imam problem sa uljem na laguni, na oznacenim mestima nasao sam da baca ulje. Od proslog servisa prosao sam 6.000 km, i tada sam sipao ulje, proverio sam nivo ulja nije mnogo potrosio, a u kontrolnom modu kompjuter ne pokazuje nikakve greske(nije bio prikljucen na dijagnostiku).
Pitanje u cemu je problem? Da li je veci kvar ili samo zamena creva koje je ocigledno busno.
Mene muci sto je to odvod karter gasa a tu je bilo solidno ulja, mada je proslo skoro godinu od zadnje provere motora. E sad da li je normalno da tu bude ulja i kad motor normalno radi, ili mi se polako sprema remont motora?
Znajuci moju srecu, mislim da si u pravu (ili sam ja totalni pesimista). Pretpostavljam da su u pitanju karike. Koliko bi izasla popravka takvog motora? Zasad nemam nikakvih problema sto se tice paljenja motora, cimanja i sl...
Nisam ekspert za dijagnostiku i procenu popravke preko kristalne kugle ili slicnih rekvizta.
Izmeri kompresiju motora i imaces donekle predstavu koliko je jos zivota ostalo u tom motoru.
Na tom motoru je kolektor izduvnih gasova dosta visoko postavljen i a ako je i pored toga ulje izbacio u crevo i u usisni deo znaj da mu je kraj vrlo blizu i da bi ga sto pre trebao raditi pre nego sto ti napravi vecu havariju.