriste, jerbo se troše.

@Vaske71
Ja stvarno ne razumem koliko je teško ispravno se uključiti u saobraćaj. To su tri osnovna koraka: vežeš pojas, upališ auto, upališ svetlo. Isto kada se zaustaviš samo obrnuto. Ko ne može da upamti redosled ove tri JAKO PROSTE RADNJE neka plaća kaznu, i treba da plaća kaznu, jer za drugo nije. I koliko košta novi akumulator za prosečan auto? Od 3500 do 5500RSD, kažeš na dve godine, jaki trošak u odnosu na cenu goriva koju potrošiš za to vreme. Sve dosadašnje automobile koje sam vozio, vozio sam 4 ili 5 godina dugo i na nijednom nije otkazao akumulator a svetla od vajkada držim upaljena (i danju na 40 stepeni).

U ostalom, problem sa našim i mentalitem okolnih zemalja da mnogo vole da mudruju i idu protiv nečega što im LIČNO ne odgovara, zakon je da se poštuje, ko neće, neka gunđa i neka plaća.

@X Files
Moj brat od strica je zaposlen na Saobraćajnom fakultetu i posredno je bio uključen u izradu novog ZOBS-a. Postoje mnogi razlozi koji utiču na konačnu odluku. Ja sam neke iznosio ali niko nije ukapirao ili nije ni čitao (jer niko nije ni komentarisao). Recimo na razlog upaljenih svetala je uticalo i to što reljef naše zemlje i putna infrastruktura koja postoji na planinskim masivima, usecima, klancima, klisurama i slično utiču. Tj, može da bude koliko god sunce visoko i koliko god toplo na pojedinim pravcima se javljaju senke ili radijalna senčenja tj slika dinamičkog saobraćaja i putna infrastruktura tako zahteva (recimo Ovčarsko-Kablarska klisura, magistralni put preko Zlatarskog jezera, Grdelička klisura i sl.).

Znas kako, tvoju argumentaciju mozes primeniti i na situaciju da drzava usvoji zakon da moras skakutati na jednoj nozi na pesackom prelazu, i da je kazna ako ne skakuces XYZ din.

Ako se neko zali da je sama ideja takvog pravila besmislena, a ti mu lepo kazes da nema potrebe da se zali - samo treba da skakuce i sve ce biti OK :)

Pazi, postoji ogromna razlika izmedju pozitivnih zakona i ciste represije. Obavezna dnevna svetla nisu nesto sto je univerzalno prihvaceno kao poboljsanje bezbednosti - tj. to je tacno za zemlje sa velikim procentom dana sa slabom vidljivoscu, kao npr. skandinavske zemlje.

Ne mozes tako slepo raditi COPY-PASTE pravila bez uzimanja sireg konteksta u obzir. Ako u Sibiru ne gase kamione zimi, to ne znaci da to treba primeniti u Srbiji jer je u pitanju sasvim drugacija klima - isto tako i za ta dnevna svetla, Srbija je skoro pa mediteranska zemlja - primenjivati neke norme iz Norveske iz cistog hira je represija.

---

Slažem se, ali onda to pravilo treba da važi samo za te puteve, kao i uslovima slabije vidljivosti (tipa magla, sneg, sumrak... kao što već i jeste po starom zakonu), a ne i za centar grada u sred bela dana kada je vidljivost odlična. Da se razumemo, verovatno niko neće propasti zbog češćeg menjanja sijalica i akumulatora, ali dokle više nebuloznih zakona čija je jedina svrha da se uzmu pare, praveći tako narod ovcama koje samo treba ošišati, a sve pod parolom "tako je svuda u svetu" TM, a nije. Isto kao kad se uvodila TV pretplata, pa su na sva usta brujali kako po pravilu svaka zemlja mora da ima javni servis i kako svuda na svetu postoji obavezna TV pretplata, a kraćom pretragom po internetu se lako može videti da u dobrom delu sveta niti postoji obavezna TV pretplata, niti postoji javni servis uopšte.

---

Stim što upaljena svetla preko dana uopšte nisu hir, već stavka koja stvarno poboljšava sigurnost u saobraćaju... Ja lično mnogo lakše uočim u retrovizoru auto sa upaljenim svetlima, dakle više vremena gledam put ispred sebe, nego tražeći u retrovizoru indijance koji voze sa ugašenim svetlima... Takođe moja upaljena stvetla omogućavaju onom ispred mene da me lakše uoči, i samim tim da smanji rizik od toga da će da me izgura sa puta (pogotovo na autoputu)...

Argumentacija koja se često koristi ovde, a zasniva na tome da zakon (koji u najmanju ruku potencijalno povećava bezbednost u saobraćaju) nije dobar jer se troškovi korišćenja automobila uvećavaju, je infantilna... I pojasevi uvećavaju cenu automobila, i redovno menjanje guma uvećava cenu eksploatacije, menjanje sijalica kad pregore takođe (ovo je naročito kritično kod traktorista, jer je opšte poznato da jedna sijalica košta pravo bogatstvo)... I šta sad, treba se odreći svih mera bezbednosti zbog toga što koštaju? Ili zbog toga što ušteda na broju izgubljenih života ne opravdava uložena sredstva?

Ne može, jer to nije onda univerzalno nego "uslovno" korišćenje i primena a to je bilo po starom zakonu kako i sam kažeš. Onda trebaš da obeležavaš takve puteve i delove puta, da vodiš računa da su znakovi vidljivi, čisti i sl. Već sam pominjao, kreneš da izlaziš iz grada, gde prestaje grad a počinje magistrala i sl. A najčešći odgovor vozača usled prekršaja je: "nisam video znak, sigurno sam preticao ili kamion bio ispred". Vožnja gradom je kolateralna šteta.

Ako ćemo tom logikom, tamo gde je ograničenje 30 i znak za školu, zašto onda važi i noću i za vreme raspusta? Jednostavno važi 24x7 i gotovo. Zato uvek i svuda i rešen problem nesavesnih.

A zašto je ovo sa novim ZOBS-om ovako počelo, zato što tako mora, ne može drugačije. Donosiće se još podzakonskih akata i tumačenja pa će neke stvari u hodu biti ispravljene i dopunjene. Nemojte da se izmenadite kad od sredine godine izađe dopuna i tumačenje za zimske gume (niko se sada ne buni jer svima odgovara) pa krenu novi tridovi tipa "Zašto ja moram da imam sve 4 zimske gume kada auto vozim samo po gradu".