elitemadzone.org - Peglica (FIAT 126p)

kristina990
Srbija

Član broj: 274896
Poruke: 406
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+13 Profil

^{28.08.2011. u 19:16 - pre 166 meseci}

nisam bio raspoložen da skidam vezni lim,ali definitivno treba to uraditi da se očisti i onaj deo u remenici ,evo slike sa britanskog foruma,mislim da je već bila

lepo se vide naslage ne samo na poklopcu već i na remenici...

http://club126uk.co.uk/index.php?pid=6

Odgovor na temu

kristina990
Srbija

Član broj: 274896
Poruke: 406
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+13 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{05.09.2011. u 20:12 - pre 166 meseci}

Evo odgovorana na pitanje koje ulje za fiat 126 bis upućeno samoj fabrici

CUSTOMER TECHNICAL ASSISTANCE
PETRONAS LUBRICANTS ITALY
[email protected]
Phone + 39 011 9613620
Fax +39 011 9613686

"Gentile cliente,
per la sua 126 BIS può utilizzare il SELENIA VISION 15W40.

Cordiali saluti"

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12060
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5252 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{05.09.2011. u 22:03 - pre 166 meseci}

E sad mozes da pises i Mobil-u i Amsoilu, pa da dobijes i njihove preporuke

Mislis da bi italijan za italijansku konstrukciju spomenuo neko drugo, makar bolje ulje??

Kao da pitas u Guci koje pice preporucuju

..ujutru meka, a popodne ljuta, u prevodu J15-45

Poz

Odgovor na temu

kristina990
Srbija

Član broj: 274896
Poruke: 406
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+13 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{06.09.2011. u 08:51 - pre 166 meseci}

Citat:

vladd:.....
Mislis da bi italijan za italijansku konstrukciju spomenuo neko drugo, makar bolje ulje??

.....

Poz

nigde nema više tih motora nego u italiji,sve od fiata 500...
zato sam i pisao petronasu-selenia šta od NJIHOVIH ulja ide u 126,a oni imaju i druga ulja polusintetička i sintetička pa ih nisu ni spomenuli ni kao kvalitetniju,skuplju opciju.
verovatno postoji za to razlog.

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12060
*.ipb.ac.rs.

+5252 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{07.09.2011. u 08:52 - pre 166 meseci}

Kao prvo, peglice se voze po Poljskoj samo tako. Kao drugo, razlog je oficijelni, sto bi se neko smarao sa sirokom a neprofitnom pricom preko mail-a, kada je jednostavnije da prepise fabricko uputstvo..a fabricko uputstvo smo konstatovali kome i cemu sluzi

Vidim da si sklon da slepo verujes inostrancima, cak i kada olako napisu neku informaciju, posto su oni bogovi uber ales, imaju razna dobra i djakonije, pa su im u znanja vasionska,

pa sam malo demotivisan da pisem detaljnije obrazlozenje.

Ako ti je neciji lagani odgovor vredan kao Biblija, moja strucnost se tu zavrsava.

Poz

Odgovor na temu

kristina990
Srbija

Član broj: 274896
Poruke: 406
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+13 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{07.09.2011. u 20:28 - pre 166 meseci}

namoj pogrešno da shvatiš,nemam ja ništa protiv da se stavi najbolje,za 2 litra ulja nikakav problem.imam loše iskustvo sa semeringom radilice na drugom autu baš kad sam ga obradovao jednom od kvalitetnijih polusintetika (po MB 229.3).
ko mi može garantovati da mi neće procuriti semerinzi radilice nakon Motul X cess 5W40 koji bi veruj mi vrlo rado stavio.Neko će reći,ako je tako onda i nisu bili nego za menjanje,ali zašto plaćati kvalitetnije kad taj kvalitet može dovesti do prevremenih radova na motoru.
ili možda grešim?

