• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

•  Login
• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 29.10.2004. Generator imena afg.terorista....""&quo.. 15.04.2008. Jel neko "probao" izvesnu ASrock plocu .. 15.07.2005. Konvertiranje "mod" u "xm" fa.. 13.05.2006. E-gold i cena "golda" 02.07.2006. Pocetnicki problem: "vreme" * "cen.. 05.07.2012. "Razgibavanje prstiju " na "visoko.. 05.03.2007. Materijal za "Kompleskne brojeve" i &qu.. 15.06.2008. "price" i "lowprice" select, .. 13.06.2017. Vip prepaid tarifne opcije ("besplatno u mre.. 14.06.2015. Crtac iz 50-ih koji je promovise "demokratij.. Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Ugradnja plina i garancija VW Polo - 1.0 TSI - Godinu dana kasnije. Vozači GSB luduju po beogradu Zanimljivi auto-oglasi C segment - najbolja kupovina Auto o kom ste maštali, a nikad ga ni.. Realne performanse i stepen invalidnos.. Propast auto industrije... revisited :) Brljavljenje displeja kilometraže i b.. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Salon automobila Beograd - utisci YT kanal "Budući klasici" Ruski automobili za koje NIKADA NISTE .. Kineski Električni Automobili/Vozila Nervira li vas ova sila ... Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

DrJekyll Član broj: 26330 Poruke: 859 +153 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 07:55 - pre 154 meseci Tvoja Buba (najgluplji model VW) sa jos glupljim motorom (2.0 benz. 115ks) se takodje ne racuna Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 08:02 - pre 154 meseci A sta je tu problem? Kod Golfa 5 tdi-a to ovako izgleda i u cemu je tu problem? Naravno, pricamo o originalnim, ne aftermark proizvodima koje se kupuju najcesce. Ova pumpa se menja svakih 120.000 km kada se radi i veliki servis. Neko je menja na II velikom servisu na 240.000 km, a neko je ne menja nikada dok ne otkaze. Inace, poznajem lika koji ovo, a ni kais nije menjao sve do generalke kada je na satu bilo oko 750.000 km? Ali nije mi poznat slucaj da je nekom ikada pukao kais na TDI motoru. Ovo sam pitao u nekoliko VAGovih servisa i niko nije zabelezio slucaj da je nekome pukao kais na ovom motoru. Prica o motorima je posebna prica i prakticno nema nikakve veze sa ovom temom. U takvoj jednoj prici o motorima najbolje bi bilo otvoriti posebnu temu. Verujem da bi u toj temi imalo sta da se diskutije. Narocito bi bila zanimljiva relacija: snaga-performanse-dugotrajnost-prosecna kilometraza kod polovnjaka itd. Prica u kojima se spominju turbine, plivajuci zamajci, pripadaju pricama o pojedinacnim slucajevima, a ovo sto sam ja slikao takvo je kod SVAKOG Avensisa 2012 i kod SVAKOG Golfa 5. To je u pristupu samom problemu ogromna razlika. Pardon, ogradjujem se. Na onoj slici koju je Nocni postavio pojedini detalji deluju sasvim solidno. Postavlja se pitanje da li je to stvarno tako, da li je za slikanje napravljen poseban automobil, ili je sve to produkt fotosopa? [Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 26.08.2012. u 09:38 GMT+1] Prikačeni fajlovi tdi pumpa.jpg - 72.69k CIMG_2022.JPG - 215.95k Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12060 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5252 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 10:27 - pre 154 meseci Citat: DrJekyll: Tvoja Buba (najgluplji model VW) sa jos glupljim motorom (2.0 benz. 115ks) se takodje ne racuna