Srodne teme

08.10.2008. Audi 100 treba mi pomoc oko rada na benzin. Imam ..
11.09.2005. plin u kuci, savet
19.12.2005. Tuning audi a4 1.8
04.08.2008. Startovanje motora na plin ili benzin
02.04.2007. Audi A3 1.8 benz/plin neki problemi
02.03.2007. Svijecice za audi 90...struja...kablovi...pomoc...
07.06.2007. opel corsa 1.2 '94 da li moze plin
28.06.2007. Audi 80, 90 ili 100 Qauttro
07.11.2007. audi 80 1.8 sa k-glavom nece da pali na benzin ka..
14.11.2014. Pumpa za gorivo za Audi B4

Navigacija

Brisanje liste

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Audi 80, 90 i 100 na plin

elitemadzone.org :: AutoZone :: Audi 80, 90 i 100 na plin

Strane: < .. 1 2 3 4

[ Pregleda: 29014 | Odgovora: 65 ] > FB > Twit

Autor

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.3gnet.mts.telekom.rs.

+371 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{28.02.2012. u 20:31 - pre 160 meseci}

Istina, ima skupih delova i za Audija, ali su to oni koji retko stradaju i koji obicno traju dok god traje ceo auto. U Americi je npr. hladnjak za Audija svega 35 dolara. Kada je meni stradao hladnjak na Passatu, dobio sam info da se nov radi po porudzbini, s obzirom da je firma koja ih je nekada pravila, francuska Sofica, ugasena, i da kosta blizu 500 € ! Nekako sam uspeo da nadjem polovni, i to je jedan od problema ovih relativno retkih automobila. Takodje, vakuum pumpa kost anegde oko 200 €. To su neki od skupih delova.

Odgovor na temu

milivoje t

Član broj: 230055
Poruke: 270
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+726 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{28.02.2012. u 22:03 - pre 160 meseci}

ja ne znam gde nadje tolike prolupale turbine ? ja sam se nagledao firminih jtd-ova koji su mucki gazeni pa nikada nije doslo do toga da je turbina za remont. ne, gresim bilo je jednom, jer je fizicki bio slomljen neki deo spoljasnjeg kucista, udarcem spolja. ako remont kosta 300e, ne znam zasto bi ga neko radio, jer su bar otpadi i oglasi puni rasturenih stranaca, a cena njihovih turbina ne verujem da je tolika.

sa druge strane u servisu gde sam ja odrzavao audija, potpuno je normalna ponuda i zahvat bio zamena celog motora. redovno su to radili. ipak je velika vecina tih automobila presla preko 300-400kkm.

Citat:

Napola potrosen trap ce kod Audija trajati tri godine, a napola potrosen trap kod Maree jednu. Tu negde leze razlike.

ne bih znao, nikada nisam vozio auto sa potrosenim trapom, a pogotovo ne par godina. ne vidim zasto bi to bilo ko radio.

ne znam koliko su delovi trapa za mareu, nikada nisam vozio taj auto, ali sta to moze biti tako skupo da je bitno za diskusiju, verovatno se ramena menjaju u komadu sa kuglama, nazad sileni i to je to. sve je to potrosni materijal koji se ne menja cesto i ne ulazi u zonu troska preko 100e.

moje jedino iskustvo sa mareom, je komsijina marea karavan 2l, petak. on je vlasnik auto placa i to je sluzbeni auto koji mu svi zivi zaposleni voze, sa njim svasta tegle, ukljucujuci citave motore, svakodnevno potencijalne kupce sa placa na plac. nikada nikakav izdatak sem redovnog odrzavanja.

mislim da ono sto ozbiljno previdjate u ovoj diskusiji jeste kvalitet vozila koja su na prodaju i njihove godine i ono sto te godine nose. vecina audija za te pare u srbiji su dresevi. marea moze i da se nadje da sluzi.

ono sto mi je neobicno je da vozac alfe preporucuje nemca, a ja vozim nemca, a preporucujem mu zabara :D

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12060
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5252 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{28.02.2012. u 23:50 - pre 160 meseci}

Citat:

milivoje t:
ne bih znao, nikada nisam vozio auto sa potrosenim trapom, a pogotovo ne par godina. ne vidim zasto bi to bilo ko radio.