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12060
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5252 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{07.09.2011. u 22:15 - pre 166 meseci}

Nece procuriti zbog dejstva ulja, verovatno ce procuriti zbog radilice.
Nisu bas semerinzi toliko osetljivi.
Kao drugo, aljkavo mineralno ulje se pre razbije i procuri retko, pogotovo na visoj temperaturi kao obicna voda, nego stabillnija sintetika, ili poboljsana polusintetika.

Uostalom, kod peglice najvise cure zaptivke na cevima oko podizaca ventila, tako da je briga oko semeringa tek na drugom mestu.

Silikonske zaptivke najcesce cure kod loseg ulja, zbog pregrejanog motora, skamene se, prestanu da budu elasticne. Koriscenjem sintetike se pothladjuje motor, i uopste kod boljeg ulja je drugacije ponasanje motora.

Posto peglice nisu u idealnom top stanju, preporuka je uvek bolje ulje, da kompenzuje losa paljenja, labav kais ili lose podesen karburator, odnosno da ulje svojim pothladjivanjem kompenzuje sitne greske koje podizu radnu temperaturu ionako vruceg motora.

Poz

Odgovor na temu

kristina990
Srbija

Član broj: 274896
Poruke: 406
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+13 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{08.09.2011. u 18:23 - pre 166 meseci}

kako misliš zbog radilice?... daj detalje o čemu se radi....

Odgovor na temu

vlastann
mašinski inženjer
Novi Beograd

Član broj: 257866
Poruke: 58
*.dynamic.sbb.rs.

+2 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{09.09.2011. u 07:11 - pre 166 meseci}

Izvinjavam se vladd-u što odgovaram na pitanje postavljeno njemu. Mislim da nije loše čuti i druga mišljenja.

Semering je radijalni zaptivač, izgleda kao prsen. Upresuje se u svoje ležište u bloku motora po spoljašnjem prečniku, a kroz unutrašnji prolazi vratilo (u ovom slučaju radilica). Vrlo mali zazor obezbeđuje se prstenastom spiralnom oprugom koja blago priljubljuje "usnu" semeringa uz brušenu površinu radilice. Vrlo mala širina usne, blagi pritisak i dobro podmazivanje kontakta sprečavaju pregrevanje gumenog semeringa i njegovo trošenje. Teško je poverovati ali semering često "pojede" radilicu, zapravo skine površinu metala ostavljajući neravnine koje ne "dihtuju" uz semering pa ulje curi. U tom slučaju samo zamena semeringa ne rešava problem, već se mora brusiti radilica.

Vladd, ako sam pogrešio očekujem ispravku od tebe.

pozdrav pegličarima

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12060
*.ipb.ac.rs.

+5252 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{09.09.2011. u 07:22 - pre 166 meseci}

Bas tako, i to na radilicama mladim 20-30 godina.

Uostalom, kod peglice je radilica znacajno drugacija, pa price o radilici ne mogu da budu identicne kao za druga vozila, narocito ona sa 4 cilindra. Kod peglice je veci problem ispadanje cepova sa radilice, npr, ili lose sastavljen motor, ako se nije obratila paznja napar delova koji se nalaze na radilici.

Poz

Odgovor na temu

kristina990
Srbija

Član broj: 274896
Poruke: 406
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+13 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{09.09.2011. u 08:47 - pre 166 meseci}

ma sve je to ok,ali mislim da ima tu i nešto karbonskih naslaga koje deluju da lošiji semering koliko toliko ipak dihtuje,sintetika ili neko drugo,pa i mineralno sa jakim detergentnim svojstvima(naročito ulja za mešoviti vozni park)sapere te naslage i semering procuri,a sa nekom mineralkom SF/CC moglo se i dalje voziti bez problema...

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12060
*.ipb.ac.rs.

+5252 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{09.09.2011. u 11:09 - pre 166 meseci}

Nemoj reci da verujes da doticna stroka radi kao zaptivka, i da se formira bas gde treba i da radi bas sta treba. To bi bilo isto kao kada bi tvrdio da ti kisa meteora ore njivu..

