elitemadzone.org - Auto majstori ili diletanti?!

bojanvet
Bojan Milojevic
Veterinarska ambulanta, Bojanvet
Kraljevo

Član broj: 191024
Poruke: 48
*.dynamic.isp.telekom.rs.

Sajt: www.bojanvet.com

+2 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{02.04.2012. u 20:12 - pre 159 meseci}

Da li se neko zapitao sta je sa novijim vozilima? Situacija je tu jos komplikovanija i slozenija!
Prosle godine, moja Toyota 2.0 D4D pocinje da se "gusi"i gubi snagu! Odlazim kod majstora koji mi je redovno odrzavao auto (nikada ulje nisam menjao sam i nikada nisam kupovao na buvljaku). Njegova dijagnostika ne moze da ocita gresku i upucuje me u ovlasceni servis i preporucuje da sipam sredstvo za ciscenje sistema ubrizgavanja. Punim rezervoar i sipam sredstvo, i opet isto. Odlazim u renomiraniji i skuplji servis, ostavljam auto. Pozivaju me sutradan i naplacuju oko 30E za ciscenje sistema goriva i brisanje greske. Sutradan opet isto. Vracam se kod njih i oni me upucuju kod bosiste sa dijagnozom da je stradala pumpa visokog pritiska. Meni djavo ne da mira, odlazim u susedni grad kod coveka koji je radio u ovlascenom servisu a sada radi samostalno. Pregleda auto i preporucuje ultrazvucno ciscenje ventila na pumpi visokog pritiska.Naravno i on naplacuje svoju uslugu i dijagnostiku. Odlazim u servis gde mi ciste te ventile i takodje naplacuju svoju uslugu. Auto opet isto, caskom radi caskom zeza...
Odlazim u ovlasceni servis koji sam uredno uzbegavao mesecima, ali polako ostajem bez zivaca, nemam izbora, sta cu...Navodno, oni imaju originalnu dijagnostiku i jedino oni mogu da ocitaju gresku
Primaju auto, pregledaju ga mozda 2-3 sata i pretpostavljaju da je problem sa common rail sistemom cija zamena kosta oko 1000E i pitanje koliko se isplati ulagati u auto star 10 i vise godina. Ovlasceni servis naplacuje svoje vreme, nesto oko 20E, ne secam se vise.
Nerviram se sve vise i vise i psujem japan i japansku industriju i servise i majstore i ostalo...
Zalim se svim zivima i svi imaju neku svoju teoriju o japanskim i nemackim automobilima...
Slucajno srecem, majstora koji mi je nekad odrzavao zastavina vozila i koji sada radi na tehnickom pregledu. Iznosim mu svojh problem uz kaficu i covek se lepo ponudi da dodje i da pogleda, mada se u zivotu nije sreo sa ovakvim motorom...
Dolazi uvece kod mene, podigne zadnje sediste na kolima, ocisti neki plasticni filter u rezervoaru, nesto poput mrezice ili sita i krenusmo da probamo auto. Auto preporodjen, posle toga sam presao jos 15000km i sve je ok. Da, zaboravih, posle toga smo otisli na pecenje posto nije zeleo nista da naplati :)
Nebitno je ko je majstor a ko diletant, naplacuju i jedni i drugi. Medjutim, problem vrlo cesto ne resavaju, ali svejedno to naplacuju.
O svojim nervima, svom slobodnom vremenu koje sam nocima trosio guglajuci i trazeci resenje, ne zelim da govorim!!!

banevuk
Bane Vukadinovic
Nis

Član broj: 162457
Poruke: 38
*.mbb.telenor.rs.

