Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

VW Polo 1.2 tsi review

elitemadzone.org :: AutoZone :: VW Polo 1.2 tsi review

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6

[ Pregleda: 31260 | Odgovora: 105 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.dynamic.sbb.rs.



+896 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review11.05.2013. u 08:21 - pre 132 meseci
Ovo je 1.2 TSI koji ima 90KS i 160 Nm (koje ostvaruje od 1500 obrtaja).
 
Odgovor na temu

mserifov

Član broj: 86649
Poruke: 789
*.PPPoE-1190.sa.bih.net.ba.

Sajt: elektronika.ba


+65 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review11.05.2013. u 08:36 - pre 132 meseci
EEE ovo je vec odlicno na 1500 obrtaja puni obrtni moment. Moj suzuki to radi tek na 4000 obrtaja negdje
 
Odgovor na temu

milivoje t

Član broj: 230055
Poruke: 270
77.243.28.*



+726 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review11.05.2013. u 10:22 - pre 132 meseci
bez obzira na to, moje je iskustvo da sam ga vozio (taj motor)u relativno visokim obrtajima za turbaka. sto se kaze, kao da trazi visoke.

@Flo

ako ima vise mesta nego u 159 to je onda odlicno i ogromna razlika u odnosu na prethodnika. slozio bih se za izgled. osnovni model i tvoj su kao potpuno razliciti automobili, kasno u ciju korist.

P.s. small block big fight :)
 
Odgovor na temu

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 738



+1554 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review11.05.2013. u 15:28 - pre 132 meseci
@Milivoje, to je ono što ne dobiješ u suvoparnim podatcima. Sigurno da 159ka ima veću zapreminu kabine, ali nema mesta više. Centralna konzola je velika prilično, sedišta su mnogo deblja u naslonu, tabla je ogromna i ispupčena prema vozaču, tj suvozaču. Sve to čini da se čovek oseća i jeste više skučen u 159, nego u Polu. Kao što sam naveo primer sedišta iza vozača. Kada sam u AR namestio da mi bude najudobnije, nisam mogao dlan ugurati između naslona prednjeg, i sedeža zadnjeg sedišta. Jer da kolena ne bi udarala u tablu moraju biti više ispravljena od normalnog. A na Polu se vidi sa slike na prvoj strani, ima dobrih 15cm prostora.

Imam ja i Big block sa dve turbine veličine glave Milorada Dodika :) za fight.

Doduše momentalno van funkcije. :(
 
Odgovor na temu

KrkaCiC

Član broj: 71173
Poruke: 2184
178.17.29.*



+784 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review11.05.2013. u 15:31 - pre 132 meseci
Citat:
cozmo_im:
Ovo je 1.2 TSI koji ima 90KS i 160 Nm (koje ostvaruje od 1500 obrtaja).


moja greska u kucanju mislio sam na 90

Citat:
mserifov: EEE ovo je vec odlicno na 1500 obrtaja puni obrtni moment. Moj suzuki to radi tek na 4000 obrtaja negdje

U sustini zato je i ubacena turbina,da auto bolje ide na manjim obrtajima, i naravno da manje trosi
A od silovanja motora sa turbinom nema nista
 
Odgovor na temu

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 738



+1554 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review11.05.2013. u 15:34 - pre 132 meseci
Šta mislite o box-u? Ne gubi mi se garancija softverskom optimizacijom, a koliko se razumem, kada se box izvadi, i ne vidi se da je korišten?

http://www.swiss-chiptech.de/chiptuning-box_vw.html
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review11.05.2013. u 16:54 - pre 132 meseci
BOX je laziranje senzora, koje moze biti odradjeno presretanjem signala, i proizvodnjom zamenskih signala, ili prostim otpornikom da se prikaze lazno stanje natpritisaka, recimo MAP

Pocesto se zavrsava crkavanjem turbine.

U sustini, taj motor je kompleksnije regulisan, od termo menadzmenta do radnih rezima, menadzmenta rada ventila. Tek sa dobrom mapom se moze ocekivati neki pouzdan pomak..ali cemu to..

Ovi novi VW motori su vec priterani blizu zida, sa smanjenjima precnika lezaja na radilici, izgubio se aftermarket fun factor, prosta dodavanja snage, bez ozbiljnih zahvata na motoru su rizicnija..

Uzmi 1.8TFSI pa se jurcaj..na primer

Poz
 
Odgovor na temu

boyan3001
BG

boyan3001
Član broj: 284396
Poruke: 424
*.dynamic.sbb.rs.

Sajt: rs.linkedin.com/pub/bojan..


+647 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review11.05.2013. u 17:42 - pre 132 meseci
Posle se Flo iscudjava kad ga pitam je l' auto kupio da bi se trkao.
Realno...
 
Odgovor na temu

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 738



+1554 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review11.05.2013. u 18:06 - pre 132 meseci
@vladd, ma nije zbog jurcanja, kako jurcanje sa mogućih 100ks i 200nm.. Kao što si napisao ''aftermarket fun factor''.. (ovo je za jurcanje ;) https://www.dropbox.com/s/3p9g...xm54/0-100%20automatski%20.3gp )

@boyan, nemam pare za benzin, pa da smanjim potrošnju benzina, zato ja. Eto, valjda si sad zadovoljan

LP.
 