Pusti te besmislene majstorske bajalice, koje, istina retki, pricaju posle gajbe piva.

Vec postaje uvredljivo za inteligenciju da postoje stetne naslage koje su korisne za neki deo na motoru. Pa jos za solidno slozen proces zaptivanja, koji se i ozbiljnom konstrukcijom radi na zadovoljavajucem, ne idealnom, nivou.

Mineralka je sklonija curenju, na OBA nacina. Ako je u gradaciji, brze se razbije i brze postaje ulje MANJE gradacije, i lakse curi. A pogotovo kod vlasnika koji je dovoljno zapustio motor. Kod Cosma se to ne dogadja

.
Ako se sipa "gusto" ulje, situacija je podjednako losa, iako postoji privid "manjeg curenja". Tacno je, bice za nijansu manje curenje, ali samo na temperaturama ispod 100C. A sa gustim uljem i manjim protokom, motor ce biti zagrejaniji, narocito delovi bliski komori za sagorevanje. Smanjice se osobina tecljivosti i zadatak ulja- hladjenja delova motora, pa ce temperatura biti visa, gradijent veci. Iako je temperatura rashladne tecnosti recimo 90C, temperatura radilice nece biti 125, vec 135C

A to povecanje temperature u zonama gde prolazi ulje, samo znaci da ulje radi u otezanim uslovima(kao kada se forsira motor), i vek mu je kraci i brze postaje razbijeno.

Procesi su prosti. Kada se koristi mineralno ulje, treba pazljiviji odnos prema motoru, da glava ne boli, a to je veliki problem za konformiste, koji bi da voze kako hoce, povremeno da forsiraju motor, a zamena ulja kada kaze "fabrika", odnosno koju hiljadarku km kasnije

Jedna stvar mi nije JASNA.

Kako se nisi ZAPITAO, otkuda koksane naslage u doticnom motoru...da li je to "obavezna" pojava, ili je posledica aljkavog odnosa, pa se preporucuje jos i mineralno ulje da se POTVRDI i nastavi aljkavi odnos...kupi najjeftinije, menjaj kada se moze, a majstori ce da trljaju rucice...

Poz

Odgovor na temu

kristina990
Srbija

Član broj: 274896
Poruke: 406
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+13 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{11.09.2011. u 09:05 - pre 166 meseci}

koksane naslage su produkt sagorevanja,to je čađ koja se otapa u ulju i kod neredovitih zamena ulja u motoru taloži
redovnim izmenama ulja i čišćenjem centrifugalnog filtera se dobija zadovoljavajuća čistoća motora i sa mineralnim uljem.
peglice su obično vožene na mineralnom ulju,neredovito čišćenog centrifugalnog filtera,prelazak na sintetiku traži čišćenje centrifugalnog filtera od najmanje dva,tri puta i zamenu ulja dva puta u kratkom roku ,da se povećana količina taloga i koji je sad u cirkulaciji ispere,to nije mali trošak za onoga ko posećuje majstora....
problemi sa karikama i curenje ulja su mogući dodatni problemi.pošto je većina peglica u lošem stanju prelazak na sintetiku bi bi dao suprotan efekat.
ja majstora sa peglicom ne posećujem i to mi je najzahvalniji auto po pitanju održavanja.

...i dalje ću koristiti mineralno ulje,jer smatram da je prikladno za starije konstrukcije,uključujući peglicu.