Lepo ti ja kazem da je bolje da se zezamo sa kvalitetom VW-a, ali ti zapeo za tehniku, dokaze.. PA eto ti....placi... Slika je sa TDI kluba http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=31984 BTW, doticna "Duretan" plasticna pumpa je poseno bila popularna i kod VAG-a i kod BMW-a(u velikoj paleti motora, pa i "pametnim" 1.9TDI i 1.8T), uz silne servisne probleme(naravno po Evropi i Americi, u Zaretovom okruzenju su "kancelarski" VW koji se servisiraju tek posle prvih par miliona km, i to eventualno brisanjem prasine sa zadnjeg branika..Kozmo je bar posten, on vredno menja delove..), medjutim tvrdoglavost i bahatost je bila jaca.. http://www.youtube.com/watch?v=mgoyZXXAKoI Negde oko 2002-e godine(znaci da su do te godine realno motori bili djubreta....sa tendencijom izbijanja velikih para iz dzepa-iznenada) Duretan je zamenila PPS plastika(PolyPhenelineSulfide), koja je pokazala vecu otpornost na temperaturu...da bi stigli do sinterovanog materijala (nakon vise od decenije bandoglavljenja) na bazi fosfata..e sad dali je to cuvena HCH sinter plastika ili od nekih drugih kristala..procackacu, posto se ne hvale previse o inzenjerskoj gluposti i tvrdoglavosti... Naravno, SVE te godine..problemi sa opremom motora u neogranicenim kolicinama(problemi koji su gotovo nevazni od tipa motora, nalaze se na svima, NARAVNO zbog USTEDE)..trci se okolo i VRISTI o nepravazidjenom nemackom kvalitetu i inzenjeringu...menjaju se dihtunzi na svojim kompaktima, a ponosno se gleda u Majbahe i Porsea.. I naravno, zahvaljujuci dreci o "kvalitetu".... S PRAVOM se traze dve desetine hiljada evra za 1400kg mesavine lima i plastike Poz P.S. AQY motor im je jedna od boljih konstrukcija, baznog motora, nepreforsiranog, sa osam ventila i hladjenjem ulja i klipova(sto se obicno radi na preforsiranim motorima da im se malo produzi vek), malo sa losijim resenjem usisne grane, ali baza je odlicno koncipirana, gotovo "starinjski"....zato je i "odabran".. Oprema je standardni BOFL..plastikice i tunjavi senzorcici.. Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3743 *.crnagora.net. +1233 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 11:03 - pre 154 meseci Citat: DrJekyll: Tvoja Buba (najgluplji model VW) sa jos glupljim motorom (2.0 benz. 115ks) se takodje ne racuna :D Otkud ove tvrdnje? Jesi li ti posjedovao takav auto pa znas da ne valja? Pumpa dizna tdi je izbacen iz upotrebe prije nekoliko godina a ovaj 2.0 benzin se i dalje proizvodi... solidnog je kvaliteta i cak ima odlican odziv sa malog gasa i veliki obrtni moment s obzirom da je atmosferac... Jedina zamjerka bi bila potrosnja i to samo u gradskoj voznji... Sta uopste znaci ta malogradjanska kvalifikacija "glup model" ili "gluplji motor"? Kome je glup? Tebi? auto centar B-MAX Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 11:31 - pre 154 meseci To je tacno sto Nocni kaze, ali se i Golf 1 jos uvek proizvodi. Naravno ne za evropsko trziste na kojem je prestao da se proizvodi jos pre tridesetak godina. I verovatno nije los auto. Odgovor na temu