+7 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{03.04.2012. u 08:28 - pre 159 meseci}

Rekoh jednom pa ne vredi. :) Tema nisu vozači /mušterije/ diletanti nego majstori diletanti. Obraćam se komentatorima koji problem vide u ulju sa buvljaka i neredovnoj zameni svećica. A šta bi rekli za ovakva iskustva:

Pokazivač nivoa goriva počne da "laže" a onda otkaže totalno. Normalno krenem prvo kod "svog" majstora i on me odmah prosledi autoelektričaru, pošto je on automehaničar. Pa onda od jednog do drugog autoelektričara, prodjem ih nekoliko, i uglavnom naprave dijagnostiku sa odstojanja. Neko kaže nadji-kupi plovak, drugi kaže nadji-kupi uredjaj za pokazivanje na instrument tabli, treći mi preporučuje da zamenim i jedno i drugo. Jedan od njih je pogledao kontakte na plovku iz prtljažnika, oni su u redu i ništa. I tako ja vozim na neizvesno, treniram živce nekih godinu dana a onda slučajno zavirim ispod auta, da pogledam u kakvom je stanju zadnji lonac i vidim visi neki kabal sa spojnicom ispod rezervoara sa gorivom. A spojnica nešto nije baš u ležištu. Ja je otkačim skroz pa vratim na svoje mesto i ne razmišljajući kuda taj kabal vodi, elem kada udjemu u kabinu primetim da je kazaljka skočila i evo dan danas pokazivač radi normalno.

Primer drugi: Posle sredjivanja limarije i zamene krila sa drugog auta, /koji je imao bočne žmigavce a prvi nije/, autolimar zameni centralni kabal koji vodi od osigurača ka potrošačima na prednjem delu vozila. Konektor je bio isti pa smo smatrali da će da paše. I sve je pasalo, osim što duga i srednja svetla nisu mogla da se uključe sa "satelita" na volanu. Počinje uobičajena šetnja od jednog do drugog autoelektričara i niko neće da pogleda. Juli je mesec, velika vrućina, majstor sedi ispred radnje sa šegrtom i hlade se pivom, ali ne pada mu na pamet da pogleda vozilo. Kaže, najbolje dečko da se ti vratiš kod toga što je menjao kabal pa da ti on to reši. Ja se pojedem od muke, ali šta ću. Posrećilo mi se u nekom možda petom-šestom pokušaju, jedan momak se malo zainteresovao i problem rešio za 15 minuta.

Dakle... jeli i ovde problem bio u meni, neukom i nesavesnom vozaču?

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9888
89.216.32.*

+10450 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{03.04.2012. u 09:21 - pre 159 meseci}

Citat:

.... odlazim u susedni grad kod coveka koji je radio u ovlascenom servisu a sada radi samostalno ...

Odlazim u ovlasceni servis koji sam uredno uzbegavao mesecima, ali polako ostajem bez zivaca, nemam izbora, sta cu...Navodno, oni imaju originalnu dijagnostiku i jedino oni mogu da ocitaju gresku
Primaju auto, pregledaju ga mozda 2-3 sata i pretpostavljaju da je problem sa common rail sistemom cija zamena kosta oko 1000E i pitanje koliko se isplati ulagati u auto star 10 i vise godina. Ovlasceni servis naplacuje svoje vreme

Pa posle neka neko kaže da sam onu priču sa prve stranice teme izmislio !

Ono iz prve rečenice je onaj koji se nahebao keve direktoru, jer ga je ovaj zavrnuo za bonus, a ovo drugo su oni klinci koji nisu sigurni kako se konektuje dijagnostika.

Prljava mrežica u rezervoaru sa gorivom morala je rezultirati slabijim pritiskom goriva.

_{[Ovu poruku je menjao Java Beograd dana 03.04.2012. u 10:37 GMT+1]}

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9888
89.216.32.*

+10450 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{03.04.2012. u 09:31 - pre 159 meseci}

Citat:

Primer drugi: Posle sredjivanja limarije i zamene krila sa drugog auta, /koji je imao bočne žmigavce a prvi nije/, autolimar zameni centralni kabal koji vodi od osigurača ka potrošačima na prednjem delu vozila.

Bane, ja tebe potpuno razumem, ti imaš potpuno pravo da budeš vlasnik koji se ne razume u tehniku. Dobro je da si naleteo na ovaj forum. Zapamti:

Nikad, nikad, nikad, ni u kakvom stanju sopstvene pomućene svesti, niti u stanju totalne opijenosti alkoholom i/ili opojnim dogama ne dozvolii da AUTO LIMAR dodirne/preseče/spoji/prespoji niji jednu jedinu žičicu na tvom autu.

