Najpre moram priznati da za dva točka stvarno nisam nikakav ekspert (iako se bavim poslovima u saobraćaju već 15god.) pa bi mi trebala pomoć i par saveta u vezi sa tim.
Nedavno sam bio prinuđen da prodam svoj auto (Peugeot 407 iz 2007god.) da bi pokrpio neke finansijske rupe i sad, pošto još neko vreme neću biti u prilici da kupim normalan auto, palo na pamet da ovo leto vozim nešto na dva točka umesto da kupujem neku kantu od automobila. I na taj način (nadam se) ostvarim neku uštedu u smislu goriva, održavanja, registracije i dr. što bih inače trošio na automobil.
Dakle, zamislio sam da uzmen neki skuter koji bi mi mogao pomoći tako što mi iz džepa neće izbijati mnogo para. Znači to je jedini moj parametar! Pre svega mislim na potrošnju, ali i na sve druge stvari koji mogu da me koštaju tokom 6 meseci koliko bih ga vozio. Sve druge stvari mi nisu toliko bitne, performanse, izgled i sl.
Nemam pojma na šta da obraćam najviše pažnju, da li da kupujem:
nov kineski ili polovan brendirani?
dvotaktni ili četvorotaktni?
50ccm ili više?
konkretni predlozi za brend i model?
i sve ostalo...
Još jednom, jedina stavka je: MALA POTROŠNJA tj MALI SVEUKUPNI TROŠKOVI!!!
A, da, možda bi bilo bitno da napomenem da imam 110kg...

I da živim na Bežanijskoj Kosi, tako da ima i uzbrdica...
Mislim da ovde ima mnogo vas koji imate mnooooogo više iskustva od mene u vožnji dvotočkaša pa se nadam da će biti korisnih informacija i saveta
Veliki pozzz svima

 Login
 Login Ekonomičnost skutera?
Ekonomičnost skutera?
 Re: Ekonomičnost skutera?
Re: Ekonomičnost skutera? moj ti je savet da se "dokopaš" A kategorije. Zatim malo pratiš oglase tipa "kupujemprodajem.com" itd. i kad vidiš korektan (a to posle mora da se čuje i proba) Piaggio Liberty 125 - to i pazariš. Isti mi je parkiran u garaži
 moj ti je savet da se "dokopaš" A kategorije. Zatim malo pratiš oglase tipa "kupujemprodajem.com" itd. i kad vidiš korektan (a to posle mora da se čuje i proba) Piaggio Liberty 125 - to i pazariš. Isti mi je parkiran u garaži  Uveženo par hiljada komada, rezervnih delova ima ne ograničeno, a uz malo sreće nisu ni potrebni. Skuter troši 3.5-3.9/100km. 8dl ulja godišnje i to je to. A ide 95km/h lagano. Moj je tačno prešao 10.000 od "rođenja", a kupio sam ga sa 285km i osim ulja nisam imao nikakvih troškova. Iskreno za čoveka tvojih gabarita 50ccm bi bilo mučenje i za skuter i za tebe (psihičko). A prednosti poštarskog kofera od 25 litara da i ne pominjem. Idealno za nekog ko nema auto. Uz njega dobiješ/kupiš i vetrobran za jesen proleće, mada ga ja vozim već sa +1°.
 Uveženo par hiljada komada, rezervnih delova ima ne ograničeno, a uz malo sreće nisu ni potrebni. Skuter troši 3.5-3.9/100km. 8dl ulja godišnje i to je to. A ide 95km/h lagano. Moj je tačno prešao 10.000 od "rođenja", a kupio sam ga sa 285km i osim ulja nisam imao nikakvih troškova. Iskreno za čoveka tvojih gabarita 50ccm bi bilo mučenje i za skuter i za tebe (psihičko). A prednosti poštarskog kofera od 25 litara da i ne pominjem. Idealno za nekog ko nema auto. Uz njega dobiješ/kupiš i vetrobran za jesen proleće, mada ga ja vozim već sa +1°.