Pa zamisli da je kod novog 100% ispravan, a nakon 5 godina "poluispravan" ili 50% istrosen. Preciznije na pola radnog veka.

Cisto je sluzilo kao primer da su delovi 3 puta otporniji na jednom modelu u odnosu na drugi, i kada se zameni deo, obicno je trajniji.
A takodje je cinjenica da delovi imaju upotrebnu vrednost i sa 70% radnog veka, samo kada im istekne termin, naglo i primetno propadaju u kratkom roku

Tesko da ce biti Marea starih 20 godina, a vrednih za upustanje u saobracaj...

Audi quatro je svakako auto koji ima neke ekskluzivne osobine i kvalitet, ali i pratece cene za drzanje u ispravnom stanju..

Pzo

Odgovor na temu

pudar
Bgd

Član broj: 99680
Poruke: 198
82.208.218.*

+4 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{01.03.2012. u 02:41 - pre 160 meseci}

Ma kakva Marea? Konfekcijsko djubre! Audi je BOG!!!!

Ne vozim vise Audi(nema veze , raubujem Passata), ali sam ih imao 8 komada - 3 stotke cc('83,'87 i '90) i 5 80-ica(kocka,cc,jaje).
Stotka je vrhunski auto, jos sa ravnom kvakom - A6! Ne secam se da li je ovaj '83 bio 2.2 ili 2.3, ali je trosio 18 litara plina(grad Beograd). Ovog '87 sam upropastio i izbacio 2.0b i ubacio 1.6 td(naravno, vozio sam se jeftino, jer sam cepao na lozak, ali je to slab motor za tu grdosiju). Prica o skupim delovima i kvarovima na 5-acima ne stoji, jer sam ja taj odlican 2.0 bukvalno ostavio pored kante, a menjac sam uspeo nekako da poklonim - ne kvari se, pa niko ni ne trazi!
E, ovaj '90 je bio bas "macka" - 1.8plin, u gradu 12-13l, otvoreno 8l. 80 l boca staje na stepenik i ostaje ooogroman gepek. Uzeo sam ga sa 190.000, prodao sa 317-319.000. Za tu kilometrazu promenio zupcasti, 2 kompleta prednjih plocica, 4 gume, neki jezicak kontakt brave i naprslu prelivnu posudu(200-300e). Trap, motor, agregati, plin-NISTA, ni sijalica da crkne! Prodao sam ga drugaru pre 10 godina, koji ga i sada vozi i izgleda vrlo lepo i posle 500.000. Voleo bih da vidim racunicu za Mareu i njeno stanje posle te kilometraze.

Posto sam navikao na veliki auto, 80-ka mi je bila "malo mala", posebno jaje(gepek), ali je kvalitetom savrseno pratila "veceg brata". Jaje je bilo 2.0b 4-cilindra i vozio sam ga na benzin oko 40.000(u gradu oko 12l - automatik), ali eto - imao sam benzina i vozio! Mirisao je na "novo', presao oko 60.000 i nisam ni jedan dinar ulozio u njega.
Prvi CC je bio '84 1.6td, a drugi '86 1.6d (samo redovno odrzavanje, jedna vakum pumpa, grejaci, na oba promenjene kugle i solje amortizera).Ko zna koliko su presli pre, a kod mene jos po 100.000km.
Kocka, savrsen auto, ako zanemarite koliko je ruzan. Jedan je bio '82 2.0 petak(ali je neko pre mene ubacio 1.6 dizel), a drugi "fabricki" 1.6 dizel '83. Ne secam se tacno, ali nista se tu nije kvarilo, sem na ovom "fabrickom', koji sam pregrejao na nekoj uzbrdici+prikolica+crce ventilator= dihtung glave! Steta, a taman je bio oko 400.000km!

Kvatro nisam nikad vozio, a cuo sam da su na 100-ki kvatro delovi trapa kao na A6(skuplji).

Dakle, treba traziti, dobro se nasetati i mora da ispliva neki koji je paznje vredan i posle 20 godina starosti.

Pozdrav.

Odgovor na temu

anon250940

Član broj: 250940
Poruke: 400
..ppoe.dyn.broadband.blic.net.

