Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?

elitemadzone.org :: Svakodnevnica :: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?

Strane: 1 2 3 4

[ Pregleda: 15903 | Odgovora: 61 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Boris Tadić

Član broj: 248314
Poruke: 313
*.dynamic.sbb.rs.



+1622 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?25.04.2011. u 20:02 - pre 157 meseci
Citat:
X Files: Vec nekoliko puta do sada sam ovo racunao.

Po mojim proracunima (koji se skoro poklapaju sa Venturinim - voznja kosta kao vekna hleba po kilometru) imati sopstveni automobil ili placati taxi skoro je identicno. U mom slucaju, jos jeftinije je taksijem, jer za odlazak na posao (sto je oko 80% potreba) ordinira taksi sluzba koja 20 km u jednom pravcu naplati oko 100-150 din, bez taksimetra.

Ostaje jos onaj faktor luksuza koji je na strani automobila (automobil ceka ispred zgrade, cak i kada se uspavas i sl.).


Dakle, taksistu 20km košta 800 dinara a tebi naplati 100-150 ? Taj je neki lud, u najmanju ruku.


@ventura,

Ako ne kupuješ auto samo da probaš i dalje prodaš, nema razloga da te ne služi bar 15 godina. A na 5000 eura cene, to je ~1 euro dnevno.

Tačno je da, pod današnjim uslovima, na oročenih 5000 možeš uštedeti 6 ili 7 rata tokom otplate, taman da svake godine uštediš po jednu ratu.

Veliko je pitanje i da li će domaće banke dozvoljavati isti prinos na štednju i za 2-3 godine, kamoli za 5-6, a tek da li će kamatne stope ostati na istom nivou ili će ih usklađivati(čitaj podizati) uz šta god im se prohte i kada im se prohte, jer je tržište uređeno do q....

Vreme dupliranja super-extra-biturbo-povoljne kamate od 12% je i dalje manje od 6 godina. Za "normalnu" ne želim ni da znam kolika je(računa se 70/x).

Koliko god da je Srbija luda država, nije normalno imati auto i nemati pare ni za šta osim za gorivo. I taj što uzima auto na kredit, mora da ima neku hiljadu sa strane, za neplanirane situacije(ili će mu auto stajati na parkingu po dve nedelje, a on se voziti GSP-om). Mora da ima siguran stalni prihod tokom narednih 6 ili 7 godina, a to u današnje vreme nije ni malo naivna stvar. Na Balkanu se svašta tumači kao rešenje, pa i prodaja imovine da bi se namirio kredit.
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.adsl.verat.net.



+6455 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?25.04.2011. u 20:08 - pre 157 meseci
Citat:
Boris Tadić
Ako ne kupuješ auto samo da probaš i dalje prodaš, nema razloga da te ne služi bar 15 godina. A na 5000 eura cene, to je ~1 euro dnevno.

Ko još kupuje auto da ga služi 15 godina? Pa nije ovo više doba da čekaš po 5 godina da dođeš na red za auto, pa ti se ne prodaje kada zastari... Pet godina je neki skroz realan period nakon kog ćeš da menjaš auto.. I taj polovan auto koji si kupio za 5000 evra je prešao 200-300 hiljada, i ti bi još toliko sa njim? Pa ne može...

Citat:
Boris Tadić
Pod današnjim uslovima, na oročenih 5000 možeš uštedeti 6 ili 7 rata tokom otplate, taman da svake godine uštediš po jednu ratu.


Veliko je pitanje i da li će domaće banke dozvoljavati isti prinos na štednju i za 2-3 godine, kamoli za 5-6, a tek da li će kamatne stope ostati na istom nivou ili će ih usklađivati(čitaj podizati) uz šta god im se prohte i kada im se prohte, jer je tržište uređeno do q....[/quote]
Ne znam šta će biti za 2-3 godine, ali danas ćeš u bankama na oročenu štednju dobiti 5-7% na godišnjem nivou, što kada se oduzme porez izađe na oko 250 evra godišnjeg prihoda od kamate.