Ulje menjam na max 6 meseci i na 3 do 5 hiljada kilometara.sada je u mom motoru ovo,i nije nimalo razbijeno,za moje potrebe i način eksploatacije(normalna,malo brža vožnja) odlično

....definitivno najbolje ulje bi bilo Comma XT 2000 koje je malo ređe u istoj gradaciji i sa boljim hlađenjem motora,ali nažalost više se ne uvozi,G-energy polusintetika se takođe ne uvozi,Castrol magnatec 15W40 u originalu fenomenalno ulje za peglicu,ali kod nas se toliko falšira da je sigurnije ići na Nisotec SF,koje je nešto gušće u svojoj viskoznoj gradaciji,solidno "začinjeno "ZDDPom,i original 100 %(i ne treba smetnuti s uma da su sva Nisotec ulja pravljena po TEXACO tehnologiji koja je zadržana,na istim proizvodnim trakam je do početka devedesetih izlazio Texaco Havoline)

_{[Ovu poruku je menjao kristina990 dana 11.09.2011. u 14:17 GMT+1]}

Odgovor na temu

vlada-126
Vladimir Pesic
manager
Beograd, Srbija

Član broj: 245169
Poruke: 76
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+2 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{11.09.2011. u 12:41 - pre 166 meseci}

Pozdrav,
jel ima neko da mi proda patosnice Pegline,imao sam ih u prosloj ali sam dao sa autom(nisam ni sanjao da cu opet kupiti Peglu :d

),bile su kao kadice ali original njene.............odlicno pratile liniju patosa itd
Takodje bih kupio stitnike za "resetke" na zadnjoj haubi,ako ima neko na prodaju?

Odgovor na temu

kristina990
Srbija

Član broj: 274896
Poruke: 406
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+13 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{11.09.2011. u 13:15 - pre 166 meseci}

pretpostavljam da misliš na ove original poljske "Stomil"

vidi u :Avala online prodavnica možda može da se naruči...

Odgovor na temu

vlada-126
Vladimir Pesic
manager
Beograd, Srbija

Član broj: 245169
Poruke: 76
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+2 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{13.09.2011. u 16:11 - pre 166 meseci}

Mislim na takve,ali zimska varijanta-imaju povisene ivice,takozvane "kadice"...........ali hvala u svakom slucaju,mada za Avalu znam..............

Neko sa plastikama za resetke zadnje haube,da ima i hoce da proda? Ili informacija gde ih eventualno mogu nabaviti,u Avali nema...............

Odgovor na temu

kristina990
Srbija

Član broj: 274896
Poruke: 406
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+13 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{13.09.2011. u 19:11 - pre 166 meseci}

....ma nemoj bacat pare na te plastikice,to je bez veze i estetki i funkcionalno....ako su ti baš zapele za oko vrebaj usput sa nekog otpada za sitne pare.....
i ove kadice su super i leti i zimi,imaju takođe povišen rub,zimi ne preliva voda kad se sneg rastopi a leti prašina...a čuče u pegli samo tako...

Odgovor na temu

vlada-126
Vladimir Pesic
manager
Beograd, Srbija

Član broj: 245169
Poruke: 76
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+2 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{13.09.2011. u 20:21 - pre 166 meseci}

Pa sta znam,meni su dosta pomogle zimi,ne upada sneg,kisa..................ja bi zbog toga a ne da je kitim "kao Turski taxi"

cisto funkionalno..........
Ma nacice se,nadam se................

Odgovor na temu

kristina990
Srbija

Član broj: 274896
Poruke: 406
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+13 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{13.09.2011. u 21:05 - pre 166 meseci}

nisam o tome razmišljao jer sam uvek imao garažu....ma naletiće....

Odgovor na temu

vlada-126
Vladimir Pesic
manager
Beograd, Srbija

Član broj: 245169
Poruke: 76
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+2 Profil

Re: Peglica (FIAT 126p)

^{16.09.2011. u 11:26 - pre 166 meseci}

Kupujem dve gume 135 R12 ako neko ima na prodaju,moze komplet tockovi ili samo gume. Bitno mi je da je ok sara i da nisu proizvedene pre 2006-7 godine,trenutno ih nema po prodavnicama,nude mi 145 a meni trebaju da ih stavim napred.............

Odgovor na temu