Tvoje poznanje autoelektrike se može opisati kao 0,001% a njegovo je duplo veće tj. 0,002% i pri tom ga savršeno zabole klinac za bilo šta što ti se može desiti a u vezi je sa elektrikom i / ili elektronikom na automobilu.

Razvojni put prosečnog srpskog autolimara mnogo je grđi od onoga što sam pisao na prvoj strani za automehaničare.

Možda ti ovo deluje kao šala, komika, humor, satira, ali veruj mi: ekstremno sam ozbiljan.

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Reno4
Vlada Pavlovic

Član broj: 133008
Poruke: 173
*.static.isp.telekom.rs.

+3 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{03.04.2012. u 10:07 - pre 159 meseci}

@Java
Šta ti ono beše po zanimanju?

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9888
89.216.32.*

+10450 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{03.04.2012. u 10:14 - pre 159 meseci}

Diplomirani inženjer elektrotehnike, ali ne vidim kakve to veze ima sa temom. Sva zapažanja koja sam izneo u mojim postovima na ovu temu rezultat su životnog iskustva, i sagledavanja fakata tj. dešavanjima u i oko autoservisa, kako mojih tako i mojih prijetelja, poznanika, rodbine. Sve bih to isto mogao da napišem i da sam pekar, lekar, apotekar, policajac ili pajac.

Zapravo pretpostavljam šta ćeš da kažeš, ali nema veze.

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

pri3rak
Beograd

Član broj: 43563
Poruke: 701
*.cpe.vektor.net.

Jabber: pri3rak@elitesecurity.org

+300 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{03.04.2012. u 10:44 - pre 159 meseci}

Citat:

banevuk
Dakle... jeli i ovde problem bio u meni, neukom i nesavesnom vozaču?

Pa naravno da je najvecim delom u tebi.Bavis se sportom kome nisi ni znanjem ni finansijama dorastao

Ajd sad zamisli da natrcis na majstora koji odluci da se ozbiljno posveti problemu koji si mu zadao.Provede nekih 15 sati rada nad njim, ugradi kvalitetne delove i ispostavi ti ceh od ~400e.Sve savrseno i profesionalno uradjeno, nema mane, a ti ces sav sretan da iz dzepa calnes 4 glave, ili ces da vristis k'o izvesni zelenko? Imajuci u vidu da pored kupovine ulja sa buvljaka, zamene svecica po njihovom raspadanju, sredjivanja limarije koriscenjem druge sa auto otpada, ne ostavljas utisak platezne persone nekako se odgovor sam namece.

Kada je to jasno, i kada se zna da majstor kome se obratis za pomoc zivi od svog rada, odnos ovoga

Citat:

banevuk
majstor sedi ispred radnje sa šegrtom i hlade se pivom, ali ne pada mu na pamet da pogleda vozilo. Kaže, najbolje dečko da se ti vratiš kod toga što je menjao kabal pa da ti on to reši.

je bio potpuno na mestu.Realno snimio te je i video sa cime ima posla.

Nemoj ziveti u ubedjenju da je voznja automobila tvoje bogom dano pravo, koje mozes ostvariti sa "3 dinara u dzepu".To kosta, i kako imas odgovornost prema sebi, podjednako je imas i prema drugima.Mnogo ti je bolja solucija da batalis auto do trenutka u kome budes materijalno sposoban da ga odrzavas kvalitetno.

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9888
89.216.32.*

+10450 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{03.04.2012. u 11:20 - pre 159 meseci}

Citat:

majstor sedi ispred radnje sa šegrtom i hlade se pivom, ali ne pada mu na pamet da pogleda vozilo. Kaže, najbolje dečko da se ti vratiš kod toga što je menjao kabal pa da ti on to reši.

Citat:

pri3rak: je bio potpuno na mestu.Realno snimio te je i video sa cime ima posla.

Ovde se dešava sledeće: električar zna da njesra koje napravi limar ne može da se popravi bez nekoliko sati rada. Zna da taj rad neće moći da naplati. Čak ga i mirzi da se prema potencijalnom mušteriji ophodi uljudno.