DrJekyll Član broj: 26330 Poruke: 859 +153 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 11:32 - pre 154 meseci Glup je zato sto ga vladd godinama pljuje kao vlasnik. Sto je narocito zanimljivo, i pre njega je imao 3-4 VW, ne secam se tacno, puna mu usta japanaca, a u realnom zivotu nesto sasvim drugo. Al da ne skrecemo temu, dajte sliku/video nekog dela koji je bolje odradjen (a ne vodenu pumpu, koju nije menjao na vreme, pa se buni zasto je crkla) Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3743 *.crnagora.net. +1233 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 11:48 - pre 154 meseci Sasvim je dobro to vama vlad prezentovao ali vi ne zelite to da shvatite jer gledate samo pravo... Sta fali primjeru pumpe sa plasticnim perajama i otkud znas da je nije na vrijeme mijenjao? Zasto uopste kaciti sad slike raspalih plivajucih zamajaca kad cete vi reci da nisu na vrijeme mijenjani... Kad je postavljena slika na kojoj se guli unutrasnjost vw-a, sto je opste poznato, rekli ste da to kosta 10 ili 15 eura Zasto nebi pitali u turbo servisu koje turbine najvise remontuju? Zasto uopste ovo prepucavanje, neka svako vozi ono sto zeli ili je u mogucnosti da odrzava... A i tu se dosta ljudi razlikuju... cega sam se sve nagledao bilo bi preopsirno da se raspravlja... Zasto bi ja nekoga uopste ubjedjivao da kupi toyotu ili nekog drugog da kupi vw-a? Neka kupi ono sa cime ce biti zadovoljan. auto centar B-MAX Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12060 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5252 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 11:50 - pre 154 meseci Ne pljujem, vec je adoriram(ne obozavam vec mi se svidja), ali ono sto je realno je realno, malo mi je teze da slusam o nekom apsolutnom kvalitetu i dominaciji, a to MI se realno ne desava, NAPROTIV.. Realno je MOJ(bio) Lancer..prosta komparacija 10 godina starijeg "japanca", iste cenovne klase, po tehnici..jako je nepovoljno po popularni VW. Razlike mogu da nabrajam satima..ako bih se i setio svih detalja, ali par bitnih stvari, trap, servo letva(i instalacija, kod Lanera znam samo da je prisutna, kod VW-a me je vec kostala 400€), klima, instalacija, prekidaci, brave, podizaci stakala..sve je daleko otpornije i upotrebljivije kod Lancera..uz napomenu da je za neke od sklopova na Lanceru trosak u eksploataciji za delove bio 0(NULA= ZERO) dinara, evra, guldena.. Kao sto kaze Nocni, to se i dozivljava. AQY je motor koji ima obrtni momenat priblizan(jako) starom 1.9TDI, sa nekih 40-ak NM manje na oko 2000 obrtaja, sto daje poseban efekat u voznji malim gasom, a pride ima osobine benzinca na oko 6000 obrtaja..sto je lepo osim za novcanik.. Nego ni novi impeler nije kao stari, bolji je , ali ne i perfektan, produzen mu je vek, ali bi ga trebalo ipak menjati sa (takodje poboljsanim) kaisem..u kompletu.. Prikačeni fajlovi PPS impeler.jpg - 44.87k PPS impeller 2.jpg - 53.33k Odgovor na temu

DrJekyll Član broj: 26330 Poruke: 859 +153 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 12:03 - pre 154 meseci @Nocni I sta sad, treba ja da odem na neki toyota forum i da pokazem ovde slike pokvarene nove toyote? (kao vladd sto radi sa vw) Sta dobijamo sa tim? Nista. Dakle slikajte nesto sto se desava na SVAKOM automobilu, a pokvarena vw turbina i zaglavljeni toyota gas su pojedinacni slucajevi. Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12060 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5252 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 12:31 - pre 154 meseci Tema je "realna" cena... Insistirao si na JEDNOM detalju... Ovak "detalj" u eksploataciji i nije neki prost detalj, moze da bude gadno. Obrati paznju, na MOJE licno iskustvo, ne forumsko ne net-ovsko.. Vozim se redovnom, laganom trasom Nbgd(tosin bunar)- Zemun polje(Route yamb), znaci 2(duze) ulice pa auto put, i na krivini auto puta se upali lampica, auto krene u stoling..stanem kraj puta, na leru, ugasi se lampica pregrevanja, natavim dalje i stignem nekako tih 6 km.. U povratku, nakon 5km, skoro na istoj lokaciji(pola puta) slicno desavanje, na leru se ugasi, dok se vozi lagano radi hladjenje. Rekonstrukcijom dogadjaja tada je popustio plasticni impeler i "radio" je u smanjenom kapacitetu. Odlazak u servis(naravno lagano, posto bi slep slusba uzela svojih 40 evra) zamena svega sto se MOGLO pazariti..NISU promenjeni srafovi, posto ih nije bilo na tristu.. Zbog mentaliteta i kupaca i trgovaca. Menjati samo ono sto je crklo.. Iz cista mira kvar od 100 evra, pumpa, kais, spaner(nije moralo ali ajd kada se kopa..), novi G12(16 evra), nova destilovana(sipao sam bidestilovanu).. Stari impeler je pukao u vise komada, neki komadici su mukotrpno vadjeni iz instalacije, zamenjen i termostat.. Zamenjeno i ulje i filter, preventivno, nisam znao stepen pregevanja, mada lampica nije sveukupno gorela 3x3 min.. I imao srece, posto sam bio preoprezan(znao kako teba da postupam), inace je mogao da me pozdravi dihtung glave..sto bi znacilo jos par dana u servisu i jos brdasce para, a sreca je da sam bio na cistoj, gradskoj relaciji, da nisam bio u nekom putu, u guzvi, prema dalekoj destinaciji, da nisam doziveo prosto pucanje pumpe na 50km od Soluna, recimo... Pricamo o "realnim cenama". Doticna Buba je prezentovana 1998-e godine sa PLANIRANOM ceno 14500$..naravno, alavci iz VW-a s to "upeglali" na 18000€ ... Mislim da je prva cena REALNA..kao i doticne platforme G4 i A3 ekipe..sto se i dogodilo tek nakon krize, da su se priblizili realnosti sa cenom "kompakt klasse" 13000 evra za najslabiji model ..pa zavisno od opreme...licno mislim da bi morali da budu realniji sa jedno 20% snizenja.. Poz Odgovor na temu

tdusko Član broj: 93380 Poruke: 1704 *.adsl.alicedsl.de. +768 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 12:36 - pre 154 meseci Citat: Nocni: Zasto nebi pitali u turbo servisu koje turbine najvise remontuju? I uz to zamoliti SUP o statistici registrovanih automobila po tipovima motora kako bi se dobio odnos japanskih automobila sa turbinom i onih sa kojima se zeli porediti, u ovom slucaju VW grupacija. Ne bi bilo lose uzeti u ozbir i izvestaj sa poslednjeg tehnickog pregleda o predjenoj kilometrazi mada je to nepouzdano zbog ovih sto laziraju, ali hajde pretpostavicemo da se jednako laziraju na svim automobilima mada postoji osnovana sumnja da se mnogo vise lazira na ovim drugim. Pretpostavicemo uz to i da se sve marke voze na isti nacin iako postoji osnovana sumnja da se ovi drugi voze malo "drugacije" sobzirom na to odakle se tradicionalno najvise uvoze vozila u Srbiju. Mahati apsolutnim pokazateljima se ne moze zakljuciti ama bas nista. Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8698 *.dynamic.sbb.rs. +1430 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 12:57 - pre 154 meseci Jel' možda nekome palo na pamet da se ne remontuju one turbine kojih nema? Odgovor na temu