 
Odgovor na temu

X Files
Vladimir Stefanovic
Pozarevac

X Files
SuperModerator
Član broj: 15100
Poruke: 4901
*.dynamic.sbb.rs.

Jabber: xfiles@elitesecurity.org


+638 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?25.04.2011. u 20:33 - pre 157 meseci
@Boris Tadić
Predsedniče, ne budi zadrt, nema potrebe za vređanjem i omalovažavanjem, ovde ipak ima ljudi koji ne pričaju napamet! Dugo vozim automobile i vrlo precizno sam u međuvremenu izbalansirao kućni budžet po tom pitanju. U početku sam bio optimista kao i ti, pa sam morao da taj budžet lagano povećavam zbog stavki "pod razano" (kvačilo, zupčasti, amortizeri, auspusi, turbina, ablenderi sa "kumpjuterom" u njima, diskovi, kočnice, reglaže, 100 vrsta stabilizatora i spona, motori za podizanje stakala, davači, farovi, kazne, sijalice, tečnosti, brisači... i tako u krug).

Taj taksi (i ostali koji su ukapirali) ne čeka samo mene, već oko 3000 ljudi u najrazličitija vremena ide i vraća se s posla u na trasi Požarevac-razne radne jedinice na putu do elektrana-termoelektrane-kopovi, cca 20 km. To znači, da nemam taksi baš u tom trenutku da čeka mene, već moram makar malo da čekam ili pozovem malo unapred, ali to nikada nije više od pola sata.

Taj taksi je u rangu cene autobusa. Kako da te ubedim u sve ovo, kladi se, šta drugo da ti odgovorim...



EDIT: Evo, sada sam pitao suprugu, koja ovaj vid prevoza koristi redovno. 150 dinara je od bilo kojih kostolačkih elektrana do tzv "Bulevara" (poznato autobusko stajalište u Požarevcu), jer taksista tu očekuje sledeće putnike nazad. U suprotnom, uključio bi taksimetar, pa koliko ispadne po gradu. Inače, centar grada je od Bulevara udaljen 2 minuta hoda.


[Ovu poruku je menjao X Files dana 25.04.2011. u 21:56 GMT+1]
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16343



+2921 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?25.04.2011. u 21:26 - pre 157 meseci
Vi to ozbiljno da je taxi jeftiniji od sopstvenog automobila?

I jos da sluzi za svakodnevni odlazak na posao...?
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6041



+4631 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?25.04.2011. u 22:02 - pre 157 meseci
Ja sam siguran da je racunica tacna za <5000km, ovo moje sokocalo me je samo u zadnjih mesec dana po raznim popravkama i zamenama kostalo skoro 400e. Ali, i to veliko ALI, ne bih NIKADA trampio svoja kola za taksi. U svojim kolima ne moram da trpim

- tudj duvanski dim
- poslednje izdanje granda
- higijenu nedostojnu stalske marve
- vozaca kojem je napucavanje sto veceg broja voznji vaznije od
* saobracajnih znaka, posebno onih o prestrojavanju i pravu prvenstva
* semafora
* bezbednosti sebe i svojih putnika
- vozaca koji prica i kuca SMSove dok vozi
- vozaca koji jede go*na kako on vozi xyz godina i kako on zna sta radi i kad prica i kuca SMSove, u najmanju ruku supermen kojeg je zivot zaje*ao pa je postao taksista.

Neka hvala, nije sve u parama ima nesto i u zivotu.

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

X Files
Vladimir Stefanovic
Pozarevac

X Files
SuperModerator
Član broj: 15100
Poruke: 4901
*.dynamic.sbb.rs.

Jabber: xfiles@elitesecurity.org


+638 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?25.04.2011. u 22:28 - pre 157 meseci
^
(jos jedna crtica, bitna po meni)
- javni prevoz je i javna kasljaonica, pa su i sanse da se zaradi sezonska boljka visestruko uvecane
 
Odgovor na temu

Count Zero

Član broj: 32400
Poruke: 203



+406 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?25.04.2011. u 22:38 - pre 157 meseci
E pa kad ste već krenuli...
- taksista koji te ispituje odakle si, čiji si i sl.
- jedno mesto manje, jer ga zauzima dotični :)
- preterano pojačan taxi-radio, koji non-stop pišti i krči "piiimp.....najkraće vreme.. šššš, eet minuta kššš ..zilo tri... "
- prepucavanje kolega preko tog istog radija
- linijski taksiji koji naprimaju tri osobe po 100 kg pozadi, pa nema veze
- linijski taksiji koji su poluraspadnuti
 
Odgovor na temu

Marko_L
Beograd

Član broj: 20532
Poruke: 2885
*.dynamic.sbb.rs.