Mogao je sa jednom ili dve prostoproširene rečenice da objasni: Dečko, meni će trebati puno vremena da sagledam šta je taj limar radio, koje je kablove menjao, i možda čak ni posle par sati rada neću biti u stanju da sredim problem. Da li si spreman da platiš moj celodnevni rad ? Ali nije tako rekao, zato što je bahat. Da nije toliko lenj, možda je mogao da uloži pet minuta rada, da makar pogleda auto, da se pred potencijalnom mušterijom pokaže u pozitivnom svetlu. Ako ništa drugo, možda bi Bane navratio u njegov servis neki drugi put.

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

pri3rak
Beograd

Član broj: 43563
Poruke: 701
*.cpe.vektor.net.

Jabber: pri3rak@elitesecurity.org

+300 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{03.04.2012. u 11:53 - pre 159 meseci}

Citat:

Java Beograd: Ali nije tako rekao, zato što je bahat.

Jeste istina da mu ophodjenje nije na nivou, moze se o tome pricati kao nekoj light bahatosti, ali definitivno nista konkretno lose nije uradio.Mnogo je bolja ta njegova "f*ck off" varijanta od one slatkorecive "gimme money for nothing" ... Bane nakon tretmana ovog elektricara nije izasao ostecen.

Citat:

Java Beograd:Ako ništa drugo, možda bi Bane navratio u njegov servis neki drugi put.

Mozda i bi, ali musterije poput njega nisu nesto sto bilo koji servis sebi prizeljkuje

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9888
89.216.32.*

+10450 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{03.04.2012. u 12:03 - pre 159 meseci}

Ovakav način razmišljanja je ono što ja nazivam "balkanski mentalitet", u negativnom kontekstu. Kratkovido, samozadovoljno. Dakle, sad ima kintu, ima mušterije, ni najmanje ga ne interesuje "imidž" servisa, misli da će doveka mušterije da ga mole za uslugu ne pitajući šta košta. Ali ne zna da neće biti tako.

Bane je mlad dećko (stalno pominjemo Baneta, ali jasno je da se radi o bilo kojoj mušteriji) i tek treba da bude stalna mušterija. Nije izašao oštećen, ali je otišao "popljuvan". Odjeban. Tako se ne gradi uspešna karijera. Pri tome, ne mora mu se obraćati sa "gospodine molim gospodine", može i "na ti", ali sa jednom očekivanom dozom uljudnosti i poštovanja.

Tvrdim da osim "f*ck off" i "gimme money for nothing" ima i još dve varijante: uljudno objasniti zašto se posao ne prihvata, i pošteno naplatiti svoj rad.

Edit:
Ne zaboravi da su sve najveće svetske kompanije stekle primat na tržištu, slavu i bogatstvo jednom idejom: "Mušterija je uvek u pravu. Mušterija je zakon. Od mušterija živimo."
Na zidu svake mesare Matijević stoji da je "zadovoljna mušterija" bitna stvar, ali "lojalna mušterija" je ono pravo. Dakle, mušterija koja će se uvek iznova vraćati.

_{[Ovu poruku je menjao Java Beograd dana 03.04.2012. u 13:22 GMT+1]}

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

pri3rak
Beograd

Član broj: 43563
Poruke: 701
*.cpe.vektor.net.

Jabber: pri3rak@elitesecurity.org

+300 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{03.04.2012. u 12:21 - pre 159 meseci}

Citat:

Java Beograd: Ovakav način razmišljanja je ono što ja nazivam "balkanski mentalitet", u negativnom kontekstu. Kratkovido, samozadovoljno. Dakle, sad ima kintu, ima mušterije, ni najmanje ga ne interesuje "imidž" servisa, misli da će doveka mušterije da ga mole za uslugu ne pitajući šta košta. Ali ne zna da neće biti tako.