Odgovor na temu

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 738



+1554 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review13.05.2013. u 19:34 - pre 132 meseci
Zanimljivo poređenje sa Golfom, i koliko su se približili u veličini.


Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

vaske2
Zoran V
Lazarevac,ŠUMADIJA

Član broj: 233554
Poruke: 500
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+79 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review13.05.2013. u 20:49 - pre 132 meseci
Optička varka,evo pravih podataka...

POLO.
Dužina, mm 3970
Širina, mm 1682
Visina, mm 1485


GOLF.
Dužina, mm 4204
Širina, mm 1759
Visina, mm 1479

Naj približniji su po visini...
 
Odgovor na temu

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 738



+1554 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review13.05.2013. u 21:12 - pre 132 meseci
Ne vidi se dobro sa slika, prednje točkove sam poravnao, i Golf ima oko 10ak cm dužu haubu, i toliko duže međuosovinsko rastojanje. Što nije puno za celu klasu više. Iako je 10ak cm širi, to je vidljivo golim okom, pogotovo odpozadi.
 
Odgovor na temu

AstralPro
NS

Član broj: 73891
Poruke: 901
37.19.108.*



+288 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review18.05.2013. u 21:47 - pre 132 meseci
@FLO
Auto izgleda odlicno, a opreme ima i vise nego sto treba za taj segment.Cena sasvim korektna.

Za te pare nema boljeg ni lepseg novog auta. Sa srecom kupovina :)



Sto se tice VW, cekam da jos padnu cene i da kupim Scirocco 2.0 tsi od 200 konja kad bude na oko 10k evra :) Drugo nista mi nije toliko atraktivno za voznju niti mi je zelja da posedujem, niti od VW ni od drugih brendova.

LP.
 
Odgovor na temu

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 738



+1554 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review20.05.2013. u 00:01 - pre 132 meseci
@astral, lepota je relativna, meni se sviđa, to je bitno, nije ženskast kao prethodni modeli. Ali je sigurno dobar izbor ako ništa drugo za kasniju prodaju, kada se uporedi sa konkurencijom, drži cenu najbolje u okviru tih malih automobila. A nov auto je nov. Oprema je dobra, kažem jedina žal je za 6tom brzinom, ali obzirom koliku komplikaciju je ona vukla sa sobom, preživeću. Cena nikako nije u redu jer takav stane oko 15ak hiljada, i par stotina, ako je nov, tj 2013 godište. Kako nemam problema sa godinom proizvodnje, nego sa kilometražom, da, super je akcija. To je i tako nov auto, sad što ću možda samo izgubiti koju stotku pri prodaji zbog godišta, nije ništa naspram 2k€ inicijalnog popusta.

Pozdrav
 
Odgovor na temu

andre2000
Aleš Jindra
Beograd

Član broj: 62983
Poruke: 474



+97 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review21.05.2013. u 10:10 - pre 132 meseci
Ko je rekao ručak?
 
Odgovor na temu

HoT_Steppa

Član broj: 25399
Poruke: 1940



+398 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review06.06.2013. u 09:18 - pre 131 meseci
Citat:
AstralPro:

Auto izgleda odlicno, a opreme ima i vise nego sto treba za taj segment.Cena sasvim korektna.

Za te pare nema boljeg ni lepseg novog auta. Sa srecom kupovina :)
.


Ako mozes da sednes u njega. Ja sa svojih 2 metra ne mogu.
 
Odgovor na temu

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 738



+1554 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review08.06.2013. u 16:31 - pre 131 meseci
Sa 2 metra ćeš teško u bilo koji B segment :)

počeo sam da primećujem da mi sedište smeta jer je kratko, ko što sam napisao, i umara noge posle duže vožnje.

Potrošnja oscilira između 5.1 i 5.5, mereno od čepa do čepa, autoput pri 150km na sat 7.5.

Juče je bio prvi servis, 15.000km. Ni sam ne znam kad pre.. Cene se kreću od 100€ do 150€ zavisno od servisa. Ja sam otišao tamo de sam ga kupio, oni su skuplji, ali bar su pošteno rekli da i oni od 100€ isto rade, samo imaju drugu politiku cena. Tako da je sledeći kod drugog ovlašćenog.

4 litra Castrola 10-40, filter ulja, vazduha, provere. Sve ok.
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.dynamic.sbb.rs.



+896 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review08.06.2013. u 17:41 - pre 131 meseci
Servis od 100 do 150e?

10W40????
 
Odgovor na temu

HoT_Steppa

Član broj: 25399
Poruke: 1940



+398 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review08.06.2013. u 17:53 - pre 131 meseci
Citat:
Flo33:
Sa 2 metra ćeš teško u bilo koji B segment :)
.


U VW Up i Skodu Citigo ulazim bez problema a oni su A segment. Problem je u centralnoj konzoli koja nije lepo postavljena i u polozaju menjaca. Isti problem imam u vecini automobila A i B segmenta, ali ne u svima. Punto 2B (Klasik) vozim bez problema.
 
Odgovor na temu

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 738



+1554 Profil

icon Re: VW Polo 1.2 tsi review08.06.2013. u 19:45 - pre 131 meseci
Aha, ok, da, centralni stub može biti problem visokim ljudima definitivno. Još ako su 'krakati' užasno neudobno. Slažem se.

@cosmo, da. Šta je problem?
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: VW Polo 1.2 tsi review

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6

[ Pregleda: 31260 | Odgovora: 105 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.