Jabber: Marko_L@elitesecurity.org


+828 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?26.04.2011. u 04:33 - pre 157 meseci
Generalizacije, generalizacije :) Da li je nekome isplativiji taxi ili sopstveni auto je potpuno individualna stvar, tako da džaba vam sve te računice, jer svako ima neku svoju. Jednostavno se ne može sve svesti na prosto upoređivanje cene po kilometru taksija i sopstvenog vozila iz prostog razloga što previše parametara utiče na tu cenu, a ti parametri se razlikuju od osobe do osobe, odnosno zavise od toga gde neka osoba živi, koliko joj udaljen posao, kojim se poslovm bavi, kakve još obaveze ima osim posla, šta sve treba da završi po gradu i van njega, koliko često ide u nabavku, da li često putuje van grada ili ne, da li ima malu decu, da li ima bolesnog člana domaćinstva koga često mora da vozi kod lekara... i još mnogo toga.

Recimo, nije isto ako neko ode na jedno mesto u toku dana ili mora da ode na 10. U drugom slučaju će recimo 20 puta morati da plati start ako koristi taksi. Pa onda, kojim se poslom bavi i šta sve mora da nosi sa sobom. Neki taksisti jednostavno odbijaju da nose neke veće predmete ili će barem debelo naplatiti prtljažni prostor. Pa onda, zavisi i od toga u kom gradu živi. U Čačku recimo može da se obiđe ceo grad taksijem za 200 dinara, u Beogradu ja još nisam iskoristio taksi, a da me je koštao manje od 500-600 dinara. Dakle, gomila parametara je tu u igri.

No, sve i da je taksi finansijski isplativiji, opet ostaje ono da je sopstveni automobil najfleksibilnije i najkomfornije prevozno sredstvo koje je uvek dostupno. Dešava se često da taksi nije dostupan baš onda kada ti treba ili moraš da ga čekaš i po pola sata. Dešava se da taksista jednostavno odbije da vozi kraće ili "kraće" relacije. A sasvim sigurno nema tog taksiste koji će da te voza od radnje do radnje, ako recimo kreneš da tražiš neku posebnu robu koje nema baš svugde. Da ne pričamo o tome da nisu svi taksisti baš oličenje kulture i civilizacijskih vrednosti. Istina, naletao sam na sasvim ok ljude koji voze sasvim normalan auto, pozdrave sa dobar dan čim uđeš, pitaju da li ti odgovara muzika, da li odgovara temperatura, ćute dok voze i voze po propisima. Ali sam naletao i na one koji voze nekakvu šklopociju koja nema ni najosnovniju opremu, recimo pojas, a o klima uređaju i da ne pričamo, odvrnu nekakve grandovce, voze kao divljaci, puše dok voze a ni ne pitaju da li ti možda smeta dim, razgovaraju sa mobilnim, ne poštuju propise, non stop pričaju o nekim pi*ama koje su vozili baš malopre, kao da to nekoga zanima, i ajde što pričaju, nego što zveraju unaokolo, čim naiđe nešto u minjaku, zvižde, dobacuju...

Sve to se eliminiše posedovanjem automobila, pa sve i da je on skuplji, neke stvari nemaju cenu, a to je upravo ta fleksibilnost koja se dobija, kao i konfor koji se ostvaruje, a i to valjda nešto košta.

I za kraj, eto da ne ostanem dužan, da dam i ja neku računicu, ali naglašavam da je ona lična, zasnovana na mojim potrebama i računajući samo gradsku vožnju.