Zavisi iz kog ugla gledas.Ako bi gledao iz ugla vlasnika servisa, onda jesi u pravu.Njemu je profesionalno ophodjenje prema musterijama u interesu iz vise razloga.Medjutim, ako gledas iz ugla (potencijalne) musterije ovo je ok, nema stete, a u servis nisi dosao da kupis ljubaznost, nego da popravis auto u zamenu za odredjenu svotu novca.U realnim okolnostima u kojima zivimo ovo spada u bolje kategorije.Prevare spadaju u prosek.

Citat:

Java Beograd: Nije izašao oštećen, ali je otišao "popljuvan". Odjeban. Tako se ne gradi uspešna karijera.

To sto je otisao popljuvan i "odjeban" je super i u njegovom najboljem interesu.Cak mislim da je mnogo bolje to sto mu se desilo, nego da mu je neki bas u svakom pogledu "profi" serviser uljudno objasnio sve.Zasto.Ocigledno je da sam do sada nije u stanju da pokapira nivo korelacije novca i kvaliteta odrzavanja vozila, kao i realnost celog ambijenta kada je ova oblast u pitanju.Lekcije koje bole, najbolje uce koliko god grube i neprijatne bile.Da se tako ne gradi uspesna karijera, to je istina, ali imam utisak da vise raspravljamo o ovome iz ugla musterije nego servisera koji bi da (iz)gradi biznis ...

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9888
89.216.32.*

+10450 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{03.04.2012. u 12:28 - pre 159 meseci}

OK, ako poredimo da li je bolje a) biti prevaren u servisu, ili b) u samom startu odjeban iz servisa, onda je bolje ovo drugo.

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

banevuk
Bane Vukadinovic
Nis

Član broj: 162457
Poruke: 38
*.mbb.telenor.rs.

+7 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{04.04.2012. u 07:29 - pre 159 meseci}

Pošto sam ja malo sujetan i pogadjaju me neki komentari :) ovaj post ću da posvetim nekim pojašnjenjima koja će verovatno neke da razočaraju a "dežurni komentatori" možda drugi put pogledaju malo oko sebe pre nego nešto napišu.

Dakle, ovde imate mogućnost da pogledate profil člana foruma, pa ako pogledate moj profil onda bi verovatno i kometar bio objektivniji.

1) Nisam vozač diletant, možda se u automobile razumem bolje od nekih komentatora, ali sam temu pisao sa te pozicije, jer ako sam ja ovako prolazio kod majstora kako li su tek diletanti prošli;
2) Nisam dečko, ovaj termin je samo oslikavao stanje trezvenosti polupijanog autoeletričara. Inače sam penzioner već par godina i imam penziju veću od većine ovdašnjih komentatora;
3) Za auto koji i danas vozim sam malo emotivno vezan i nije šklapocija, kako ga neki opisaše. Po godini proizvodnje možda jeste oldtajmer, ali sasvim pristojno izgleda i na autoputu ide ladno 150 km/h. U ostalom pogledajte fotografije na: http://www.elitemadzone.org/t404533-1#2648002
4) Krila koja sam mu stavio nisu sa auto otpada, /mada i to ništa ne govori jer tamo ima i novih vozila/, već sa "stranca" koga sam kupio da bi me održavanje ovog auta koga vozim manje koštalo i
5) "Autolimar" koji mi je radio auto nije baš tipičan, čovek radi i mehaniku i to prilično uspešno, u ostalom pogledajte ovaj link pa će vam valjda biti jasnije: http://www.youtube.com/watch?v=iTHR6dloKGs

Pozz svim komentatorima i gostima foruma koji se nadju na ovoj temi.

pri3rak
Beograd

Član broj: 43563
Poruke: 701
*.cpe.vektor.net.

Jabber: pri3rak@elitesecurity.org

+300 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{04.04.2012. u 08:11 - pre 159 meseci}

Ne samo zbog autolimarevog "decko" vec zbog celog pristupa materiji, si i ovde okarakterisan kao "decko". Sad da ne znamo da si penzos, prvo sto bi meni npr palo na pamet je da si momak od 20 i neku godinu koji se skrpio za polovnog jugica

Citat:

banevuk:
1) Nisam vozač diletant, možda se u automobile razumem bolje od nekih komentatora, ali sam temu pisao sa te pozicije, jer ako sam ja ovako prolazio kod majstora kako li su tek diletanti prošli;

Tesko

Izjava da dobar auto (mehanicar, elektricar, ..) pogadja sve iz prve, pa sipanje ulja sa buvljaka, zamena svecica nakon isteka resursa, i to sve u auto za koji si emotivno vezan, nadvlace senku nad citiranu konstantaciju.