+11 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{01.03.2012. u 09:21 - pre 160 meseci}

Pudar, svaka cast na ovim informacijama.. ipak je najbolje kad se cuje od covjeka koji je vozio to auto!
Imam u ponudi da pazarim Audi 100 83kW 2.0 benzin/plin godiste 1989, izgleda odlicno treba da ga pogledam ovih dana , na sta da obratim paznju ?
Sta treba da gledam na takvom vozilu ?? Koliko ce taj motor da uzima plina po gradu a koliko na otvorenom ??

Inace, kao sto kazes ta auta su ogromna..

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12060
*.ipb.ac.rs.

+5252 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{01.03.2012. u 09:47 - pre 160 meseci}

O potrosnji nemoj ni da pricas, osim ako pravis neke kristijanije u razgovoru.

A sta da gledas, pa SVE

, kako pali, kako ide, kako vuce, kako radi, kada das malo jaci gas(ne preteruj mozda motor nije vozen) kako se smiri na leru, da li opada malo vise pa se vraca ili je sve tecno i meko. Od menjanja brzina do same voznje.

Ne sme nista da kucka skripi i lupka u kabini, ako ima zvukova, lako se definise koji i odakle je. Naravno, u kabini sve od prekidaca i opreme bi trebalo da radi..

To su "pregledi sa strane "vozaca", korisnika.

Auto mora da pruzi osecaj cvrstine i lakoce voznje, naravno i udobnosti.

Pogledaj motorski prostor i instalacije, spojeve, stroku, manzetne, prakticno sve sto se vidi. Pregledaj gume, doskove, amortizere, da li su menjani, kocnice(obicno vlasnici audija zadnje diskove menjaju jednom u 6 godina

)

Ako sve deluje pristojno, ako nema nadogradnji ili premoscavanja, budzenja ili netipicnih spojeva, ako nema (previse) izolir trake, onda je to korektan auto.

Naravno, mozes naknadno da gledas i limariju, spojeve vrata i hauba(svi identicni bez razlike u zazorima), opsti izgled i kolicinu ogrebotina i ostecenja. Ali je to manje vazno..

Za detaljniji pregled bi trebao automehanicar i radionica, ali to i nije toliko bitno ako ne nadjes primedbe u ovome sta sam prethodno naveo.

Tesko da moze da ima skrivenih kvarova.

Poz

Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.3gnet.mts.telekom.rs.

+371 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{01.03.2012. u 09:50 - pre 160 meseci}

Taj motor koliko ja znam ima 85 kw. Prvo obrati paznju na limariju, tj. da li je udaran, prefarbavan i slicno. Najbolje bi bilo kada bi mogao da nadjes auto u prvoj boji, a ima ih dosta takvih. To je znak da je zastita od cinka jos uvek na svom mestu. Sledece je da vidis kako radi motor, da li duva, itd, a posle toga su na redu trapovi i elektronski slopovi ukoliko ih ima, el. podizaci, klima, itd.

Odgovor na temu

anon250940

Član broj: 250940
Poruke: 400
..ppoe.dyn.broadband.blic.net.

+11 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{01.03.2012. u 10:36 - pre 160 meseci}

Odlicni savjeti.. e Vladd a ovo oko potrosnje nisam shvatio , nekontam.. :)

Odgovor na temu

pudar
Bgd

Član broj: 99680
Poruke: 198
82.208.218.*

+4 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{01.03.2012. u 19:11 - pre 160 meseci}

Dobro kaze Vladd, moras bas sve da gledas(ako ne znas sam ipak povedi nekog ko se razume).

Dobra stotka se vidi sa 200m. Mora da "stoji k'o labud", dakle, prakticno, ista visina i napred i nazad, savrseni zazori limarije i svetlosne grupe(ako je udaran, uglavnom se vidi - jeftin je to auto, pa se niko ne trudi), prva boja bi bila savrsena i ako nije "peglan" nema ni rdje.
Curenje ulja, antifriza, "budzevine", krckanje, lupkanje... ma sve. Kad sam ja kupovao moju stotku iz '90 nisam hteo ni da je probam(platio coveku, upalio i otis'o), a prodavac ostao u cudu(pa sta da probam kad je potpuno jasno da je auto PERFEKTAN!). Zelim i tebi ja pronadjes bas takav koji ce ti na prvi pogled reci:"Vozi me, tvoj sam, sluzicu te lepo, trazim minimalno, nudim maksimalno!".