Dakle, evo računice za taksi:
-Put do posla i nazad: oko 1400 dinara dnevno * 26 dana mesečno = 36.400 dinara
-Odlazak jednom nedeljno u nabavku, isto tu negde: 1400 * 4 = 5.600 + neki naplate i prtljažnik, al ajde da ne računam to
-Završavanje raznih stvari po gradu (a uvek treba nešto), barem 4-5 puta mesečno u proseku po 1.000 din tamo vamo: 1.000 * 5 = 5.000
-Poseta prijateljima, poneki izlazak i slično, isto tako 4-5 puta mesečno u proseku, mada bude i više i nek bude 1.000 din tamo vamo: 1.000 * 5 = 5.000
-Razne eventualije: nek tu bude još oko 5.000 mada bi i to bilo više, barem prema dosadašanjem iskustvu

Dakle, taksi prevoz, u nekom najboljem, najoptimističnijem slučaju (koji je gotovo nemoguć), izađe negde oko 57.000 dinara mesečno. Realna cifra je preko 60.000 mesečno.

Sopstveni prevoz:
-Lizing rata me izađe oko 20.000 dinara mesečno
-Kasko nešto manje od 3.500 dinara mesečno
-Zimske gume: 32.000 dinara (planiram da potraju barem 3 sezone, mada bi trebalo i 4, al ajde), to mu dođe 32.000 din / 36 meseci = nešto manje od 900 din mesečno
-Redovan servis: jednom godišnje oko 16.000 (ne znam još tačno, tako sam čuo) / 12 meseci = oko 1.300 din mesečno
-Gorivo: max 10.000 din mesečno
-Registracija, jednom godišnje, ne znam opet tačno po ovom novom, ali neka bude i 25.000 din, to je 25.000 / 12 = oko 2.000 mesečno
-Učešće, ne sećam se tačno koliko je bilo, ali kada se podeli sa trajanjem lizinga, ispadne oko 5.000 din mesečno
-Pranje auta - u proseku 2 puta mesečno - oko 600-700 dinara
-razne sitnice, tipa prva pomoć, lanci, navigacija... koje nisu ni vredne pomena, jer ako se uzme u obzir da će mi to trajati godinama, ne verujem da me izađe više od 50 dinara mesečno.

Dakle, sopstveni prevoz, kada se sve sabere i oduzme, izađe oko 43.000 din mesečno, što je za oko 15.000 manje (a realno oko 20.000), nego da koristim taksi za iste potrebe. Naravno, to je trenutna računica sa trenutno poznatim troškovima. Ne sumnjam da će troškovi rasti kako auto stari, a doći će i veliki servis, ali ne verujem baš da će probiti tih 15.000-20.000 dinara kada se svede na mesečni nivo. A sve i da probije za neki manji iznos, opet sa automobilom imam fleksibilnost kakvu sa taksijem mogu samo da sanjam. Mnogo puta recimo moram nešto da završim na putu do posla, da svratim do banke ili do bankomata, ili do pošte, ili da pokupim nešto od negde, da prenesem neku opremu... ili koliko puta mi se žuri negde, a ne mogu da nađem taksi po sat vremena. Ovako, krenem kad hoću, svratim gde hoću i uštedim jako puno vremena koje mogu produktivnije da iskoristim nego da čekam taksi. Tako da, meni je računica jasna. Taksi koristim eventualno kada popijem nešto alkoholno, pa da ne rizikujem ili kada idem na neki veći koncert, pa znam da će biti haos par km od mesta dešavanja, te se ne isplati muvati se tuda kolima i tražiti parking. Mada su to retke situacije, jer nit često pijem alkohol, nit često idem na koncerte.