Citat:

banevuk:
2) Inače sam penzioner već par godina i imam penziju veću od većine ovdašnjih komentatora;

Vrlo verovatno istina.Ne verujem da je od nas "drugih" bilo ko penzioner, tako da jesi u pravu, penzija ti je zasigurno veca.

Citat:

banevuk:
3) Za auto koji i danas vozim sam malo emotivno vezan i nije šklapocija, kako ga neki opisaše. Po godini proizvodnje možda jeste oldtajmer, ali sasvim pristojno izgleda i na autoputu ide ladno 150 km/h. U ostalom pogledajte fotografije na: http://www.elitemadzone.org/t404533-1#2648002

Pitanje jeste u kakvom je stvarno stanju auto koji odrzavas na nacin koji si sam opisao.Auto nije oldtimer, niti ima bilo kakvu znacajniju vrednost osim sentimentalne kada si ti u pitanju.

Citat:

banevuk:
4) Krila koja sam mu stavio nisu sa auto otpada, /mada i to ništa ne govori jer tamo ima i novih vozila/, već sa "stranca" koga sam kupio da bi me održavanje ovog auta koga vozim manje koštalo i

U cemu je bitna razlika? Krilo nisi kupio na tudjem auto otpadu, vec si na neki nacin napravio sopstveni, pa uzeo sa njega

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8254

+5030 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{04.04.2012. u 08:13 - pre 159 meseci}

Sujetan jesi,Mene licno bas briga za tudji profil.Komentarisem u postu ono sto se pise u njemu,mozda se slazem,ali u drugom
mogu da sevaju varnice iako je isti nik.Ako se bolje razumes od nekih,imao si bas velike rupe u boljem poznavanju od drugih,kao
ulje na buvljaku i ostale sitnarije koje i zena kao vozac zna.Ako te je neko i nazvao decko,to je + a verovatno si sa tim greskama
i bio na tom nivou.Sa tih lagano 150 sigurno kao penzioner znas da uveliko krsis zakon jer kod nas je ogranicenje max 120km/h.
Za brzinu sedi 1.Limar i dobar auto mehanicar a nabroja za ostale da su neznalice.Ponovo sedi jedan i kod direktora u zbornicu.
Pozdrav i tebi.

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{04.04.2012. u 09:17 - pre 159 meseci}

Citat:

banevuk:2) Nisam dečko, ovaj termin je samo oslikavao stanje trezvenosti polupijanog autoeletričara.

Mozda su razlog pijanstva udavi od musterija?

P.S. Treba imati razumevanja. Nisu musterije jedine koje imaju porodicu. Porodicu i probleme imaju i majstori i elektricari. I oni zele normalan zivot. Koliko je to danas uopste moguce obzirom na ovakve pojave u drustvu:

Citat:

banevuk:Inače sam penzioner već par godina i imam penziju veću od većine ovdašnjih komentatora;

Sa ovakvim odnosom prosecnih plata i penzija, Svajcarska bi propala za par godina.

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12060
*.ipb.ac.rs.

+5252 Profil

Re: Auto majstori ili diletanti?!

^{04.04.2012. u 09:44 - pre 159 meseci}

Tema zaista nisu karakteri pojedinaca, u tolikoj meri.

Cinjenica je da odredjen tip karaktera ljudi, izaziva kod drugih podizanje kose, ili kostresenje dlaka na ruci(ako nisu u posedu dovoljnih kolicina kose

).

Elem, predpostavljam da smo pokrenuli temu, da demistifikujemo majstore, usluge, ono sto zelimo da dobijemo za novce koje smo spremni da potrosimo. Naravno, sve to, zacinjeno uvazavanjem i ljubaznoscu. Kako musterije, tako i majstora, odnosno njegovog truda i rada.