Potrosnja je relativna, ali na otvorenom mislim da ispod 10l nemoj da ocekujes(dobro, mozda 9l ako ga stedis), a u gradu 15-16l(ovo je racunica za Beograd, mozda u Luci moze nesto manje).

Pozdrav.

Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.3gnet.mts.telekom.rs.

+371 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{01.03.2012. u 20:16 - pre 160 meseci}

http://www.polovniautomobili.com/oglas1854066/audi_100/#11

Evo jedne stotke. Samo sto je cena preterana!

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{01.03.2012. u 22:46 - pre 160 meseci}

Pa ne bi bilo ni pravedno da dobar primerak kosta isto kao i nekakav krs.

Ova stotka stvarno deluje ok.

Odgovor na temu

pudar
Bgd

Član broj: 99680
Poruke: 198
82.208.218.*

+4 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{01.03.2012. u 22:54 - pre 160 meseci}

Da, dobra je, ali je cena bar duplirana.

Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.3gnet.mts.telekom.rs.

+371 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{02.03.2012. u 07:34 - pre 160 meseci}

Citat:

Zarko Silic: Pa ne bi bilo ni pravedno da dobar primerak kosta isto kao i nekakav krs.

Ova stotka stvarno deluje ok.

Da, ali s obzirom na kilometrazu, ne bi smeo da trazi vise od 3.000. (Presla je preko 300.000) Jeste da nije puno za taj auto i da ce ovaj verovatno preci jos najmanje toliko bez nekih preteranih ulaganja, ali je ipak preskup.

Odgovor na temu

anon250940

Član broj: 250940
Poruke: 400
..ppoe.dyn.broadband.blic.net.

+11 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{03.03.2012. u 11:39 - pre 160 meseci}

Koji audi 80, 90 ili 100 ima motor a da mu nije K glava i da nema ajnspric ??
Koji su to motori , kako da prepoznam u oglasima ili ovako kad pogledam sam motor ??

Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.3gnet.mts.telekom.rs.

+371 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{03.03.2012. u 12:31 - pre 160 meseci}

A zasto bezis od k glave? Svaki audi 90 ima k glavu, sto se tice 100 i 80 1.8 nema, ali ne svi, neki imaju. Prepoznaces da li ima ili ne, tako sto ces pogledati u levi ugao iza levog fara, ako ima ogromnu okruglu budzu ( tu se nalazi filter za vazduh) onda nema, ukoliko je nesto drugo, ima.

Odgovor na temu

anon250940

Član broj: 250940
Poruke: 400
..ppoe.dyn.broadband.blic.net.

+11 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{03.03.2012. u 13:37 - pre 160 meseci}

Znas zasto bjezim, cuo sam od druga da je on imao probleme sa svojim audijem 80 jer je K glava i jos ima ajnspric i sad mu auto radi samo na plin kaze treba para da to rijesi kod majstora a majstor mu rekao da K glava ima probleme kad se ugradi plin i valjda desi se neka eksplozija u K glavi i pokrive se neki limici i onda moze il na plin il na benzin da ide auto nemam blage veze sta je istina a sta ne...

Odgovor na temu

botr
Srbija

Član broj: 229796
Poruke: 2008
*.3gnet.mts.telekom.rs.

+371 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{03.03.2012. u 15:03 - pre 160 meseci}

Ne desi se nikakva eksplozija, vec se k glava zapusi zbog toga sto posle ugradnje plina niko ne vozi na benzin. Uz povremenu voznju na benzin k glava ce raditi sasvim solidno. Uz to moze da se ocisti, ili da se zameni polovnom ili novom, eventualno da se umesto nje ugradi karburator, mada ja ne volim takve stvari, vise volim da bude onako kako je fabrika propisala.

Odgovor na temu

anon250940

Član broj: 250940
Poruke: 400
..ppoe.dyn.broadband.blic.net.

+11 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{03.03.2012. u 16:35 - pre 160 meseci}

E to nisam znao, znaci nista strasno sto je k glava na autu ??