Ponavljam, ovo je moja lična računica i ona bi sigurno bila drugačija da živim u nekom manjem gradu, da mi je posao malo bliže, da imam drugačije potrebe za nabavkom, izlascima, itd.
-Odracuonogakomijedrpiorazmaknicu.
-Ne rxdi mi txstxturx, kxd god hocu dx
ukucxm "x" onx ukucx "x".
-Ko kaaz e da ja neuummem da kuuca
m.
-Piše "Insert disk 3", a jedva sam i ova
dva ugurao u drajv
-Postoje samo dve osobe kojima
verujem, jedna sam ja, a druga nisi ti
 
Odgovor na temu

101010

Član broj: 166349
Poruke: 112
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+18 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?26.04.2011. u 10:18 - pre 157 meseci
Citat:
X Files: ^
(jos jedna crtica, bitna po meni)
- javni prevoz je i javna kasljaonica, pa su i sanse da se zaradi sezonska boljka visestruko uvecane

Cistoca je pola zdravlja, a prljavstina je druga polovina. :)

Ako je taksista previse radoznao i smara, ima jedan trik, kazete mu da ne smara. Inace sto se tice redovne upotrebe taksija, problema u vidu raspalih vozila, prevaranata sa 'turbinom'-naduvani racun, losih vozaca... Resenje koje ljudi primenjuju je drzati se jednog ili par konkretnih taksista, koji vas svako jutro u isto vreme vozi i vraca sa posla itd...

 
Odgovor na temu

Srđan Pavlović
Specijalna Edukacija i Rehabilitacija MNRO
Vojvodina, Bačka Palanka

Srđan Pavlović
Član broj: 139340
Poruke: 5571
*.dynamic.isp.telekom.rs.

Sajt: www.oligofrenolog.com


+382 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?26.04.2011. u 12:48 - pre 157 meseci
Ja pre nekog vremena imao ponudu za jugica nekog za 500 evra,
onako nije los, reko mozda da se nadje...

Nemam auto, nije mi ni potreban nesto, pa sam se dvoumio, i do kraja
odlucio da mi to ne treba i da ce taj jugic da mi izbija mnogo vise
novaca svaki cas nego sto ce da ima neku upotrebnu vrednost.
Do posla imam 300 metara od stana.

Posto sam u B. Palanci, mene vrlo pristojan taksi recimo do Novog Sada,
gde ima oko 40KM, kosta samo 300 din, isto kao autobuska karta.

Mislim da mi je auto totalno neisplativ, a verujem da ima jos dosta
ljudi kojima taj dodatni usisivac novaca jednostavno ne treba.

Sve zavisi od potreba, ali garantovano ima dosta scenarija gde je
koriscenje taksija jeftinija opcija, kada se sve sabere. Nekada cak
i mnogo prakticnija, prijatnija.

I da, imam "svoje" taksiste, ljude koje angazujem kada mi treba prevoz,
izuzetno korektni, pouzdani, dobri vozaci sa dobrim automobilima gde je
voznja cista opustencija, izvadim aparat i slikam okolo ili igram Heroje III
na laptopu, i ne zanima me koliko je on morao da plati ove godine amortizere
i registraciju.
 
Odgovor na temu

Hans_D
Dejan Pesic
Ivanel.net
Arandjelovac

Član broj: 44099
Poruke: 358
195.252.121.*

Jabber: hans.lamele@gmail.com
ICQ: 206038758


+21 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?26.04.2011. u 13:36 - pre 157 meseci
Ja sam sebe ne bih vozio 40Km za 300 din... Kod ans bi takva voznaj izasla sigurno na nekih 2000 dinara.. Ti vasi taksisti kao da su kinezi iz provincije Dzedjang...
BUDIMO LJUDI IAKO SMO SRBI.
 
Odgovor na temu

Miroslav Jeftić
Istraživanje ruda
[ES]

Član broj: 37513
Poruke: 6833

Sajt: about:blank


+2200 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?26.04.2011. u 13:44 - pre 157 meseci
Citat:
Hans_D: Ja sam sebe ne bih vozio 40Km za 300 din... Kod ans bi takva voznaj izasla sigurno na nekih 2000 dinara.. Ti vasi taksisti kao da su kinezi iz provincije Dzedjang...


To ti je divlji linijski taksi. Obično ne kreću dok ne nakupe 4 putnika (znači jedna vožnja je obično 4x300=1200)
 
Odgovor na temu

Hans_D
Dejan Pesic
Ivanel.net
Arandjelovac

Član broj: 44099
Poruke: 358
195.252.121.*

Jabber: hans.lamele@gmail.com
ICQ: 206038758


+21 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?26.04.2011. u 15:09 - pre 157 meseci
Pa i za te pare bi ti kod nas rekli "moja masta moze svasta" cesuci se po grudima
BUDIMO LJUDI IAKO SMO SRBI.
 
