Upravo.
Pozivam ivana.premudrog da pređe peške od Mostarske petlje do Strava centra - jedna stanica; da prepešači od Ade ciganlije do Skretanja za put za Železnik - jedna stanica; za prvu ne postoji pešačka staza, a druga je dugačka oko 6.5km. I ne, nije mi problem da izdvojim dva i po soma mesečno da bih mogao da skakućem sa busa na bus, po jednu stanicu ili slično: problem je sledeće:
-gužva
-nepostojanje reda vožnje - ne sa terminusa, nego u prolaznim stanicama; postoje samo prosečni intervali...
-nepoštovanje reda vožnje, čak ni onog koji je obešen na terminusima
-higijena (kako ocenjujete higijenu u gradu :)))) vidi dole)
-gužva - i ne: gužvu ne prave putnici, ALO! - nego nedostatak vozila: jer oni postoje zbog mene, i meni sličnih - putnika grada Beograda - a ne kontra!
-pa još i na sve to zadržavanje busa po pola sata
-sumanuta pravila za ulaz/izlaz, koja ne samo da ne rešavaju gužvu, nego je i povećavaju - a ljude tretiraju kao stoku u oboru.
-a o prijatnosti kontrolora drugom prilikom: svaki put moram da ih podsetim na "dobar dan", kao i da je DUŽAN da mi legitimaciju da na uvid.
Inače, pravilo za ulazak je sledeće: ako je trola prikolica, onda ulaz na prednja i zadnja, ako je obična trola nema se pojma, ako je tramvaj nema se pojma, ako je tramvaj Španac - nema se pojma, ako je onaj Švajcarski iz dva dela - nema se pojma, ako je bus kratki, ulaz na prednja, ako je bus dugačak, onda ulaz na prednja i zadnja - osim kad je bus (dugačak) u drugoj zoni, a onda ulaz samo na prednja.
Što znači da za korišćenje zadnjih vrata na prikolica busu moram da palim GPS navigaciju.
=====
Sad bi ovde stajala jedna psovka svima koji učestvuju u sprovođenju ovog Hitler-mi-nije-ravan sistema, i ovima koji isti podržavaju - ali...