DrJekyll Član broj: 26330 Poruke: 859 +153 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 12:59 - pre 154 meseci @tdusko Tacno tako, na ulici cesce vidim ferari od toyote turbo dizel, a ne zivim u Monacu. @vladd probaj da shvatis da je to sto prezentujes POJEDINACNI slucaj, ovde se traze stvari koje pogadjaju SVAKOG vlasnika. Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3743 *.crnagora.net. +1233 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 13:21 - pre 154 meseci Citat: DrJekyll: @Nocni I sta sad, treba ja da odem na neki toyota forum i da pokazem ovde slike pokvarene nove toyote? (kao vladd sto radi sa vw) Sta dobijamo sa tim? Nista. Dakle slikajte nesto sto se desava na SVAKOM automobilu, a pokvarena vw turbina i zaglavljeni toyota gas su pojedinacni slucajevi. Nebi bilo lose da pokazes slike pokvarene nove toyote... zasto da ne... ako imas potrebu za tim... Pokvarena turbina ili ovaj propeler ili zamajac naravno nisu pojedinacni slucajevi... Vi ste citali o "zaglavljivanju pedale gasa" na internetu ali ne poznajete nikog kome se to desilo... to takodje nije pojedinacan slucaj. Tojota je to rijesila besplatnim zahvatom koji traje 5 minuta na modelima na kojima je to bilo potrebno uraditi kao i na mnogim drugim markama vozila koji su imali pedalu gasa iz istih izvora kao sto su pezo 107 ili citroen C1... To je ovdje davno vise puta apsolvirano... Inace, zbog cega mislite da je neku tvrdnju neophodno posebno i dokazivai linkovima, slikama itd... Ako hocete da vjerujete kad vam se nesto kaze da je tako, vi vjerujte, ako necete da vjerujete, ne morate... Otkud potreba za dokazivanjem bilo koje tvrdnje koju bilo ko ovdje iznosi iz licnog iskustva. Zasto nebi vladd-u vjerovali da mu se slomio plasticni propeler nego mora da vam kaci slike... trebao je mozda i sebe slikati zajedno sa pumpom jer se ovako ne zna je li njegova? I van intrenet komunikacije u zivotu, isto mi nebi padalo na pamet da nekog ubjedjujem ili da mu dokazujem bilo sta. Ako se trazi "nekakav dokaz" to onda atomatski znaci da se ne vjeruje onome sto taj neko prica... Kad nekom kazes "dokazi" skoro je isto kao da si mu rekao "lazes"... Naravno, treba se zapitati koji bi bili recimo moji razlozi da lazem na ovom forumu? Zasto bi to radio? Pa ne prodajem ja nove toyote pa da ih reklamiram, niti mrzim vw niti mi je na zadnjem mjestu po kvaltetu, stavise sigurno je u prvih 10... auto centar B-MAX Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12060 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5252 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 14:00 - pre 154 meseci Citat: DrJekyll:  @vladd probaj da shvatis da je to sto prezentujes POJEDINACNI slucaj, ovde se traze stvari koje pogadjaju SVAKOG vlasnika. Probaj da ovo procitas jedno 10000 puta i da shvatis kakvu si glupost napisao! Ne moras da pises po tabli kao Bart.. Pa naravno da je SVAKO od nas "pojedinacan" slucaj, sta nas briha sto je vraceno 100000 toyota..jel' tako? Je ne vozim Toyotu pa nemam problem, komsija nema auto pa je jos srecniji Pa kada "pojedinacan" slucaj prosvrlja po netu, pa procita da postoji nekoliko desetina hiljada "pojedinacnih" slucajeva..sta onda? Pri tom, ovaj "pojedinacan" slucaj je imao direktno iskustvo sa malo vise vozila od velike vecine prosecnih korisnika.. Naravno da svako treba da kupi auto koji zeli, voli i nesto mu znaci, ali besomucna bulaznjenja o nekakvim superiornim kvalitetima, uz potezanje dokaza niklovanog upaljaca za cigarete(kojeg, iako tezi lozac na cigari, ne koristim NIKADA, nezgrapan je), a sa druge strane se precutkuju ocigledna inzenjerska