Odgovor na temu

Slobodan Miskovic

Član broj: 4967
Poruke: 5814
88.203.200.*



+105 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?26.04.2011. u 15:16 - pre 157 meseci
Ta cena je ok. On (taksista) ima oko 700 dinara cisto po voznji. Nek je 600 sa amortizacijom. 600 * 5 (voznji na dan) * 20 dana mesecno = 60 000 dinara cisto mesecno. :)
 
Odgovor na temu

triac

Član broj: 280995
Poruke: 155
*.dynamic.sbb.rs.



+29 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?26.04.2011. u 18:06 - pre 157 meseci
Ja ne znam samo koja budala pomisli da taksi moze biti jeftiniji od sopstvenog automobila bez obzira na bilo koju filozofsku misao tipa "Sve zavisi od potreba..."

Meni jeste jel se tri puta vozim mesecno po 5km ( u jednom smeru, naravno) i za te tri voznje bi na godisnjem nivou mogao vec da platim registraciju (Jedna voznja 450 din puta 3 puta 12 jednako 16200 din za sve ukupno 180 kilometara).

Ma idi begaj...

p.s

Hahaha neko rece auto nece duze od 5 godina, ovome se covek ne moze ni nasmejati dovoljno bez obzira na sve price o nekim kataklizmicnim servisima koji se ko po komandi javljaju posle 5 godina...

Hahahahaha luda kuca


p.s.2

Dakle po onoj ludackoj racunici bi me godisnje recimo 15.000 km (koliko prosecno se prelazi recimo u gradu, nevazno gde...) kostalo cca 1350000 DINARA more u 103 p.m kalkulacije i racunanje.

Za jednu godinu taksijem nova kola (13300 EVRA)


p.s.3

Za 150.000 km voznje bi trebalo HAHAHAHAHAHAHAHAHA 133k EVRA, i neka mi daju popusta 30% racunica je jasna.

CRVA NIJE NI BILO

[Ovu poruku je menjao triac dana 26.04.2011. u 19:50 GMT+1]
 
Odgovor na temu

pctel
Beograd

Član broj: 13030
Poruke: 10893



+1349 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?26.04.2011. u 20:13 - pre 157 meseci
Citat:
Takodje, znam da u Francuskoj i drugim zapadnoevropskim zemljama su vrlo popularni servisi gde se ljudi povezuju koji idu na istu destinaciju pa se trazi vozac ili putnici pa se smanjuju troskovi dok kod nas takvi servisi postoje ali sam stekao utisak da se slabo koriste.

Gde to kod nas postoji? Koliko je meni poznato, kod nas toga nema, a ja prvi trosim 150 EUR mesecno samo za gorivo i rado bih koristio - bilo da nadjem jos nekog pa da smanjim troskove, bilo da se ubacim u neciji auto pa da njemu smanjim troskove, nebitno. Ali, prosto je neshvatljivo, evo ovde imas sigurno nekoliko hiljada raznoraznih web programera i niko nema zelje i volje da to napravi!

Citat:
ili koliko puta mi se žuri negde, a ne mogu da nađem taksi po sat vremena. Ovako, krenem kad hoću, svratim gde hoću i uštedim jako puno vremena koje mogu produktivnije da iskoristim nego da čekam taksi.

Ovde moram da napomenem da imam upravo suprotno iskustvo - kad krenem autom onda izgubim po pola sata na trazenje parkinga + utroseno gorivo + sto ga nadjem toliko "blizu" da mi nista dalje ne bi bilo ni da sam krenuo pesice... a taksi - udjem gde hocu, izadjem gde hocu... Tako da moja neka racunica je da mi se auto isplati jedino zbog prigradskih/medjugradskih lokacija. Za grad (narocito krug dvojke) vecina ljudi koji imaju auto radije koriste taxi.
Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.
 