Cinjenica je da su novi obicaji oko dijagnostikovanja kvarova napravili haos, na planeti. Krenulo se sa nekom namerom, mozda da se olaksa zivot velikim servisima i protoku sekundarnih komponenti, a mozda i da se izbace mnogi u lancu auto industrije, koji su grickali deo kolaca.

Medjutim, razne, urodjene, teznje ka zloupotrebama i teznje ka enormnom profitu, makar zasnovanom na magli, naisli su na cvrst zid kod potrosaca, tako da je funkcionisanje sistema zapelo, i krenulo u drugom pravcu. Retko ko je na planeti spreman da izdvoji stotine novcanih jedinica za "prosto" prikljucivanje dijagnostickog uredjaja, koji ce naknadno pokazati da je neophodno isporuciti jos neke hiljade novcanih jedinica za neke "imaginarne" delove za popravku. Kazem imaginarne, posto su na listingu pausalno spomenuti.

Planetarni korisnici se bore protiv toga na par nacina. Tako sto se jaca mala privreda, renome i protok informacija(u okviru male privrede), tako sto se uvecava protok informacija po javnim forumima, medju korisnicima, i to rezultira precutnim "pravilnikom" ponasanja.

Precutni pravilnik ponasanja je ono sto se moze prepoznati u prethodnim primerima. Ko je izasao iz okvira, sledilo je brijanje..

Doticni, nepisani "pravilnik", ima neka pravila koja se mogu nabrojati, generalno, zarad "mira u svetu"

.

Vlasnik vozila, musterija, treba da ima odredjen broj kvalitetnih informacija. Od malo vise od prosecnog poznavanja vozila(kao nekada profesionalni vozaci), do preciznog posmatranja ponasanja vozila, primecivanja neobicnih situacija sa vozilom, i prepoznavanja ili konstatovanja okolnosti pri kojima se (recimo)kvar desava.

Zatim treba da postoji namera za obavestavanje o doticnoj pojavi. Da se razgovara o eventualnim fabrickim obavestenjima na slicnu temu, da se konstatuje eventualni listing sklopova koji mogu da budu u zoni odgovornosti za doticno ponazanje vozila.

Nakon toga slede informacije o cenama delova i usluga. Ima razloga za ovaj medjupotez.

Zatim se krece u proceduru otklanjanja kvara, odlaskom u radionicu, privatnu ili ovlascenu, ili se zamoli prijatelj da pomogne, ili se samostalno roni po vozilu.

Odlaskom u radionicu, pokrece se dijagnnosticki aparat i pravi listing gresaka i mogucih zona kvara. Dobra dijagnostika kosta, ali pri radu motora, moze detaljnije da locira lose parametre. I smanji troskove.

Zatim, najcesce, sledi listing potrebnih delova za zamenu. Postoji grupa delova koje je lako i potrebno menjati, grejaci, svecice, filteri..nije zgoreg i ako se "nepotrebno" ili prevremeno obavi zamena, da bi slika o vozilu bila jasnija.

Zatim slede skuplji delovi i njihovo dijagnostikovanje. Do ovog trenutka, protok informacija izmedju "majstora" i korisnika treba da konstantan, i da se primecuje napredovanje u analizi. U tom slucaju, nema "izgubljenog vremena", koje nece biti placeno.

Kada se dodje do skupih sklopova, jedina eventualna preostala zona ustede je u nabavci. Za sta treba posedovati, takodje, set solidnih informacija.

Nakon toga sledi popravka, placanje i ljubazno pozdravljanje sa saradnicima doticne radionice. Pozdravljanje u realnom smislu, da se vidite ponovo, zdravo i veselo, ako zatreba nesto drugo...

I da ponovim, to je otprilike "svetski" trend, medju velikom vecinom pismenih korisnika, vozila i interneta. Ostale moze da ne bude briga sta ikoliko placaju, mogu da se zale, tuze ili budu prosto zadovoljni.

Oni koji brinu o troskovima, imaju nacin da detaljno brinu, a oni koji misle da brinu o troskovima, susretace se sa svim varijantama problema.

Poz