OSLJARENJA.. Ne bih to smatrao OBJEKTIVNIM.. Mozemo da se dogovorimo da budemo kao VW sekta. ili komuna, i da SVE valja kod VW-a(ili kojeg god masovnog brenda) a kod drugih je sve ..bar znatno LOSIJE, da ne kazemo tezu rec.. Ono sto ne valja, to ne valja...kao ni nas fudbal, pa se kunemo u "svoje" timove..vecinom besplatno, neki za nesto para a nekima se i placa.. Ja nekakav automobilski NAVIJAC necu da budem..kao tehnicko lice, nesto sam u prednosti od vecine, pa se snalazim, ali da sam prost ljubitelj ili jos gore OBOZAVALAC brenda, ni priblizno.. Auto je auto, JA sam kupio njega a ne on mene, a nekakve lazurije marketinga me svakako ne fasciniraju. Sa tehnicke strane vrlo dobro znam sta je kvalitet i koliki je spektar materijala u opticaju(i nesto nepoznatih), ne "zivim"(baveci se profesionalno) od "igranja u kolu" auto industrije(ni kao diler ni kao prodavac ni kao servis), da bih proizvodio nekakav ambijent svojim stavovima.. NIsam ni "navijac" bez pameti a velikog srca ljubavi, ni interesno upletena jedinka.. A tema je, da ponovim, realna vrednost, koja valjda podrazumeva nekakav NIVO KVALITETA, kako vidljivih tako i "nevidljivih" delica. Ima toga jos kod VW-a..ali je ovo jedan eklatantan primer, inzenjerske tvrdoglavosti i bahatosti pokrivene (pre)snaznom masinerijom marketinga i monopola..koji se, jaaako teesko...decenijama menja..pomalo... Plasticni impeler "pogadja" SVAKOG vlasnika VW brenda sa plasticnim impelerom... Samo je pitanje da li ce "proci" sa minimalnom ili maksimalnom stetom... Poz Odgovor na temu

Milojkovic Član broj: 210126 Poruke: 1029 *.dynamic.isp.telekom.rs. +106 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 14:07 - pre 154 meseci Sve je to danas uproseceno i proracunato da se kvari.Delove za vecinu proizvodjaca(sklapaca) automobila prave identicni proizvodjaci tako da je potpuno van pameti da recimo Bosch uradi za Toyotu nesto kvalitetnije nego recimo za VW .Dakle sve je to kvarljivo i treba gledati samo kod koga ces jeftinije proc prilikom popravke sto je u ovom slucaju apsolutno poznato.Dakle sto dalje od kosookih i istocnjaka.Daleko im lepa kuca njima i njihovim automobilima. Odgovor na temu

A.M. Član broj: 48558 Poruke: 26 +10 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 14:45 - pre 154 meseci Najjeftinije cu sa opravkom proci ako je deo pod garancijom. A to ce se najpre desiti ako je garancija sto duza, bar 5, a jos bolje 7 godina. Mada su, ne tako davno, i na ovom forumu neki objasnjavali da su krace garancije bolje od duzih. No, evo jedne stvari gde je toyota bolja od VW, konkretno auris od golfa. Kako neko napisa gore, sta vrede preklopi za case na oslocu za ruke, kad tu cesto sedi neko, recimo majka uz decu. Sto je potpuno tacno. Ali, sta da radi nesrecna majka, kad je na sredini kod golfa centralni greben, koji neobicno smeta za smestanje nogu? A kod aurisa tu je potpuno ravan pod. Dobro, tako je tehnicko resenje, sta da radimo, reci ce neko. Ali, tako je bilo i kod i30/ceeda prethodne generacije. A u novoj? Redukovali su centralni greben na oko 2cm, jos malo pa potpuno ravan pod. Dakle, gledaju sta smeta, i menjaju. To pozdravljam. Koja je sansa da ce taj istureni centralni greben nestati u golfu7? Rekao bih neobicno mala. I to mi se ne svidja. Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 15:17 - pre 154 meseci Citat: A.M.: Kako neko napisa gore, sta vrede preklopi za case na oslocu za ruke, kad tu cesto sedi neko, recimo majka uz decu. Sto je potpuno tacno. Ali, sta da radi nesrecna majka, kad je na sredini kod golfa centralni greben, koji neobicno smeta za smestanje nogu? A kod aurisa tu je potpuno ravan pod. Ja sam napisao za decu ali pri tome nisam mislio na Blastere Kada deca dovoljno porastu vise im nije potrebna majka pored jer mogu o sebi sama voditi racuna i mogu samostalno sedeti na klupi. Nije samo vazno da jedno vozilo poseduje odredjene detalja i pregradice. Mnogo vaznije od toga je da takvi detalji budu funkcionalni. Svojevremeno sam u CXu imao "bezbroj" raznih pregrada u koje se nista nije moglo staviti ili se mohlo, ali uz to da vrata ostanu otvorena. Francuzi su posebno poznati po tim pregradama za koje mesecima razmisljate cemu sluze Ovaj Aurisov detalj sa naslonom za ruke na zadnjem sedistu je potpuno neupotrebljiv i podseca na naslon za ruke u Golfu 4 kada se pokvari i pukne ona polugica koja ga drzi u upotrebljivom polozaju nakon cega se on vise ne koristi nikada. Vladd, Ja pisem i fotkam poptpuno nov automobil, tek izaslog iz salona, a ti postavljas fotke automobila starih dve decenije sa nepoznatom kilometrazom! Kako nisi pronasao podatak koliko je na primer jedan takav Japanac promenio auspuha, u poredjenju sa na primer jednim Nemcem! Iako tema nema nikakve veze sa polovnjecima starim 15 godina. I da li je uoste neko cuo da se na TDIu nekada menjao auspuh koji je od te vodene pumpe k0ju spominjes 5 puta skuplji. Naravno originelni. Da li si mozda video kako izgledaju zadnji trapovi na na primer Mazdama starim svega 5 godina i zasto dileri izbegavaju da uvoze bas ove automobile? I koliko to kosta da se sanira kako treba? I kada sve to izracunate unda to uporedite sa ovom pumpom cija je cena 30 Eura. Posedujem nekoliko takvih fotografija sa truleksom (ne sa NETa vec onih koje sam licno napravio) u rangu truleksa na Kadetima starim 15 godina, ali namerno ih ne kacim jer to niti je povezano sa temom, niti ima bilo kakvog smisla. [Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 26.08.2012. u 16:41 GMT+1] Odgovor na temu

supermario Hercegovina Član broj: 27640 Poruke: 329 *.teol.net. +141 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 15:30 - pre 154 meseci Kroz svako poredjenje gdje se govori o Golfu 5 se kao primjer uzima Zarkov Golf koji ima odlican paket opreme i koji je u odlicnom stanju jer se malo vozi, on ga redovno i kvalitetno odrzava, glanca itd., a situacija na terenu je sasvim drukcija, na terenu (u oglasima) imamo najcesce Golfove koji nemaju dobar dio ove opreme i koji su strahovito precijenjeni, goli su kao pistolj i za 2006. godiste nerijetko treba izdvojiti 8 000 eura, za taj novac se moze kupiti daleko opremljeniji i bar 2 godine mladji, veci, konformniji, ljepsi i udobniji automobil. I onda, o kakvoj "realnoj" cijeni Vw Golfa 5 mi pricamo? Odgovor na temu

DrJekyll Član broj: 26330 Poruke: 859 +153 Profil Re: "Realna" cena automobila koji se kupuje 26.08.2012. u 16:03 - pre 154 meseci @Nocni Ne kazem da lazes, naprotiv, mozda ja zivim u zabludi da je nesto kvalitetnije, samo bi voleo to konkretno da vidim, a ne samo da prihvatim nesto izreceno i amin. @vladd s tobom prekidam dalju diskusiju jer ne mozes da shvatis sta je POJEDINACNI (1, 5, 1000, 100000), a sta SVAKI korisnik (kompletna proizvodnja nekog modela) Odgovor na temu