Odgovor na temu

triac

Član broj: 280995
Poruke: 155
*.dynamic.sbb.rs.



+29 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?26.04.2011. u 20:18 - pre 157 meseci
Citat:
pctel:  Za grad (narocito krug dvojke) vecina ljudi koji imaju auto radije koriste taxi.


Istina i godisnje ako taksijem prodjes 15000km das 13k evra, sto ce reci mesecno soma evra na taksi, ako bi se njime vozio intezivno ko sa basom (u oba pravca, posao, kuca, prodavnice...)
 
Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6041



+4631 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?26.04.2011. u 20:25 - pre 157 meseci
O cem ti pricas, covece.

15000km / 365 (a ne radis svaki dan) = 41km dnevno. Ja kad sam iz panceva radio na NBG nisam toliko prelazio dnevno. Uostalom, racunica iz teksta jasno pise, za nekog ko prelazi MANJE OD 5000km GODISNJE. Naravno da neces taksijem prelaziti te kilometraze o kojoj ti pricas. Ali za nekog ko radi 220 dana godisnje i prelazi do 11km u jednom smeru racunica je na mestu, a to je bogami poveci deo Beogradske populacije koja radi u Beogradu.
Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Ivan Dimkovic
Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16683
*.dip.t-dialin.net.



+7169 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?26.04.2011. u 20:35 - pre 157 meseci
Citat:
triac
Ja ne znam samo koja budala pomisli da taksi moze biti jeftiniji od sopstvenog automobila bez obzira na bilo koju filozofsku misao tipa "Sve zavisi od potreba..."


Sto budala? Racunica je prilicno jasna za ljude koji prelaze male kilometre (< 5000 km godisnje) - ako uzmemo u obzir cenu odrzavanja automobila, amortizaciju, benzin, registraciju, osiguranje i sl... auto je jednostavno skuplji. Ovde ne pricamo, naravno, o onima koji misle da je odrzavanje automobila sipanje benzina.

Dakle, u takvim slucajevima je taksi jeftiniji ALI zato auto nudi neke druge pogodnosti koje jesu luksuz (mogucnost da u bilo kom momentu sednes u auto i ides gde hoces). Doduse, taksi nudi pogodnosti isto - mozes da budes pijan i opet da odes od tacke A do tacke B, ne odgovaras se desi udes i sl ;-)

Onda se sve svodi na pitanje da li ti je taj luksuz koji nudi auto bitan ili ne. Ako jeste, auto i to je to.




DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
 
Odgovor na temu

triac

Član broj: 280995
Poruke: 155
*.dynamic.sbb.rs.



+29 Profil

icon Re: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?26.04.2011. u 21:19 - pre 157 meseci
[quote]mmix: O cem ti pricas, covece.

Ja o parama

I ja pricam o nekoj ukupnoj kilometrazi ne samo za do posla nego da se svuda ide taksijem po gradu, kao da imas svoja kola: prodavnica, nocni izlasci, posao, rodbina...

Kompletan zivot a ne samo do posla...ebo poso ne cini on meni 100% zivota...

Elem za toga ko ide ispod 5000 km, i taksi mu je bacanje para za tako male kilometraze autobus se ni ne primeti.

Ne treba se praviti debilom i retardiranom osobom, pa da se ne moze autobusom.

Pun i najbolji konfor je auto (ne mora nov, naravno), pa autobs i za vanredno bogate taksi (ipak oces da si gospodin i da te drugi cuca, onda plati)...


Uostalom sta mi pricamo svako radi kako hoce,
ja kombinujem i taksi(kad sam pijan) i prevoz(ispod 5km) i svoja kola (kada docem do njih) i firmina kola (tokim radnog vremena a nesto mi usput) i neki put me komsija vozi (pecanje) a cesto i pesaka (barem do WC-a tu nemogu prici kolima, mada se pisalo moze izbaciti kroz prozor) ... sve moguce varijante.


 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: Svakodnevnica :: Jeftiniji taksi nego sopstveni auto?

Strane: 1 2 3 4

[ Pregleda: 15903 | Odgovora: 61 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.