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12060
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5252 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{03.03.2012. u 17:20 - pre 160 meseci}

Pa i jeste i nije strasno. U sustini, zbog (hiljadu puta pomenutog) mentaliteta, ljudi su skloni improvizacijama i budzenju, a tada ni plinski uredjaj ni K glava ne rade korektno. A cene su obeshrabrujuce.
Znaci, ne preterivati sa stednjom pri odrzavanju i nema nikakvih problema, ali ako se osladi zakidanje na sitnicama, sledi snazan samar.

Dalje

Citat:

...e Vladd a ovo oko potrosnje nisam shvatio , nekontam...

Citat:

O potrosnji nemoj ni da pricas, osim ako pravis neke kristijanije u razgovoru.

Sta ima da se prica o potrosnji. Tu ste u duelu, trgovac i prodavac, sta sad ocekujes od (glupog) pitanja..da ti iskreno isporuci bilo kakav podatak..malo morgen.. evo ja odavde mogu da ti kazem "prosecno 9, a van grada (ko zna kog) trosi i manje od 7"..i sta ces sa tim podacima..da se radujes, da budes srecniji, da te privuce vozilo?

Ali mozes da naglabas o potrosnji ako zelis da mu snizavas cenu, da potrosnju ubacis kao merilo dok ga pitas koliko je brzo bio vozen..pa ako kaze isao 170, a nije prebacio 12L, laze kao avlijaner

O potrosnji pricas sa poznanicima i prijateljima, koji ne prodaju kola nego dele istu muku

Trece

Citat:

botr: http://www.polovniautomobili.com/oglas1854066/audi_100/#11

Evo jedne stotke. Samo sto je cena preterana!

Dobra jedna stotka, ko zeli da kupi stotku, neka isprinta slike. Cisto da sekira druge prodavce

Auto je bas dobrog izgleda, ali ja ne bih bio baksuz da ne spomenem par stvari. Cena bi mogla da bude 4000 i nesto nize, iako je puno truda ulozeno u auto. Kao da vlasnik radi u perionici..a ovo mu je bio pripravnicki ispit

Ono sto mi se ne svidja je narukvica(stajling) onoga za volanom(sto moze da bude dobro ili lose, zahteva daljnu analizu), i oguljen rezervoar za plin..za 5000, i plinski rezervoar mora da sija kao hauba! Ipak je to deo vozila(iako ga nije audi pravio), i ako sija razvodna kapa, poklopac kaisa, masna unutrasnjost i rezervni tocak...mora da sija i boca...
I to je znak da je nesto tesko orgijalo po gepeku, znaci neka mesalica je prevozena

..

Malo sale, ali zaista je cena jaka, ali za takvu cenu slede i jaki zahtevi..

I na kraju, kljucevi su malo cudni, previse su "novi" za 300000km, sa jedne strane, i jedan je nesto duzi od drugog...da li je to slika, ili je neko detaljisao pripremu za prodaju..uglavnom treba obratiti paznju..kada se dodje do vozila..

Poz

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: Audi 80, 90 i 100 na plin

^{03.03.2012. u 18:08 - pre 160 meseci}

Kljucevi nisu original. To se jasno vidi i ne verujem da ih je vlasnik i mislio poturiti kao originale. U vreme kada je obaj auto napravljen, skakavac nije ni postojao. Verovatno je ugradio centralnu sa aftermatk skakavcima. Nista strasno.

Meni vise bode oci onaj vasarski autoradio jer na tom mestu mora stajati originalna Gamma, ako je, sve ostalo tako picanski.

Prikačeni fajlovi

images.jpeg - 12.17k

Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Audi 80, 90 i 100 na plin

Strane: < .. 1 2 3 4

[ Pregleda: 29014 | Odgovora: 65 ] > FB > Twit

Srodne teme

24.01.2008. Audi 100 ili VW pasat B3,sta kupiti.
03.01.2009. Probelmi sa paljenjem na plin kod kadeta
10.06.2008. Hyundai Getz ili Audi 100 C4
20.06.2008. Audi 80 QUATTRO 89 god.
06.03.2009. Problem sa paljenjem posle rada na plin
25.03.2010. Audi 80 2.0i- problem sa paljenjem i rad motora u..
22.02.2010. ford fiesta ''93 1.8 16v koji plin
15.05.2010. Koji auto do 3500 eura
07.07.2011. Koje ulje sipati audi 100 2.0 benz-plin 5 cilindra

Navigacija

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.