Ne treba da gledamo bas ekstreme, niko od nas nema Pit Stop, pa da mu pred svaku voznju ekipa mehanicara obavi pregled.
Rec je o vozilu, odredjene cene i odredjenog kvaliteta. Koliko je ko ulagao, ili odrzavao, to je stvar pojedinca, auto ima svoju trzisnu cenu, oko koje moze da skakuce solidan procenat gore ili dole.
Elem,
precutno se razumemo da je rec o upotrebljivom vozilu koje svakako ima neke kompromise.
I to je ono, na sta najvise apelujem kod "kupaca" i trazilaca saveta.
Na koje kompromise su spremni da pristanu. Da ce napraviti "najbolju kupovinu" ili dobiti bingo sa kupljenim vozilom nije za ocekivanje. Ono sto je istina, da ni kupci koji izdvoje deset puta vise novca za kupovinu vozila, novog ili polovnog, ne dobijaju bas "najbolju" kupovinu.
Znaci KUPAC kupuje vozilo, a ne trziste. Kupac zna koje su mu mogucosti(ili ne zna

), ali smo mi tu da ukazemo. Na eventualne brze ili spore troskove, na tipicne greske ili eventualno lose odrzavanje, na aljkavost ili neinformisanost prodavca(losu informisanost od losih i ubedljivih kvazimajstora). To su detalji koje mozemo da razjasnimo, ukazemo, preporucimo.
Ali, "kupac" zna sa kojim fondom raspolaze, kupac
ne zeli da se izjasni kako planira da odrzava auto, nedeljnim pregledima i sitnim troskovima, ili periodicnim bljuvanjem nekoliko stotina evra, za popravku.
Kupac zeli da svoj fond, recimo 1500 evra, upotrebi maksimalno, kupi auto u koji su ulozene hiljade evra od strane prodavca, onako, iz hobija, da nije puno vozen, i da ga vozi bez odrzavanja sledecih xx godina, i valjda, da mu na svakoj raskrsnici ukazu postovanje, cestitaju i uruce po 50 evra..

Realnost je negde izmedju

, nekako blize onoj drugoj krajosti, da je vozilo odrzavano, relativno aljkavo, da je prodavac jednog trenutka uvideo teret za troskove, i da je od poslednjeg "odrzavanja", odnosno neke akcije na autu ili redovnog servisa, sacekao da neki period prodje, "da se isplati"(kako, to ni sam bog ne moze da izracuna) i da je napravio finalni napor da malo ulicka vozilo i da krene u prodaju, po trzisno-
zeljenoj ceni, pa uvecanoj za 200-400 evra, da se dozvoli kupcu malo cenjkanja..do "poslednje cene"

I kako dati drugaciji odgovor...ako "kupac" ne saradjuje
Poz